Bak de uforutsigbare og eksplosive hendelsene som er omtalt i media i den nordvestlige delen av Aleppo-provinsen, hvor Ankara spiller det kurdiske kortet i et raskt tempo, og har til hensikt å bruke en utspekulert metode for å presse FSAs semi-terrorformasjoner og andre strømninger av moderat”inn i Afrin -kantonens rydde territorium, noen ganger er det ikke lett å ta hensyn til det tilsynelatende“kjedelige”og sjeldne nyhetsmateriellet om utvikling og adopsjon av utenlandske avanserte modeller av militært utstyr som utgjør en viss grad av trussel mot vårt militære enheter.
Samtidig er noen av disse produktene i stand til å påvirke løpet av kampoperasjoner betydelig i en gitt taktisk situasjon. Så, for eksempel, hvis vi snakker om ATGM FGM-148 "Javelin", så er de måter å alvorlig endre det operasjonelt-taktiske bildet til fordel for operatører (USA, Canada, etc.) bare i urbane konfrontasjoner i en avstand av 1, 5-2 km, mens i et forstadsområde dominert av flatt terreng og steppeterreng (uten standard byinfrastruktur), blir Javelins til helt ubrukelige våpen, ettersom operatørene deres lett vil bli oppdaget av små UAVer med optisk-elektronisk rekognosering av fienden.
I dag vil vi vurdere en mer seriøs type luftbaserte taktiske missilvåpen (med mulighet for valgfri utvidelse for bakkeoppskyting), som kan skape alvorlige problemer for enheter av bakkestyrker i en rekke stater i verden, inkludert den russiske væpnede Krefter. Vi snakker om et lovende flerbruks taktisk missil JAGM ("Joint Air-to-Ground Missile"), designet for å levere presise angrep mot mange typer stasjonære og mobile mål (fra pansrede enheter og overflateskip med liten forskyvning til godt beskyttet bakke festninger).
De siste vellykkede testene av hjernebarnet til "Lockheed Martin" og "Raytheon" på en bæresuspensjon ble utført 5. januar 2018 på grunnlag av det amerikanske marinekorpset AH-1Z "Viper" angrepshelikopter, som tok av fra den amerikanske marinen Patuxent River flyplass. Piloten og operatøren av Viper-systemene har fullstendig testet driften av den digitale datautvekslingsbussen (tilsynelatende MIL-STD-1760) mellom helikopterets bevæpningskontrollkompleks og alle tre modulene i det 3-bånds hominghodet, som vil gi utvikler med de nødvendige dataene for å finjustere raketten under sin fleksible applikasjon under forskjellige meteorologiske forhold. Dette bør etterfølges av fullskala avfyringstester av JAGM fra siden av slagverket rotorcraft, som vil tillate finjustering av radiokanalen for å korrigere JAGM-flybanen på marsjdelen, designet for å implementere "la meg glemme" konsept. Samtidig vil JAGM kunne motta målbetegnelse fra flere bakkekilder eller tredjepartskilder-optisk-elektronisk, radioteknisk eller radarrekognoseringsmidler, som også vil tillate umiddelbar ommålretting av taktiske missiler som allerede er på banen..
Den forrige testen av prototypen JAGM, som ble utført 25. mai 2016, var på flukt, der MQ-1C "Gray Eagle" ubemannede angrepspaningsfly ble brukt som oppskytningsbil. Da var raketten i stand til å ødelegge et mål i bevegelse, i rollen som en lastebil som kjørte med en hastighet på 35 km / t. Husk at programmet for utvikling av det avanserte taktiske missilet "Joint Air-to-Ground Missile" opprinnelig ble lansert i henhold til 125 millioner. Kontrakten som ble inngått mellom de amerikanske bakkestyrker og Boeing-Raytheon-konsortiet tilbake i 2008, og etter 2 år på teststedet "White Sands" ("White Sands", New Mexico) var de første fullskala testene med en spesialisert bakkebasert skråstarter. Informasjonen som ble mottatt ble grunnlaget for å fortsette utviklingen av prosjektet allerede innenfor rammen av kontrakten som ble signert 8. september 2015 som en del av Lockheed Martin - Raytheon -konsortiet. Av denne informasjonen konkluderer vi med at JAGM, til tross for tre års "glidning" av programmet, fortsatt er klar til å bli operativ innen 2020. Et brennende spørsmål for tjenestemenn og eksperter melder seg automatisk: Hva er de "kritiske" kampparametrene som utgjør en trussel mot våre bakkestyrker, som den nye taktiske missilen til 3. generasjon besitter.
For å gjøre dette er det nødvendig å vurdere funksjonene i veiledningssystemet, så vel som kraftverket til det lovende produktet. Spesielt designet for å erstatte tunge antitank / taktiske missiler fra AGM-114 "Hellfire", AGM-65 "Maverick" og BGM-71F "TOW-2B" familier, er den avanserte JAGM en ganske kompleks konseptuell og konstruktiv hybrid ATGM AGM-114R "Hellfire Romeo" (alternativ for bruk fra overflate-, bakke- og luftfartsselskaper), AGM-114K "Hellfire II" (modifikasjon med PALGSN økt støyimmunitet), AGM-114L "Longbow Hellfire" (versjon med ARGSN), samt en liten "smal bombe" GBU -53 / B. Raytheon og Lockheed Martin valgte alle de beste elementene fra de ovennevnte WTO -midlene og integrerte dem deretter i JAGM -prosjektet. Utgangen var en flerbruksmissil utstyrt med et trebånds hominghode, representert av en infrarød modul, en aktiv millimeter Ka-band radarsensor med en frekvens på 94 GHz og en oppløsning på omtrent 1 m, samt en semi-aktiv laserveiledningskanal. Dermed ligger JAGM-raketten når det gjelder fleksibilitet i bruk i vanskelige fastkjøringsmiljøer foran den velkjente Brimstone-2 fra den vesteuropeiske virksomheten MBDA. Så sistnevnte er utstyrt med bare aktiv radar og semi-aktive laser-hjemmekanaler, noe som gjør missilet ineffektivt for fiendtlige bakkenheter som bruker kraftige elektroniske krigføringssystemer og setter inn en røykskjerm, mens JAGM i en slik situasjon kan bytte til en infrarød hjemmekanal.
Effektiviteten til IR-kanalen kan også reduseres betydelig ved å utstyre pansrede kjøretøyer med slike komplekser som "Cape" (reduserer termisk stråling fra motorrommet med 2-3 ganger), eller den såkalte "heat cap" som nylig ble utviklet av Moscow Higher Combined Arms School (MosVOKU), som avledet feltene med den høyeste infrarøde signaturen til stridsvogner, infanterikjemper eller pansrede personellbærere utenfor deres fysiske silhuetter. Likevel, i en kampsituasjon, gjør de 3 JAGM -veiledningskanalene jobben sin, noe som kompliserer livet til mannskapene på pansrede enheter betydelig. I størst grad gjelder dette flertallet av kjøretøyer som ikke er utstyrt med aktive beskyttelsessystemer, eller som opererer som en del av brigader dekket med standard selvgående missilsystemer Tor-M1, Tor-M2U, Tor-M2KM, Tunguska - M1 "og" Pantsir-C1 ". Hva er hovedproblemet her?
Til tross for at multifunksjonsraketten JAGM har lignende geometriske parametere som AGM-114L "L ongbow Hellfire" ATGM (i tillegg til lengdeforskjellen, som er 170 mm lengre i den første og når 1800 mm), er dens enkeltkammer rakettmotor med fast drivstoff fra Aerojet-selskapet »Med redusert røykproduksjon (på grunn av fravær av aluminiumoksid) har den en lav forbrenningshastighet, på grunn av at JAGM over et langt segment av banen ikke er utsatt for slike et fenomen som ballistisk bremsing. Som et resultat når rekkevidden til den lovende missilen 16 km når den ble skutt opp fra suspensjonen av et lavtflygende angrepshelikopter og 28 km fra suspensjonen av en UAV med middels høyde eller transportørbasert jagerfly F / A-18E / F " Super Hornet ". Vi vil fokusere på taktikken for å bruke JAGM fra et angrepshelikopter, som omslutter terrenget.
Ved å bruke naturlige egenskaper i terrenget (folder, åser og lavland), samt noen provinsielle og urbane infrastrukturer, kan AH-64D Apache Longbow angrepshelikopter fritt angripe fiendens festninger, posisjoner til artilleribatterier og pansrede enheter, og forblir utilgjengelige for ovennevnte modifikasjoner "Thors" og "Shell". For eksempel er operasjonsområdet til Tor-M1 / M2KM ved bruk av 9M331 / D-missiler henholdsvis 12 og 15 km, mens JAGM kan skytes opp fra 16 km. Med "Pantsir-S1" er det ingen garanti for ødeleggelse av slike "Apache" heller. Til tross for at komplekset er utstyrt med høyhastighets 57E6E-missiler med en starthastighet på 4700 km / t og en rekkevidde på 20 km (på grunn av lav ballistisk bremsing på grunn av den lille midtdelen av kampstadiets skrog), radiokommandoen målretningsprinsippet sørger for at et avlyttet objekt utelukkende befinner seg i radarfeltet. Målsporing og missilstyringsmodul 1PC2-1E "Hjelm" eller tilleggsoptoelektronisk kompleks 10ES1-E gjennom hele flyveien til missilforsvarssystemet. Det minste "ryket" av Apache for "skjermen" i det forhøyede terrenget eller en hvilken som helst struktur vil føre til sammenbrudd av eskorte og tap av 57E61 -avskjæringsrakett.
Når det gjelder Tor-M2E / KM luftfartsrakettsystemer, utstyrt med de nyeste kompakte luftfartsrakettene 9M338 (RZV-MD), med en rekkevidde på 16-17 km og en startfart på 3600 km / t, er det det er ikke nødvendig å ha store illusjoner heller. fordi Vympel Design Bureau, som er en del av Tactical Missile Armament Corporation, leverte det nye produktet det samme radiokommandokontrollsystemet som krever siktlinje til målet, noe som sjelden er oppnådd når det gjelder angrepshelikoptre. Hva kan i dette tilfellet enhetene til den russiske hæren eller våre vennlige hærer stole på, utplassert til områder av operasjonsteatre innenfor rekkevidden av AH-64D "Apache Longbow" utstyrt med JAGM-missiler?
Tilstedeværelsen av disse maskinene vil bli en alvorlig hindring for den amerikanske hærens luftfart i planleggingen av slike oppdrag ved hjelp av angreps- og angrepspaningshelikoptre.
Slike luftforsvarssystemer vil uten problemer kunne jobbe med angrepshelikoptre som opererer fra ekstremt lave høyder og folder i terrenget. Målbetegnelsen for komplekset vil kunne komme fra sin egen radar, hvis det fiendtlige helikopteret som nærmer seg går i minst et par sekunder bak radiohorisonten / "terrengskjermen", eller fra luftbåren radarovervåking og veiledning (RLDN); Selvfølgelig er det ikke noe presserende behov for direkte siktlinje for målet. Den mest lovende utviklingen i denne retningen kan være en modernisert versjon av missilforsvarssystemet 9M100, som er inkludert i ammunisjonen til Redut-skipsbårne luftforsvarssystemer og Vityaz S-350 bakkebaserte luftforsvarssystemer. "Høydepunktene" i denne missilen er evnen til å arbeide på mål utenfor synsfeltet til batteriets multifunksjonelle radar, samt evnen til å handle på målbetegnelse fra flere midler på grunn av tilstedeværelsen av en mottaksmodul for radiokorreksjon. Problemet er at rekkevidden til dette missilforsvaret når bare 15 km, noe som ikke er nok til å beseire transportøren av multifunksjonsraketten JAGM i en avstand på 16 km. Og det er ingen informasjon om foreningen av 9M100 med "Torahen" i tjeneste. Alle prosjekter om bruk av modifiserte luft-til-luft-missiler RVV-AE / SD som en del av anti-fly missilsystemer, dessverre, har også blitt faset ut.
Situasjonen med aktive "radio" -avlytningsmissiler av mellomlang og lang rekkevidde 9M96D / DM er fortsatt ekstremt uforståelig, som å dømme etter fullstendig mangel på informasjon om deres ankomst til luftfartsstyrkene og fravær av fotografier av 5P85TE2 -løfteraketten med tilhørende " små "bygde TPKer, er tilstede i Chetyrehsotok" Bare som prototyper på noen øvelser på Kapustin Yar treningsbane. I Vesten, når det gjelder storskala produksjon av missiler med ARGSN, er det mer og mer "sjokolade": ankomsten av ERINT og "Aster-30" avskjæringsraketter i troppene er ganske stabil; Innenfor veggene til MBDA pågår det aktivt arbeid med forbedrede modifikasjoner av Aster -30 SAM -familien - blokk 1NT / 2. Ikke glem om ytterligere to små missiler som er integrert i Land Ceptor og IRIS-T SLS luftfartøyer missilsystemer. Vi snakker om en CAAM -rakett med en aktiv RGSN og en rekkevidde på 25 km og en IRIS -T med IKGSN og en rekkevidde på omtrent 15 - 17 km. Den eneste ulempen med disse kompleksene kan betraktes som umulig å jobbe på marsjen (uten å stoppe), mens våre selvgående luftforsvarssystemer har slike kvaliteter.
For eksempel vil 96K6 Pantsir-S1 luftforsvarssystem, som neppe er i stand til å ødelegge Apache som lurer bak lettelsen 16 km unna, kunne ødelegge flere JAGM taktiske missiler som ble lansert fra M299-skyteskytene tilpasset Hellfires. Å fange opp JAGM er en ganske enkel oppgave, fordi disse missilene ikke utfører luftfartsmanøvrer på banen, har en maksimal flygehastighet på ikke mer enn 1400 - 1600 km / t og en effektiv reflekterende overflate på omtrent 0,08 m2 på grunn av den aktive radarsensor med radarsignatur. Det som er ekstremt bemerkelsesverdig, den økte utbrentingsperioden for den faste drivstoffladningen vil spille en grusom spøk på JAGM: missilet kan enkelt oppdages ikke bare ved hjelp av 1PC1-1E deteksjonsradaren og 1PC2-1E "Hjelm" -veiledning, men også gjennom termokameraet til 10ES1-E optoelektroniske stasjonen … Bottom line: ødeleggelsen av 3 - 5 JAGM -er vil bli for en BM "Pantsir" en ganske vanlig oppgave, selv til tross for elektroniske mottiltak fra fienden. Det høye potensialet til "Pantsirey" til å fange opp små høyhastighetsobjekter ble bekreftet på tidspunktet for ødeleggelsen av to 122 mm NURS type 9M22 "Grad" som ble lansert av militante på Khmeimim flybase i desember 2017. Disse objektene var betydelig vanskeligere å oppdage, spore og "fange" enn de langsomme og "glødende" JAGM -ene.
Imidlertid er det også et ubehagelig øyeblikk. I tilfelle av midlertidig fravær av luftstøtte fra luftoverlegenhetens luftfart (Sushki og Mainstay), kan fienden dra nytte av øyeblikket ved å sende en "gjeng" streik på et oppdrag som en del av en flytur med flere Apache Longbows bevæpnet med maksimalt antall JAGM-er (16 enheter hver), samt ett eller et par flerbruksangrepshelikoptere Bell OH-58D "Kiowa Warrior". Sistnevnte er utstyrt med MMS ("Mast Mounted Sight") optisk-elektroniske komplekser over hylsen, samt mer avanserte AN / AAS-53, som opererer i fjernsyn og infrarøde observasjonskanaler med mulighet for lasermålbetegnelse. Bruken av passive TV / IR-kanaler vil gjøre det mulig for Kiows å skjule posisjonene til artilleri, pansrede kjøretøyer, så vel som mobile selvdrevne luftforsvarssystemer på grunn av bruk av en upåfallende sammensatt MMS-modul, litt hevet over terrenget, hvoretter, via den taktiske informasjonsutvekslingsradiokanalen, vil målbetegnelsen bli sendt til styret for "flying arsenals" AH-64D, som vil kunne frigjøre 16, 32, 48 og flere JAGM på våre enheter. Selv 4 "Carapaces" vil neppe takle et slikt antall mål. Følgelig kan en upåklagelig "paraply" av militært luftforsvar mot angrep med lovende JAGM-missiler installeres utelukkende gjennom introduksjon av luftfartsfangere med infrarøde eller aktive RGSN-er, samt støtte fra jagerfly og luftbårne radarmissilsystemer.
På slutten av vårt arbeid vil jeg finne ut om luftfarten i den russiske hæren har flerbruks taktiske missiler som når eller til og med overgår den radikalt forbedrede Hellfire -modifikasjonen når det gjelder teknologisk nivå. Naturligvis, ja. Disse inkluderer to typer missiler-Kh-38 tung flerbruksmissil i fire modifikasjoner med en rekkevidde på 40 km, samt langdistanse 2-trinns anti-tank guidet missil "Hermes-A" med en rekkevidde på 15- 18 km.
Den første typen (Kh-38) kan umiddelbart slettes fra listen over asymmetriske responsvåpen, siden missilene har en oppskytningsvekt på 520 kg og en lengde på 4200 mm. For å opprettholde skikkelig flyging og tekniske kvaliteter i en vanskelig taktisk situasjon, kan et angrepsrotorskip ikke ta om bord mer enn 2 slike produkter, gitt at fjæringen også må inneholde R-73RDM-2 nærkampsmissiler for selvforsvar. Missilene har en imponerende radarsignatur, en flytehastighet på 2300 km / t, fravær av intensive manøvreringsmoduser mot zenit, samt en-kanals søkende (aktiv RGSN, IKGSN, semi-aktiv lasersøker eller satellittradionavigering GLONASS-modul), noe som gjør interferensimmunitet ekstremt lave parametere for trekanals JAGM.
Hermes-A / 1/2 passer mye bedre inn i kategorien presisjonsvåpen for en asymmetrisk respons på JAGM i den amerikanske hæren. Spesielt har alle missiler i denne klassen en maksimal flygehastighet på 3600 km / t, som er 2,5 ganger raskere enn JAGM. På grunn av den lavere aerodynamiske motstanden på 130 mm kampstadiet, er innflygingshastigheten ikke 1100 - 1200 km / t, men omtrent 2000 - 2300 km / t, som med en liten fysisk silhuett og EPR kan sammenlignes med en 120- mm mørtelgruve, gjør det til en ekstremt vanskelig gjenstand å fange opp … Lettvekten til missilene i TPK (110 kg) forutsetter plassering av 16 "Hermes" samtidig på fire firemannsskyttere til angrepshelikopteret Ka-52 eller Ka-52K.
Det er planlagt fire ATGM-modifikasjoner, som er forskjellige i typen styringssystem, spesielt: "Hermes-1" (INS med en semi-aktiv lasersøker, som krever lasermålsbetegnelse), "Hermes-2" (INS med ARGSN, " la det bli glemt "prinsippet er implementert)," Hermes-A "(versjon med PALGSN og mulighet for radiokorreksjon), samt en versjon med treghetsveiledning + IKGSN. Ulempen med denne arkitekturen i Hermes -komplekset kan betraktes som uvirkelig å endre modus (kanal) for søkeren under missilens flyging til målet, noe som kan være nødvendig i tilfelle plutselig bruk av fienden av visse mottiltak (REP eller optisk-elektronisk interferens). Likevel kan ammunisjonsmengden til en Ka-52 representeres av 4 ATGMer av hver type, og piloter kan velge mellom en eller annen type missil i samsvar med de mottiltakene som forventes av fienden, og dette er allerede et stort pluss.
I oktober 2016, under langdistanse cruise av hangarskipet Admiral Kuznetsov i det østlige Middelhavet, spredte mange russiske medier, med henvisning til en kilde i det militær-industrielle komplekset, informasjon om de kommende testene av Hermes-A-komplekset, som var til stede i bevæpningen til Ka-52 helikoptrene. som ligger i vingen av et tungt hangarskip; men ytterligere informasjon, slik den ofte skjer hos oss, ble aldri fulgt. Vi vil forvente at brannprøvene i full skala fra JAGM fra AH-64D fra 48. mai fremdeles vil tvinge forsvarsavdelingen til å fortsette å finjustere Hermes-A-prosjektet til den opprinnelige kampberedskapen.
