Marskalk Rodolfo Graziani, som var opprinnelsen til opprettelsen av hæren i Den italienske sosiale republikk, foreslo å danne tjuefem divisjoner i sammensetningen, inkludert fem tankdivisjoner. Livet foretok imidlertid sine egne justeringer av disse planene - tyskerne, under hvis fullstendige kontroll den italienske sosialrepublikken var, nektet å godkjenne opprettelsen av minst en tankdivisjon. Som et resultat ble den pansrede neven til "Republikken Salo" redusert til flere improviserte tankbataljoner, bevæpnet med hva som helst …
Nederlaget for de tysk -italienske troppene i Nord -Afrika våren 1943 førte til at den italienske hæren sto igjen uten pansrede formasjoner - Ariete- og Centauro -divisjonene ble beseiret. Allerede i mai 1943 begynte restaureringen av tankstyrker i nærheten av Roma. Den ene divisjonen (135. TD "Ariete II") ble dannet som en del av Royal Army, mens den andre enheten, i henhold til Mussolinis plan, skulle bli en analog av de tyske SS -divisjonene. Den ble dannet av personellet til Volunteer National Security Militia (Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale - MVSN) eller Black Shirts, eller rettere sagt, M -bataljonene, som var eliten til Black Shirts. Enheten, kalt den første tankdivisjonen "Black Shirts" "M", ble opprettet under ledelse av tyske instruktører (både fra SS -troppene og fra Wehrmacht) og skulle motta tyske våpen. Etter at Mussolini ble fjernet fra makten, stoppet tyskerne imidlertid utstyrstilførselen, og 15. august 1943 ble divisjonen underordnet kommandoen for den kongelige hæren - det ble den 136. TD "Centauro II"
I begynnelsen av september 1943 ble begge TD-er en del av Panzer-Motorized Corps under kommando av general Giacomo Carboni. På dette tidspunktet hadde den 135. TD 48 stridsvogner M 15/42 og angrepskanoner Semovente 75/18, 42 selvgående kanoner Semovente 75/32 og 12 Semovente 105/25, samt 12 lette tank destroyere Semovente 47/32 og 43 pansrede kjøretøyer AB 41 Den 136. TD, i tillegg til 45 italienske M 15/42 stridsvogner, hadde 36 tyske kjøretøyer: et dusin Pz. Kpfw -tanker hver. IV Ausf. H, Pz. Kpfw. III Ausf. M og StuG III Ausf. G. 9.-10. September prøvde enheter fra Carbonis korps å motstå tyske styrker i Roma-området, men ble beseiret. Begge divisjonene sluttet å eksistere, og tyskerne overtok raskt utstyret og våpnene deres. Selv foreldede stridsvogner kan finne bruk i Wehrmacht, SS -tropper og politi - for eksempel opplæringsenheter eller okkupasjonsstyrker på det urolige Balkan.
Planen for opprettelsen av de væpnede styrkene i Den italienske sosiale republikk (ISR), godkjent av Hitler i oktober 1943, sørget for dannelse av fire infanteridivisjoner, men tyskerne godkjente ikke dannelse av tankenheter. Derfor måtte kommandoen til ISR -hæren ty til improvisasjon.
Leonessa
Mange offiserer og soldater fra den tidligere 136. TD kom fra de "svarte skjorter", forble lojale mot Mussolini og prøvde å fortsette kampen på siden av Nazi -Tyskland. Det var disse tjenestemennene, hvorav mange hadde erfaring med kamper i Øst-Afrika (1935-1939), Hellas (1940-1941) og på østfronten (1942-1943), som dannet ryggraden i den første tankenheten til ISR. Datoen for stiftelsen regnes som 21. september 1943, og dette ble mulig takket være initiativet nedenfra. Flere titalls soldater og offiserer, slukende av ledighet i Mussolini -brakkene i Roma, erklærte seg selv som det fjerde panserregimentet og kastet et rop over den romerske radioen - alle som ønsket å bli med dem. Snart skiftet enheten navn og ble bataljon "Leonessa" (den. - "løvinne").
Bataljonen ble opprinnelig ledet av oberstløytnant Fernardino Tezi, men 15. oktober 1943 ble han tildelt departementet for bevæpning i Økonomidepartementet for ISR. Tezi ble erstattet av major Priamo Switch, med utnevnelsen av en forfremmelse til oberstløytnant. Leonessa -bataljonen ble ikke dannet som en del av ISR -militæret, men i Guardia Nazionale Repubblicana (GNR). Denne formasjonen var analog med MVSN (oppløst etter oppsigelsen av Mussolini i slutten av juli 1943), det vil si de "sorte skjortene", men var, i motsetning til den, ikke underordnet partiet, men staten.
Hovedproblemet som Leonessa -kommandoen måtte møte var det nesten fullstendige fraværet av pansrede kjøretøy. GNR -ledelsen i oktober 1943 vurderte til og med muligheten for å omorganisere bataljonen til et infanteri. Leonessas sjef organiserte flere små grupper som spredte seg over Nord -Italia på jakt etter stridsvogner og pansrede kjøretøyer. De besøkte lagre i Bologna, Vercella, Verona, Siena og andre byer - hovedproblemet var å få tyskernes samtykke til å overføre minst noe utstyr. Alt de klarte å få ble tatt til Montichiari - denne byen i nærheten av Brescia ble stedet for bataljonen. Her, under ledelse av løytnant Giuseppe Soncini, ble det organisert et verksted. Militærets innsats bar frukt: I begynnelsen av 1944 hadde Leonessa 35 mellomstore stridsvogner M 13/40, M 14/41 og M 15/42, fem lette L 6/40, en Semovente 47/32 tank destroyer, 16 CV -tanketter 33 og CV 35, 18 pansrede kjøretøyer AB 41 og AB 43 og ett pansret kjøretøy "Lynche". Det var også flere titalls biler av forskjellige merker og til og med et eget artilleribatteri med fire 75 mm kanoner "75/27" og åtte artilleritraktorer SPA 37.
1. februar 1944 marsjerte Leonessa -bataljonen med alt utstyret gjennom Brescia -gatene. Arrangementet ble deltatt av GNR -sjef Renato Ricci, som berømmet innsatsen til offiserer og soldater i bataljonen for å forsyne enheten med utstyr. 9. februar ble personellet på Leonessa sverget inn. Alle forventet at bataljonen skulle sendes til fronten, men GNR -kommandoen dømte på sin egen måte, og 1. mars ble "Leonessa" sendt til Torino. Bataljonens stridsvogner og pansrede kjøretøyer skulle støtte mot geriljaoperasjoner i Piemonte.
Siden 21. mars 1944 interagerte pansrede kjøretøyer AB 41 og stridsvogner M 13/40 og M 14/41 fra Leonessa -bataljonen med den italienske SS Debica -bataljonen (oppkalt etter den polske byen med samme navn, der den ble trent), som kjempet mot Garibaldi 4- 1. partisanbrigade "Pisacane" nord for Milano. Først gikk tankskipene veldig forsiktig frem, i frykt for at fienden hadde anti-tankvåpen. Trusselen viste seg å være overdrevet, og Leonessas enheter begynte å handle mer besluttsomt. De hardeste kampene brøt ut i nærheten av byen Pontevecchio: her mistet bataljonen to pansrede kjøretøyer (mannskapet på den ene ble drept, den andre ble tatt til fange av partisanene).
I april -mai 1944 opererte Leonessas enheter, fra peloton til kompani, i forskjellige områder - i nærheten av Milano, Leccio, Como, Cassano d'Adda. Den mektigste løsrivelsen kjempet i Strambino -Romano, på territoriet til "partisanregionen" - "Inkria Liberated Zone". Tankskip støttet deler av GNR, "svarte brigader", samt tyske enheter. Anti -gerilja -operasjoner fortsatte om sommeren - en av de mest interessante episodene fant sted i juli i byen Piacenza. Her prøvde geriljaen å angripe det lokale arsenalet, men Leonessa -enheten klarte å avvise angrepet. Etter det bestemte tankskipene at partisanene kunne gjenta raidet, og tjente på eiendommen som var lagret i arsenalet: et par dusin maskingevær, en stor mengde ammunisjon og drivstoff. I tillegg var deres "trofé" tanken M 14/41 i kommandørens versjon (uten kanon, men med kraftig radioutstyr).
I april -mai 1944 opererte Leonessas enheter, fra peloton til kompani, i forskjellige områder - i nærheten av Milano, Leccio, Como, Cassano d'Adda. Den mektigste løsrivelsen kjempet i Strambino -Romano, på territoriet til "partisanregionen" - "Inkria Liberated Zone". Tankskip støttet deler av GNR, "svarte brigader", samt tyske enheter. Anti -gerilja -operasjoner fortsatte om sommeren - en av de mest interessante episodene fant sted i juli i byen Piacenza. Her prøvde geriljaen å angripe det lokale arsenalet, men Leonessa -enheten klarte å avvise angrepet. Etter det bestemte tankskipene at partisanene kunne gjenta raidet, og tjente på eiendommen som var lagret i arsenalet: et par dusin maskingevær, en stor mengde ammunisjon og drivstoff. I tillegg var deres "trofé" tanken M 14/41 i kommandørens versjon (uten kanon, men med kraftig radioutstyr).
August 1944 ble Leonessa-bataljonen inkludert i Etna Air and Anti-Tank Division (Divisione Contraerea e Contracarro "Etna"). Dette ble en rent nominell handling - som før var bataljonens enheter spredt over hele Nord -Italia og deltok aktivt i mot -geriljaoperasjoner. Ikke minst takket være støtten fra tankskip i august 1944, klarte ISR -styrkene å rydde Aostadalen for partisaner og blokkere flere garnisoner som hadde vært omringet lenge. Det andre kompaniet, som hadde fem stridsvogner M 13/40 og M14 / 41, samt et titalls pansrede kjøretøyer AB 41, deltok i en operasjon i Ossola-dalen i september-oktober. 2. november drev denne enheten sammen med sykkelbataljonen Venezia Giulia og Cristina Black Brigade partisanene ut av byen Alba. Det tredje selskapet, dannet høsten 1944, opererte i Emilian Apennines og voktet kommunikasjonen mellom Parma, Piacenza og Trebbia. Til slutt ble det fjerde selskapet betrodd oppgaven med å beskytte oljefeltene i Montecino. Men hvis tankskipene fortsatt kunne motstå angrepene fra partisanene, var de maktesløse mot angrepene på fiendens fly. Våren 1945 ble oljefeltene systematisk ødelagt.
Natten til 19.-20. april dro den siste oljetransporten fra Montecino, og med det det fjerde selskapet, som sluttet seg til det tredje selskapet i Leonessa i Piacenza. Sammen med andre enheter av GNR, den italienske SS -legionen og tyske enheter, kjempet de mot partisanangrep til 28. april, da de avanserte enhetene i den amerikanske 36. infanteridivisjonen nærmet seg byen. Det tredje og fjerde selskapet trakk seg til Torino, og ble med i resten av Leonessas enheter. Retreaten fortsatte i retning av Aosta -dalen. Her på kvelden 5. mai overga Leonessa -bataljonen seg til amerikanerne sammen med andre italienske enheter.
Leoncello
Den andre tankenheten dukket opp i ISR -væpnede styrker bare et år etter Leonessa. Bataljonen, kalt "Leonechello" (italiensk - "løveunge"), ble dannet 13. september 1944 på initiativ av kaptein Giancarlo Zuccaro, en erfaren kavalerist og veteran fra østfronten. Etter Italias overgivelse tjenestegjorde han en stund i Wehrmacht, og overførte deretter til ISR -hæren, hvor han underviste på kadettskolen i Modena, og deretter i Tortona. Sommeren 1944 brøt det ut et opprør i byen, som ble avgjørende undertrykt under ledelse av Zuccaro. Etter det mottok den galante kapteinen en personlig ordre fra Mussolini om å danne en tankvaktbataljon fra departementet for de væpnede styrkene i ISR, som ligger i byen Polpenazza ved Gardasjøen.
Organisatorisk besto bataljonen av tre kompanier: middels stridsvogner "M" (fire stridsvogner M 13/40 og tre M 15/42); lette tanker "L" (tolv CV 33 tanketter); hovedkvarter, som hadde fire pansrede kjøretøyer AB 40 og AB 41, samt en selvgående pistol Semovente 105/25. I tillegg hadde bataljonen et titalls kjøretøyer av forskjellige typer og fire 20 mm luftvernkanoner "20/77". Antall ansatte i "Leoncello" var i slutten av september 1944 122 mennesker (10 offiserer, 20 sersjanter og 92 menige).
Med dannelsen av Leoncello -bataljonen oppsto ideen om å kombinere den med Leonessa i et tankregiment, men kaptein Zuccaro motsatte seg dette sterkt og sa at han "aldri ville ha på seg en svart skjorte". Bataljonen fortsatte sin relativt stille garnisontjeneste, og var engasjert i kamptrening. Leoncello gikk inn i sin første (og, som det viste seg, siste) kamp helt på slutten av krigen. Etter kommando fra kommandoen dro bataljonen til Brescia -området for å støtte enhetene i den 10. MAS -divisjonen som kjempet der. I utkanten av byen var tankskipene omgitt av partisaner fra Fiamme Verdi -brigaden. I en kamp som varte i flere timer, led bataljonen store tap - ved hjelp av fanget Panzerfaust slo partisanene ut de fleste tankene. Ti Leoncello -soldater ble drept. 28. - 29. april 1945 overga enhetene seg: selskapet "M" - på vei til Milano; Firma "L" - i Lonigo; hovedkvartersselskapet er i Polpenazza.
San Giusto
I tillegg til selve Italia, var et betydelig antall italienske tropper fra september 1943 stasjonert på Balkan. Etter overgivelsen ble det også observert forvirring og vakling her: mange offiserer og soldater prøvde å fortsette kampen på siden av Tyskland. En av dem var kaptein Agostino Tonegutti, som befalte San Giusto lette tankselskap knyttet til 153. infanteridivisjon Maserata, som var stasjonert i det nordvestlige Kroatia. Etter Italias overgivelse ledet han likesinnede som kunngjorde at de hadde til hensikt å kjempe på siden av Det tredje riket. Enheten, som hadde flere tanketter, ble en del av den konsoliderte gruppen av general Gastone Gambar, som forsvarte Fiume (nå Rijeka) fra de jugoslaviske partisanene som prøvde å dra nytte av forvirringen av den italienske kommandoen. Deretter ble enheten, som allerede ble kalt en bataljon, overført til Istria, og i begynnelsen av februar 1944 ankom den italienske byen Gorizia og ble en del av ISRs vanlige hær. Bataljonen ble betrodd oppgaven med å støtte enhetene som forsvarte Adriaterhavskysten.
Bevæpning "San Giusto", som andre tankenheter i ISR, var veldig variert. I februar 1944 hadde bataljonen fem mellomstore stridsvogner М 13/40 og М 14/41, 16 tanketter CV 33 og CV 35, seks forskjellige selvkjørende kanoner (en Semovente М42 75/34 og М41 75/18, to Semovente М42 75/18 og to Semovente L6 47/32), samt fire pansrede kjøretøyer AB 41. Antall personell varierte fra 120 til 170 personer.
Hovedoppgavene til San Giusto -bataljonen var å eskortere søylene mellom byene Trieste, Udine og Gorizia, samt å bekjempe de italienske og jugoslaviske partisanene som opererte her. Det var ikke alltid uten tap. 31. mai 1944 ble en underavdeling av San Giusto -bataljonen, som fulgte med en tysk konvoi, angrepet av partisaner mellom byene Dobraule og Titine. Angrepet ble slått tilbake, men italienerne mistet tanken M 14/41 og to pansrede biler AB 41. Den 6. desember, som følge av en gruveksplosjon, ble en annen pansret bil ødelagt, hele mannskapet (fem personer) døde. De totale uopprettelige tapene til San Giusto -bataljonen for hele deltakelsen i fiendtlighetene var relativt små og utgjorde 15 personer. Med utstyret var situasjonen mye verre - i april 1945 var det bare åtte tanketter, tre mellomstore stridsvogner og to selvgående kanoner igjen i bataljonen. San Giusto sluttet å eksistere 27. april 1945 og overga seg til britene. Ifølge andre kilder skjedde overgivelsen bare 3. mai (kanskje vi snakker om overgivelse av forskjellige divisjoner i bataljonen).
Andre tankenheter
I tillegg til Leonessa, Leoncello og San Giusto, hadde ISRs væpnede formasjoner flere tankenheter. Spesielt hadde Anti-Partisan Group (Raggruppamento Anti Partigiani-RAP) som ble dannet sommeren 1944 en tankbataljon med to kompanier. Opprinnelig var den bevæpnet med syv tanketter, to lette tanker L 6/40, en middels M 13/40, to Semovente M42 75/18 selvgående kanoner og en AB 41 pansret bil. Siden september 1944 opererte RAP i Piemonte, kjemper mot partisanene. Tankskip deltok i denne "italiensk-italienske" krigen til 28. april 1945.
For en stund var det en supernumre angrepsvåpen divisjon med ni Semovente 75/18 selvgående kanoner i den første Bersaglier "Italia" divisjonen. En gruppe Apennine rangers (Raggruppamento Cacciatori degli Appennini) brukte fire Semovente M42 75/18 selvgående kanoner og seks AB 41 pansrede kjøretøyer. Flere stridsvogner og tanketter tjenestegjorde hver i en rekke enheter fra ISR -hæren, Den nasjonale republikanske garde og Black Brigades.
For å oppsummere historien vår, legger vi merke til flere funksjoner som er innebygd i tankenhetene til ISR. For det første var de alle, uten unntak, improviserte formasjoner opprettet utenfor noen stater. Organisasjonsstrukturen til disse delene ble bygget avhengig av tilgjengelig utstyr. For det andre var ikke alle tankenheter i ISR beregnet på bruk foran, men for å sikre intern sikkerhet og delta i motgeriljaoperasjoner. Det er ingen tilfeldighet at den største og mest effektive av dem - tanken bataljon Leonessa - ikke var en del av hæren, men den nasjonale republikanske garde. For det tredje var støttesystemet for tankenheter som sådan fraværende: alle bekymringene for å levere utstyr og opprettholde det i en kampklar tilstand falt helt på skuldrene til bataljon og kompanisjefer.
