I Hollywood science fiction -filmer spores ofte bildet av et ubemannet luftangrepskjøretøy.
USA er verdensledende innen konstruksjon og design av droner. Og de stopper ikke der, desto mer bygger de opp UAV -flåten i de væpnede styrkene. Etter å ha fått erfaring fra de første og andre irakiske kampanjene og den afghanske kampanjen, fortsetter Pentagon med å utvikle ubemannede systemer. UAV -kjøp vil økes, kriterier for nye kjøretøyer lages.
UAVer okkuperte først nisjen til lette rekognoseringsfly, men allerede på 2000 -tallet ble det klart at de også lovet som angrepsfly - de ble brukt i Jemen, Irak, Afghanistan, Pakistan. Droner har blitt fullverdige streikenheter.
MQ-9 Reaper
Pentagons siste kjøp var en ordre på 24 MQ-9 Reaper drone UAVer. Denne kontrakten vil nesten doble antallet i militæret (i begynnelsen av 2009 hadde USA 28 slike droner). Etter hvert skulle "Reapers" (ifølge angelsaksisk mytologi, dødsbildet) erstatte den eldre "Predators" MQ-1 Predator, de er i tjeneste med rundt 200.
MQ-9 Reaper UAV fløy første gang i februar 2001. Enheten ble opprettet i 2 versjoner: turboprop og turbojet, men det amerikanske flyvåpenet, som ble interessert i ny teknologi, indikerte behovet for enhetlighet og nektet å kjøpe en jetversjon. I tillegg til tross for hans høye aerobatiske kvaliteter (for eksempel et praktisk tak på opptil 19 kilometer), kunne han være i luften i mer enn 18 timer, noe som ikke plaget luftvåpenet. Turboprop-modellen ble produsert på 910-hesters TPE-331-motoren-tankene til Garrett AiResearch.
Grunnleggende ytelsesegenskaper for "Reaper":
Vekt - 2223 kg (tom); 4760 kg (maksimum);
Maksimal hastighet er 482 km / t og marsjfarten er omtrent 300 km / t;
Det maksimale flyområdet er estimert til omtrent 5800-5900 kilometer;
Med full belastning vil UAV gjøre jobben sin i omtrent 14 timer. Totalt kan MQ-9 holde seg oppe i opptil 28-30 timer;
Servicetaket på kjøretøyet når 15 kilometer, og arbeidshøyden på høyder er 7,5 kilometer;
Reaperens bevæpning er sterkere enn forgjengeren: den har 6 suspensjonspunkter, en total nyttelast på opptil 3800 pund, så i stedet for 2 AGM-114 Hellfire-guidede missiler på Predator kan den mer avanserte broren ta opptil 14 SD. Det andre alternativet for å utstyre Reaper er en kombinasjon av 4 Hellfires og 2 500 pund GBU-12 Paveway II laserstyrte bomber. I kaliber 500 pund er det også mulig å bruke GPS-guidede JDAM-våpen-for eksempel GBU-38 ammunisjon. Luft-til-luft-våpen inkluderer AIM-9 Sidewinder-missiler og mer nylig AIM-92 Stinger, en modifikasjon av de velkjente MANPADS, tilpasset for luftoppskyting.
Avionics: AN / APY -8 Lynx II syntetisk blenderradar som kan operere i kartmodus - i en neskegle. Ved lave (opptil 70 knop) hastigheter kan radaren skanne overflaten med en oppløsning på en meter og skanne 25 kvadratkilometer i minuttet. På store (omtrent 250 knop) - opptil 60 kvadratkilometer. I søkemodusene til radaren i den såkalte SPOT-modusen gir den øyeblikkelige "øyeblikksbilder" av lokale områder av jordoverflaten 300x170 meter i størrelse fra en avstand på opptil 40 kilometer, med en oppløsning på 10 centimeter. Kombinert elektro-optisk og termisk bildestasjon MTS-B-på en sfærisk suspensjon under flykroppen. Inkluderer en laseravstandsmåler-betegnelse som er i stand til å målrette hele USA og NATO-ammunisjonen med semi-aktiv laserveiledning.
I 2007 ble den første Reapers Strike Squadron dannet og gikk i tjeneste med Strike Squadron 42, som ligger ved Creech Air Force Base i Nevada. I 2008 var de bevæpnet med den 174. jagerfløyen fra National Guard Air Force. NASA, Department of Homeland Security og Border Guard har også spesialutstyrte Reapers.
Systemet ble ikke tilbudt for salg. Australia og England kjøpte "Reapers" fra de allierte. Tyskland forlot dette systemet til fordel for sin egen utvikling og israelske.
Perspektiver
Neste generasjon mellomstore UAV-er under MQ-X og MQ-M-programmene bør være på vingen innen 2020. Militæret ønsker å utvide kampmulighetene til streik -UAV -en samtidig og integrere den så mye som mulig i det overordnede kampsystemet.
Hovedmål:
- Jeg planlegger å lage en grunnleggende plattform som kan brukes på alle teatre for militære operasjoner, som vil multiplisere funksjonaliteten til den ubemannede luftvåpengruppen i regionen, samt øke hastigheten og fleksibiliteten i responsen på nye trusler.
- Øke enhetens autonomi og øke evnen til å utføre oppgaver under vanskelige værforhold. Automatisk start og landing, utgang til området for kamppatrulje.
- Avlytting av luftmål, direkte støtte av bakkestyrker, bruk av et ubemannet luftfartøy som et integrert rekognoseringskompleks, et kompleks av elektroniske krigsoppgaver og oppgavene med å tilby kommunikasjon og belysning av situasjonen i form av utplassering av en informasjonsport på grunnlaget for et fly.
- Undertrykkelse av fiendens luftforsvarssystem.
- Innen 2030 planlegger de å lage en modell av et dronetanker, en slags ubemannet tankskip som kan levere drivstoff til andre fly - dette vil dramatisk øke varigheten av oppholdet i luften.
- Det er planer om å lage modifikasjoner av UAV -er som skal brukes i søk- og rednings- og evakueringsoppdrag knyttet til luftoverføring av mennesker.
- Konseptet med kampbruk av UAVer er planlagt å inkludere arkitekturen til den såkalte. "Swarm" (SWARM), som skal sikre felles kampbruk av grupper med ubemannede fly for utveksling av rekognoseringsinformasjon og streikeaksjoner.
- Som et resultat bør UAV-er "vokse" til slike oppgaver som inkludering i landets luftforsvar-missilforsvarssystem og til og med levere strategiske angrep. Dette er datert tilbake til midten av det 21. århundre.
Flåte
I begynnelsen av februar 2011 tok Edwards flybase (California) av X-47V jet UAV. Utviklingen av droner for marinen begynte i 2001. Sjøforsøk skal starte i 2013.
Hovedkravene til marinen:
-dekkbasering, inkludert landing uten å bryte stealth -modusen;
- to fullverdige rom for installasjon av våpen, hvis totalvekt ifølge en rekke rapporter kan nå to tonn;
- luftpåfyllingssystem.
USA utvikler en kravliste for en sjettegenerasjons jagerfly
- Utstyr med neste generasjons luftbårne informasjons- og kontrollsystemer, stealth-teknologier.
- Hypersonisk hastighet, dvs. hastigheter over 5-6 M.
- Mulighet for ubemannet kontroll.
- Den elektroniske elementbasen til flyets luftbårne komplekser bør vike for optiske, bygde på fotoniske teknologier, med en fullstendig overgang til fiberoptiske kommunikasjonslinjer.
Dermed opprettholder USA sin posisjon med sikkerhet i utvikling, distribusjon og akkumulering av erfaring i kampbruk av UAV. Deltakelse i en rekke lokale kriger tillot Forsvaret å opprettholde personell i kampberedskap, forbedre utstyr og teknologi, bekjempe bruk og kontrollordninger. Forsvaret har mottatt unik kampopplevelse og evnen i praksis, uten store risikoer, til å avsløre og rette opp designernes feil. UAV blir en del av et enkelt kampsystem - fører en "nettverkssentrert krig"
