Jeg ble født i den gamle russiske byen Pskov og forlot den for å gå på universitetet. Men hvert år dro familien min og jeg til hjemlandet minst en gang. I de første dagene var det slett ikke dyrt, jeg hadde råd til å reise med fly med transport i Moskva. Det er bare slik at da vi var fattige, var vi rike, og da vi begynte å leve i et "demokratisk" samfunn, ble reiser til en annen by med fly umiddelbart til en luksus.
Så i Pskov hjalp jeg alltid faren min med å reparere bilen sin - den vakre 21. Volga, for å gjøre noe i garasjen. Det var alltid naboene hans i garasjen, tidligere kolleger, og de fortalte ofte historier fra hærens liv. Jeg vil huske en av disse historiene nå. Det ble fortalt av Georgy, en tidligere landingsinstruktør for den luftbårne divisjonen i Pskov. Da han så på meg en takknemlig lytter, fortalte han om en uvanlig hendelse fra hans tjeneste. Jeg beklager på forhånd hvis jeg nevner noe galt, jeg forteller historien i henhold til mine følelser og i forståelsesgraden.
En vakker dag fløy Georgy til landingen. Vi fløy på den gamle arbeidshesten til fallskjermjegerne, flyet An-2, som selv nå drar soldatene til en høyde slik at de kan stige ned derfra med fallskjerm. Flyet hadde to piloter i cockpiten, Georgy og en gruppe med fallskjermjegere som var klare til å hoppe i fallskjerm. Georgy kjente juniorløytnanten godt, som skulle hoppe sist. Flyet fikk høyde, et signal kom fra cockpiten - det er på tide å hoppe. Alle fallskjermhoppere, ifølge instruksjonene, festet pilotskjermkarbinene til en lang kabel som ble forlenget langs hele kabinen på flyet. De sto alle langs kabelen og flyttet til sidedøren, som de hoppet gjennom. Fallskjermjegeren trengte ikke å trekke i ringen, fallskjermen åpnet seg selv, snoren ble igjen i flyet, og soldaten med den åpne fallskjermen fløy til bakken. Hele troppen forlot flyet trygt og gikk ned til bakken i en tilstand av eufori - jeg kan forestille meg følelsene av å fly på en fallskjerm. Den siste som hoppet var juniorløytnanten. Enten fungerte ikke noe, kanskje det ble gjort en feil under montering av fallskjermen, men uttrekkskabelen var godt festet til baldakinen på hovedskjermen. Da løytnanten hoppet gjennom den åpne døren, åpnet kuppelen seg umiddelbart, fylt med innkommende luft og ble hengende over cockpiten. Fallskjermslyngene traff Georgy, som sto rett ved siden av døren, i ansiktet, han falt, slo hardt i hodet og kjente blod strømme nedover ansiktet hans.
I det øyeblikket begynte moroa. Flyet flyr, en fallskjermjeger henger under det på slynger, hvis fallskjerm delvis er igjen i cockpiten. George tenkte:
- Vi må stå opp, ringe en pilot og prøve å dra fyren tilbake.
En annen tanke blinket umiddelbart:
- Det vil ikke fungere, det er for tungt, og fallskjermen oppfører seg som en ubrutt hest, og streber etter å treffe alle som vil komme nærmere med linjer.
Men Georgs kropp nektet å adlyde. Han følte at noe måtte gjøres, et presserende behov for å fortelle pilotene, rådføre seg med bakken og prøve å redde den unge fyren, men han kunne ikke engang bevege hånden, kunne ikke si en lyd.
Cockpitdøren åpnet seg, co-piloten så ut derfra, så på George, så på den flagrende fallskjermen og … stille lukket døren. Ved lyden av motorene og endringen i flyvinkelen innså Georgy at flyet hadde begynt å lande. George prøvde febrilsk å ta en avgjørelse - der nede, en bevisstløs ung fyr som bare ville krasje under landing, må du reise deg, redde ham, men kroppen adlød ikke.
Gjennom den åpne døren så han det nærliggende flyplassfeltet, tenkte han forhåpentligvis:
- Kanskje de i hvert fall vil lande på gresset, så har fyren en sjanse til å rømme.
Men flyet kom inn i en betonglist og landet. Alt - den uunngåelige døden til en ung fyr. George forble ubevegelig, pilotene forlot heller ikke cockpiten. Plutselig dukket det smilende ansiktet til juniorløytnanten opp i døråpningen. Filtene av en reserve fallskjerm dinglet på brystet, men han virket fornøyd:
"Hvor mykt de landet meg, andre piloter, de reddet meg," sa løytnanten.
I det øyeblikket slapp George slipp:
- Men hvordan kunne du, du gode fyr, at du lever …
Under landingen var det en høy rang av inspektører ved kommandoposten. Alle så at en mann dinglet under flyet. Men ingen sa et ord, alle så stille på den naturlige utviklingen av hendelser.
Så begynte de å finne ut hva som hadde skjedd. Vi bestemte oss for å belønne mannskapet og George for å redde en mann. Men det viste seg at de ikke reddet noen. I tillegg oppførte alle tilstedeværende på flykontrollpunktet seg merkelig. Ingen tok noen handling. Vi bestemte oss for å dempe hele denne historien og ikke belønne noen. Jeg vet ikke hvordan denne hendelsen ble beskrevet i rapportene til myndighetene, men inspektøren klarte på en eller annen måte å fjerne hele denne historien fra rapportene. Alt endte bra, men alle deltakerne prøvde i lang tid å ikke engang snakke om denne saken, ingen kunne forklare - hva som skjedde med alle, alle så bare på en persons uunngåelige død og gjorde ingenting. De sier at i hærens liv er slike historier en krone et dusin, det er umulig å forklare motivene og handlingene. Slik er en person ordnet.
