Når du flyr i mer enn 9000 m høyde, kan MRK-411 radarsystemet til ORTR Tu-214R-flyet overvåke overflateobjekter i en avstand på over 250 km
For andre gang i 2016 gikk Tu-214R strategisk optisk-elektronisk rekognoserings- og bakkemålsfly fra de russiske romfartsstyrkene på stridstjeneste over det syriske teateret for militære operasjoner, som rapportert av FlightRadar24. Det andre serielle flyet RA-64514, etter å ha overvunnet luftrommet over Det Kaspiske hav, Iran og Irak, ankom Khmeimim flybase 29. juli 2016 for å utføre rekognosering i territoriene ved siden av områdene kontrollert av de syriske regjeringsstyrkene. for å kontrollere situasjonen i det østlige Middelhavet. Det samme kjøretøyet var allerede på vakt i det syriske luftrommet i februar 2016, godkjente situasjonen på grenselinjen mellom de væpnede styrkene i Novorossiya og de væpnede styrkene i Ukraina i juni 2015, og overvåket også den taktiske situasjonen med bevegelser av NATO -tropper i de baltiske landene i juni i år. Flydesigntester, som er mer logiske å kalle den første "ilddåpen", fant styret sted like ved grensene til Ukraina i 15. juni, og registrerte bevegelse av pansrede kjøretøyer og artilleri fra Kiev -juntaen, og skjøt mot byene av Donbass.
Denne gangen kan ankomsten av dette flyet til Syria være forbundet med flere viktige strategiske hendelser samtidig - forberedelsen av en operasjon for å frigjøre den største syriske nordvestlige festningen til Jabhat al -Nusra terrorgruppen - Aleppo, den videre utviklingen av en offensiv operasjon i alle retninger av de syrisk-tyrkiske grensene, flytting av eksisterende og ankomst av nye sjøstreikegrupper i det østlige Middelhavet.
Frigjøringen av den første og vanskeligste operasjonen for å frigjøre de nordvestlige grensene til Syria, kan vi observere i de kommende ukene, dagene eller til og med timene. Kampene om byen Aleppo vil være like harde som dette økonomiske sentrum og den nest største syriske byen med samme navn, den mest befolkede guvernementet i staten, har stor geopolitisk og militærstrategisk verdi. Oppgaven fremover er svært vanskelig: De syriske væpnede styrker, med støtte fra de russiske romfartsstyrkene, Hizbollah, kurderne og selvforsvarsenhetene, må undertrykke all virksomhet fra IS, Jabhat al-Nusra og andre små terrorgrupper i forskjellige deler av byen. Aleppo er fullstendig omgitt av regjeringsstyrker: transportrutene for logistikken til gruppene er nå stengt, men det er noen særegenheter.
Den syrisk-tyrkiske grensen nord for Aleppo er fortsatt ukontrollabel: byene Afrin, Katma og Azaz står til fulle av den pro-tyrkiske Jabhat al-Nusra. Organisasjonen kan fritt motta proviant, ammunisjon, morter og artillerisystemer med lette pansrede kjøretøyer fra tyrkerne for å fortrenge den syriske hæren fra Aleppo -forstedene. Før stormen i Aleppo er det nødvendig med et tett artilleriforberedelse for transportutvekslinger av terrorister nær Azaz, samt arbeidet til de russiske luftfartsstyrkene. Det er også nødvendig å kontrollere tilnærmingene til disse byene fra nord (fra Tyrkia). Tilsynelatende er dette oppgavene som Tu-214R skal utføre i det syriske luftrommet.
Ifølge tyske medier "Erdogan" kuttet av oksygenet "til militantene i" Free Syrian Army ", etter avtale som" Front al-Nusra "noen ganger opptrer, men denne informasjonen kan ikke stole helt på. Som tiden viser, kan Tyrkia endre sine militærpolitiske synspunkter ti ganger om dagen. Og hvis dette er sant, og Erdogan gikk til en virkelig tilnærming til Russland og Irak i kampen mot islamister, la oss ikke glemme at kampkapasiteten til den frie syriske hæren, og i noen tilfeller av ISIS, fortsatt er på listen over prioriterte amerikanske interesser., Qatar, Saudi-Arabia og hele den vestlige koalisjonen, og derfor er det ganske realistisk å forvente militær-teknisk bistand til de militante nær Aleppo, som kommer fra de sentrale områdene i Syria kontrollert av IS, samt ved hjelp av Amerikanske militære transportfly. I en slik situasjon er Tu-214R rett og slett uerstattelig.
Løsningen av det andre problemet knyttet til de konstante bevegelsene til US Navy -hangarskipets streikegrupper i det østlige Middelhavet krever mer nøye overvåking. I juni og juli 2016 hørtes det mye ubegrunnet kritikk fra kommandoen til den amerikanske marinen mot mannskapet på patruljeskipet SK pr. 11540. Våre sjømenn ble anklaget for usikre manøvrer 140 meter fra missilskyteret CG-56 USS "San Jacinto", i nærheten av DDG-107 USS "Gravely" EM URO, samt et forsøk på å forstyrre handlingene til CVN -69 USS "Dwight D" atomdrevne hangarskip Eisenhower og CVN-75 USS Harry S. Truman. Disse handlingene er av fullstendig forebyggende karakter, noe som indikerer at den russiske marinen ikke vil la den amerikanske flåten dominere i operasjonsområdet til vår skipsgruppe. Naturligvis kan amerikanerne ikke forstå denne posisjonen, siden den sjette operasjonelle flåten til den amerikanske marinen i 66 år, i tillegg til skipene til andre flåter som støtter den, i 66 år anses i Washington som de viktigste instrumentene for militær-politisk trusler i det sydeuropeiske teatret av operasjoner. Samtidig bør ikke den amerikanske KUG og AUG settes på samme nivå som resten av NATOs marinestyrker (fransk, britisk eller italiensk): Amerikanerne "hold seg unna" fra håndlangere, og i en uforutsigbar situasjon vil handle i samsvar med pålegg fra Washington.
Den vanlige grupperingen av den amerikanske marinen utenfor kysten av Kypros og i Rødehavet er ganske stor i dag, og inkluderer vanligvis mer enn 10 skip, hvorav de fleste er destroyere av Arley Burke -klassen og krysseren Ticonderoga med full ammunisjon av Tomahawks og Harpuner ". I en slik situasjon er vår KUG i mindretall, noe som krever at den er innenfor dekningsradiusen for kyst -SCRC "Bastion" som er utplassert på den syriske kysten. Tu-214R vil med stor suksess kunne kontrollere handlingene til amerikanske AUG i nærheten av skipene våre frem til oktober-november 2016, da hangarskipet pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" med sin 279. OKIAP vil overta kamptjeneste.
Som vi allerede vet, er det multifrekvente radiotekniske komplekset til MRK-411-flyet i stand til å operere i "underjordisk radar" -modus i en avstand på mer enn 100 km, og oppdage fiendens underjordiske infrastruktur på en dybde på flere titalls av meter. Høy nøyaktighet sikres ved bruk av en tosidig luftbåren radar med et faset array, samt en ventral haleradar i en radiogjennomsiktig konveks fairing. MRK-411 er i stand til å operere i SAR-modus (syntetisk blenderåpning) både for bakken og overflatemål i en avstand på opptil 250 km, noe som er mer enn for den amerikanske E-8C "J-STARS".
Grenser til rekognoseringsområdene i Ukraina gjennom driften av MRK-411-komplekset på RA-64514-styret under trekking av militære enheter av Kiev for å skyte byene Donbass
Optisk-elektronisk observasjonssystem "Fraksjon" lar deg etablere visuell kontakt med sjø- og bakkemål i en avstand på flere titalls kilometer (avhengig av meteorologiske forhold): det er en klassifisering og identifisering av mål, i tillegg til å overvåke hva som skjer på disse objektene.
Gitt den uforutsigbare oppførselen til amerikanske marineskip i Middelhavet, samt behovet for å kontrollere og koordinere militære operasjoner i nordvest, nord og sentrum av Syria, bør den russiske luftfartsstyrken gruppen være utstyrt med to Tu-214R sider, men en eksplosiv situasjon i Donbas, nær Krim-grensene og i de baltiske statene tvinger deg til å holde RA-64511-styret ved flybaser i den europeiske delen av Russland.
