Under borgerkrigen led byen ved Neva tap som kan sammenlignes med blokaden i den store patriotiske krigen
Leningrad-blokaden 1941-1944 førte til det faktum at av de tre millioner innbyggerne i byen ved slutten av krigen, etter masseevakuering og død, levde ikke mer enn 700 tusen mennesker. Mye mindre er kjent at av de nesten to og en halv million som bodde i Petrograd på tampen av revolusjonen, var det i 1921 omtrent 700 tusen igjen i byen. Dermed er de demografiske tapene under borgerkrigen ganske sammenlignbare med blokaden.
Brødsmonopol
I det andre året av første verdenskrig sto det russiske imperiet overfor en matkrise. Landet var bonde, grunnlaget for jordbruk, som for århundrer siden, var manuelt arbeid. Åtte millioner bønder i den mest arbeidsdyktige alderen ble trukket inn i hæren, og allerede i 1915 ble antall dyrkbare land i Russland redusert med en fjerdedel.
En varekrise ble lagt til den voksende kornmangel - to tredjedeler av industrien gikk over til produksjon av militære produkter, og mangelen på sivile varer ga umiddelbart oppgang i priser, spekulasjoner og inflasjon. Problemene ble forverret av en dårlig høst i 1916. Allerede høsten samme år prøvde imperiets regjering å fastsette faste priser på brød og begynte å vurdere spørsmålet om å innføre et rasjoneringssystem. Samtidig, lenge før de bolsjevikiske "matavdelingene", ga generalstaben i den stridende hæren for første gang uttrykk for ideen om behovet for å konfiskere korn fra bøndene.
Men regjeringens "faste priser" på brød ble krenket overalt, og statsrådet i imperiet anerkjente ransoneringssystemet som ønskelig, men umulig for implementering på grunn av mangelen på "tekniske midler". Som et resultat vokste matkrisen. Krisen i transportsystemet ble lagt til det - jernbanene knapt matet og forsynte den enorme stridende hæren, men klarte ikke lenger å takle andre oppgaver.
Samtidig var St. Petersburg-Petrograd, som ligger nordvest i Russland, som ingen annen by i imperiet, avhengig av en massiv og uavbrutt tilførsel av alt-fra korn til kull og ved. Tidligere spilte sjøtransport en avgjørende rolle i leveransen til St. Petersburg. Men med utbruddet av andre verdenskrig ble Finskebukta fullstendig blokkert av minefelt, og Østersjøen ble stengt av flåten i det keiserlige Tyskland. Fra høsten 1914 falt hele byrden med å forsyne hovedstaden på jernbanen.
På begynnelsen av 1900 -tallet var St. Petersburg den største metropolen i det russiske imperiet, og befolkningen doblet seg på 20 år. Da den første verdenskrig brøt ut, var befolkningen i byen 2.100.000. Det var det industrielle og byråkratiske sentrum i landet.
I de to første årene av andre verdenskrig økte befolkningen i Petrograd enda mer på grunn av veksten i den militære produksjonen i hovedstadens fabrikker. I begynnelsen av 1917 oversteg byens befolkning 2.400.000. Det er ikke overraskende at under slike forhold var det her for første gang i Russland at befolkningen følte matkrisen, noe som resulterte i lange "haler" av kornkøer.
I februar 1917 eskalerte opptøyet, som begynte nettopp i de endeløse køene ved Petrograd -bakeriene, raskt til en revolusjon. Monarkiet falt, men tilbudet av Petrograd ble ikke bedre av dette. Allerede i mars 1917, et medlem av den foreløpige regjeringen som var ansvarlig for matforsyningsspørsmål, mensjevikene Vladimir Groman, innså at det forrige systemet for privat handel ikke kunne takle tilbudet av byen,foreslått å innføre et kornmonopol, som i Tyskland.
Petrograd -barn får gratis måltider, 1918. Foto: RIA Novosti
Etter å ha kjempet på to fronter, var Tyskland det første som møtte matmangel og innførte allerede i 1915 et "kornmonopol", ifølge hvilket praktisk talt alle bondeprodukter ble statens eiendom og ble distribuert sentralt med kort. Disiplinerte tyskere klarte å feilsøke dette systemet og holde ut med sultrasjoner i ytterligere tre år med krigen.
Under betingelsene for den voksende matkrisen (først og fremst i Petrograd) bestemte den provisoriske regjeringen å gjenta den tyske opplevelsen og vedtok den 25. mars 1917 en lov "Om overføring av korn til staten." All privat handel med brød er forbudt. Som du kan se, skjedde alt lenge før bolsjevikene kom til makten.
Matkomiteer ble opprettet over hele landet for å kjøpe korn fra bønder til faste priser, bekjempe ulovlig privat handel og organisere tilbud av byer. Det var sant at under inflasjon og mangel på varer hadde ikke bøndene det travelt med å overlevere korn til symbolske priser, og organiseringen av sentralisert forsyning sto overfor mange tekniske vanskeligheter.
Et land uten brød
I mai 1917 godkjente den provisoriske regjeringen til og med et vedtak om forbud mot baking og salg av hvitt brød, rundstykker og kaker - for å spare knappe smør og sukker. Det vil si at den sosialistiske revolusjonen fant sted i et land der hvitt brød hadde vært forbudt i seks måneder!
På bekostning av stor organisatorisk innsats klarte den provisoriske regjeringen og, som samtidige kalte det i disse dager, "matdiktatoren til Petrograd" V. Groman å stabilisere tilførselen til metropolen på Neva noe. Men alle de små suksessene med å organisere brødtilførselen til St. Petersburg hvilte på den økende transportkollapsen til jernbanene til det tidligere imperiet.
I april 1917 var 22% av alle damplokomotiver i landet ledige på grunn av funksjonsfeil. Høsten samme år hadde en tredjedel av lokomotivene allerede stoppet. Ifølge samtidige tok jernbanetjenestemenn i september 1917 åpenbart bestikkelse på 1000 rubler for å ha sendt hver last med korn til Petrograd.
I et forsøk på å etablere et statlig monopol på brød forbød den provisoriske regjeringen og myndighetene i kornproduserende provinser private matpakker. Under slike forhold, på grensen til sult i storbyer, nærmet Russland seg oktoberrevolusjonen.
Nesten umiddelbart etter erobringen av Vinterpalasset ankom et stort tog til Petrograd med korn samlet av en av lederne for Ural -bolsjevikene, Alexander Tsuryupa, som hadde vært leder for matforvaltningen i Ufa -provinsen, rik på brød siden sommeren 1917. Det var denne retningen som tillot Lenins nye regjering å stabilisere situasjonen med brød i Petrograd i de første, mest kritiske dagene etter kuppet.
Om dette var en plan for bolsjevikene eller et heldig tilfeldighet av omstendigheter for dem, er ikke kjent nå. Men det var fra dette øyeblikket Tsuryupas store statlige karriere begynte, som allerede i 1918 ville bli folkekommissær for mat fra RSFSR.
Bolsjevikene klarte raskt å spre sin makt over det meste av Russlands territorium, hovedstadskuppet ble raskt til en ny revolusjon. Lenins regjering taklet kraftig de mest presserende problemene. Og de første månedene av sovjetmakten så det ut til at matsituasjonen i Petrograd stabiliserte seg. Men våren 1918 hadde politikken igjen kraftig grepet inn i økonomien.
Innbyggere i Petrograd legger sekker med mat på trikkeplattformer for distribusjon til befolkningen i byen under dagene etter Yudenichs offensiv, 1919. Foto: RIA Novosti
På våren okkuperte Tyskland og Østerrike Ukraina, som tidligere produserte halvparten av brødet i det russiske imperiet. I mai samme år begynte en borgerkrig i Ural og Volga -regionen med mytteri av det tsjekkoslovakiske korpset. Kornproduserende regioner i Sibir, sørlige Ural og den sentrale Volga ble avskåret fra det sentrale Russland. I tillegg til Ukraina okkuperte tyskerne Rostov-on-Don og støttet general Krasnov, som gjenerobret Don-kosakkregionene fra bolsjevikene i mai 1918. Dermed falt kornområdene i Nord -Kaukasus bort fra Sovjet -Russland.
Som et resultat forble sommeren 1918 bolsjevikene under kontroll over territoriene, som bare ga 10% av alt salgbart korn samlet på territoriet til det tidligere russiske imperiet. Denne magre mengden korn måtte mates til ikke-svart jord, sentrale Russland og landets to største megabyer, Moskva og Petrograd.
Hvis det i mars 1918 kom 800 vogner med korn og mel til byen på Neva, så var det allerede i april dobbelt så få. I mai 1918 ble det innført en rasjonert brødrasjon i Petrograd. På samme tid begynte Petrograd -folket for første gang å spise hester i massevis.
I mai 1918 prøvde myndighetene å organisere evakuering av St. Petersburg -barn til mer nærende områder i landet. Flere tusen gutter og jenter i alderen 3 til 16 år ble sendt til Ural, hvor det ble organisert såkalte "barns ernæringsmessige kolonier" i nærheten av Tsjeljabinsk og Jekaterinburg. Men i løpet av en måned ble disse områdene slagmarken i borgerkrigen.
Begynnelsen på sult
Sommeren 1918, av alle byene i det tidligere imperiet, var det Petrograd som opplevde de mest alvorlige matproblemene. Formannen for Petrograd-sovjet, Grigory Zinoviev, som ønsket å løse problemet med byens kornforsyning, begynte i juni 1918 til og med forhandlinger om mulige kornleveranser med den sosialistisk-revolusjonære sibirske regjeringen i Omsk. Den sibirske regjeringen (Kolchaks forgjenger), som stolte på bajonettene til den tsjekkoslovakiske legionen, førte deretter en fullskala krig mot bolsjevikene i Ural. Men under forholdene i begynnelsen av hungersnøden var lederen for Petrograd klar til å betale for brød selv til en åpen fiende.
Forhandlinger med hvite om å kjøpe brød til den røde Peter ble ikke kronet med suksess. I juli 1918 introduserte Petrograd Food Commissariat en allerede differensiert klassetrasjon for ulike grupper av befolkningen. Så den første kategorien (med den største matnormen) inkluderte arbeidere med tungt fysisk arbeid, den andre - resten av arbeidere og ansatte, den tredje - personer i de frie yrkene (journalister, kunstnere, kunstnere, etc.), til Fjerde - "ikke -arbeidselementer" (borgerskapet, prester, eiere av store eiendommer, etc.)
Borgerkrigen kuttet ikke bare brød fra Petrograd, men avledet også den allerede utilstrekkelige jernbanetransporten for militær transport. Hele august 1918 ankom bare 40 vogner med korn til St. Petersburg - mens 17 vogner var påkrevd daglig for å levere minst 100 gram brød per dag til hver innbygger. Under slike forhold ble den største Putilov -fabrikken i byen stengt i to uker - etter avgjørelse fra Petrograd -sovjeteren ble alle arbeidere sendt på en to ukers ferie slik at de kunne mate seg i landsbyene rundt.
Bønder bærer korn til dumpestedet for overgivelse, 1918. Foto: RIA Novosti
7. august 1918 publiserte Izvestia fra Petrograd Food Commissariat et dekret signert av Grigory Zinoviev om å tillate privatpersoner å bringe opptil halvannet matputer til Petrograd, inkludert mel eller brød "opptil 20 pund." Faktisk, midt i hungersnød, opphevet Petrograd kornmonopolet som hadde eksistert i landet siden mars 1917.
Etter krisen i august, i høst, på bekostning av titanisk innsats for å organisere sentraliserte kornleveranser og tillate privat handel, var det mulig å forbedre mattilførselen til Petrograd noe. Men mot slutten av året, på grunn av en ny runde med borgerkrig, da Kolchak fanget hele Ural og satte i gang en generell offensiv, falt matforsyningen til St. Petersburg igjen i en dyp krise.
Om vinteren fra 1918 til 1919, da mattilførselen til Petrograd var minimal, ble fordelingen av mat på kort av 4., og noen ganger til og med 3. kategori stoppet med jevne mellomrom. Dette blir vanligvis presentert som en spesiell skurk av bolsjevikene før intelligentsiaen og borgerskapet, og glemte at disse lagene av befolkningen - spesielt de tidligere eierne av eiendom - har beholdt besparelser og eiendom siden pre -revolusjonære tider, som kunne byttes mot brød fra spekulanter på det svarte markedet. Flertallet av den proletariske befolkningen hadde ikke slike muligheter.
I januar 1919 var befolkningen i St. Petersburg omtrent 1.300.000 mennesker, det vil si at det på bare halvannet år gikk ned med mer enn en million. De fleste forlot den sultne og kalde byen. Massedødeligheten begynte. I begynnelsen av 1919 var det bare en tredjedel av fabrikkarbeiderne i Petrograd av deres antall et år tidligere.
I tillegg var det 1919 som var tiden for to store hvite offensiver mot Petrograd fra vest, fra Estland. I juni og oktober nærmet troppene til general Yudenich seg to ganger den fjerne utkanten av byen. Hele denne tiden ble Østersjøen blokkert av den britiske flåten, enhver forsyning fra Finland var også umulig - etter deres borgerkrig styrte lokale hvite der, aktivt fiendtlig mot Sovjet -Russland.
Faktisk befant Petrograd seg i en skikkelig blokade. Under disse forholdene ble all forsyning av byen faktisk beholdt på en jernbanelinje fra Tver. Men under fiendtlighetene som gikk på tilnærmingene til byen gjennom 1919, ble hæren først og fremst forsynt med mat - for eksempel i juni samme år var det 192 tusen mennesker og 25 tusen hester på godtgjørelse fra Petrograd militærdistrikt. Resten av bybefolkningen ble levert av knapt fungerende transport i siste sving.
Petrograd rasjon
Den økende kollapsen av jernbanene gjorde at selv den tilgjengelige maten knapt ble levert til byen. For eksempel, i 1919, flyttet et av togene med saltfisk fra Astrakhan til Petrograd i mer enn to og en halv måned, og produktet ankom destinasjonen ødelagt.
I følge statistikk i Petrograd var den gjennomsnittlige daglige brødrasjonen i 1919 120 gram for en arbeider og 40 gram for en forsørget. Det vil si at det var rent symbolsk. Bare noen militære produksjonsanlegg, for eksempel Putilov -fabrikken, ble levert til høyere priser.
I juli 1919 lot People's Commissariat for Food arbeidere komme tilbake fra ferier for å få med seg opptil to matputer uten hindringer. Som et resultat forlot den neste måneden over 60 000 St. Petersburg -proletarer - nesten halvparten av alle arbeiderne - fabrikkene sine og dro på ferie til landsbygda for å spise.
En arbeider ved Siemens -fabrikken i Petrograd, Platonov, som talte 17. desember 1919 på et møte i eksekutivkomiteen for Petrograd -sovjet, vitnet: "I kantinene våre kokte de suppe av skrellinger og lagde koteletter fra råte poteter. " Tilførselen av embetsmenn var ikke den beste, og tilbudet til resten av befolkningen på høyden av borgerkrigen var ofte ganske enkelt fraværende.
I begynnelsen av 1920 hadde befolkningen i Petrograd redusert med ytterligere en halv million - til 800 tusen. Samtidig kan det ikke sies at bymyndighetene, ledet av Zinoviev, var inaktive - tvert imot, de jobbet veldig aktivt. I tillegg til å distribuere brød i henhold til rasjoneringskort, var myndighetene engasjert i å lage et system med kantiner, organisere gratis måltider for barn, sentralisert baking av brød, etc. Fra St. Petersburg -arbeiderne dannet de matavdelinger som ble sendt til mat til kornvoksende provinser.
Men alt dette løste ikke forsyningsspørsmålet. Først var det lite brød. For det andre tillot ikke transport- og finanssystemet, rystet av revolusjoner, verden og borgerkrig, å organisere en uavbrutt tilførsel av selv den utilstrekkelige mengden korn.
Drivstoffsult
Men enhver storby, selv for et århundre siden, avhenger ikke bare av matforsyning, men også av en uavbrutt og tilstrekkelig drivstofftilførsel. Petrograd er ikke en sørlig by i det hele tatt, og for et normalt liv krevde det imponerende mengder drivstoff - kull, olje, ved.
I 1914 konsumerte hovedstaden i det russiske imperiet nesten 110 millioner kullstokker og nesten 13 millioner oljestokker. Hvis jernbanen under borgerkrigen ikke kunne takle tilførsel av korn, så kunne de desto mer ikke takle transport av drivstoff. I tillegg ble kull av høy kvalitet i landet da hovedsakelig levert av Donbass, og olje - av Baku. I 1918-1920 ble disse energikildene gjentatte ganger avskåret av fronter. Derfor er det ikke overraskende at på høyden av borgerkrigen ble det levert kull til Petrograd 30 ganger mindre enn i 1914.
Innbyggere i Petrograd demonterer trehus til ved, 1920. Foto: RIA Novosti
Den første store drivstoffkrisen i byen brøt ut i januar 1919 - det var ikke kull, ingen ved, ingen olje. Flere titalls bedrifter ble stengt den måneden på grunn av mangel på drivstoff. Petrograd -rådet, som på egen hånd prøvde å finne en løsning på drivstoffkrisen, bestemte seg for å slå av den elektriske belysningen for å spare energi, minimere virksomhetenes arbeid og organisere anskaffelse av ved, torv og skifer i de nærmeste lokalene rundt Petrograd.
Da i april 1919 formannen for Petrograd -sovjet, Grigory Zinoviev, ba folkekommissærens råd om å sende minst litt fyringsolje og olje til byen, ble han besvart med et veldig lakonisk telegram: "Det er ingen olje og der vil ikke bli."
Situasjonen med forsyninger, eller rettere sagt mangel på drivstofftilførsel til Petrograd, var slik at tanken om en generell evakuering av St. Petersburg -industrien nærmere korn og drivstoff ble hørt mer enn én gang. 15. september 1919 foreslo formannen for det viktigste økonomiske organet i Sovjet -Russland, Supreme Council of the National Economy, Aleksey Rykov, på grunn av mangel på drivstoff, å evakuere de viktigste Petrograd -foretakene utenfor Ural, og sende arbeiderne i Petrograd til forskjellige regioner i landet for å gjenopprette industrien. Men selv bolsjevikene turte ikke å ta en så radikal avgjørelse.
Allerede det første året av borgerkrigen reduserte industrien i Petrograd betydelig. Dermed falt antallet arbeidere ved Putilovsky -fabrikken, den største i byen, med halvparten, fra 23 til 11 tusen. Antall arbeidere ved Petrograd stålverk har gått ned tre ganger, maskinbyggingsanlegget - fire ganger og det mekaniske anlegget - ti ganger.
Uten håp om hjelp fra senteret, prøvde myndighetene i Petrograd å løse drivstoffkrisen på egen hånd. I desember 1918, i Petrograd og områdene rundt, ble verneplikten til alle arbeidere i drivstoffindustrien, inkludert tømmerhoggere, tømmerbærere, torvmyrer og kullgruvearbeidere, suspendert. Under forholdene under borgerkrigen var drivstoff først og fremst nødvendig for å fortsette driften av de militære fabrikkene i Petrograd, derfor ble alle aksjelagrene i en radius på 100 verst rundt byen i oktober 1919 overført til St. Petersburg -fabrikkene. Samtidig ble Petrograd -arbeiderne mobilisert for anskaffelse av ved og torv i naboprovinsene.
Drivstoffkrisen ble ansett som ikke mindre farlig enn den militære. Derfor, umiddelbart etter nederlaget til de hvite troppene i Yudenich, 20. januar 1920, foreslo Grigory Zinoviev å organisere en spesiell arbeidshær fra enhetene i den 7. røde hær som forsvarte byen med spesielle oppgaver for utvinning av torv og utvikling av oljeskifer i nærheten av Petrograd.
Men drivstoff var fortsatt ikke nok, og byen begynte å spise seg selv. I 1920 demonterte arbeidere i Petrograd -verktøyene mer enn 1000 hus til ved. Beboere, som flyktet fra kulden, brente ikke mindre antall trebygninger i byen i sine egne ovner. En håndlaget tinnovn, installert og oppvarmet med det som kom rett i stua, ble et symbol på borgerkrigen i Petrograd.
Epidemier og slutten på den første blokaden
Ødeleggelser og drivstoffsult rammet selv byens vannforsyning. I 1920 leverte han vann halvannen gang mindre enn på tampen av revolusjonen. På grunn av feilfunksjon i rør som ikke hadde blitt reparert på lang tid, gikk opptil halvparten av vannet samtidig ned i bakken. Sommeren 1918 forårsaket det midlertidige opphør av klorering av vann fra springen et koleraepidemiutbrudd i Petrograd.
Mange epidemier og smittsomme sykdommer fulgte byen gjennom borgerkrigen, noe som forverret tapene fra sult og kulde. Byhestene spist av sult betydde ikke bare fravær av drosjer, men også opphør av fjerning av kloakk og søppel. Til dette kom mangelen på medisiner, mangel på såpe og drivstoff til badene. Hvis det i 1914 var over to tusen leger i byen, så var det mindre enn tusen av dem i slutten av 1920.
Derfor ble årene med borgerkrigen i Petrograd til en nesten kontinuerlig serie med epidemier. Våren 1918 ble byen rammet av den første tyfusepidemien. Fra juli ble den erstattet av en epidemi av kolera, som raste i byen til september 1918. Og etter det begynte den spanske influensaepidemien i høst. Høsten 1919 begynte den andre epidemien av tyfus og fortsatte gjennom vinteren, til våren 1920. Men allerede på slutten av sommeren 1920 opplevde Petrograd en virkelig epidemi av dysenteri.
I 1920 nådde byens befolkning sitt minimum under borgerkrigen - rundt 720 tusen mennesker. Samme år var verdien av hele bruttoproduksjonen fra Petrograd -industrien bare 13% av nivået i 1914.
I februar 1921, på et spesielt møte i den all-russiske sentrale eksekutivkomiteen, ble "Petrograd-spørsmålet" diskutert separat. Det ble offisielt anerkjent at Petrograd som et resultat av borgerkrigen ble ødelagt mer enn noen annen by i Russland, led flest skader og ikke lenger kunne gjenoppbygges alene uten hjelp fra hele landet.
Slutten på borgerkrigen løste umiddelbart en rekke urbane problemer. I begynnelsen av 1922 ble mat til Petrograd kjøpt i utlandet og ved i Finland - på grunn av ødeleggelsene på jernbanene var alt dette lettere og raskere å levere sjøveien direkte til byhavnen. Brød og ved ble kjøpt på bekostning av verdisaker som ble konfiskert fra kirken.
I løpet av sommeren 1922 ankom omtrent en million kornpinner og nesten to hundre tusen sukkerkopper til havnen i Petrograd fra utlandet. I navigasjonsperioden, fra mai til oktober samme år, ankom omtrent 500 utenlandske dampskip bybyen, stengt siden 1914 på grunn av fiendtligheter.
Året 1922 brakte en rik høst, de første fruktene av NEP og de første resultatene av restaureringen av landets økonomi og transport. I slutten av 1922 hadde krisen endelig gått - borgerkrigen, og med den tok den første blokaden av byen på Neva slutt.
