En ny serie actionfilmer om motstanden mot angrep og forsvar.
Det moderne sjøkampet vil ende raskt og uhyggelig. Skuddet er et forlis. Det er ingen overlevende. Luftforsvarssystemer? Alle som tør å slå tilbake vil bli pisket i hjel med rusk av nedskytede missiler. Ekte fakta registrert på deponier rundt om i verden. Det nytter ikke å skyte ned missiler i nærsonen hvis det ikke er beskyttelse (i det minste!) Fra de flygende fragmentene av det ødelagte missilet.
Men hva om skip tar et nytt beskyttelsesnivå? I hvert fall for å få tid til å tømme ammunisjonen din i fienden.
I den nye serien av actionfilmen vil vi ta for oss spørsmålet om rustningspenningende spesiell ammunisjon av den nye generasjonen. Hvilke løsninger kan moderne designere tilby? Og hvor effektivt er passivt forsvar mot de siste truslene?
Ja, hvilken som helst rustning kan stikkes gjennom. Men vi er interessert i: hva blir det neste? Et hull i dekk eller siden? Den flytende hoveddelen av krysseren vil ikke engang legge merke til hennes tilstedeværelse.
Det er nødvendig ikke bare å stikke hull, men også å bære tilstrekkelig ladning av eksplosiver gjennom beskyttelsen. Som kan ødelegge interne skott, skade mekanismer og deaktivere skipet.
Og dette blir et problem:)
_
Fra samtalen:
- En bekjent falt fra en hundre meters trapp og overlevde.
- Hvordan???
- Han falt fra første trinn.
Historien er flott for å beskrive det neste plottet.
I motsetning til beskrivelsen for videoen:, forteller fakta en annen historie.
Den armerte betongveggen er to meter, men ikke i tykkelse, men i bredde. Og tykkelsen er mindre enn en meter - dette er tydelig merkbart på slutten av videoen (se øyeblikk 1:50).
Ja, ikke noe rart. Beskrivelse av kampskader og kjennetegn ved våpen er full av alle slags forfalskninger. Men essensen av samtalen vår vil handle om noe annet.
Ifølge eksperter som studerer skaden, er det ingen konkrete bevis på hva den kumulative strålen blir til etter å ha overvunnet rustningsbarrieren. Hva er utseendet og egenskapene? Det er ikke noe eksakt svar verken i rapportene, eller i manualene, eller i manualene til militære akademier. Som om militæret slett ikke er interessert i denne saken.
Det er en velbegrunnet oppfatning (om argumentene - like nedenfor) at etter å ha brutt gjennom siden, sprayes en "porsjon" dråper rustning inn i kamprommet på tanken ved en temperatur på ~ 400 ° C. Dette stoffet er utvilsomt dødelig når den kommer i kontakt med en menneskekropp, men når den møter tankens mekanismer, er effekten begrenset til riper på metallet.
Hvis varme metaldråper ikke fanger opp ammunisjonstativet, hydrauliske væsker eller drivstofftanken, forblir tanken i drift.
Dette forklarer utseendet på overlevende tankskip etter flere (!) Skader på pansrede kjøretøyer med kumulativ ammunisjon. Hvis den varme blandingen ikke berører noe brennbart / eksplosivt / skjørt, som en menneskekropp, er virkningen på mekanismer og metallkonstruksjoner for umerkelig til å nevnes i reparasjonslister.
Tankens reserverte volum er bare noen få kubikkmeter. meter. I motsetning til BTT når volumet av skipsskrog titusenvis av kubikkmeter. m. Av denne grunn er bruk av klassisk kumulativ ammunisjon mot sjømål ubrukelig, akkurat som å prøve å hugge et isfjell med en kniv for å hogge is.
En kumulativ effekt som kan trenge gjennom ethvert hinder er ikke egnet for rollen som en skadelig faktor når man møter et skip. Men det kan bli grunnlaget for opprettelsen av tandemammunisjon.
Det som vil bli diskutert har lite til felles med den vanlige tandemammunisjonen for tankvåpen, bestående av to formede ladninger installert på rad.
I vårt tilfelle er alt mye mer komplisert. Hodeladningen (formet ladning) må lage et tilstrekkelig stort hull til å trenge inn i hovedstridshodet ("penetrator" med sprengstoff).
Hovedspørsmålet i dette problemet er: hvor bredt kan hullet lages?
Og hvor sterk må penetreringsstangen være for å passere gjennom "nåløyet"? Hvor stor andel av penetratoren (fyllfaktor) vil forbli direkte på sprengstoffet?
Tross alt var det av hensyn til sistnevnte at hele boden ble startet. Både hodeformet ladning og penetrator er bare midler. Målet er å plante sprengstoff under rustningen.
Svarene på disse spørsmålene vil være en skuffelse for alle som håper at moderne militær teknologi vil gjøre det mulig å lage alle typer ammunisjon. De er i stand til effektivt å overvinne skipets luftvern, bryte gjennom 150-200 mm av en rustningsbarriere med ett rykk og påføre skade inne med en eksplosiv eksplosjon, ødelegge beskyttende antifragmenteringsskott og ødelegge flere viktige rom.
La oss først se hvor bred kanalen kan gjøres av konvensjonelle granatkastere.
Et stort utvalg av fotografiske bevis går rundt på Internett. Her er en av dem. Illustrasjonen viser Abrams -tanken rammet av et skudd fra en rollespill. Her kan du definere hullets størrelse. Diameteren på "Abrams" skøytebanen er omtrent 60 cm, noe som betyr at diameteren på det "svarte punktet" er omtrent to centimeter. Selvfølgelig overstiger innløpet, forkullet langs kantene, visuelt litt kanalen igjen i rustningen av den kumulative strålen. Det er enda tynnere.
Resultatet er i god overensstemmelse med teoretiske data. Ifølge hvilken diameteren på hullet i gjennomsnitt er 0,2 av diameteren på den formede ladningen (dvs. kaliber).
Til sammenligning: RPG-7 granater har et kaliber på 75 mm til 105 mm.
En annen bekreftelse på det ovennevnte er videoen med "Cranberry" i begynnelsen av artikkelen. En tynn stålstang kan knapt plasseres i kanalen etter eksplosjonen. Journalisten i Zvezda TV og Radio Company, sammen med sin partner, "skruer" neppe den fast i den punkterte blokken.
Dette er et dårlig tegn. Så smalt er hullet laget.
Alle som håper å øke hullets diameter på grunn av den mange ganger større massen av et lovende anti-skip missil med et tandem stridshode, vil møte ny skuffelse.
Diameteren til hullet som er igjen av den kumulative strålen bestemmes av to parametere. Materialet i barrieren. Og diameteren på den formede ladningen. Jeg gjentar: ikke etter masse, ikke etter lengde, men etter diameter.
Tror du virkelig at diameteren på kroppen til moderne missiler er mye større enn kaliberet til en håndgranatkast?
En av de mektigste og mest moderne representantene i sin klasse. RPG-28 "Tranebær". Diameteren på granaten er 125 mm.
Diameteren på alle missiler i "Caliber" -familien er nøyaktig 533 mm for å sikre oppskytning gjennom et standard torpedorør (21 tommer).
Så vi kom. Diameteren til det største anti-skip-missilsystemet som ble opprettet i vår tid, er bare 4 ganger større enn for en kumulativ håndholdt RPG-granat!
For de viktigste anti-skip-missilene i NATO-land ("Harpoon") er denne verdien enda mindre, fordi den maksimale diameteren på kroppen er bare 340 mm.
Som et resultat, når "Kaliber" er utstyrt med et tandem -stridshode som veier titalls kilo, vil hullets diameter ikke overstige 100 mm (0, 2D).
Så diameteren på penetratoren kan ikke overstige 100 mm. Tverrsnittsareal - 0, 008 m2. Hvis vi antar at den er fullstendig laget av RDX (skallfri eksplosiv enhet, ja), med en tetthet på 1800 kg / m3 vil lengden på en 50 kilo ladning være litt 3 meter.
Nå, kjære fans av tandemammunisjon, er det din tur til å forklare hvordan du "skyver en kamel gjennom et nåløye." Ellers - en tre meter lang stang gjennom et hull med en diameter på 100 mm med et minimumsspalte. Ved transonisk hastighet. På samme tid, uten å bøye eller bryte den i to.
For å forhindre ødeleggelse av et så langt stridshode i tilfelle uunngåelig kontakt med kantene på hullet, stridshodet må ha eksepsjonell mekanisk styrke. De. nesten hele stangen skal være laget av legert stål, wolframlegering eller annet høyfast materiale. Hva blir igjen av sprengstoffene? Tross alt kan du bare slå skipet med en brekkjern til tidenes ende.
Hva ville være den eksakte fyllfaktoren for en slik ammunisjon? Det er vanskelig å nevne den eksakte betydningen. En ting er klart: med tilstrekkelig tykkelse på metallskallet til "penetratoren" vil innholdet av eksplosiver i det være lavt. Og hvis du ser mer realistisk på tingene, tatt i betraktning begrensningene på stridshodets lengderetning, forholdet mellom metallets tetthet og eksplosiver, behovet for å installere en detonator, vil det ikke overstige et par titalls kilo.
Det er to konklusjoner av dette.
1. Tandem-ammunisjon mot skip med de angitte parameterne vil ikke kunne påføre et beskyttet skip tilstrekkelig skade til å deaktivere det.
2. Utformingen av tandem anti-skip missil vil bli irreversibelt skadet et forsøk på å gi det rustningsgjennomtrengende kvaliteter. Som fakta viser, inneholder 500-kilos sprenghodet, etter alle kostnadene for den formede ladningen og penetratorskallet, som et resultat bare et par titalls kilo sprengstoff. Ti ganger mindreenn eksplosive sprenghoder med lignende masse eksisterende tunge missilskytemissiler (“Kaliber”, LRASM, etc.).
Selvfølgelig vil det være rådgivere som vil begynne å overbevise om at en eksplosjon på 20-30 kg fortsatt vil ødelegge noe av utstyret og påvirke kampegenskapene. En tidobling i innholdet av sprengstoff i stridshodet gir ikke fordeler for forsvarerne, derfor er rustningen ubrukelig.
Vel, et 500 kg høyt eksplosivt stridshode, lastet med sprengstoff til øyebollene, med det aller første treffet vil blåse et ikke-pansret skip i filler.
P. S
Allerede i praksis har tandem -ammunisjon blitt opprettet, hvis penetratorer inneholder hele 56 kg sprengstoff. Vi snakker om stridshoder MEPHISTO som veier 481 kg, brukt i tysk anti-bunker-ammunisjon i TAURUS-serien.
Det rapporteres at et tandem -stridshode er i stand til å trenge gjennom 6 meter jord og deretter ytterligere 3 … 6 meter armert betong.
Det er feil å bruke TAURUS som et eksempel på ammunisjon mot beskyttede havmål. Forskjellene mellom jord / betong og Krupp rustningsstål er for store.
For det første er tettheten 2 … 3 ganger høyere, noe som drastisk reduserer effektiviteten til den formede ladningen.
De andre parameterne er like alvorlige: Brinell -hardhet (avhengig av betongklasse) - 3-5 ganger. Strekkfasthet - Betong fungerer godt i kompresjon, men i bøyning er det to størrelsesordner verre enn konvensjonelt konstruksjonsstål. Innføring av stålarmering i betong vil på ingen måte gjøre armert betong til en analog av panserstål av høy kvalitet med et sementert topplag.
Disse forskjellene kan enkelt bekreftes i praksis. På byggemarkedet er det mange modeller av pneumatiske kanoner som enkelt driver 200 mm spiker inn i armert betongvegger i panelhus.
Men prøv å skyte en spikerpistol i nakken på en jernbaneskinne. (Vær oppmerksom! Ikke utfør hjemme - fylt med ricochet i magen.)
Når det gjelder sjiktet med vanlig jord, er den parameteren ikke engang verdt å diskutere. Jordens styrke er ubetydelig sammenlignet med stål. Så mye at noen av oss kan grave et hull med en vanlig spade.
Men prøv, bevæpnet med en spade, å legge igjen minst en ripe på tankens rustning.
Av denne grunn er vurderingen av rustningspenningsevnene til TAURUS ved å bruke eksemplet på å bryte gjennom et jordlag og armert betong ikke riktig.
På samme tid, til tross for alle tilretteleggende omstendigheter, inneholder hovedladningen til TAURUS bare 56 kg sprengstoff (med en hovedhodemasse på nesten 500 kg og en rakettoppskytningsmasse på 1,3 tonn).
Bruken av miniatyrformede ladninger til tekniske formål som argument er også feil.
Evnen til å slå gjennom tykke stålplater med eksplosivt innhold i noen få gram er oppmuntrende for tilhengerne av tandem -stridshoder. Men i praksis er alt annerledes.
Det er en spesifikk parameter - penetrasjonsdybden knyttet til ladningens vekt. Ha miniatyrfedre. ladninger og RPG -granater, skiller denne parameteren seg med en faktor 10. I tall ser dette ut til å være opptil 50 mm per gram sprengstoff mot bare 0,7-5 mm per gram for RPG-granater.
Med en økning i ladningens vekt, fortsetter den spesifikke inntrengningsdybden per gram eksplosiv å bare redusere.
Viktigst av alt har en økning i vekten av den formede ladningen liten effekt på den viktigste parameteren - diameteren på hullet igjen (det avhenger fortsatt lineært av stridshodets diameter og målmaterialets tetthet). Det er her alle problemene oppstår når du oppretter tandemstrømforsyninger.
