Crotal (fr. Crotale - rattlesnake) - Fransk allværs luftforsvarssystem med kort varighet, som er designet for å ødelegge luftmål i områder med middels, lav og ekstremt lav høyde. Det kan brukes både som et luftforsvarssystem for forsvar av strategisk viktige objekter, rakettoppskytingssteder, kontrollsentre og for å dekke utplassering og kampformasjoner av tropper. Luftforsvarssystemet Crotale ble opprettet av det franske selskapet "Thomson-CSF / Matra" og finnes i to hovedutplasseringsalternativer: en landbasert mobil og en marinebåtversjon. Raketten til komplekset kan nå maksimal hastighet på Mach 2, 3 bare i noen få sekunder. For tiden er komplekset i tjeneste med Frankrike, Nederland, Hellas, Finland. Siden oppstarten har luftforsvarssystemet blitt modernisert gjentatte ganger.
Den siste versjonen av komplekset er Crotale-NG (New Generation). Hovedoppgaven til dette luftforsvarskomplekset er å dekke tankenheter på marsjen, samt å utføre sonale og objekt luftforsvar. Seriell produksjon av Crotale-NG ble startet i 1990. Nesten umiddelbart 20 luftbårne luftforsvarssystemer basert på Sisu XA-180 ble anskaffet av Finland, 12 stasjonære systemer ble kjøpt av det franske luftvåpenet og marinen (lufttransporterbare skyteforsamlinger av containertype), ytterligere 11 komplekser ble kjøpt av Hellas (9 for bakkestyrker og 2 for marinen) …
Den nye versjonen av Crotale-komplekset bruker høyhastighets VT-1-raketten, opprettet i fellesskap av det franske selskapet Thomson-CSF og amerikanske LTV. Missilet ble utviklet for den amerikanske hæren under Faad -programmet. Ifølge produsentene var Crotale-NG luftforsvarssystem et svar på fremveksten av nytt luftfartsutstyr, som gjør at fly kan utføre luftangrep når som helst på dagen og i alle vær, og angripe helikoptre for å bruke evnen til å fly rundt i terrenget.
VT-1 (Vought-Thomson) -raketten har vært under utvikling siden 1986 og ble satt i produksjon i 1990. Missilet har et radiokommando / elektro-optisk målstyringssystem. Maksimal rekkevidde på raketten er 10 km, maksimal hastighet er Mach 3.5, missilen har også høy manøvrerbarhet og tåler overbelastning på 35 g. Alt dette gjør at missilet effektivt kan treffe manøvrerende luftmål i en avstand på 8 km på omtrent 10 sekunder.
Luftfartsstyrt missil VT-1 (SAM) består av et stridshode som kan bruke en kontaktsikring og en radiosikring i nærheten, utstyr for styringssystem, batterier, elektronisk utstyr for databehandling, retningsfragmentert stridshode som veier 14 kg. Stridshodet på missilet inneholder forhåndsfragmenterte fragmenter, som, når de detoneres, treffer et luftmål direkte og er ganske effektive mot små mål. Den elektromagnetiske sikringen utløses i området 0,2-0,5 sekunder før rakettens støtpunkt med målet. Ødeleggelsesradius av fragmenter av stridshodet er omtrent 8 meter. I rakettens sentrale rom er en solid drivmotor med pulverlading, som bruker et spesielt røykfritt drivstoff. I bakrommet er det en foldestabilisator, en transceiver og en kontrollenhet (gass, høyt trykk).
SAM Chun Ma
På begynnelsen av 90-tallet kjøpte Sør-Korea flere Crotale-NG luftforsvarssystemer for å videre modernisere dem. Som et resultat ble det koreanske luftforsvarssystemet Pegasus, det koreanske navnet Chun Ma, født. For tiden er minst 114 slike komplekser i tjeneste med den sørkoreanske hæren.
Produksjonen av individuelle enheter av luftvernkomplekset Chun Ma ble startet av Sør -Korea i 1996. Hovedutføreren av prosjektet var en spesialavdeling av det velkjente sørkoreanske selskapet Daewoo. Det utviklede komplekset ble opprettet for å beskytte de mekaniserte enhetene til den sørkoreanske hæren på marsjen og på slagmarken. Som plattform ble et belte chassis valgt, som er det siste alternativet fra en rekke prøver designet av selskapet på oppdrag fra den sørkoreanske hæren. Det nye firehjulsdrevne chassiset K200A1, tatt som grunnlag for Chun Ma-komplekset, har en lengre lengde i forhold til tidligere versjoner, inkludert chassiset, som huser 30 mm koaksialartillerifeste mot luftfartøyer av typen Flying Tiger (Flygende tiger).
De første prototypene av komplekset var klare allerede i 1996, samtidig begynte militæret å teste det. Chassiset til luftvernforsvaret Chun Ma er pansret for å beskytte mannskapet mot håndvåpen og skallfragmenter. Føreren er plassert foran på venstre side. Også foran på høyre side er en 10-sylindret dieselmotor D2840L med en kapasitet på 520 hk, som er paret med en automatgir. Motorkraften gjør at komplekset kan nå en hastighet på 60 km / t. Fra stillstand til 32 km / t akselererer bilen på 10 sekunder. Kilometertallet uten tanking er 500 km, mens luftforsvaret kan klatre opp til 60%.
Den totale vekten av komplekset med våpen, ifølge eksperter, er 25 tonn. Samtidig er det i tillegg installert en 43-hesters motor på chassiset, samt et sett med utstyr, som inkluderer et varslingssystem om maskinbrann, en filterventilasjonsenhet og et røykstoppsystem.
På toppen av K200A1 -chassiset monteres lanseringskompleksutstyret, som består av 8 transport- og oppskytningscontainere med missiler (4 på hver side). I den sentrale delen er det en puls-doppler-overvåkingsradar E / F-bånd, som er i stand til å oppdage mål i en avstand på opptil 20 km. Overvåkingsradaren til komplekset er i stand til å oppdage og spore opptil 8 mål samtidig. Under overvåkingsradaren er en puls-Doppler-radarsporingsstasjon som opererer i Ku-båndet med bølgelengder. Rekkevidden er 16 km. Denne radaren brukes til å spore luftmål, hvis maksimal hastighet ikke overstiger Mach 2.
Kontrollkommandoer overføres ombord på missilet med radiostråle. Begge radarene er i stand til øyeblikkelig frekvens smidighet fra puls til puls. På venstre side av målesporingsradaren er et spesielt FLIR (Forward Looking Infra-Red) termisk bildesystem installert, hvis rekkevidde er 15 km. Til høyre for radaren er et TV -kamera med et IR -goniometer med et måldetekteringsområde på opptil 10 km. IR -goniometeret brukes til første oppdagelse og fangst av den oppskytede raketten, dens synsfelt er 10 grader.
Missilet som ble brukt i Chun Ma-komplekset ble utviklet av det sørkoreanske konsortiet uavhengig, derfor skiller det seg fra de franskproduserte missilene. Solid-drivende missiler er produsert i henhold til normal aerodynamisk design. Raketten har 4 ror i midten av skroget og 4 ror i halen. Den maksimale raketthastigheten kan være Mach 2,6. Maksimal effektiv rekkevidde for ødeleggelse av mål er 10 km med mulighet for manøvrering på det lengste punktet i det berørte området med en overbelastning på opptil 30g. Sprenghodet til et eksplosivt rakett med høy eksplosjon, retningsbestemt handling. Stridshodet kan utstyres med både kontakt- og berøringsfrie lasersikringer og gir stor sannsynlighet for å treffe fiendens luftmidler.
Når alle 8 missilene er brukt, utføres omlasting av mannskapet i luftforsvarets missilsystem i manuell modus. Rakettstyringsoperatøren har et flerskjermspanel foran seg, bestående av fargemonitorer. Programvaren og databehandlingsanleggene som brukes på dette luftforsvarssystemet gjør det mulig å integrere det i ethvert luftforsvarssystem.
I følge Daewoo Corporation kan Chun Ma -komplekset ødelegge mål når som helst på døgnet, så vel som i et vanskelig jamming -miljø. Utstyret til oppskytningskomplekset og måtene til å oppdage mål er identisk med det som ble brukt i den franske versjonen av luftforsvarssystemet og leveres av Thomson-CSF Airsys."
TTX SAM Chun Ma
Måldetekteringsområde - 20 km.
Antall sporede mål - 8 enheter.
Maksimal forlengelses rekkevidde er 10 km, minimum er 0,5 km.
Maksimal destruksjonshøyde er 6 km, minimum er 0,02 km.
Ladetiden til komplekset er 10 minutter.
Lengden på raketten er 2,29 m.
Rakettdiameteren er 0,16 m.
Rakettens masse er 75 kg.
Krigshodevekt - 14 kg.
Stridshode type eksplosiv fragmentering med kontakt- eller nærhetssikringer
Maksimal raketthastighet - 2, 6M
Maksimal tillatt overbelastning - 30g
Rakettveiledningsmetode radiokommando
