Kampens evne til en hær avhenger ikke bare av stridsvogner, fly, rakettskyttere og forskjellige typer håndvåpen. Suksess i gjennomføringen av fiendtlighetene er i stor grad avhengig av mobiliteten til underenheter og logistisk støtte. En tank uten drivstoff blir til en haug med ubrukelig metall. En kanon eller rakettskyter uten ammunisjon vil ikke kunne skade fienden og bestemme utfallet av slaget. Hovedmidlene for å gi materiell støtte til militære enheter og individuelle enheter er lastebiler. Arbeidshester innpakket i lett rustning transporterer last og personell til destinasjonene i all slags vær og uavhengig av veiforhold. Lastebiler og spesialutstyr til salgs, som er en av komponentene i fortjenesten til mange russiske bilfabrikker.
Seriell produksjon av lastebiler og andre hjulkjøretøyer for forsvarsbehov ved KamAZ bilfabrikk ble lansert i begynnelsen av 1980. For tiden monterer anlegget flerbrukshærbiler og Mustangs. Den inkluderer-KamAZ-5350 (6x6), KamAZ-4350 (4x4) og KamAZ-6350 med en bæreevne på henholdsvis 6, 4 og 10 tonn. Alle motorer som brukes som kraftenheter for modeller som representerer Mustang-familien, er utstyrt med en kraftig luft-til-luft-avkjølt drivstoff-superlader, samt en universell enhet som lar deg jobbe med forskjellige typer drivstoff, eller på blandingen. Den kraftigste versjonen av dieselmotoren (360 hk) er utstyrt med et system som sikrer garantert start ved omgivelsestemperaturer ned til -50 ° C. Høye dynamiske egenskaper og trekkegenskaper for lastebiler er tilgjengelige takket være bruken av en 8-trinns manuell girkasse, samt en overføringskasse, som tillater bruk av direkte- og reduksjonsgir. For første gang i militære kjøretøyer ble det brukt spesielle radialdekk "Kama-1260", hvor trykket er tillatt i området 4,5-1 kg / cm2 (0,45-0,1 MPa), noe som gjør det mulig å øke støtten overflate med 2,5 ganger dekk.
