Til dagen for koreansk kosmonautikk

Til dagen for koreansk kosmonautikk
Til dagen for koreansk kosmonautikk

Video: Til dagen for koreansk kosmonautikk

Video: Til dagen for koreansk kosmonautikk
Video: T4E Glock 17 Gen5 cal.43 with Installation Venom 3MOA RedDot / Outerimpact Adapter 2024, Desember
Anonim
Pyongyang har nok en gang overrasket verden

23. april rapporterte North Korean Central Telegraph News Agency vellykkede tester av et sjøskytet ballistisk missil. I følge offisielle data ble de utført for å teste driften av undervannsoppskytningssystemet på maksimal dybde, samt for å teste de nyeste drivstoffmotorene.

Ifølge byrået gikk alt bra, noe som ble bekreftet av fotografiene som ble presentert, og fanget ikke bare Kim Jong-un som var til stede ved testene, men til og med utgangen av missilet fra gruven på ubåten, lanseringen av motoren og fly til målet. Eksperter tvilte imidlertid umiddelbart på at oppskytningen nettopp var fra ubåten. I tillegg til rituelle uttalelser om at dette er et annet Pyongyang -propagandaslag, ble det gitt en versjon der raketten ble skutt opp fra en spesiell stand, og mens Nord -Korea bare nærmer seg utviklingen av en undervannslanseringsteknologi.

I følge bildene som presenteres, kan det ikke kategorisk påstås at motorer med fast drivstoff er installert på den testede raketten. Selv om denne versjonen ifølge mange eksperter støttes av den karakteristiske tykke røyken og fargen på flammen som fulgte med motorens drift under flyging.

Eun sa - Eun gjorde det

Et døgn senere dukket det opp offisielle rapporter fra representanter for den sørkoreanske militæravdelingen, ifølge hvilken oppskytningen ble gjort klokken 18.30 Seoul -tid fra vannet i Japans hav nær byen Sinpo i South Hamgen -provinsen.

Til dagen for koreansk kosmonautikk
Til dagen for koreansk kosmonautikk

Ifølge forsvarsdepartementet i Republikken Korea ble missilet skutt opp fra en ubåt i Sinpo-klasse med et forskyvning på omtrent to tusen tonn ved bruk av den såkalte kaldstarten.

Seoul understreket at det med en høy grad av sannsynlighet var ubåten som var bæreren, og ikke et undervannsstativ eller en spesialisert lekter.

I følge den russiske klassifiseringen er "kaldstart" en oppskytning der en rakett blir kastet ut fra en skyteskyting på grunn av trykket som oppstår i et lukket volum. Vi kaller det "mørtel" og er den eneste løsningen som sikrer oppskyting av missiler fra ubåter.

Det er sant at Seoul tok forbehold om at det ikke er snakk om fullverdige tester. Raketten falt og fløy bare rundt 30 kilometer. Og verdensmediene skyndte seg å kalle oppskytningen mislykket med henvisning til det sørkoreanske forsvarsdepartementet, selv om Nord-Korea kun kunngjorde tester av selve skyteskytteren og rakettmotorer med fast drivstoff.

Hvis du ser på det, innrømmet Seoul, om enn motvillig, at Pyongyang med suksess testet et ballistisk missil med en undervannsoppskytning. Hun kom ut av gruven, systemene ombord fungerte normalt og startet motorene med solid drivstoff. Og media ut av vane ønsketenkning.

Det skal bemerkes at de offisielle fotografiene av testene som ble presentert av det nordkoreanske nyhetsbyrået for første gang "lyste opp" ubåten i Shinpo-klassen som var innhyllet i hemmelighold til det øyeblikket, noe som på en gang ga opphav til mye kontrovers blant eksperter. I følge den utbredte versjonen er den nye dieselelektriske ubåten, designet for å erstatte Project 633 ubåter som tidligere ble levert av Sovjetunionen (Romeo i henhold til NATO-klassifisering), en kreativ utvikling av den russiske Varshavyanka. Men på fotografiene som presenteres, kommer den nordkoreanske dieselelektriske ubåten ikke engang i nærheten av å ligne en prototype. Sinhpo har tydeligvis en mindre forskyvning, men visuelt ligner den mer ubåtene i Son Won -2 -serien - tyske Project 214 ubåter bygget for den sørkoreanske marinen ved Daewoo Corporation verft.

Og det viktigste spørsmålet: hvor mange ballistiske missilskyttere har de nordkoreanske skipsbyggerne klart å plassere i en ganske kompakt Sinpo?

Sats på solid

En uke før sjøoppskytingen testet Nord-Korea uten hell den Musudan bakkebaserte ballistiske missilen. Det er sant at den offisielle Pyongyang ikke rapporterte dette. Og det sørkoreanske militæret sa at oppskytingen 15. april, Kim Il Sungs 104 -årsdag, var en fiasko. Dette ble også bekreftet av Pentagon. Men den irriterende haken reduserte ikke Nordkoreas vilje til å fortsette missilprogrammet, som ikke bare er viktig for landets forsvarsevne, men også gir håndgripelige økonomiske og materielle utbytter til det isolerte landet.

Bilde
Bilde

Med all den resterende tvilen er det allerede klart at nordkoreanske utviklere var i stand til å få et gjennombrudd og mestre kritisk teknologi. Spesielt til tross for at raketten bare fløy 30 kilometer, konstruerte skaperne et brukbart kontrollsystem, selv om finjusteringen vil ta litt tid. Hvis tidligere Pyongyang hovedsakelig brukte rakettmotorer med flytende drivstoff, først og fremst på grunn av de velkjente vanskelighetene med utviklingen, og viktigst av alt, produksjonen av både det faste drivstoffet og selve drivstoffladningen (briketten), har Nord-Korea nå klart å lage denne teknologien. Kort tid før den historiske ballistiske rakettoppskytningen, viste offisielle nordkoreanske nyhetsbyråfotografier av Kim Jong-un i studien hans tegninger for et visstnok nytt marinemissil, hvor motorer med fast drivstoff var tydelig synlige i strukturen.

Turbinmotorer vil utvilsomt finne sin plass ikke bare i sjøen, men også i landbasert BR. Selvfølgelig vil dette føre til en økning i kostnadene ved design av produkter, men vil øke deres tekniske og operasjonelle pålitelighet, som mangler så mye i nordkoreanske raketter med flytende drivmidler.

Mange eksperter kaller Pyongyangs prestasjoner "klønete", men for de deklarerte parametrene for det nye produktet - 300 kilometer flyrekkevidde - er det nok slike utviklinger i overflod. Videre gjør sjøoppskytingen den nye missilen til en veldig alvorlig trussel, noe som vil kreve både missilforsvarssystemer og et system mot ubåtkrigføring.

En annen viktig egenskap er at løfteraketten kan plasseres ombord selv relativt små dieselelektriske ubåter.

Hvem fordeler

Det er mulig at det nye nordkoreanske produktet ble laget med støtte fra andre land som er interessert i å skaffe slike våpen og teknologier. En av de mulige sponsorene er Iran, som, selv om den er utdatert, men stor nok etter Midtøstens standarder, har en ubåtflåte. Nyheten vil utvilsomt være av interesse for Pakistan, som også har ubåter, og installasjon av ballistiske missiler som vil øke deres kamppotensial betydelig.

Anbefalt: