I desember 2011 fikk en borger i Ukraina Serhiy Serkov store problemer - også hans, så å si, useriøse behandling av en flyvertinne i Singapore Airlines endte i en rettssak og offentlig juling med bambuspinner. Seriøs artikkel "Krenker verdigheten til en innbygger i Singapore" …
Dette var ikke den første profilerte saken om kroppsstraff mot utlendinger - i 1994 rammet en lignende straff den amerikanske tenåringen Michael Fay. En ung skurk vandaliserte gatene i den reneste byen i verden, som han umiddelbart ble tatt til fange av politiet og nådeløst slått. Selv inngripen fra president Clinton hjalp ikke - i Singapore er alle like for loven.
Historier som disse er de beste for å markere innstillingen der hendelsene beskrevet nedenfor finner sted. I et uvanlig land får de en bot for en godteriinnpakning kastet på fortauet og nådeløst rykk i narkotikakurerer. Tøffheten og overholdelsen av myndighetenes prinsipper er det eneste som gjør det mulig å opprettholde orden og sikre at en liten stat fungerer. Tross alt har øya ikke engang kilder til ferskvann - den må importeres fra Malaysia.
Og i et land som er mindre enn St. Petersburg, er det verdens største havn, en flyplass, en utviklet elektrisk industri og til og med et eget tankanlegg. Den siste omstendigheten er den mest paradoksale - lille Singapore har en helt utilstrekkelig mengde pansrede kjøretøyer, de fleste som han bygde for seg selv.
Bystaten, som posisjonerer seg som et turistparadis, har over 2000 moderne stridsvogner og tunge pansrede kjøretøyer i tjeneste med sine bakkestyrker! Ved første øyekast antyder en sammenligning med Nord-Korea seg selv, men inntrykket lurer: Singapore er en åpen stat, men av en eller annen grunn har ikke singaporianere det travelt med å forlate sin urbaniserte og godt beskyttede øy.
Singapore klør i stål
Stoltheten til de singaporeanske tankbataljonene er 96 hovedstridsvogner "Leopard-2", hvorav bare 66 beholder sin kampeffektivitet, de resterende tretti kjøretøyene er beregnet for "kannibalisering" som kilder til reservedeler til kamptanker. Det singaporeanske militæret er praktisk, og etter å ha forestilt seg hvordan de ville trekke 60 tonn gjenstander ut av sumpene, bestilte de umiddelbart ytterligere 10 Bergepanzer BPz3 Buffel pansrede utvinningskjøretøyer på Leopard-chassiset (gruppen ARV kom 31. mai 2012).
Alle MBT "Leopard-2A4", kjøpt i 2008 fra de tyske væpnede styrker, mottok et sett med keramisk rustning AMAP fra det tyske selskapet "IBD Deisenroth Engineering", ekstra gruvebeskyttelse av bunnen og rack rustning på baksiden av tanken, designet for å beskytte mot kumulativ ammunisjon. Hovedområdet for arbeidet med modernisering av "Leopards" fant sted ved foretakene i Singapore-selskapet "ST-Kinetics". Den neste fasen av moderniseringen av den singaporeanske leopardutviklingen vil inkludere installasjon av aktiv beskyttelse ADS fra det berømte tyske selskapet Rheinmetall.
Mange utenlandske eksperter bemerker sarkastisk at bruken av hovedstridsvogner i Singapore ligner plottet til den berømte vitsen om en elefant i en kinabutikk. 60 tonns monstre i tårnet vil sette seg fast i den myrlendt bakken på øya, og tankeslag i territoriene Malaysia og Indonesia ligger generelt i fantasiens rike: "Leoparder" vil ikke krype gjennom jungelen enda en meter.
Men Singapore lever med sitt eget sinn, og det har funnet en helt kompetent løsning for å gjennomføre militære operasjoner under forholdene i Sørøst -Asia.350 lette franske AMX-13 tanker som veier 18 tonn. Alle ble anskaffet på 70 -tallet fra Israel Defense Forces og har så langt gått gjennom flere sykluser med modernisering, inkludert å bytte ut en bensinmotor med en dieselmotor, installere en ny girkasse og fjæring. Brannkontrollsystemene har gjennomgått betydelige endringer, en laseravstandsmåler og et termisk kamera har dukket opp (alle er av vår egen produksjon, fra ST Kinetics -selskapet). Stasjonene for vertikal og horisontal føring av pistolen ble helt elektriske, men selve 75 mm pistolen forble uendret - singaporeanerne gadd ikke engang installere stabilisatoren, med tanke på at det ikke var noen måte å skyte på farten i jungelen.
Når det gjelder grunnleggende design, er AMX-13 en original kampvogn som ble utviklet på begynnelsen av 1950-tallet, med et frontrom i motorrommet, rustning i aluminium og et svingbart tårn. Franskmennene klarte seg uten laster - i et lite tårn er det to trommelmagasiner med 6 skall i hver, rekylkraften roterer magasinet og det neste skallet ruller inn på brettet. Deretter utføres ramming i automatisk modus, lukkeren lukkes og et skudd avfyres. Enheten gir en brannhastighet på 10-12 runder per minutt. Etter å ha skutt ammunisjonen, må den ubevæpnede tanken finne deksel for å laste om magasinene (totalt ammunisjon er 36 skudd).
For øyeblikket blir singapanske tanker av denne typen, betegnet AMX-13 SM-1, gradvis tatt ut av drift, omgjort til bridgelayers og andre spesialiserte kjøretøyer.
Også i tjeneste med bakkestyrker i Singapore kan teoretisk sett være seks dusin tidligere israelske tanker "Shot Kal" - moderniserte britiske "Centurions" med 105 mm kanoner og dieselmotorer. Den siste tiden har det absolutt ikke blitt nevnt noen av disse maskinene, men det er fullt mulig at de fortsatt ruster stille et sted i lagringsbaser, og kanskje har de lenge blitt demontert for skrot.
Øboerne har også sitt eget "hovedkaliber". Siden 2002 har ST-Kinetics startet produksjonen av den selvgående 155 mm SSPH Primus-haubitseren. Til dags dato har singaporeanerne naglet 48 Primus og er veldig fornøyd med resultatet.
Og også i tjeneste med Singapore er det mer enn 800 infanterikjemper og 1000 belte pansrede personellbærere M113.
Bionix og Terrex infanterikampbiler er en proprietær utvikling av ST Kinetics. Den høyeste prioriteten i utviklingen av dette pansrede kjøretøyet var sikkerheten - som et resultat har de pansrede kjøretøyene i Singapore en enorm masse - 25 tonn eller mer (til sammenligning er den innenlandske BMP -2 halve vekten!). Modulær rustning gir beskyttelse mot alle sider mot 14,5 mm kuler, og frontprojeksjonen tåler treff fra 30 mm skall.
Sporet BMP "Bionix" ble opprettet i 1988 og har tre grunnleggende alternativer, som skiller seg fra hverandre i våpensystemer:
- Bionix 40/50 - BMP, med et 12,7 mm maskingevær og en 40 mm automatisk granatkaster installert i tårnet (300 kjøretøyer i tjeneste med de væpnede styrker i Singapore), - Bionix 25 - BMP, bevæpnet med en 25 mm automatisk kanon "Bushmaster" (200 kjøretøyer), - Bionix II - en moderne versjon av BMP med en automatisk 30 mm pistol (200 biler).
BTR "Terrex" (noen ganger referert til som BMP) er et tungt pansret personellskip, produsert i serie siden 2004. Vekten på det pansrede kjøretøyet er omtrent 30 tonn, landingen er 12 personer. Hastighet på motorveien 110 km / t, flytende 10 km / t.
Skaperne av "Terrex" ga stor oppmerksomhet for å sikre kontroll over miljøet: i tillegg til tre standard periskoper, termiske bilder og videokameraer til allsidig overvåkningssystem (ARSS), er en akustisk sensor for håndvåpenskudd installert på taket på bilen, som lar deg raskt identifisere retningen til fiendens brann.
Hver pansret personellbærer bærer en EOS R-600 stabilisert kampmodul med fjernkontroll, inkludert en 40 mm AGL automatisk granatkaster og en 7,62 mm maskingevær.
De siste årene har de tre infanteribataljonene i Singapore Army mottatt 135 pansrede kjøretøyer fra Terrex.
Singapore -hæren er bevæpnet med mer enn 1000 belte pansrede personellbærere M113A2 ULTRA, de fleste av dem er brakt til 40/50 -standarden med en installert kampmodul fra det israelske selskapet Rafael. En mindre del av kjøretøyene er utstyrt med en 25 mm automatisk kanon. Noen pansrede personellbærere brukes som Mekaniserte Igla selvgående luftvernkanoner med radar og seks russiskproduserte Igla MANPADS-løfteraketter installert på dem.
Generelt er det pansrede personellskipet M113 et flytende beltevogn som veier 11 tonn av 1960 -modellen. To besetningsmedlemmer og elleve fallskjermjegere er pålitelig dekket med 44 mm aluminiums rustning. Dieselmotoren gir god mobilitet, og tillater en hastighet på 60 km / t på motorveien.
Til disposisjon for det singaporeanske militæret er også 300 lette pansrede personellbærere Cadillac Commando (pansrede rekognoserings- og patruljebiler, i henhold til den innenlandske klassifiseringen). Bekjemp amfibiekjøretøyer som veier 7 tonn med lett skuddsikker rustning. Femti Cadillacs i kamp, resten ruster i mølball.
De spesifikke forholdene for geografien og klimaet i Singapore krevde spesielle tekniske løsninger for å øke hærens mobilitet. For tjue år siden ble 300 svenske leddete terrengkjøretøyer BV-202 "Los" med en aktiv henger kjøpt for behovene til Singapore-hæren. Militæret likte det unike kjøretøyet så mye at på grunnlag av dette utviklet og produserte ST Kinetics 400 lettpansrede Bronco All Terrain Tracked Carriers for behovene til de væpnede styrker i Singapore og mer enn 100 kjøretøyer for den britiske hæren og den thailandske hæren.
Et viktig element i pansrede enheter er spesialiserte ingeniørkjøretøyer, traktorer, broer, ammunisjonstransportører og reparasjons- og evakueringsutstyr. Øyboerne har nok av alt dette. Ingeniøravdelingene til Singapore Army er bevæpnet med:
- 36 britiske FV180 Combat Engineer Tractors. "Traktor" er en universell pansret amfibisk beltegående lastebil for utførelse av jord- og byggearbeid i sonen med militære konflikter, - 12 bridgelayers M60 AVLB på chassiset til M60 -tanken, - 10 tunge pansrede reparasjons- og bergingsbiler Buffel på chassiset til Leopard-2-tanken. ARVs Buffel er utstyrt med en kran, dozerblad, vinsjer, samt drivstoffutstyr, som gir muligheten til å utføre et bredt spekter av oppgaver under fiendens ild, - Sapper tanks M728 Combat Engineer Vehicle, designet for bygging av defensive festningsverk og ødeleggelse av fiendens festningsverk. Maskinen er utstyrt med en kortløftet 165 mm kanon for å kaste sprengladninger, en bulldozerkniv, en kranbom, en vinsj og en MCB-trål for raskt å overvinne minefelt, - Trailblazer sapper pansrede kjøretøyer, samt flere titalls ARV og bridgelayers basert på Bionix infanteri kampvogn.
Antitankvåpen og artilleri
Singapore-hæren er så mettet av anti-tankvåpen, som om øyboerne forbereder seg på Kursk Bulge. I tillegg til de gamle påviste Karl Gustav granatkastere, er det 4000 moderne anti-tank missilsystemer SPIKE-LR og MATADOR på lager. Interessant nok har den viktigste "sannsynlige fienden" i Singapore, Malaysia, bare 48 PT-91M-tanker (polsk modifikasjon av den berømte T-72) i tjeneste med sine bakkestyrker.
Enda mer overraskende er den lille øyas artilleri. I tillegg til den nevnte Primus, er Singapore bevæpnet med 230 155 mm artillerisystemer, det er ikke mulig å telle våpen og morter av mindre kaliber. Høyteknologisk Singapore nærmet seg saken med sin iboende praktiske funksjon: 10 mobile radarstasjoner ble kjøpt for å kontrollere artilleribrann, slik at de kunne spore banene til fiendens skall og utføre motbatteri.
Som du kanskje har gjettet, er det ikke mulig å utnytte disse enorme arsenalene på landets territorium, på størrelse med halvparten av St. Petersburg. Derfor er singapanske tankskip og artillerister alltid glade for å forlate landets trange grenser for å gjennomføre store øvelser på treningsfelt i USA og Europa. For eksempel - de årlige Tank Percer Strike tankøvelsene på den største europeiske treningsplassen i Bergen (FRG). I tillegg prøver singaporianere å ikke gå glipp av muligheten til å delta i fredsbevarende operasjoner og kriger for etablering av demokratisk orden på utenlandske kyster. Afghanistan, Irak, Øst -Timor …
I den siste artikkelen om luftvåpenet i republikken Singapore (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html), den fantastiske siden av Singapore-malaysisk forholdet ble allerede notert: til tross for de raslende våpnene, truende uttalelser og en ti ganger militær overlegenhet i Singapore, trenger den malaysiske ledelsen bare å stenge kranen på ferskvannsledningen … Ja, Singapore er kritisk avhengig av Malaysia. Og likevel spilte en enorm hær en rolle i å sikre statens sikkerhet: Indonesia og Malaysia, som en gang seriøst la planer for å annektere Singapore, er nå redde for å se i retning av sin formidable nabo.