Moderniseringen av pansrede kjøretøyer er en av måtene å øke effektiviteten og markedsføre dem på de internasjonale våpenmarkedene. En slik teknikk bør fremmes, og understreke dens fordeler oppnådd som et resultat av modernisering, unngå konstruerte og ubekreftede "prestasjoner".
Et eksempel på den mislykkede fremskrittet til Object 219M-tanken, bygget på uvitenhet om essensen i problemet og stadiene med å forbedre denne tanken, er den nylig viste artikkelen "Object 219M: den modifiserte T-80 kan med hell konkurrere med Abrams" med forfatterens kategoriske uttalelser av typen: "En av de mest perfekte endringene som har dukket opp allerede på 2000 -tallet er" objektet 219M "opprettet i St. Petersburg. Utviklerne har forbedret nesten alle komponenter og samlinger, og resultatet er en nesten ny maskin."
Forfatterens ambisjon om å vise at det er opprettet en "mirakeltank" i St. Petersburg, som ikke har sin like, er forståelig. Når han beskriver denne tanken som en prestasjon nesten i dag, siterer han data om forbedringen av T-80-tanken helt tilbake til perioden frem til 2005, og det ser i hvert fall rart ut å huske dette etter 13 år. For en større effekt av prestasjonene som ble oppnådd under moderniseringen, er forfatteren avhengig av introduksjonen av nye komponenter og systemer på denne tanken i moderniseringsprosessen, som den var, men faktisk ble introdusert på sovjetiske stridsvogner, noen fortsatt for omtrent et halvt århundre siden. Samtidig utelot artikkelen på en eller annen måte det viktigste, at grunnlaget for modernisering av T-80BV-tanken var installasjonen av et kamprom på denne tanken fra den siste sovjetiske serielle T-80UD-tanken, som hadde mest avansert våpenkompleks på den tiden.
Stadiene for forbedring av T-80-tanken som presenteres i artikkelen er dekket overfladisk og samsvarer ikke med hendelsene som skjedde. I denne forbindelse, litt historie. Forfatteren skriver at T -80 -tanken var preget av "et nytt brannkontrollsystem og tilstedeværelsen av et guidet våpensystem - Cobra -missilet." På denne tanken, på et bestemt stadium, ble Ob brannkontrollsystem og Cobra guidede våpenkompleks installert, men de ble utviklet for T-64B-tanken, de ble testet på den og ble tatt i bruk i 1976.
På midten av 70-tallet, i den sovjetiske tankbygningen, med støtte fra Ustinov og Romanov, utspilte det seg et epos om å skyve en T-80-tank med en gassturbinmotor. På dette tidspunktet brukte T-80-tanken tårnet til T-64A-tanken med et håpløst utdatert observasjonskompleks, og ingen trengte en tank med et slikt kompleks. Parallelt, fra slutten av 60-tallet, utførte KMDB arbeidet med å utstyre T-64A-tanken med et fundamentalt nytt brannkontrollsystem "Ob" og et kompleks av guidede våpen "Cobra". Det var et kvantesprang i å forbedre tankens ildkraft. For første gang dukket det opp et system med et multifunksjonelt skytespill, en laseravstandsmåler, en ballistisk datamaskin med et sett med inngangsinformasjonssensorer og en rakett avfyrt gjennom en standard tankpistol.
Under tester i 1976 av to T-64B-tanker på Smolinsky-teststedet, som jeg var deltaker i, for å "trekke opp" ildkraften til T-80 til nivået på T-64B, i retning av den øverste ledelsen, ble et tårn fjernet fra en T-64B-tank og satt på bygning T-80. Den andre fasen av testing ble utført som om to forskjellige tanker: T-64B og T-80B. Så T-80B mottok det mest avanserte observasjonssystemet og guidede våpen på den tiden, og i 1978 ble det tatt i bruk.
Videre hevder forfatteren at under moderniseringen av T-80 ble "den foreldede Cobra erstattet av et moderne guidet kompleks med laserveiledning." Faktisk skjedde prosessen med å lage den neste versjonen av T-80-tanken med økt ildkraft mye tidligere og under forskjellige omstendigheter. Helt på toppen, da han innså at T-80 ikke overgår T-64B i sine egenskaper (på den tiden var 6TDF-motoren med en kapasitet på 1000 hk allerede testet på T-64B). laget av to T -64B og T tanker -80B lager en. I 1976 bestemte det militærindustrielle komplekset seg for å lage en enkelt forbedret T-80U-tank. Lederen for LKZ -tanken utvikler et skrog med en gasturbinmotor med en kapasitet på 1250 hk, og KMDB utvikler et kamprom med et nytt bevæpningskompleks.
KMDB begynner arbeidet med opprettelsen av et nytt våpensystem basert på Irtysh brannkontrollsystem, Reflex laserstyrte våpensystem og sjefens observasjonssystem basert på Agat S-synet. Arbeidet med opprettelsen av kamprommet ble fullført, og i 1984 ble T-80U-tanken vellykket testet og tatt i bruk. Men på grunn av det faktum at en gasturbinmotor med en kapasitet på 1250 hk det var ikke mulig å lage, tanken ble tatt i bruk med en gassturbinmotor med en kapasitet på 1000 hk. Så forfatteren tar feil og hevder at guidede våpen dukket opp på T-80 i moderniseringsprosessen, denne oppgaven ble løst tilbake på slutten av 70-tallet da T-80U ble opprettet.
Videre uttaler forfatteren: "Fartøysjefen var i stand til å kopiere arbeidet til skytteroperatøren." Dette er også en forvrengning av fakta. Systemet med duplisert brannkontroll for sjefen ble utviklet ved KMDB tilbake på midten av 70-tallet og introdusert i kommandantens observasjonskompleks i ferd med å lage T-80U kamprom.
En enda mer original uttalelse fra forfatteren om T-80: "Nå er det mulig å kontrollere en luftvåpenmaskinpistolinstallasjon på grunn av rustningen." En luftvernpistol med fjernkontroll fra tårnet ble utviklet og implementert på T-64A-tanken og gikk i drift tilbake i 1972. I ferd med å utvikle kommandantens observasjonskompleks da han opprettet T-80U kamprom, ble det også introdusert på denne tanken.
Artikkelen sier også at "tanken mottok et informasjonsstyringssystem." Utviklingen av prinsippene for å bygge tankinformasjon og kontrollsystemer og implementeringen av dem skjedde med min direkte deltakelse, og jeg har en god ide om utviklingsnivået og tilstanden deres. Under moderniseringen av denne tanken ble individuelle elementer i dette systemet introdusert, men dessverre har det ikke dukket opp fullt ut ennå. Det blir gjort forsøk på å implementere det i Armata -tanken.
I stor grad er den gitte artikkelen basert på fragmentarisk informasjon, ubekreftede og forvrengte fakta om forbedring av sovjetiske og russiske stridsvogner. Data om introduksjon av enheter og systemer i tanken i forskjellige perioder med forbedring, presenteres som den siste moderniseringen av T-80-tanken.
Denne tanken har faktisk gjennomgått en rekke vellykkede oppgraderinger når det gjelder komponenter og systemer, og forfatteren nevner dette. Et termokamera og en enhet for registrering av bøyen på pistolrøret ble introdusert på den, aktiv beskyttelse "Arena" og dynamisk beskyttelse "Relikt", en gassturbinmotor med en kapasitet på 1250 hk dukket opp. og en rekke andre forbedringer. Ble produsert og testet prototyper av tanken, det er ingen informasjon om den faktiske moderniseringen av tankene ennå.
Det skal bemerkes at når det gjelder visse egenskaper, overgår denne tanken selv i dag modifikasjonene til T-72 og T-90, er en av de beste kjøretøyene i sin klasse og kan virkelig konkurrere på like vilkår med Abrams og Leopard. Men å påstå at Object 219M er en tank fra det 21. århundre er overkill.
