I det utgående året ble det presentert en hel konstellasjon av lovende husvåpen, som fremdeles vekker offentlig interesse. I dag vil jeg sortere ut de mest åpenbare og kontroversielle punktene om dette emnet.
Til å begynne med et historisk eksempel. For tre tiår siden var det et program SDI ("Star Wars") for å lage et storskala missilforsvarssystem med rombaserte elementer. Blant forslagene var røntgenlasere med "atompumping", forsøk på å stoppe ICBM-er med en kontrollert sverm av mikrosatellitter ("Diamond Dust" -prosjektet) og andre fantastiske ideer. Alle var basert på data fra grunnleggende vitenskap, støttet av teknisk "grunnarbeid" under laboratorieforhold.
Som et resultat av programmet viste det seg at alle de foreslåtte "ikke-tradisjonelle" løsningene er dårligere i effektivitet enn mer tradisjonelle midler
I motsetning til arbeidet med opprettelsen av atomvåpen eller "missil eufori" på 60 -tallet, der resultatene var verdt prisen, viste SDI seg akkurat det motsatte. Kampsatellitter og "dødsstråler" hadde ikke en klar overlegenhet over de tilgjengelige våpnene, men krevde mye større innsats for å distribuere dem. Det eneste resultatet som ble oppnådd i praksis var fortsettelsen av arbeidet med å lage transatmosfæriske interceptorer, på grunnlag av allerede kjente og mestrede rakettprinsipper.
Etter min mening er den nåværende situasjonen med lovende våpen en refleksjon av de "Star Wars" fra slutten av det tjuende århundre. Da nyheten om opprettelsen av realistiske verktøy ble kombinert med uttalelser om utviklingen av helt fantastiske, vanskelige å gjennomføre og dessuten ubrukelige prosjekter.
La oss se hvordan det ser ut med spesifikke eksempler.
Det er ingen tvil om nyhetene om testene av ICBM-er av den tunge klassen RS-28 "Sarmat" og mobile bakkerakettsystemer RS-26 "Rubezh". Videre utvikling av interkontinentale ballistiske missiler.
Videre tillater moderne teknologi å lage et stridshode som bruker det aerodynamiske flyprinsippet under nedstigning (AGBO "Avangard"). En glider for den øvre atmosfæren, som ikke trenger utviklede aerodynamiske overflater - heisen er skapt av skrogets form. Ved nedbremsing mister AGBO sin løftekraft og bytter til en nedgang langs en ballistisk bane. Fordi Dette flyet var opprinnelig ikke beregnet på å fly med lave hastigheter, og dessuten har det ikke landingsmoduser. Slike utviklinger var godt kjent tidligere, for eksempel BOR-4-rakettflyet (det ble først lansert i 1980). Så ingen tvil om det.
Veiledningssystemet til "Vanguard" er av interesse. I motsetning til MIRV -er, som nesten umiddelbart faller på målet langs en ballistisk bane, i tilfelle av AGBO, er det umulig å gi akseptabel nøyaktighet bare på grunn av impulsen til sprenghodet frakoblingssystemet. Aerodynamisk flyging er forbundet med atmosfærens uforutsigbare innflytelse, og stridshodet ved enden av stien vil trenge ytterligere korreksjon.
En lignende sak fra historien er Pershing-2 guidet stridshode. Utenfor atmosfæren ble den primære, grove korreksjonen utført i henhold til INS -dataene, ved bruk av gassroder. Etappen med presis veiledning begynte i omtrent 15 km høyde, etter å ha redusert hastigheten (til 2-3M) og droppet den varmebestandige kåpen. Under en lys radio-gjennomsiktig fairing ble den innebygde radaren levende, i minnet om RADAG-systemet var det fem digitale terrengkart for forskjellige høyder. Den endelige korreksjonen ble utført, som i en konvensjonell KAB, ved hjelp av "kronbladene" til de aerodynamiske rorene.
Som du kan se, omgått skaperne av "Pershing" relativt enkelt problemet med "plasmaskyen", noe som gjør det vanskelig å målrette mot hypersound. I teorien lar denne metoden treffe selv store mobile objekter, for eksempel skip (kinesisk "Dongfeng-21"). Ulempen er at stridshodet blir sårbart på slutten av flyturen.
Hvordan utføres sikten på Avangard AGBO -målet - en hemmelighet forseglet med syv seler. Hovedspørsmålet er om det var mulig å lage en tilstrekkelig kraftig og kompakt radarsøker, som er i stand til å se alt fra den øvre atmosfæren, fra en høyde på titalls kilometer. Eller er det en annen reinkarnasjon av Pershing-2, som bremset ned til helt latterlig, etter astronautikkens standarder, hastigheter og først da begynte å tenke på noe.
Jeg tror at her var det mulig å uttale alle hovedpunktene om temaet AGBO. Går videre.
Innenriks kamplaserkompleks? Det viktigste er ikke å stole på opprettelsen til Skolkovo.
80% av verdensmarkedet for fiberoptiske lasere med høy effekt tilhører IPG Photonics, grunnlagt av en gruppe russiske forskere. Inntil nå er et av de viktigste vitenskapelige og industrisentrene (IRE-Polyus) lokalisert i byen Fryazino (Moskva-regionen). Gitt dette potensialet, kan vi seriøst snakke om Russlands verdensledelse innen fremstilling av laservåpen.
Gå videre til den morsomme delen.
Luftbåren ballistisk missil "Dagger" og dens helt motsatte - hypersonisk missilsystem mot skip "Zircon", som, som presentert, er et meningsløst sett med egenskaper.
Mange skjenker nå kaffe i skjermen, men faktum er fortsatt.
Scramjet -motor, 5-6 lydhastigheter ("på tester - opptil 8"). Flyområdet, ifølge forskjellige estimater, er fra 400 til 1000 km. Alt dette - samtidig som massen og dimensjonene til det subsoniske "kaliberet" opprettholdes med muligheten til å starte fra standard UVP -korvetter, fregatter og MRK.
Lignende egenskaper tilsvarer en jern-nikkel-meteoritthvorav en del, på grunn av intens ablativ avkjøling (fordampning av overflaten), vil kunne fly en gitt distanse i tette lag av atmosfæren. Fordi etter at gasspedalen er separert, vil et slikt fly ikke lenger ha noen massereserver for installasjon av termisk beskyttelse, som tåler oppvarming ved 3-4 tusen grader. Det bør være et solid utvalg av metall, hvis struktur ikke er redd for termisk oppvarming.
Basert på oppgaven må dette objektet ha evnen til å manøvrere og sikte mot målet. Og det viktigste er å uavhengig opprettholde hypersonisk hastighet i stratosfæren.
Dette er en slags ny fase i håndteringen av materie på subatomært nivå, som tvinger stein til å vise tegn på komplekse tekniske systemer og kunstig intelligens.
Et 8-takts anti-skip missil med en scramjet motor i de angitte dimensjonene er en voldsom pseudo-vitenskapelig fiksjon for en godtroende publikum, alltid klar til å lade banker fra en TV med Chumak og foreta en lønnsom investering i MMM.
Alle for tiden kjente scramjet-drevne hypersoniske kjøretøyer, hvis egenskaper er tilgjengelige i åpne kilder (X-43 og X-51, hvis fotografier er utstedt som "Zirkon") viser at ingenting av den typen i dimensjonene til "Zirkon" er umulig.
X-51, maks. oppnådd hastighet - 5,1M, den lengste flyvningen - 426 km. Lanseringsvekt 1814 kg - når den ble skutt fra B-52 med transonisk hastighet, i en høyde av 13 km. Det er klart at når man starter fra overflaten, fra et skipsbåren UVP, vil et slikt fly kreve en mer massiv lanseringsakselerator. Samtidig manglet X-51 en TPK og en mekanisme for å åpne aerodynamiske overflater, noe som også bidro til en nedgang i lanseringsmassen til enheten. Han var klar for overklokking umiddelbart etter separasjon fra transportøren. Til slutt var X-51 en "dummy", en eksperimentell enhet der det ikke engang var et snev av et hodet og stridshode.
X-43 var enda mer eksotisk enn X-51. Den forkullet ved 9M på nøyaktig 10 sekunder. Så mye var den estimerte driftstiden for ramjetmotoren, og for akselerasjon i starten ble det brukt et fler-tonns trinn i Pegasus lanseringsbil. Selvfølgelig var den gamle mannen B-52 også til stede i denne ordningen, først hevet han hele systemet til en høyde på 13 km.
Det er verdt å merke seg at begge prosjektene ikke kunne interessere militæret og ble stengt på grunn av nytteløshet.
Og nå forgifter mediene våre historier om Mach 8 om å teste "et missil som allerede har kommet inn i marinens arsenaler", som kan skytes opp fra det luftbårne bombardementet av overflateskip og oppskyttere av ubåter designet for subsoniske cruisemissiler.
Mange er bekymret for hvorfor selv det omtrentlige utseendet til "Zircon" ennå ikke er demonstrert. Et logisk spørsmål på bakgrunn av detaljerte og regelmessige demonstrasjoner av "Dagger" eller "tilfeldig" søkelys for et annet topphemmelig våpen ("Status-6"). Hemmelighold, hemmelighold …
Etter min mening ligger svaret på overflaten - publisering av eventuelle detaljer i form av rakettens utseende og utforming vil umiddelbart drepe myten om det hypersoniske Zirkon. Uansett hva designerne tegner, vil det ikke svare på spørsmålet om hvordan en så imponerende ytelse ble oppnådd.
"Vi kjenner dette oppsettet, hvordan var oppvarmingsproblemet som uunngåelig oppstår i denne og den delen av raketten ble løst?" - slike kommentarer vil uunngåelig følge av eksperter innen fly og rakett.
La oss bare merke versjonen med bevisst feilinformasjon og "skjermbilder fra spillet". Historien med "Zircon" kan være basert på testene av et eksperimentelt fly, noen modifikasjoner av "Onyx" eller Kh-31AD (de raskeste anti-skip-missilene som eksisterer, i stand til å utvikle 3+ lydhastigheter ved høye høyder). Og alt dette av en fingerferdig bevegelse av hensyn til enkeltpersoner ble presentert for det "allerede vedtatte hypersoniske missilsystemet mot skip", med tilfeldig forvrengte egenskaper.
Vitsen om Mach 8 var spesielt vellykket. Det er en så katastrofal forskjell mellom fem og åtte lydhastigheter (se varmetabell), som krever bruk av helt forskjellige designløsninger og materialer. For ikke å nevne det faktum at den nødvendige skyvekraften i nivåflyging avhenger av kvadratet av hastigheten, derfor å overstige 1,5 ganger designegenskapene til et fly som er laget for å fly med en hastighet på 5-6M … en slik "suksess "kan bare gi et smil. Det er som å bygge et damplokomotiv og til slutt bygge et fly.
Eh … hva er neste? Atomdrevet cruisemissil!
Et våpen som ikke gjør noe i nærvær av enorme arsenaler av silo, mobile og ubåtbaserte ballistiske missiler. Og som lover store problemer for de som skal bruke den.
Lao Tzu snakket imidlertid aldri om det andre sverdet.
Alle oppgavene til Burevestnik dupliseres pålitelig av de tilgjengelige midlene til atomtriaden. Ingen risiko for stråleforgiftning av våre egne territorier ved hver testlansering.
Men hva er sunn fornuft når folks tillit står på spill? Et atomrakett er uunnværlig her.
I motsetning til den uvitenskapelige fiksjonen til Zircon, har historien om atomraketten fått minst en visuell bekreftelse. Imidlertid er det ingenting på dem som kan tiltrekke seg oppmerksomhet. Lanseringsvideoen er ikke annerledes enn å teste konvensjonelle cruisemissiler. I tillegg til fotografier av monteringsbutikken, som viser hodekappen, som kan tilhøre alle typer fly. Verken utseendet eller motorens generelle prinsipp ble presentert, gitt MOs lidenskap for å demonstrere tilgjengelige prøver av de nyeste våpnene. Sammenlign med fotografiene av "Dagger" der selv de minste detaljene og sidetallene er merkbare.
Gjennomførbarhet av "Petrel" fra et teknisk synspunkt? Svaret er tvetydig.
Eksperimenter på begynnelsen av 60 -tallet.("Tory-IIC") beviste ytelsen til en kjernefysisk ramjet-motor under bakketester. Justert for den betydelige massen og dimensjonene i kjernefysiske reaktorer. Det er ingen tilfeldighet at atomkraft har fått den største utviklingen i form av stasjonære objekter (NPP) og kraftverk på skip, hvis dimensjoner tillater installasjon av en reaktor og de nødvendige energiomformerne.
Militæret klarte aldri å bestemme ruten under lufttestene av atomrakettmotoren. Det er anslått at for hver flytur ville raketten forurense 1800 kvadratkilometer stråling. Og det vil være usikkert å nærme seg krasjstedet (den uunngåelige slutten for enhver rakett) i tusenvis av år. Ifølge et av de vanvittige forslagene skal raketten bindes til en kabel og kjøres i en sirkel over ørkenen i Nevada …
På dette tidspunktet dukket det opp pålitelige ICBM-er, og ideen om et atomdrevet rakettsystem ble umiddelbart glemt.
Moderne eksperter foreslår at det opprettes en "miljøvennlig" atomdrevet rakett med en isolert kjerne. Imidlertid er det også en mer kategorisk mening. En overdimensjonert motor og høy luftmengde vil kreve ukonvensjonelle varmeoverføringsmedier. Oppvarming av arbeidsfluid (luft) til ønsket temperatur (over 1000 ° C) på så kort tid er bare mulig ved å blande det med partikler som fordamper fra overflaten av kjernen. Noe som vil føre til strålingsforurensning av eksosen.
I begge tilfeller er det fortsatt uklart hva de skal gjøre når det til slutt kollapser til bakken.
Motoren til Kalibr -raketten utvikler en skyvekraft på 440 kgf ved en marsjfart på 0,8 M (270 m / s), noe som tilsvarer en effekt på 1,2 MW.
Den ideelle designeffektiviteten til en turbojetmotor er 30%, omtrent den samme figuren beskriver effektiviteten til atomkraftverk (ubåtreaktorer). For eksistensen av Burevestnik, samtidig som den subsoniske flyhastigheten og massen og dimensjonene til kaliberet opprettholdes, kreves en atommotor med en termisk effekt på omtrent 4 MW.
Er det mye eller lite?
Amerikanske eksperter, ved å bruke eksemplet på en eksperimentell liten reaktor HFIR, konkluderer med at det i prinsippet er mulig å lage en 1 MW reaktor i dimensjonene til et cruisemissilkropp. HFIRs "øltønne" utvikler en termisk kapasitet på 85 MW, men eksperter glemmer å si at "fatet" er selve kjernen. Og hele systemet er 10 meter høyt og veier titalls tonn.
Samtidig, som du forstår, er kraften og størrelsen på kjernefysiske installasjoner knyttet til et ikke -lineært forhold. Når det gjelder en kjernefysisk missil med dimensjonene "Kaliber", har designerne bare omtrent 500 kg på lager (i stedet for drivstofftilførsel og en konvensjonell turbojetmotor).
Den kraftigste og avanserte av de små atomreaktorene for å utstyre romfartøy (Topaz-1, slutten av 1980-tallet) med en egenvekt på 980 kg hadde en termisk effekt på "bare" 150 kW.
Dette er 25 ganger mindre enn den nødvendige verdien for eksistensen av et cruisemissil.
Når det gjelder militær betydning, ligger trusselen om cruisemissiler i deres massive bruk. En enslig subsonisk missilskyter, som patruljerer i luften i 24 timer, har alle sjanser til å bli avlyttet av fiendens luftforsvar / missilforsvar og luftfartsstyrker. Mye høyere enn for et ICBM -stridshode.
Leserne vil sikkert bli rasende over min skepsis til de nyeste produktene. Men det var åpenbare spørsmål og fakta som er vanskelig å ignorere. Utgår fra den kontinuerlige demonstrasjonen av noen prøver og det tykke hemmeligholdssløret rundt "Petrel" og "Zircon", brutt av løfter om å overskride alle tenkelige rekkevidde- og hastighetsindikatorer, samt "gjennomføre statstester i år" … Der er bare en konklusjon - i virkeligheten vil vi snart se laserkomplekser og en ny generasjon ballistiske missiler. Og "Zircon" og "Petrel" vil fortsette å fly i informasjonsrommet.
