Det er ganske vanskelig å nevne en kategori utstyr som ikke ville vært etterspurt av spesialstyrker, siden disse enhetene som regel ønsker å få det de trenger, mens kjøp ofte er forbundet med deres ukonvensjonelle krav
Mobilitet, kommunikasjon, ildkraft, forsvar, etterretningsinnsamling er bare noen få av de mange områdene som spesialoperasjonsstyrker (MTR) -enheter er interessert i, hvis liste over kjøp er nesten uendelig. Den generelle trenden er at ny teknologi og utstyr er de første som faller i hendene på MTR, men når MTR får noe bedre, blir noe av det ofte overført til det konvensjonelle militæret. Denne artikkelen later ikke til å beskrive den siste utviklingen, men er bare rettet mot å beskrive de nyeste systemene som kan bli en del av MTR -utstyret i nær fremtid.
Brannkraft
Direkte operasjoner er fortsatt en av hovedaktivitetene til MTR, og derfor er håndvåpen og ammunisjon en viktig komponent i utstyret deres. Til tross for at diskusjoner om nye kalibre og nye typer ammunisjon, som hovedsakelig fant sted i USA, noen ganger var ganske livlige, ble lite legemliggjort i virkeligheten, selv om noen systemer ble levert til MTR -enhetene, hovedsakelig for testing..300 Blackout -kassetten utviklet av Advanced Armament Corporation er uten tvil patronen som har fått spesiell oppmerksomhet fra MTR -samfunnet.
Mange selskaper har utviklet sine våpensystemer i dette nye kaliberet. Blant dem synes Sig Saner MCX -angrepsgeværet å ha oppnådd den største suksessen, som ble vedtatt av de nederlandske marinespesialstyrkene, Berlin -politiet og, nylig, den italienske marines spesialstyrker. I februar 2018 beordret den amerikanske spesialoperasjonskommandoen 10 Sig Sauer MCX Personal Defense Weapon (PDW) konverteringssett for å konvertere M4A1 -karabinen til PDW "Second line" [mannskap på kampbiler, artillerimannskaper og andre]). Disse 10 settene ble angivelig bestilt for evalueringstesting og levert i tide.
Det er fortsatt et problem med effektiviteten til 5, 56x45 mm patronen, som mange anser som utilstrekkelig, og krever en tilbakevending til kaliber 7, 62x51 mm, som gir et lengre effektivt område og mer energi. De nye patronene til disse kalibrene som for tiden utvikles, gir lang rekkevidde og penetrasjon, noe som er veldig viktig gitt den utbredte bruken av kroppspanser, inkludert blant opprørere og militante. MTR er vanligvis de første som mottar og tester disse nye kassettene. Når det gjelder systemer for lette våpen, har mange MTR -enheter i Europa de siste årene valgt nye håndvåpen for seg selv, men i det overveldende flertallet av tilfellene ble valget gjort til fordel for tradisjonelle løsninger.
I februar 2018 kunngjorde det israelske selskapet IMI Systems utviklingen av en ny 5, 56x45 mm ammunisjon, som "kombinerer fordelene med patroner med kaliber 5, 56 mm og 7, 62 mm." Utviklingen tok hensyn til erfaringene fra kundene til IMI Systems, hovedsakelig selvfølgelig de israelske væpnede styrkene, som ifølge selskapet allerede tester patronen, og det er ingen hemmelighet hvilke divisjoner som mottok den først. Den nye 5,56 mm patronen, betegnet APM (Armor Piercing Match), har større nøyaktighet og penetrasjon enn standard 5,56 mm patron. I tillegg har tester bekreftet at den nye ammunisjonen har 30% bedre nøyaktighet sammenlignet med standardrunder på 7,62 mm på avstander opp til 550 meter og bedre penetrasjon i en avstand på 800 meter. Ved skyting mot en NATO -standard stålplate med en tykkelse på 3,4 mm fra denne avstanden, nådde APM -kulen 100% penetrasjon. Den nye 5, 56 mm APM-kassetten er av FMJ-BT APHC-typen (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core-en kappe med avsmalnet hale, rustningspiercing med forsterket kjerne), patronen veier 73 gram, og ermet er 12, 9 gram.
BAE Systems har fullført utviklingen av den nye 7,62 mm HP (High Performance) patronen, som har bestått hele kvalifiseringsprosessen i samsvar med NATOs standarder. Sammenlignet med standard 7,62 mm patron, som veier 144 korn (0,062 korn), har HP -patronen en kule på 155 korn. En annen forskjell er at den nye kula har en herdet stålspiss og en ledning tilbake, mens standardpatronen har en hel blykule; Når det gjelder ladningen, har enkomponentsammensetningen gitt etter for en tokomponent. Gjennomtrengning av stålplate med en tykkelse på 3,5 mm økte fra 600 til 1000 meter, 8 mm plate fra 250 til 450 meter og 5 mm rullet rustningsstålplate fra 100 til nesten 350 meter. Basert på erfaringen med å utvikle en større kaliberpatron, har BAE Systems også utviklet en ny 5, 56 mm EP (Enhanced Performance) patron. I dette tilfellet ble kulen med en stålspiss og en blykjerne erstattet av en kule med en giftfri herdet stålkjerne, mens kulens masse forble de samme 62 kornene (som kulen til SS109-kassetten). Dens egenskaper økte ikke så mye, siden den originale 5, 56 mm patronen allerede hadde en to-komponent ladning og en stålspiss. Imidlertid økte penetrasjonskapasiteten fra 600 til 850 meter for 3,5 mm plate, fra 250 til 350 meter for 8 mm plate, og fra 100 til 250 meter for 5 mm rustningstålplate.
Andre selskaper har også utviklet lignende løsninger. Den sveitsiske RUAG Ammotec tilbød sin 5, 56 mm LF HC + SX patron, mens de britiske Stiletto Systems utviklet rustningspenningspatroner av russiske og NATO-kalibrer, alt basert på en wolframkarbidkjerne. Patronene har blitt grundig testet i uavhengige skytesentre, og viser betydelige penetrasjonskarakteristika. Selskapet kunngjorde at ukrainske spesialstyrker som opererer i Donbas bruker patronene, selv om det ikke ga informasjon om kalibrene.
Når det gjelder våpen, har enhetene til MTR fra flere vestlige land valgt nye angrepsgeværer, hovedsakelig i kaliber 5, 56x45 mm. HK416 -geværet fra Heckler & Koch har blitt en av bestselgerne. De siste nyhetene i denne forbindelse kom i februar 208 fra Nederland, hvis spesialstyrker allerede er i tjeneste med den opprinnelige versjonen av riflet. I henhold til den nye kontrakten vil de snart begynne å motta A5 -varianten, som har en forbedret gassregulator for bruk med lyddemper, en modifisert nedre mottakerfelg, samt en rekke tekniske forbedringer for å maksimere sikkerhet, pålitelighet, ammunisjonskompatibilitet og en økning i levetiden.
Høsten 2017 kunngjorde Tyskland valget av riflet HK416 i A7 -varianten for land- og sjøspesialstyrkene KSK (Kommando Spezialkrafte) og KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); rifle under den nye betegnelsen G95 og vil erstatte det eksisterende G36K -riflet. A7 -varianten er en videreutvikling av HK416. De viktigste nyvinningene her er følgende: en lett mottakerplate med modulære Hkey -grensesnitt, en rifling på pipens snute, noe som gjorde det lettere å installere lyddemperen, et Cerakote -belegg for økt slitasje- og korrosjonsbestandighet og til slutt en 45 ° sikring mellom sikkerhet og enkelt brann og mellom enkelt og automatisk brann. 3,7 kg -riflet vil bli levert med en 36,5 mm tønne. Kontrakten var for levering av 1745 HK416A7 -rifler, inkludert tilbehør. De første leveransene er planlagt tidlig i 2019.
Tyrkias Kale-gruppe er klar til å begynne å levere sitt 5, 56x45 mm KCR-556-rifle til landets spesialstyrker; kontrakten gir levering av en "femsifret" mengde, det vil si mer enn 10.000 stykker. Saken vil imidlertid ikke være begrenset til spesialstyrker, siden geværet bør adopteres av presidentvakten, beskyttelsen av høye militære tjenestemenn, samt det tyrkiske gendarmeriet, ansvarlig for å opprettholde offentlig orden i saker utenfor politiets jurisdiksjon krefter. Ifølge tilgjengelig informasjon har spesialstyrkene vedtatt en versjon med en fatlengde på 7,5 tommer, kjent som KCR-556 S-I. Den samme modellen skulle mottas av sikkerhetstjenestene, men i mye mindre mengder. Gendarmeriet må også kjøpe dette alternativet, men bare for en del av det militære personellet; rundt 6000 av disse riflene ble bestilt, mens de resterende 15.000 skulle være i 11-tommers versjonen. Den tyrkiske MTR er også interessert i 12,7 mm KSR-skarpskytterriflen, som vil være tilgjengelig i slutten av 2018, og 5,56 mm MG-556 maskingevær, som vil være klar for levering tidlig i 2019.
En av få nyheter i den større kaliber håndvåpenindustrien er Tavor 7 -riflet i kaliber 7, 62x51mm. Det ble utviklet av Israel Weapons Industries (en del av SK Group, som spesialiserer seg på håndvåpen). Tilsynelatende ble den nye modellen utviklet på forespørsel fra potensielle kunder, inkludert MTR. Sammenlignet med 5, 56 mm Tavor -riflen, er Tavor 7 faktisk et nytt våpen ettersom bolthandlingen er fullstendig redesignet. Tønnen er låst ved å skru bolten på 8 tapper, i motsetning til de tre stoppene i et mindre kalibergevær. Helt symmetrisk utkastingsvindu og lastehåndtak tillater delvis demontering i feltet med bare én kassett. Gassregulatoren har fire stillinger: 1 for standardforhold, 2 for vanskelige forhold, som sand, gjørme, etc., 3 når du arbeider med lyddemper, og 4 når gasser ikke kan betjene lukkermekanismen. Sistnevnte modus velges når Tavor 7 brukes som en snikskytteriffel, vanligvis med en 20-tommers (508 mm) fat. I standardkonfigurasjonen er Tavor 7 -riflet som veier 4,1 kg uten magasin 723 mm langt og et kaldt smidd fritt flytende fat med en lengde på 17 tommer (432 mm). Med et lengre fat overstiger ikke lengden 800 mm. Leveranser av Tavor 7 -riflet er planlagt til 2018.
Rekognosering og streikedroner
Mens droner er en stor hodepine for spesialstyrker som prøver å komme nær målene sine ubemerket, kan de være gode hjelpere i mange operasjoner.
Antall små droner som kan brukes av MTR er nær uendelig. Imidlertid har to franske studenter som opprettet en oppstart Diodon Drone Technologies utviklet en uvanlig løsning - en oppblåsbar vertikal start- og landingsdrone. Strukturelt er den bygget rundt et sentralt vanntett hus som huser elektronikken og batteriet; festet til det er utstrålende oppblåsbare stråler; Dermed er dronen liten nok til å transporteres. Den minste modellen SP20 måler 200x200x120 mm. Enheten, båret i en ryggsekk, blåses opp med en liten kompressor, dimensjonene økes til 600x600x120 mm, hvoretter den er klar til å fly. På grunn av at all elektronikk er plassert i et vanntett etui, så vel som oppblåsbare bjelker, flyter SP20 -dronen fullt ut, noe som selvfølgelig vil være av interesse for mange MTR -divisjoner. Denne quadcopter har en flyvetid på 20 minutter, en rekkevidde på 2 km og kan bære en nyttelast på 200 gram. Den større modellen SP40 med seks propeller kan bære 400 gram nyttelast, vanligvis en sensorstasjon, har en flyvetid på 30 minutter og en rekkevidde på 3 km. Bakkekontrollstasjonen med en maksimal rekkevidde på 10 km er et nettbrett med berøringsskjerm og styrespaker som kan brukes med alle Diodon -droner; videobilde, posisjonsdata og annen relevant informasjon overføres via en kryptert kommunikasjonskanal.
Nylig begynte noen MTR å kjøpe aktivt ammunisjon, som faktisk er droner utstyrt med forskjellige stridshoder avhengig av type mål. Den polske forsyningsorganisasjonen Jednostka Wojskowa Nil, ansvarlig for informasjonsinnsamling og driftshåndtering, samt for kjøp av elektronikk og våpen, mottar den første omgangen med 1000 WB Electronics Warmate -ammunisjon. Denne slentrende ammunisjonen av en flytype med en elektrisk motor har en lengde på 1,1 meter, et vingespenn på 1,4 meter og en startvekt på 4 kg, hvorav en fjerdedel veier et stridshode installert i nesen. Stridshodet er tilgjengelig i to versjoner: den formede ladningen GK-1, som garanterer inntrengning av 120 mm rullet homogent rustning, og den høyeksplosive fragmenteringen GQ-1 med et pre-fragmentert legeme som inneholder 300 gram eksplosiv, som gir en ødeleggelsesradius på 10 meter. Uavhengig av versjon er GS9 stabilisert optokobler / infrarød modul installert, som oppdager, gjenkjenner og identifiserer mål. Engangs Warmate -systemet, lansert av en pneumatisk katapult, har en rekkevidde på 10 km og en flyvetid på 30 minutter. Flyets hastighet når 150 km / t, og driftshøyden varierer fra 30 til 200 meter over bakkenivå. Dimensjonene og vekten til apparatet tillater, om nødvendig, å bære den i en ryggsekk, som utvilsomt er egnet for spesialstyrker. Warmate -ammunisjon ble bestilt av fire land: Selvfølgelig er dette utvikleren - Polen, den andre kjøperen - Ukraina, og ytterligere to land er ikke navngitt av utvikleren.
Den tyrkiske MTR kjøpte loiter -ammunisjon fra det lokale selskapet Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), som utviklet to slike systemer, Alpagu -flytypen og Kargu -helikoptertypen. Når den er klargjort, er Alpagu klar for start på 45 sekunder og blir lansert av en pneumatisk firkantrør. Startvekten er 3,7 kg, vingespennet er 1,23 meter og lengden er 650 mm. Etter lansering blir hovedvingene og halen utplassert, en elektrisk motor startes som roterer skyvepropellen. Marsjfarten er 58 km / t og maksimal hastighet er 80 km / t. Alpagu kan nå en maksimal arbeidshøyde på 400 meter, men den optimale høyden hevdes å være 150 meter. Enheten er utstyrt med dag- og nattsensorer; operatøren styrer enheten ved hjelp av en bakkekontrollstasjon. Når du lager den, ble erfaringen fra STM innen "dyp læring" og "stor data" brukt, som ble grunnlaget for utvikling av kunstig intelligens og bildebehandlingsalgoritmer som lar Alpagu-ammunisjon navigere i henhold til innebygde sensorer og oppdage og klassifisere stasjonære og bevegelige mål, for eksempel kjøretøyer eller mennesker. Med en positiv målidentifikasjon dykker Alpagu -ammunisjonen med en hastighet på 130 km / t, og legger dermed til kinetisk energi til eksplosjonsenergien. En modifisert håndgranat som veier 500-600 gram produsert av MKEK fungerer som et stridshode, men STM er klar til å integrere en ny nyttelast. Quadrocopter Kargu med en startvekt på 6, 285 kg er utstyrt i baugen med en optisk stasjon stabilisert langs to akser med optisk forstørrelse x30. Takket være denne økningen når enhetens arbeidshøyde 500 meter. Rekkevidden og varigheten av flyvningen er den samme som for Alpagu, dette gjelder også nyttelasten. Maksimal flyhastighet er 72 km / t, når du dykker, når angrepshastigheten 120 km / t. En bakkestasjon kan samtidig kontrollere to loitering -ammunisjon.
Mobilitet
Mobilitet for MTR er fortsatt et sentralt tema i alle scenarier - i luften, til sjøs og på bakken. Sistnevnte er en av de viktigste, siden de fleste operasjonene er fullført på land, til tross for at de ofte begynner i luften. Lette mobile kjøretøyer er ryggraden i mange spesialoperasjoner. Det største MTR -samfunnet i verden - den amerikanske kommandoen over spesialoperasjonsstyrker - er intet unntak, som valgte Flyer 72 -bilen produsert av General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems for sitt GMV 1.1 -program. Som ofte skjer, blir dette kjøretøyet, opprinnelig utviklet for MTR, for øyeblikket kjøpt for hæren, først for å utstyre brigadekampgrupper, senere vil ytterligere kjøretøyer bli kjøpt for lette og luftbårne brigader. Foreløpig er den eneste utenlandske kunden Italia, som har bestilt 9 maskiner og 18 flere som tilleggsutstyr. I mars 2018, før levering av disse nye angrepspansrede kjøretøyene, gjennomgikk det italienske 9. col. Moshin Parachute Assault Regiment opplæring i USA.
Høsten 2014 avduket Polaris sitt nye Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road) ultralette kampvogn, som for tiden drives av MTR-kommandoen og 82nd Airborne Division, samt en rekke utenlandske operatører, hovedsakelig fra Europa, Midtøsten og Nord -Amerika. I mars 2018 kunngjorde Polaris en ny variant av Dagor A1. Bruttovekten økte fra 3515 til 3856 kg, og nyttelasten fra 1474 til 1814 kg. Det er ingen informasjon om maskinens dimensjoner; den nye versjonen kan imidlertid fortsatt transporteres i cockpiten til et CH-47-helikopter (to biler) og i et CH-53-helikopter (en bil), samt på suspensjonen av de samme helikoptrene pluss på suspensjonen av en UH-60 helikopter. Off-road permeabilitet er forbedret ved å øke bakkeklaringen og installere nye støtdempere; A1 kan hoppes i fallskjerm akkurat som den originale Dagor. I tillegg inkluderer A1-konfigurasjonen en strømstyringsskjerm i dashbordet, forbedrede belysningsalternativer, integrert kabling, nye funksjonelle komponenter og forbedringer for å forbedre plattformens levetid. I januar 2018 begynte den kanadiske MTR å motta de første kjøretøyene fra 62 bestillte Ultra-Light Combat Vehicles. Faktisk er dette biler i A1 -versjonen, modifisert for å oppfylle kanadiske krav.
Når det gjelder Europa, blant de siste utviklingene ser vi den franske VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - lett kjøretøy for spesialstyrker) fra Renault Trucks Defense, hvis prototype ble presentert på SOFINS 2017 -utstillingen. 1, 2 tonn installert turboladet dieselmotor Iveco med en kapasitet på 200 hk, kombinert med en femtrinns automatgir. Chassiset til denne bilen er basert på en rørformet struktur, den har en lengde på 4,357 meter, en bredde på 2,2 meter og en høyde på 2,04 meter, en akselavstand på 3 meter og en bakkeklaring på 0,32 meter. Fjæringen til VLFS -bilen er avhengig - kontinuerlige aksler med fjærer / dempere og pneumatiske hjul 275/80 R20. Bilen utvikler en hastighet på 120 km / t på flate underlag, maksimal cruiseavstand er mer enn 600 km; den kan overvinne en skråning på 60%, en sidehelling på 30%, en grøft på 0,5 meter, en vertikal hindring på 0,35 meter og en vannbarriere på opptil 0,5 meters dyp. Kjøretøyet kan transporteres inne i A400M- og C-130J-fly. Ekstrautstyr inkluderer mine- og kulebeskyttelse, sentralisert dekktrykkontroll, rullesikre hjul, vinsj, frontvern og wire cutter. Totalt gir kontrakten levering av 243 produksjonsbiler, planlagt til 2019.
På DSA 2019 presenterte to malaysiske selskaper sine forslag til MTR -anbudet, som snart skal starte av den malaysiske hæren og Kernbara Suci og Cendana Auto. Weststar har tilbudt en bil basert på et Toyota -chassis, mens Nimr fra UAE markedsfører sin Nimr RIV -pansrede bil for dette anbudet, muligens i samarbeid med et lokalt selskap.
I april kunngjorde Israel-baserte Plasan det siste tilskuddet i bilporteføljen, den ultralette Yagu-treseteren. Med en tørrvekt på 1480 kg og en nyttelast på 350 kg, en 95 hk motor.gir en spesifikk effekt på 53 hk / t. Bilen er basert på Arctic Cat Wildcat 4 1000-chassiset med doble A-armer foran og bak bakre armer for god off-road smidighet. Yagu er veldig kompakt, bare 162 cm bred, med to seter foran og en bak i midten; den kan bæres på C-130 Hercules transportfly. Hele aspektbeskyttelse tilsvarer nivå B6 + (STANAG 4569 nivå 2, kuler av kaliber 5, 56 og 7, 62 mm). Kjøretøyet kan utstyres med en lett våpenmodul.
Optoelektronikk
En av de siste løsningene på dette området ble presentert av det franske selskapet CILAS, kjent for sin familie av bakkebaserte laserdesignatorer DHY 307. Guidet flybombeveiledning krever minst 70 mJ energi, og selskapets målbetegnere gir mer enn 80 mJ, som er mer enn nok til å generere nødvendig laserkraft. Massen til en standardbetegnelse med et batteri er sjelden mindre enn 6 kg. I dag har imidlertid de fleste flyene sin egen betegnelse om bord, så det er ofte nødvendig med luftfartsspotter for å angi målet for målbetegneren nøyaktig. For dette er 30 mJ tilstrekkelig, noe som kan redusere vekten på enhetene betydelig. Som svar på behovene til den franske MTR har CILAS utviklet ultrakompakt laserdesignator DHY 208, som veier mindre enn 2 kg med et batteri og en brannknapp. Den optiske identifikasjonskanalen har en forstørrelse på x7; Enheten oppfyller STANAG 3733 -standarden og har en 750 mW laserpeker. DHY 208 kan brukes som laseravstandsmåler på avstander opptil 4 km, og kan valgfritt utstyres med GPS og digitalt kompass. Når du markerer et mål av en avansert flyskytter som bruker dette systemet, blir laserstrålen fanget opp av den innebygde målindikatoren for sporing, noe som eliminerer eventuelle veiledningsfeil. CILAS har startet produksjonen av DHY 208, men leverer den ennå ikke.
Forbindelse
I mars 2018 kunngjorde Harris lanseringen av AN / PRC-163 håndholdt radio, også kjent som "Army radio". Den gir samtidig tokanalsoperasjon for å opprettholde kontakt med nedre og øvre echelons. En kanal kan operere i UHF-båndet (225-450 MHz) og L / S-bånd (1, 3-2, 6 GHz), mens den andre kan operere i UHF- og VHF-båndet (225-512 MHz), systemet satellittkommunikasjon MUOS (Mobile User Objective System), UHF-båndsatellittkommunikasjon og kan brukes som en advarsel når det oppdages radiofrekvent trafikk i området 30-2600 MHz. Den programmerbare radiostasjonen støtter flere forskjellige kommunikasjonsprotokoller, smal og bredbåndsoverføring, overføring av krypterte talemeldinger og data.
Utgangseffekten varierer fra 250mW til 5W i VHF / UHF -modus og 10W i satellittmodus. Radioen tåler nedsenking til en dybde på 20 meter, har en masse på 1, 13 kg med et batteri, hvis levetid er estimert til 6-7 timer med samtidig drift av begge kanalene. AN / PRC-163 bygger på erfaringen Harris har fått med STC-radioen, designet for å oppfylle de strenge kravene til den amerikanske MTR. Selskapet håper at den nye radiostasjonen vil bli populær blant MTR -er i andre land.
Situasjonsbevissthet er en multispektral virksomhet, og RF -spektret bekrefter ofte hva andre sensorer har funnet. For å gi spesialstyrkene grunnleggende elektronisk krigsutstyr, har de to selskapene nylig gitt ut kompakte varslingsenheter for signaloverføring. Det tyrkiske selskapet Aselsan har utviklet Meerkat-spektrumovervåkingssystemet, som opererer i området 20-6000 MHz og styres av enheter som kjører på Android OS. En liten enhet, 65x100x22 mm i størrelse og som veier 500 gram uten batteri, har et innebygd GPS-system; den kan også utstyres med skjulte / kamuflerte antenner. Det danske selskapet MyDefence tilbyr sitt Wingman 101-system, som er i stand til å motta signaler i området 70-6000 MHz og gi operatøren en lyd-, vibrasjons- eller visuell advarsel. Algoritmer som er i stand til å oppdage og klassifisere radiofrekvensutveksling mellom UAV kan bygges inn i begge systemene.
