K-4386 pansret bil uten tilleggsutstyr. Bilde "Remdizel"
For tiden er flere lovende pansrede kjøretøyer for forskjellige formål fra Typhoon-K-familien på forskjellige stadier av testing. I nær fremtid vil de nødvendige tiltakene bli fullført, og det nye utstyret vil gå i tjeneste med bakken og luftbårne styrker, samt spesialstyrker.
Pansret bil for landingen
For omtrent et år siden flyttet prosjektet til den pansrede bilen K-4386 Typhoon-VDV, utviklet av Remdizel-virksomheten, til et nytt stadium, noe som ytterligere bidro til det vanlige utseendet på visse nyheter. I begynnelsen av mai 2020 kunngjorde forsvarsdepartementet forventet ferdigstillelse av prosjektet. I nær fremtid var det planlagt å begynne statlige tester av eksperimentelt utstyr, ifølge resultatene som en beslutning om aksept for bruk skulle vises.
På tærskelen til Army-2020-forumet, i august i fjor, snakket utviklingsorganisasjonen om den siste gjennomføringen av statstestene på K-4386. Lansering av serieproduksjon var forventet. Leveransene av pansrede kjøretøyer kunne ha begynt allerede i fjor. Senere, i oktober, ble noen detaljer om testene avslørt.
2. mai 2021 kunngjorde forsvarsdepartementet at Typhoon-Airborne Forces ble testet i de luftbårne styrkene. Disse aktivitetene har kommet inn i siste fase, og basert på resultatene vil planer for fremtiden bli utarbeidet. Muligheten for å adoptere den pansrede bilen for service vil bli bestemt og tidspunktet for levering av utstyr vil bli satt.
På seiersdagen deltok flere K-4386 pansrede biler i parader i Moskva og Nizjnij Novgorod. Tilsynelatende gikk eksperimentelt eller pre-produksjonsutstyr som deltok i militære forsøk inn i den mekaniserte kolonnen. Det kan antas at serielle Typhoons-Airborne Forces vil delta i paradene neste år.
Luftvern
På grunnlag av den pansrede bilen K-4386 ble Typhoon-PVO luftvernbekjempelsesbil opprettet. Den beholder et samlet organ og andre enheter, men har forskjellig målutstyr og våpen. En slik pansret bil tilbys som en beskyttet transport for luftvernskyteskyttere fra bakkestyrker eller luftbårne styrker, og derfor bærer den en installasjon med et maskinkanon av stort kaliber og flere MANPADS. Prosjektet ble utviklet av Izhevsk Electromechanical Plant Kupol.
Luftfartsmodifikasjonen av Typhoon ble demonstrert under Army Games i 2019, og på Army-2020 ble den vist i en åpen utstilling og ved skyting. Så, i oktober, var slikt utstyr igjen involvert i skytetrening, denne gangen under manøvrer på Kapustin Yar -banen.
I januar 2021 kunngjorde IEMZ Kupol at utviklingsarbeidet på Typhoon-Air Defense ville bli fullført i tredje kvartal i år. Forberedelsene til fremtidig serieproduksjon har allerede begynt.
I begynnelsen av april ble det kunngjort at Typhoon-Air Defense for første gang ville delta i paraden på Den røde plass. Like etter begynte opplæringen, og 9. mai gikk det nye utstyret gjennom Moskva som en del av en mekanisert kolonne.
Ingen nye rapporter om fremdriften i designarbeid, tester eller andre aktiviteter er ennå mottatt. Samtidig antyder den kjente informasjonen fra Kupol at situasjonen vil endre seg i de kommende månedene. Nyheter om Typhoon-Air Defense vil begynne å komme inn med jevne mellomrom, og så kan vi forvente rapporter om aksept i bruk og lansering av serien.
Selvgående artilleri
På grunnlag av den pansrede bilen K-4386 "Typhoon-K" ble det også opprettet en lovende selvgående mørtel 2S41 "Drok". Et nytt sett med utstyr og våpen for en slik modell ble utviklet av Nizhny Novgorod Central Research Institute "Burevestnik" som en del av et større prosjekt for å lage avanserte mobile artillerisystemer.
I den siste fortiden har organisasjonsutvikleren gjentatte ganger vist modeller av "Gorse" på innenlandske utstillinger. For første gang ble en fullverdig prototype vist på Army-2020 i en åpen utstilling. Skytingsevner ble ikke demonstrert.
Mai 2021 kom den erfarne Drok, sammen med andre utviklinger av Burevestnik, inn i den mekaniserte kolonnen ved paraden i Nizhny Novgorod. Kanskje i nær fremtid vil 2S41 -mørtel kunne nå den større Moskva -paraden.
Det er kjent at en lovende selvgående mørtel for tiden gjennomgår de nødvendige testene. Detaljer om disse hendelsene er ennå ikke kunngjort. Selv de omtrentlige datoene for ferdigstillelse og ankomst av Drok -produktet er fortsatt ukjente. Kanskje slike data vil bli kunngjort i nær fremtid.
På en felles plattform
Til dags dato har ikke bare den pansrede bilen K-4386 med brede evner blitt opprettet, men også en rekke spesialiserte kampbiler basert på den. Nå gjennomgår de nødvendige tester, og i nær fremtid forventes det å bli tatt i bruk med påfølgende leveranser av utstyr til troppene. Det forventes at kjøretøyer av alle modeller vil påvirke evnene til hærenheter positivt.
K-4386 er et firehjulsdrevet to-akslet pansret kjøretøy, bygget i henhold til skrogopplegget. Skroget er laget av metallpanser med keramiske elementer, som gir fjerde nivå av beskyttelse mot kuler og fragmenter i henhold til OTT og 3. klasse av gruvebeskyttelse - opptil 4 kg under bunnen. Det indre interne volumet i cockpiten har sju energiabsorberende mannskapsseter.
Den pansrede bilen er utstyrt med en innenlandsk dieselmotor med en kapasitet på 350 hk. med automatgir. Med en totalvekt på 13,5 tonn klarer bilen å nå en hastighet på 130 km / t. Å overvinne hindringer ble sikret, inkl. Ford. Den pansrede bilen overholder begrensningene i militære transportfly og er egnet for fallskjermlanding.
Et viktig trekk ved den to-akslede Typhoon-K er en solid reserve av bæreevne og styrke, som gjør det mulig å installere forskjellige kampmoduler på den. Denne muligheten er allerede brukt, noe som resulterte i en modifikasjon av luftfartøyer, "Typhoon-VDV" med en kanon-maskingeværmodul og "Drok" med en mørtelinstallasjon. Kanskje i fremtiden vil det komme nye modifikasjoner med annet utstyr.
Familieperspektiver
Takket være K-4386-prosjektet dukket derfor en moderne flerbruksbeskyttet plattform med brede evner og høye egenskaper til disposisjon for vår hær. Den kan brukes som pansret infanterikjøretøy eller som bærer av kampmoduler og våpen. Alle disse funksjonene brukes allerede i flere prosjekter.
K-4386 og modifikasjoner er på forskjellige stadier av testing. Blant de spesialiserte prøvene har modifikasjonen for de luftbårne styrkene kommet lengst: i nær fremtid vil spørsmålet om vedtak i bruk bli avgjort. Da kan troppene vente på et luftvernkjøretøy og en selvgående mørtel. Fremveksten av nye prosjekter er ikke utelukket.
Generelt har Typhoon-K-familien kommet ganske langt, og prosessene for utviklingen inspirerer til optimisme. Det er åpenbart at nye meldinger om fremdriften i nåværende prosjekter - og om vellykket å bringe prøver til adopsjon - vil dukke opp i nær fremtid. Og så kan de for eksempel på forumet Army-2021 kunngjøre nye utviklinger som ytterligere må avsløre potensialet til den grunnleggende plattformen.
