Å, fortell meg, ser du på de første solstrålene at vi i midten av slaget gikk om kvelden lyn. Vårt blå stripete flagg med spredning av stjerner, rødhvit ild fra barrikadene vil dukke opp igjen! Som en tordnende rulle som skjærer himmelen i tusenvis av speilskår. Som en hammer som slår en rødglødende spiker, er den amerikanske marinen kraftig og vakker. Det årlige budsjettet er 155 milliarder dollar, og antallet store krigsskip av 1. rang (hangarskip, missil destroyere, atomubåter) er større enn i alle andre flåter i verden til sammen!
Invincible AUG, Aegis Missile Defense Patrol og Multifunctional Amphibious Group. Finn riktige vinkler - reklamen på to minutter bør gjenspeile så mye informasjon om den amerikanske marinen som mulig. Videosekvensen bør inneholde de siste tekniske innovasjonene - strandkrigsskip, en historie om arbeidet til spesialoperasjonsstyrker og en ubåt som flyter opp i isen … Ikke glem å sette inn et sentimentalt fragment om redning av en svart gutt i en naturkatastrofe sone. På slutten - noen få statiske skudd. Alt med urovekkende og spennende musikk.
Stoppe! Skjære!
Men hva er det som er igjen av rammene til "Verdens beste flåte"?
Den amerikanske marinen er den morsomste marinen i verden. Den største og dyreste. Men samtidig er det den mest dumme og ineffektive (kostnad / resultat) blant marinestyrker i andre utviklede land. Det faktum at Yankees har en sjelden gave for å gjøre forferdelige, uforklarlige fra logikkens synspunkt, ble feilberegninger klart tilbake i årene etter andre verdenskrig. De la ikke merke til bluss og torden av 203 mm kanoner fra en avstand på 20 miles (nattpogrom utenfor Savo Island, bedre kjent som den "andre Pearl Harbor") - japanerne gikk rundt øya mot klokken og skjøt den ene etter den andre og sov kryssere av den amerikanske marinen. Eller de tillot "konkret slagskip" Corregidor å overgi seg til en 10 ganger mindreverdig fiende. De lot en skvadron med japanske slagskip og TKR komme inn i landingssonen på Filippinene - den gangen var det bare et mirakel som reddet Yankees fra en forestående katastrofe. Med slike fantastiske militære lederegenskaper var det bare medfødt forsiktighet, avanserte vitenskapelige innovasjoner og flere numeriske overlegenheter som kunne sikre Amerikas seier i Stillehavet.
Norfolk. Verdens største marinebase.
17 kilometer med køyer foret med skip
Under den kalde krigen ble situasjonen mer komplisert - mangelen på en tydelig frontlinje og et raskt skiftende miljø førte til en rekke komiske og tragiske hendelser med amerikanske marineskip.
Amerikanske sjømenn ble beskutt av israelsk og irakisk luftfart, skipene deres ble ombordstilt av spesialstyrker fra Nord -Korea, sprengt av iranske miner og presset ut av territorialvannet i Sovjetunionen med grove spark. De ble skutt av sine egne allierte og undergravd av arabiske ragamuffins i utette båter med poser med improviserte sprengstoff.
Det er ikke synd å falle i en ulik kamp. Det er synd når den nordkoreanske overfallsgruppen som hadde gått ombord i Pueblo, etter mange timers jakt, fant telefontyper i radiorommet og fortsatte å slå ut hemmelige radiomeldinger. Yankees ødela ikke bare det hemmelige utstyret, men prøvde ikke engang å slå det av! For ikke å snakke om en så åpenbar beslutning om hvordan du skal senke skipet ditt overfor overlegne fiendtlige styrker - ideen om å være i det kalde januarvannet var fremmed for den amerikanske bevisstheten. Hvorfor risikere ditt eget liv for en slags nasjonal sikkerhet? La koreanerne se på krypteringsmaskiner - hva er greia?
USS Pueblo (AGER-2) ved sjøen i Pyongyang. Våre dager
Her er et slikt skip som de tapre amerikanske Moremans "presenterte" for fienden!
Ved ankomst til Nordkoreanske Wonsan ble KW-7 krypteringsmaskiner umiddelbart demontert og ført til Moskva. Ved å bruke den hemmelige arven fra Pueblo, var sovjetiske kryptografer i stand til å dechiffrere mer enn 1 million amerikanske marinemeldinger.
Spesiell takk går til hangarskipet Enterprise - det lå 500 miles sør og ble beordret til å umiddelbart heve fly og knuse alt det nordkoreanske bekkenet som prøvde å nærme seg det amerikanske rekognoseringsflyet. Yankees hadde mer enn en time igjen før Pueblo ble satt på - Enterprise hadde alle muligheter til å redde den amerikanske marinen fra skam. Ak, kommandør Kent L. Lee kastet opp hendene og sa at etter en vanskelig transoceanisk overfart var halvparten av flyene hans ikke i stand til å bekjempe - og det ville ta ham minst en og en halv time å danne en streikegruppe. Så gjør det selv …
Det er ikke synd å falle under "vennlig ild" - dette skjer ofte i forvirring av kamp. Det er synd når Aegis militære informasjonssuper-system, på utviklingen av hvilke milliarder har blitt brukt, klassifiserer den enorme sakte Airbus som en "jagerfly" og frimodig retter raketter mot den. 290 passasjerer på IranAir Flight 655 dro til fiskefôr. Etter det ble offiserene på krysseren "Vincennes" tildelt for "mot og ro i kampforhold."
Det er ikke synd når flaggskipet til mine-feiende styrker i Persiabukta-Tripolis helikopterbærer med en skvadron av moderne MH-53E helikopter-minesveipere-blir sprengt av bunnminer. Gruver er lumske. Det er synd når missilkrysseren Princeton blir sprengt på gruver og så i lange timer ikke et eneste amerikansk skip våget å nærme seg krysseren døende foran øynene våre. Bare den kanadiske fregatten Athabascan hadde mot og dyktighet, som klarte å trygt overvinne minefeltet og levere en nødsending og materialer til reparasjoner av nødskrog til Princeton.
Verftsspesialister undersøker det skadede skroget til Tripolis helikopterbærer
Krysseren "Princeton", revnet i to av en eksplosjon. "Limt" tilbake for $ 100 millioner
Hendelsene ved bombingen av Tripoli og Princeton hadde store konsekvenser: Kommandoen fra marinen og ILC forlot umiddelbart planene om å gjennomføre en amfibisk operasjon på kysten av Kuwait.
Ikke skam deg når en alliert skyter deg i ryggen. Løgn og svik er evige laster som har eksistert siden verdens skapelse. Men det som skjedde utenfor kysten av Palestina 8. juni 1967, ble til en slags surrealistisk farse med en crimson fargetone.
Heftige kamper herjet i Sinai -ørkenen, og USS Liberty, et elektronisk etterretningsskip, patruljerte stille internasjonale farvann 25 miles nordvest for El Arish. Herfra var det ingen skudd og skrik fra de døende som kunne høres, seilere fri fra vakt likte Middelhavssolen og satset: om hvor mange dager vil den israelske hæren bryte inn i Kairo? Bare israelske rekognoseringsfly sirkler over dem på en eller annen måte unødvendig. Det er ikke bra …
- Ro deg ned, Jimmy, de ser flagget vårt, hvite stjerner og påskriften GTR-5. De vet hvem vi er.
Først ble Liberty utsatt for et kraftig angrep av det israelske flyvåpenet Mirages. Etter å ha skutt all ammunisjon til våpen og NAR, forsvant krigerne. De ble erstattet av Meisters med napalm. Torpedobåter fulgte. Israelske sjømenn skjøt på blankt område "Liberty" med maskingevær og stakk en torpedo inn på siden av den uheldige speideren. Og så, som om ingenting hadde hendt, nærmet de seg siden av den flammende Liberty og tilbød deres hjelp. Det er fortsatt uklart om det var et bevisst angrep eller en tragisk feil. Israel unnskyldte seg motvillig og betalte kompensasjon til familiene til 34 ofre. Amerikanerne lot som ingenting hadde skjedd.
34 døde, 173 skadde. Et av de mest ødeleggende angrepene på et amerikansk skip siden slutten av andre verdenskrig
I fortsettelse av "mine -temaet" - i april 1988 i Persiabukta ble en amerikansk missilfregatt USS Samuel B. Roberts sprengt av en gruve.
Det er ikke synd å bli sprengt på en moderne bunngruve. Det er synd å sprenge på en kontaktgruve, modell 1908. Det er ikke bare flaut, det er morsomt. Moderne skip må klare slike trusler, ekkolodd oppdager slike gruver i vannsøylen på flere mils avstand. Det viktigste er ikke å sove på kampposten.
Imidlertid ville det være urettferdig å legge all skyld på sonarstasjonsoperatøren. På fregatter av typen "Oliver H. Perry" ble GAS AN / SQS-56 under kjølen installert. Hvordan denne sonaren var, sier et enkelt faktum-bruk av SQS-56 i stedet for den "ekte" SQS-53, som ble satt på kryssere og destroyere, tillot å spare 600 tonn forskyvning. I tillegg var SQS-56 høyfrekvent og viste seg å være lite nyttig for å finne sjøgruver.
Fregatten USS Samuel B. Roberts (FFG-58) i full fart!
Det faktum at fregattene "Oliver H. Perry" er ubrukelige stålkister, gjettet de amerikanske sjømennene lenge. Et nedsatt eskorteprosjekt bygget i en serie på 50 enheter. Det var de som skulle brukes til å dekke transatlantiske konvoier i tilfelle utbruddet av en atomfri tredje verdenskrig. Akk, som praksis har vist, var håpet om kommandoen til marinen forgjeves. For beskjedne dimensjoner for et skip i havsonen, enakslet konstruksjon av kraftverket, forenklet deteksjonsmiddel, en enkeltstråleskyttere Mk.13 (med kallenavnet "enarmet banditt" i flåten), en åpen luft forsvarskrets, fravær av anti -ubåt -rakett -torpedoer … Avaricious betaler to ganger - "Perry" viste seg å være kategorisk ute av stand til å utføre sine tildelte oppgaver eller rett og slett forsvare seg mot primitive angrepsmidler.
Mine skader. 4 seilere ble skallsjokkert. Skaden er estimert til 89 millioner dollar.
Skadede Roberts vender hjem
Dette ble godt demonstrert av en annen hendelse i Persiabukta: i 1987 ble fregatten USS Stark skutt av et irakisk Mirage -fly. Yankees forteller den triste historien om det forræderiske angrepet og misliker lumskheten til Saddam Hussein, som den gang ble ansett som et vennlig regime, i motsetning til iranske religiøse fanatikere. Samtidig glemte jeg på en eller annen måte at vi snakker om det nyeste krigsskipet som ble bygget i 1984, og som tydelig kom til Tanker War -sonen for ikke å beundre havets solnedganger.
Yankees det var et minutt fra det øyeblikket Mirage -observasjonsradaren ble oppdaget - og omtrent to minutter til av rakettens flytid. I det øyeblikket var fregatten i kampberedskap nummer 3 - alle skipets systemer var klare til kamp, mannskapet var på kampposter. Mannskapet begynte umiddelbart å forberede seg på å avvise angrepet, prøvde å bruke SBROC -syltesystemet, men hadde ikke tid … Begge missilene gjennomboret skipet og drepte 37 seilere. Bare fullstendig ro og fravær av en gjentagelse av fiendens angrep gjorde det mulig å redde fregatten og slepe den til nærmeste havn i Bahrain.
Når det gjelder fregatten Samuel B. Roberts som ble sprengt av en gruve, ble flere miner ødelagt i detonasjonsområdet. Merkingen pekte utvetydig på Iran. På den tiden tørket ikke Yankees seg av og bestemte seg for å gjennomføre en gjengjeldende "gjengjeldelsesaksjon" - Operation Praying Mantis ("Praying Mantis") ble den største militære operasjonen til den amerikanske marinen siden andre verdenskrig. I en hel dag kjempet luftfartsselskapsstreikegruppen ledet av det atomdrevne Enterprise tappert med to iranske fregatter med en forskyvning på 1500 tonn hver (60 ganger mindre enn hangarskipets Enterprise!), Tre båter og to oljeplattformer.
For ikke å si at resultatet var imponerende: Amerikanerne klarte å senke en missilbåt og fregatten "Sahand", etter å ha plantet tre "Harpoon" anti-skipsmissiler og fire 454 kg guidede bomber i det uheldige bekkenet. Den andre fregatten kunne ikke senkes: den skadede "Sabalan" kravlet til sine innfødte kyster. Som gjengjeldelse avfyrte iranske båter granatkastere mot det amerikanske forsyningsskipet Willie Tide, og samtidig et par nøytrale tankskip - British York Marine og Panamanian Scan Bay. Amerikanske marinesoldater gikk ombord på to oljeplattformer og vandaliserte dem. Krysseren "Wainwright" prøvde å skyte mot det iranske "Phantom", men klarte ikke å skyte ned jagerflyet. Sent på ettermiddagen krasjet et AH-1 SiCobra-helikopter og drepte begge besetningsmedlemmene.
Og gruvene? Gruvene ble igjen. I følge den amerikanske marinen har den kinesiske flåten i dag om lag 80 000 sjøminer. Iran har omtrent 2-3 tusen av dem. Totalt kan opptil en kvart million av disse dødelige feller være i tjeneste med alle land i verden!
I 2012 organiserte den amerikanske marinen den største øvelsen i Persiabukta. Skip fra 34 allierte land, inkludert en skvadron med 8 amerikanske minesveipere, lærte å lete etter utsatte minefelt. 3.000 sjømenn, spesialiserte radarer, sonarer, minesveipende helikoptre - på 11 dager var den "beste flåten" og dens allierte i stand til å finne bare halvparten av de 29 planlagte minefeltene i det klare vannet. Amerikanerne selv bekrefter følgende: i tilfelle en virkelig fiendtlighet starter med en sterk fiende, kan store områder av verdenshavet vise seg å være ufremkommelige for "den beste flåten".
Den fangede "Pueblo", skuddet "Stark", det sivile flyet som ble senket, den merkelige hendelsen med speideren "Liberty", den underminerte "Samuel B. Roberts", "Princeton" og "Tripoli" … den sovjetiske TFR " Selvløs "presset den amerikanske krysseren Yorktown ut av det sovjetiske territorialfarvannet og snudde amerikanerens venstre side og hele akterdelen sammen med Harpoon -missilskytteren. Så mye at sjefen for Yorktown, Philip Duer, ble avskjediget på grunn av passiviteten til handlingene sine og tap av initiativ under forhold nær kamp.
Dette er den typen "mørk materie" som gjemmer seg bak en vakker video om "den beste flåten". Til tross for all glans og prakt av de polerte dekkene, yankees yter veldig dårlig i en kampsituasjon.
Noen morsomme tekniske trekk ved den amerikanske marinen og de utrolige eventyrene til amerikanske sjømenn i det nye årtusenet vil være tema for den neste historien.
