Strategisk og taktisk mobilitet er av spesiell betydning for selvgående artilleri. Kampvognen må forberede seg på å skyte på kortest mulig tid, fullføre et skyteoppdrag og dra til et trygt sted. Ellers risikerer det gjengjeldelse. De nødvendige egenskapene kan tilbys på forskjellige måter. Svært originale løsninger ble foreslått i det tsjekkoslovakiske prosjektet til ShKH vz. 77 DANA.
Historien til DANA -prosjektet går tilbake til begynnelsen av syttitallet av forrige århundre. Da uttrykte kommandoen for de væpnede styrkene i Tsjekkoslovakia et ønske om å få en lovende artilleri selvgående pistol som oppfyller gjeldende krav. Utseendet til en slik maskin ville gjøre det mulig å utstyre artillerienheter på nytt uten å ty til kjøp av utenlandsk utstyr. Den nåværende situasjonen tillot designerne å forlate en rekke tradisjonelle løsninger og bruke noen nye ideer.
ACS ShKH vz. 77 DANA fra den tsjekkiske hæren ved Combined Resolve, november 2013 Foto av The Joint Multinational Training Command Public Affairs Office
Prosjektet med en lovende ACS ble utviklet av spesialister fra Konštrukta Trenčín -organisasjonen. Andre selskaper var involvert i arbeidet som underleverandører med ansvar for visse komponenter. I midten av tiåret var utviklingen av prosjektet fullført. Senere ble det bygget prototyper av selvgående kanoner. I henhold til testresultatene fra den siste ACS, ble DANA anbefalt for serieproduksjon og adopsjon.
Den fullstendige offisielle betegnelsen på den selvgående pistolen ser ut som Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 ("Selvgående haubitzkanon, type 77") eller ShKH vz. 77. Det ekstra navnet DANA brukes også (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky - "Automatisk lastepistol på et kjøretøyets chassis"). I fremtiden mottok nye modifikasjoner av ACS en eller annen av sine egne betegnelser.
Teknisk utseende
De samme kravene ble pålagt den lovende tsjekkoslovakiske modellen som for andre selvgående kanoner på syttitallet. For å oppnå de ønskede resultatene ble det imidlertid foreslått å bruke en rekke nye eller utilstrekkelig utbredte løsninger. Som et resultat ble ShKH vz. 77 hadde de mest merkbare forskjellene fra de fleste andre selvgående kanoner. Først og fremst ble den preget av et hjulunderstell. I tillegg ble det brukt et pistolstårn med originalt internt utstyr.
Det spesielle hjulet Tatra 815 ble tatt som grunnlag for kampvognen. Dette chassiset hadde en stor toseter cockpit foran, bak som motorrommet var plassert. Bak skroget til sistnevnte ble det tilveiebrakt en stor og lang plattform for montering av nyttelast - i dette tilfellet et pistoltårn. Noen av enhetene ble plassert i et lite bakdeksel. Alle hovedenheter og cockpit, samt pistoltårnet, mottok lett skuddsikker bestilling.
Tsjekkiske artillerimenn under øvelser, oktober 2012. Foto av Dimoc.mil
Chassiset i den grunnleggende konfigurasjonen var utstyrt med en Tatra T2-930.34 dieselmotor med en effekt på 340 hk. Motormomentet ble fordelt på alle åtte drivhjul. På grunn av de høye belastningene som oppstår under avfyring, har ikke den selvgående pistolen evnen til å skyte fra hjul. Når bilen settes i en skyteposisjon, må bilen henges opp på fire hydrauliske jekker.
På den sentrale lasteplattformen til den selvgående pistolen ShKH vz.77, er et stort pansret tårn installert, som inneholder hovedenhetene i et automatisert bemannet kamprom. Tårnet har et særegent utseende: pannen er kileformet, og sidene er dannet av et par rustningsplater som danner en lignende struktur. Pannen og taket på tårnet har en stor omfavnelse som lar dem skyte i et bredt spekter av høydevinkler. Bak omfavnelsen, i akterenden, er det en stor sentral nisje som skiller de to sidelommene. Horisontal føring utføres ved å rotere hele tårnet i en sektor med en bredde på 225 °. Vertikal veiledning - fra -4 ° til + 70 °. Siktkontrollen utføres eksternt ved hjelp av elektriske og hydrauliske drivenheter. Manuelle stasjoner er også tilgjengelige.
Hovedvåpenet til DANAs selvgående kanoner var en 152 mm riflet haubits-kanon av en ny type. Denne pistolen mottok et fat med en lengde på 36 kaliber og en halvautomatisk bolt med en vertikal kil. Fatmonteringssystemer inkluderer avanserte rekylenheter. Sistnevnte inkluderer en hydraulisk rekylbrems og et par pneumatiske rekylsylindere. En enkeltkammer nesebrems ble også levert.
Det viktigste trekket ved det tsjekkoslovakiske prosjektet var innføringen av automatisk lasting. Prosjektilene og skjellene med en drivladning mates separat, ved hjelp av forskjellige mekanismer. Lagringsmuligheter for de forskjellige komponentene i skuddet er plassert på baksiden av tårnet. I venstre rom er det enheter for arbeid med foringsrør, i høyre rom for skjell. Ammunisjon mates til rammelinjen og sendes deretter til kammeret ved hjelp av automatisering. Den automatiske lasteren er utformet på en slik måte at fatet ved ramming kan beholde sin nåværende posisjon; retur av stammen til den angitte høydevinkelen er ikke nødvendig. Besetningen til besetningsmedlemmene er å kontrollere systemene og arbeide med sikringer. Lasting kan gjøres helt manuelt om nødvendig.
Selvgående kanoner på en parade i Praha, 9. mai 1985 Foto Wikimedia Commons
Ved å bruke den automatiske lasteren, ShKH vz. 77 er i stand til å skyte opptil 7-9 runder i minuttet. Manuell omlasting reduserer brannhastigheten til 2 runder per minutt. Transportabel ammunisjon - 60 runder med separat lasting.
Den selvgående pistolen fikk veldig enkle brannkontroller. ZZ-73 og PG1-M-D severdigheter var beregnet på skyting fra lukkede stillinger. Prosjektet sørget også for bruk av OP5-38-D teleskopisk sikt for direkte brann. Det ble foreslått å motta målbetegnelse og data for avfyring ved hjelp av en standard radiostasjon. Det var ikke tenkt på bruk av gyroskopiske instrumenter, automatiserte beregnings- og kontrollsystemer.
DANAs selvgående pistol ble utviklet under hensyntagen til kompatibilitet med andre moderne modeller. Så den kan bruke all eksisterende ammunisjon til sovjetiske D-20 og D-22 kanoner. I tillegg jobbet de tsjekkoslovakiske våpensmedene fra en viss tid på sine egne skall for sine selvgående kanoner. Som et resultat var kampvognen i stand til å bruke et bredt spekter av ammunisjon til forskjellige formål med forskjellige egenskaper. Grunnlaget for ammunisjonen er høyeksplosive fragmenteringsskall. Kumulativt, røyk, etc. er også utviklet.
Når du bruker 152-EOF høyeksplosiv fragmenteringsprosjektil, som har en starthastighet på 690-695 m / s, er den selvgående haubitzkanonen i stand til å angripe mål i områder opptil 18 km. Den oppgraderte 152-EOFd med en gassgenerator flyr 2 km lenger. Rekkevidden for bruk av kumulative prosjektiler av alle typer i praksis var bare begrenset av synsfeltavstanden. Moderne aktive rakettprosjektiler, som tilbys ved bruk av de siste modifikasjonene av selvgående kanoner, har et skyteområde på opptil 25-30 km.
Ytterligere bevæpning av den tsjekkoslovakiske selvgående pistolen består av en maskinkanon med stor kaliber DShKM. Maskinpistolen er montert på tårnet til en av tårnlukene. Ammunisjon inkluderer 2000 runder ammunisjon i strimler og er lagret på stativene i kamprommet.
Lasteren er også en maskinskytter. Foto Dimoc.mil
Mannskapet på ShKH vz. 77 DANA besto av fem personer. Kommandanten og sjåføren befant seg i den fremre førerhuset på chassiset. Tilgang til setene deres er gitt av et par takluker. I skrogets frontplate er det store frontruter dekket med bevegelige skjold. Det er flere visningsenheter i kinnbeina.
De tre andre besetningsmedlemmene må jobbe i kamprommet. Store luker i sidene og taket på tårnet er beregnet på dem. På venstre side av tårnet er skytterens og lasterens arbeidsplasser, som er ansvarlig for arbeidet med patroner. Den andre lasteren, som kontrollerer levering av skjell, fungerer på høyre side av tårnet.
Bruken av et chassis med hjul førte til en liten økning i størrelse sammenlignet med andre moderne pansrede kjøretøyer, men samtidig tillot det å redusere kampvekten. Lengden på den selvgående pistolen DANA nådde 10, 5 m, bredde - 2, 8 m, høyde - 2, 6 m. Kampvekt - 23 tonn. På motorveien kan den selvgående pistolen nå hastigheter på opptil 80 km / t. Cruiseområdet er 600 km. Det er en mulighet til å overvinne forskjellige hindringer. Vannbarrierer krysses av vadhus med en dybde på ikke mer enn 1, 4 m.
Produksjon og levering
På midten av syttitallet bygde den tsjekkoslovakiske industrien prototyper av de nyeste selvgående kanonene, og snart ble alle nødvendige tester utført. I følge resultatene deres i 1977, ble ShKH vz. 77 ble adoptert. Av en rekke årsaker ble starten på masseproduksjon forsinket, og de første kampvognene gikk til troppene først på begynnelsen av åttitallet. For opprustningen av den tsjekkoslovakiske hæren ble totalt 408 selvkjørende artillerifester bestilt og kjøpt.
ACS DANA-M1 CZ. Foto Excalibur Army / excaliburarmy.com
Kort tid etter at testene var fullført, ble en lovende selvgående pistol tilbudt til tredjeland. Den første utenlandske kunden var Den polske folkerepublikken. Mer enn 110 kampbiler gikk i tjeneste med hæren hennes. Ytterligere 120 enheter ble senere bestilt av Libya. Når det gjelder de polske og libyske kontraktene, handlet det om levering av DANA -maskiner med den grunnleggende modifikasjonen.
På et tidspunkt, ACS ShKH vz. 77 ble foreslått av Sovjetunionen. Sovjetiske spesialister studerte dette utvalget og gjorde de nødvendige konklusjonene. Det tsjekkoslovakiske pansrede kjøretøyet hadde ikke avgjørende fordeler i forhold til de eksisterende sovjetproduserte selvgående kanonene. Kjøp av importert utstyr ble ansett som upassende. Likevel ble det i 1983 kjøpt 10 maskiner for prøveoperasjon.
På slutten av åttitallet, til tross for tvister i den sovjetiske militære avdelingen, dukket det opp en annen ordre på hundre (ifølge andre kilder, mer enn 110-120) DANA selvgående kanoner. Denne teknikken skulle brukes av enheter fra den 211. artilleribrigaden til Central Group of Forces utplassert i Tsjekkoslovakia. Driften av selvgående kanoner fra den 211. brigaden varte ikke mer enn to år. I 1990 kom sovjetiske tropper tilbake til Sovjetunionen, og det tilgjengelige selvgående artilleriet ble overført til den tsjekkoslovakiske hæren.
Etter sammenbruddet i Tsjekkoslovakia gikk de fleste tilgjengelige selvgående kanonene (over 270 kjøretøyer) til det uavhengige Tsjekkia, mens Slovakia bare mottok 135 utstyr. Deretter reduserte det tsjekkiske militæret flåten til sine pansrede kjøretøyer og solgte et betydelig antall selvgående kanoner til tredjeland. Spesielt mindre enn femti ShKH vz. 77 på midten av 2000 -tallet dro til Georgia.
Oppgradert bil på utstillingen. Foto Deagel.com
Det er informasjon om bruk av selvdrevne kanoner fra DANA-familien i kamper. Dermed brukte de georgiske væpnede styrkene en viss mengde av deres ShKH vz. 77 under konflikten i Sør -Ossetia i august 2008. Ifølge de tilgjengelige dataene har den georgiske hæren nå bare 36 kjøretøyer av denne typen, noe som gjør det mulig å estimere mulige tap. Samtidig ble flere pansrede kjøretøyer trofeer til de russiske troppene.
I samme 2008 ble fem selvgående kanoner fra den polske hæren sendt til Afghanistan for å delta i en felles operasjon av NATO-land. Detaljene i søknaden deres er ukjente.
Ved begynnelsen av de velkjente hendelsene i 2011 var ikke mer enn 80-90 selvgående kanoner av tsjekkoslovakisk produksjon i tjeneste med Libya. Deres skjebne etter utbruddet av borgerkrigen er ukjent. Det kan antas at denne teknikken, sammen med andre prøver av pansrede kampbiler, ble aktivt brukt i forskjellige kamper og led tap. Det kan ikke utelukkes at nå har alle Libyas ShKH vz. 77 ble ødelagt eller tatt ut av drift da ressursen ble oppbrukt.
Modifikasjoner
Siden midten av åttitallet har den tsjekkoslovakiske industrien jobbet med å forbedre den eksisterende selvgående pistolen. Det første oppgraderingsalternativet ble foreslått i et prosjekt kalt Ondava. Det sørget for bruk av en ny pistol med en 47-kaliber fat og en to-kammer nesebrems, supplert med en forbedret automatisk laster. Hovedresultatet av denne moderniseringen var økningen i skytebanen. Maksimumsverdien for denne parameteren nådde 30 km.
Kolonnen til nye DANA-M1 CZ er på vei til Aserbajdsjan. Bilde Bmpd.livejournal.com
Ondava -prosjektet ble utviklet på feil tidspunkt. T. N. fløyelsrevolusjonen og sammenbruddet i Tsjekkoslovakia forstyrret forsvarsindustriens arbeid. På begynnelsen av nittitallet ble prosjektet stengt på grunn av umuligheten av full implementering. Likevel har utviklingen om temaet ikke forsvunnet. Senere ble de brukt til å lage nye modifikasjoner av DANA ACS.
På slutten av nittitallet utviklet slovakiske spesialister et prosjekt for modernisering av ShKH vz. 77 kalt MODAN vz. 77/99. Denne oppdateringen påvirket ikke utformingen av chassiset eller våpnene, men tilbød nye brannkontroller. Det digitale kontrollsystemet har forbedret brannens nøyaktighet. I tillegg gjorde noen nye enheter det mulig å forlate den andre lasteren.
Den nyeste versjonen av basismaskinen ShKH vz. 77 er en selvgående pistol ShKH DANA-M1 CZ. For flere år siden foreslo den Praha-baserte Excalibur Army et moderniseringsprosjekt som innebar oppdatering av chassis og kraftverk, samt installering av nye navigasjonshjelpemidler og brannkontrollsystemer. Slike tiltak førte til en forbedring i mobilitet og en økning i grunnleggende kampegenskaper.
På midten av nittitallet fullførte slovakiske designere den originale ShKH vz. 77 med bruk av nye våpen. M2000 Zuzana-prosjektet foreslo bruk av en 155 mm riflet pistol, kompatibel med NATOs standard ammunisjon. Senere ble nye alternativer for en slik selvgående pistol foreslått. A40 Himalaya-prosjektet sørget for installasjon av et eksisterende tårn på et tankchassis, og Zuzana 2 selvgående pistol, med beholdning av hovedtrekkene til forgjengerne, kjennetegnes av forbedrede våpen og ny elektronikk.
ACS ZUZANA 2 med en 155 mm pistol. Foto Army-technology.com
De fleste moderniseringsprosjektene for ACS i DANA -familien interesserte av en eller annen grunn ikke kundene. Den første ordren om levering av oppdatert utstyr dukket opp først i 1998, da den slovakiske hæren ønsket å motta 16 M2000 pansrede kjøretøyer Zuzana. Deretter kjøpte Kypros 12 biler i en modifisert versjon av M2000G. I september 2017 ble det kjent om utseendet på en kontrakt for levering av selvgående kanoner DANA-M1 til Aserbajdsjan. Mengden og kostnaden for denne teknikken er ennå ikke spesifisert.
***
Tilstedeværelsen av sin egen forsvarsindustri og omfattende erfaring på relevante områder tillot Tsjekkoslovakia å kjøpe seg uten å kjøpe eksporterende selvgående artilleriinstallasjoner og lage sitt eget prosjekt. Som vist ved tester og videre drift av serielle maskiner ShKH vz. 77 DANA, prosjektet var veldig vellykket. I tillegg hadde den et godt potensial når det gjelder modernisering.
Det skal bemerkes at når det gjelder antall produserte kampbiler, kan DANA-familien knapt konkurrere med noen ledere på det selvgående artillerifeltet. Imidlertid ble denne teknikken først og fremst opprettet for utviklingslandets behov, og først da ble den eksportert. Dette forhindret imidlertid ikke flere prøver av familien i å gå i serie og gå inn i tjeneste med flere hærer. I tillegg fortsetter utviklingen av de første ideene til det første prosjektet den dag i dag.
