Etter at det ble klart at forhandlingene på Aland -øyene ikke ville bli fullført fredelig og informasjon dukket opp om avtalene mellom de tidligere allierte med Sverige, bestemte Petersburg seg for å gjenoppta fiendtlighetene. Sverige måtte tvinges til å slutte fred, og for dette var det nødvendig å overføre fiendtlighetene til svensk territorium selv. Seilflåten (i slutten av mai 1719 var det 23 slagskip, 6 fregatter, 6 shnav og flere andre skip, med et personell på 10, 7 tusen mennesker, med 1672 kanoner) de bestemte seg for å flytte nærmere kysten av Sverige - til Aland -øyene. Seilflåten skulle utføre rekognosering og dekke robåtens handlinger. Roflåten var basert i Abo og St. Petersburg, med 132 bytter og mer enn 100 øybåter i sin sammensetning, fikk oppgaven med å lande tropper i områdene i byene Gavle og Norrköping. Den russiske landingen skulle gå til Stockholm fra nord og sør, og ødelegge militære og industrielle anlegg underveis.
Det skal bemerkes at ro -skip for transport av tropper og landingstropper ble kalt øybåter; de var tilpasset skjærgårdsforhold og hadde økt manøvrerbarhet. Båtene hadde ett seil, var bevæpnet med en kanon montert på baugen og fraktet opptil 50 mennesker. Skipet var av rent russisk design, ble produsert av soldater, først i regimentene til P. I. Ostrovsky og FS Tolbukhin, som sto på Kotlin, hvor de fikk navnet sitt.
Roflåten inkluderte mer enn 20 tusen tropper, inkludert vekterregimentene Preobrazhensky og Semyonovsky. Totalt beholdt Russland i Finland, Ingria, Estland og Livonia: 2 vakter, 5 grenadier, 35 infanteriregimenter (totalt 62, 4 tusen mennesker); 33 dragongregimenter (43, 8 tusen mennesker).
I tillegg ønsket Peter å ha en informativ innvirkning på den svenske befolkningen - et manifest ble trykt på svensk og tysk, som skulle distribueres blant lokalbefolkningen. Det forklarte årsakene til krigen, Russland tilbød fred. Det ble rapportert at den avdøde svenske kongen Karl ønsket å slutte fred, men den nåværende svenske regjeringen ønsker å fortsette krigen. Skylden for krigskatastrofene ble tilskrevet den svenske regjeringen. Svenskene ble tilbudt å påvirke sin regjering for å inngå fred så snart som mulig. Osterman tok flere hundre eksemplarer av manifestet til Sverige. Russiske diplomater i Vest -Europa ble også informert om dette dokumentet. De skulle ha en tilsvarende innvirkning på opinionen.
Den svenske siden forhandlet med britene i håp om støtte fra Storbritannia og andre vesteuropeiske land i kampen mot Russland. Hæren som kjempet i Norge ble trukket tilbake til Sverige - hovedstyrkene (24 tusen soldater) var konsentrert nær Stockholm, små formasjoner var stasjonert i sør - i Skåne og nær grensen til Finland. Den svenske flåten var i en beklagelig tilstand - de fleste skipene trengte store reparasjoner. Men til tross for dette undervurderte svenskene fortsatt den økte makten til den russiske marineflåten. De mest effektive skipene (5 slagskip og 1 fregatt) ble sendt til Kattegatstredet.
Britene, tvert imot, uttrykte stor bekymring for styrking av den russiske flåten. Britisk utsending til St. Petersburg J. Jefferys, som rapporterte til London informasjon om den russiske flåten, ba regjeringen om å tilbakekalle de britiske håndverkerne fra de russiske verftene for å skade skipsbyggingen i Russland. Jefferies mente at hvis dette tiltaket ikke ble iverksatt, ville England "måtte omvende seg". Peter «uttrykte åpent for offentligheten at hans marine og marinen i Storbritannia er to av de beste i verden; hvis han nå setter flåten over flåten i Frankrike og Holland, hvorfor ikke anta at han om noen år vil gjenkjenne sin flåte som lik vår eller enda bedre enn vår? " Etter hans mening ble det allerede bygget skip i Russland så vel som i Vest -Europa. Peter tok alle mulige tiltak for å utvikle marin vitenskap og gjøre fagene til ekte sjømenn.
Den første seieren til den russiske marineflåten - Ezel -slaget (24. mai (4. juni) 1719)
I mai 1719 skjedde det en hendelse som bekreftet at ordene til den engelske utsendelsen var riktige. Med tanke på det faktum at forhandlingene var trege, ventet Russland på de svenske fullmektigene i Aland, dessuten innførte den svenske regjeringen et handelsforbud mot Russland i april 1719, og Revel -skvadronen ble beordret til å lete på øya Öland. Tre skip på linjen, tre fregatter og en rosa under kommando av kaptein-kommandør J. von Hoft (Vangoft) la ut på kampanjen. Under raidet ble 13 svenske handelsskip arrestert. En av de fangede svenske skipperne informerte den russiske kommandoen om avgang av en konvoi av handelsskip som ble bevoktet av svenske krigsskip fra Pillau til Stockholm.
Admiral Apraksin ga ordren til en skvadron med 4 52-kanons slagskip og 18-kanons shnyava (Portsmouth, Devonshire, Yagudiil, Raphael og Natalia shnyava, ytterligere to skip på linjen ble forsinket-Uriel og "Varakhail"), under kommando av kapteinen i andre rang Naum Akimovich Senyavin, gå ut på jakt etter en fiendtlig avdeling. Den svenske avdelingen under kommando av kaptein-kommandør Wrangel forlot Stockholm 19. mai. Den besto av 4 skip, inkludert ett slagskip og ett fregatt (senere ett skip atskilt fra avdelingen).
Ved daggry 24. mai (4. juni) klokken 03.00 møttes de to troppene vest for Ezel Island. Den svenske kommandanten Wrangel, som vurderte situasjonen og innså at styrkesammenstillingen tydeligvis ikke var til fordel for hans løsrivelse, vendte skipene mot nordvest. De russiske skipene i fortroppen: flaggskipet Portsmouth under kommando av Senyavin og Devonshire -kapteinen i 3. rang Konon Zotov, uten å vente på tilnærming av hele skvadronen, begynte jakten. De tok leeward -siden og overtok raskt svenskene. Klokken 5 om morgenen ble det avfyrt en advarselssalve, svenskene løftet flagget. Med støtte fra Devonshire gikk Portsmouth avgjørende inn i kampen med det svenske flaggskipet, Wachmeister med 52 kanoner, og prøvde å kutte det fra fregatten og briganten. Artilleri -brannen kjempet fra 5 til 9 om morgenen. Svenskene, inkludert 32-kanons fregatten Karlskrona-Vapen og 12-kanons brigantinen Berngardus, prøvde å skyte ned masten og rigge på Portsmouth slik at de kunne bryte seg løs fra de russiske skipene. Delvis lyktes fienden, men "Portsmouth" med flere grapeshot -volleys tvang den svenske fregatten og brigantinen til å senke flaggene. Det svenske flaggskipet prøvde å forlate.
På dette tidspunktet nærmet slagskipene "Raphael" (kaptein Delap) "Yagudiil" (kaptein Shapizo) og shnyava "Natalia" seg. Senyavin dro for å vokte de fangede svenske skipene Devonshire og Natalia, og sendte Raphael og Yagudiel i jakten. Han reparerte skaden raskt og ble også med på forfølgerne. Klokken tolv på ettermiddagen nådde de russiske skipene Wachmeister og kampen fortsatte. Raphael prøvde å angripe fienden først. Men etter å ha skrevet for mye fart, skled han forbi. Yagudiel gikk først ombord, men byttet deretter kurs og åpnet ild. Han fikk selskap av Raphael og senere Portsmouth. Den svenske kommandanten Wrangel ble alvorlig såret, og Trolle, som erstattet ham, fortsatte slaget. Det svenske skipet mistet alle master, ble hardt skadet og senket flagget ved 15 -tiden.
Som et resultat ble et slagskip, en fregatt, en brigantin, 387 fanger tatt. Svenskene mistet 50 mennesker drept og 14 sårede. Russiske skip mistet 9 mennesker drept og 9 såret. Slaget viste god opplæring av den russiske kommandostaben, sjømenn og artillerimenn. Peter kalte denne kampen "et godt initiativ fra flåten." Til ære for Ezel -slaget ble en minnemedalje slått ut.
"Slagskipet Wachmeister kjemper mot den russiske skvadronen i 1719". Maleri av Ludwig Richard.
Fottur til svenskekysten
Samtidig var de siste forberedelsene i gang for marsjen til svenskekysten. 26.-28. juni (7.-9. juli) vedtok Generalrådet, som fastsatte spesifikke oppgaver for seil- og roflåtene. Seilflåten ble flyttet til Åland, og han fikk i oppgave å dekke landingen. Ro -flåten måtte først utføre rekognosering av gangene i skjærgården. Deretter for å lande tropper ved Gävle, for å avlede fiendens styrker og i Stockholm. Landingspartiet ble beordret at hvis den svenske hovedstaden ikke er godt befestet, angriper den. Seilflåten tildelte to skvadroner fra sammensetningen. Den første var å følge de svenske skipene i Karlskrona. Den andre er å observere den svenske marinen i Stockholm.
Justeringene av planen ble gjort etter undersøkelsen. Den russiske kommandoen fikk vite at svenskene hadde sluttet seg til sine marinestyrker. 19 svenske skip av linjen blokkerte skjærgårdspassene ved Vaxholm festning på vei til Stockholm. Den russiske kommandoen konkluderte med at svenskene inntok en defensiv posisjon, for hvis skipene var i god stand, kunne den svenske kommandoen godt gå inn i kampen med en så kraftig flåte, med erfarne mannskaper. Derfor fikk marineflåten oppgaven med å nærme seg skjærgårdspassasjene og manøvrere for fullt av fienden og utfordre svenskene til kamp. Hvis de svenske skipene ikke kommer ut for et avgjørende slag, betyr det at bysseflåten har fått full frihet for sine handlinger.
I slutten av juni forente byssen og seilflåten seg nær Gangut -halvøya og satte kursen mot Lemland Island (Aland Archipelago). Det ble opprettet en midlertidig flåtebase på øya, og forsterkningen begynte. 9. juli (20) ble det holdt et annet militærråd, som bekreftet den forrige beslutningen - å gå til svensk side. Sjefen for bysseflåten, Apraksin, Peter ga instruksjoner: i den beordret han ødeleggelse av militære, industrielle anlegg, men ikke å berøre lokalbefolkningen og kirker.
Forverring av den utenrikspolitiske situasjonen. I slutten av juni 1719 ankom en britisk skvadron under kommando av admiral D. Norris til Øresund - sundet mellom øya Sjælland (Danmark) og den skandinaviske halvøya (Sverige). Den britiske skvadronen hadde 14 skip: inkludert to 80-kanoner, to 70-kanoner, tre 60-kanoner, tre 50-kanoner, en 40-kanoner.
Peter sendte en avdeling av skip for å avklare briternes intensjoner 7. juli (18). Admiral Norris fikk beskjed fra kongen. Han rapporterte at Russland ikke ville forstyrre handelskommunikasjon i Østersjøen, men under forutsetning av at det ikke ville være militær smugling til fordel for Sverige på skipene. I tillegg ble britene informert om at hvis skipene deres dukket opp ved den russiske flåten og landet uten passende advarsel, ville den russiske siden ta militære tiltak. Norris sa i et brev datert 11. juli (22)) at den britiske skvadronen hadde ankommet "for å gi beskyttere til våre kjøpmenn og for å godkjenne avtale med de allierte …". Svaret var tvetydig. Russland forstyrret ikke frihandel, det var ikke nødvendig å beskytte britiske handelsskip med en så kraftig skvadron. Det var ikke klart hvem Londons allierte var - verken Sverige eller Russland var i krig med Storbritannia.
I virkeligheten kom den britiske skvadronen til hjelp for Sverige. London informerte Stockholm om at det var klart til å hjelpe Sverige til sjøs. Norris mottok en hemmelig instruksjon, som beordret å koble seg til den svenske marinen og iverksette tiltak for å ødelegge den russiske flåten.
Utseendet til den britiske flåten endret ikke planene for den russiske kommandoen.11. juli (22) landet den russiske bysseflåten på Kapellskar Island, som lå på Stockholm -farleden fra sjøen til fastlandet. 12. juli (23) ble en avdeling av generalmajor P. Lassi, bestående av 21 bysser og 12 øybåter med 3500 tropper, sendt for rekognosering og landingsoperasjoner nord for Stockholm. 13. juli (24) flyttet hovedkreftene i bysseflåten mot sørøst. 15. juli (26) ble en liten rekognoseringsavdeling landet på land. 19. juli (30) gikk Apraksins flåte forbi Dalare festning. På øyene Orno og Ute ble kobbersmelting og jernverk ødelagt. Så gikk flåten videre. På veien ble landingspartiene skilt fra hovedstyrkene, som ble sendt til fastlandet. Russiske tropper opererte bare 25-30 km fra hovedstaden i Sverige. 24. juli nådde flåten Nechipeng, og 30. juli Norköping. I deres nærhet ble metallurgiske virksomheter brent ned. De få svenske avdelingene ga ikke motstand; da de russiske styrkene nærmet seg spredte de seg. Så på Norrkoping trakk 12 svenske skvadroner seg tilbake, mens de selv brente 27 handelsskip og byen. Russerne fanget store mengder metall og 300 kanoner av forskjellige kalibre. I begynnelsen av august mottok Apraksin en ordre fra Peter om å dra til Stockholm for å skape en trussel mot den svenske hovedstaden. På veien slo Apraksins styrker seg sammen med Levashovs brigade, som cruiset utenfor Aland -øyene.
Apraksin foreslo å forlate skipene omtrent 30 km fra Stockholm og reise til byen til lands. Men militærrådet bestemte at dette var en for risikabel plan. Galeiene, som forble under beskyttelse av ubetydelige styrker, kunne bli angrepet av fiendens flåte. Det ble besluttet å utføre rekognosering for å lære mer om sjø- og landruter og festninger som forsvarte Stockholm. For dette ble ingeniører og erfarne sjøoffiserer sendt til Apraksin. Rekognoseringen fant ut at det er tre skjær som fører til Stockholm: det smale Steksundstredet (noen steder ikke mer enn 30 m bredt med en dybde på 2 m), nord for Dalare festning; to passasjer nordøst for ca. Kapellskher og sørøst for Korsø fyr, var de forbundet ved Vaxholm festning (den lå 20 km nordøst for den svenske hovedstaden).
13. august (24.) nærmet Apraksins styrker seg Stekzund. Avdelinger av tre bataljoner hver under kommando av I. Baryatinsky og S. Strekalov ble landet på begge bredder. På venstre bredd kom Baryatinskys løsrivelse over en svensk avdeling, som besto av to infanteriregimenter og ett dragongregiment. Disse styrkene var en del av korpset til prins F. Hesse-Kassel, som forsvarte den svenske hovedstaden. Etter halvannen times kamp brøt svenskene sammen og flyktet. Mørkets begynnelse reddet dem fra jakten. Neste dag oppdaget rekognosering betydelige styrker til svenskene og det faktum at farleden ble blokkert av oversvømte skip. Derfor bestemte vi oss for å utforske fairwayen fra Kapellskar Island til Vaxholm. En avdeling av skip under kommando av Zmaevich og Dupre ble sendt for rekognosering. Zmaevich fjernet planen fra Vaxholm festning og fant ut at stien var stengt av fiendens skvadron - 5 slagskip og 5 barnevogner. I tillegg ble fairway sperret med jernkjeder. Etter det returnerte den russiske bysseflåten til øya Lemland.
Avdelingen til Peter Petrovich Lassi opererte også med hell nord for Stockholm. Lassie var opprinnelig fra Irland og gikk inn i russisk tjeneste i 1700. Han gikk langs den nordlige kanalen langs kysten. Han landet tropper ved Esthammare, Eregrund, hvor metallurgiske virksomheter ble ødelagt. 20. juli (31), 1719, nær Capel (omtrent 7-8 km fra byen Forsmark), beseiret en russisk 1.400 landingsavdeling like mange svenske styrker, som ble beskyttet av seriffer. Svenskene tålte ikke det russiske angrepet og trakk seg tilbake. 3 kanoner ble fanget.
25. juli (5. august) Lassi landet 2400 tropper for å ødelegge Lesta Brook jern-smelteverk. Stien ble stengt for dem av en svensk avdeling - i fortroppen hadde svenskene 300 vanlige infanteri og 500 militsmenn, og bak dem 1, 6000 mennesker. Lassi truet svenskene fra fronten og tvang fiendens fremre enheter til å trekke seg tilbake til hovedstyrkene. Deretter festet han den svenske løsningen foran og sendte avdelinger for å flankere dem. Angrepet fra fronten og flankene tvang fienden til å flykte. 7 våpen ble fanget. Etter det ødela Lassi utkanten av byen Gavle. Selve byen ble ikke angrepet - det var 3 tusen hær av generalene Armfeld og Hamilton, pluss omtrent 1 tusen militser. Etter å ha fullført den tildelte oppgaven og ikke blitt involvert i kamp med fiendens overlegne styrker, ledet Lassi troppen sin til Lemland.
Kampanjen til den russiske bysseflåten var veldig vellykket. Sverige var sjokkert. Russerne hersket over store områder, akkurat som hjemme. Stor skade ble påført svensk industri, spesielt metallurgiske foretak. Det ble utforsket nærområdet til Stockholm.
I juli 1719 ble den russiske utsending Osterman mottatt av den svenske dronningen Ulrika Eleanor og krevde en forklaring. Osterman sa at dette bare er etterretning, som ble utført på grunn av den svake siden på svensk side under forhandlingene, dessuten er landene fortsatt i krig. Svensk side presenterte sine nye krav for ambassadøren. De ble tegnet ved hjelp av britiske diplomater og var provoserende. Stockholm krevde retur av ikke bare Finland, men hele Estland og Livonia. Faktisk, under påvirkning av britene, ble forhandlingene endelig forpurret. Den svenske regjeringen satte nå alle sine håp på den britiske flåten, som skulle beseire den russiske marinen og redde Sverige fra invasjonen av "mennene".
21. august (1. september) forlot den russiske flåten Aland, skipene returnerte til Revel og byssene til Abo. Den russiske kommandoen tok hensyn til lærdommen fra bysse -kampanjen i 1719 og bestemte seg innen 1720 for å styrke roflåten slik at den kunne lande 30 tusen tropper i Sverige. Ved kampanjen i 1720 beordret de å bygge 10 bysser, 10 skjærbåter, flere titalls øybåter.
Forberedelsene til kampanjen i 1720 fant sted i en vanskelig diplomatisk atmosfære. London var tydelig på vei mot en væpnet konflikt med Russland, og hadde til hensikt å støtte det praktisk talt beseirede Sverige og nøytralisere den voksende makten til St. Petersburg ved Østersjøen. Britene ga den svenske regjeringen et skriftlig løfte om å støtte den britiske flåten. Stockholm avslo Bremen og Verdun til Hannover (faktisk til den engelske kongen) i september 1719, som den avdøde svenske kongen Charles ikke ønsket å gi. Britisk diplomati har utviklet et stormfullt arbeid for å skape en buffer på Russlands vei til Vest -Europa. Danmark, Polen, Sachsen, Preussen skulle være "bufferen". London overbeviste de kongelige domstolene i Europa om at Russland var en trussel mot Europa. 16. august (27) sluttet Norris 'britiske skvadron seg til de svenske marinestyrker nær Bornholm. Norris ble beordret til å ødelegge den russiske flåten.
Russland ga ikke etter for militært og politisk press og forberedte seg hardt på en ny kampanje. Colin Island og Reval ble ytterligere befestet. Havnene ble inngjerdet med bom, nye batterier ble installert og festningsverk ble bygget. Så, bare for å beskytte havnen i Revel, ble 300 kanoner installert. Det ble satt opp observasjonsposter langs kysten. Bysseflåten var klar til å avvise en mulig fiendtlig landing.
