Denne artikkelen er dedikert til skjebnen til sjøoffiser Anatoly Vasilyevich Lenin. Fra sine slektninger mottok lederen for bolsjevikene, Vladimir Ulyanov, sitt pseudonym Lenin, der han gikk inn i historien.
Yenisei -kosakken, et halvt hundre, Posnik Ivanov, sønnen, med tilnavnet Gubar, var en tøff mann, han utførte tjenesten riktig, han sverget eden til tsaren og lot ikke hans kosakker eller fiender bli lave. Han rev tre skinn fra alle, men han sparte ikke på ryggen, for det ble respektert av både hans underordnede og hans overordnede. I "Book of the Yasak -samlingen i Yenisei -fengselet" for 1635 bemerkes det at det året "Posnichko med varer ble hentet fra Tunguska -prinsen Gornul og hans familie 8011 sabel med haler." Det var med en så fantastisk yasak at Posnik Ivanov og kameratene bøyde seg for tsaren, tatt på bare ett år fra en Tungus -klan.
Kosakkhalvhesten er kjent så vel som grunnleggeren av byene Vilyuisk, Verkhoyansk og Zashiversk, oppdageren av Indigirka-elven, Yana-elvens øvre del og Yukagir-folket. For langdistansekampanjer og yasak uten sidestykke, for å bringe hånden til utlendinger fra alle stammer og språk under suveren, og for bygging av kosakkfort ved Lena-elven, som ligger i Yakut-land, ble en kosakk tildelt et diplom fra suveren Mikhail Fedorovich til den sibiriske adelen for seg selv og hans etterkommere i tillegg til eiendom i Vologda -provinsen. Og etternavnet ble gitt til ham av Lenin, som bokstavelig talt betyr "en fremtredende person som markerte seg ved Lena -elven." Som du vet, i de gamle pre-petrinske tider hadde bare representanter for den "edle" klassen etternavn, og vanlige ble tildelt bare i unntakstilfeller som belønning. Så fra midten av 1600 -tallet tjente adelsmennene Lenins - noen langs den sivile linjen, noen langs militæret, og noen byttet til og med land mot sjø. Godset Vologda, arvet av den første Lenin for å øke Russland med Sibir, ble videreført til hans etterkommere. Den første av etterkommerne kjent for historikere er Posniks barnebarn Nikifor Aleksandrovich Lenin, som eide en eiendom i Vologda-distriktet i 1659-1688. Og sønnen Alexei Nikiforovich Lenin deltok i Azov -kampanjen til Peter I i 1696. Plutselig har vi portrettet hans til disposisjon.
A. N. Lenin og Kalmyk (russisk museum, ukjent kunstner)
Hvelvene til Russian Museum inneholder et maleri av en ukjent kunstner: “A. N. Lenin med en Kalmyk”. Broren til Alexei Nikiforovich, Ilya, mottok fra "Den store suverene tsaren og storhertugen Peter Alexeevich" et diplom for godset, som var i distriktene Vologda og Kineshemsky, "i februar 1707 den første dagen." I følge arkivdata eide Lenin -familien på begynnelsen av det tjuende århundre følgende landområder: 750 dessiatiner i Vologda -provinsen, 780 dessiatiner i Yaroslavl -distriktet, 115 dessiatiner i Rybinsk -distriktet i Yaroslavl -provinsen og 28 dessiatiner i Kirillovsky -distriktet i Novgorod -provinsen.
Men likevel, hvordan ble Vladimir Iljitsj Uljanov Lenin? I 1900 hadde Vladimir Ilyich nettopp kommet tilbake fra eksil og dro til utlandet. Han søkte Pskov -guvernøren om pass. Passet var sårt nødvendig, og det var tilsynelatende ingen tillit til at det ville bli utstedt på grunn av politisk upålitelighet. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya fikk ham et pass gjennom vennen Olga Nikolaevna, som jobbet på Smolensk kveldsskole for arbeidere med Krupskaya og opprettholdt et godt forhold til henne. Olgas brødre, Privy Councilor Sergei Nikolaevich Lenin og faktiske statsråd Nikolai Nikolaevich "for et godt formål" og tok dokumentet fra deres eldre og syke far, pensjonert kollegial sekretær Nikolai Yegorovich, som bodde i Vologda -provinsen og døde. Fødselsdatoen ble ryddet opp og korrigert, selv om pass ikke var nødvendig for å reise utenlands, men det kom godt med et år senere. I 1901, i Stuttgart, ga Vladimir Ilyich ut boken The Development of Capitalism in Russia, og før utgivelsen krevde forlaget et identitetskort fra forfatteren. Slik er pseudonymet “N. Lenin ". I 1919 ble hjelpen fra den russiske intelligentsia Lenins til lederen for oktoberrevolusjonen vurdert "etter fortjeneste": Sergej Nikolajevitsj ble skutt i Poshekhonye som en "klassefiende", døde snart av kopper og hans søster, "gudmoren" av Vladimir Ilyich Ulyanov-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolajevitsj døde av tyfus i Poshekhonsky -fengselet, hvor han endte opp som en "fri bonde" som ikke oppfylte rekvisisjonsraten (han, i likhet med broren, klarte tomten til hans tidligere land tildelt ham av bøndene).
Min historie vil handle om en slektning av Nikolai Yegorovich, som mot sin vilje overga passet sitt til lederen for verdensproletariatet. Det eneste overlevende fotografiet av ham ble tatt i 1898: Anatoly Lenin, en nybakt kandidat fra Naval Cadet Corps. Han er tjue eller så her. Anatoly Vasilievich Lenin ble født 13. mars 1877. Lenins oldefar og bestefar var sjøoffiserer, tjenestegjorde i Østersjøen og trakk seg med små rekker. I fondet til marinekorpset i marinens arkiv har filen til eleven til Anatoly Lenin blitt bevart. Den inneholder en begjæring, som 28. januar 1891, kona til provinssekretæren, Vera Vasilievna Lenina, sendte sjefen for sjøskolen (som marinekorpset het på den tiden). Hun ber om tillatelse til å ta opptaksprøven for sønnen Anatoly, barnebarnet til en pensjonert løytnantkommandør, "som har et uimotståelig ønske om å tjene i marinen." Skriftstedet er merket som følger: "Nizhny Novgorod, Bulychevs hus." I den korte informasjonen om faren, provinsiell sekretær Vasily Sergeevich Lenin, tilgjengelig i saken, sies det at han er en pensjonert husar -kornett, gift med datteren til en kjøpmann i den andre lauget Vera Vasilyevna Bulycheva.
mellomsender A. V. Lenin, 1898
Forskere av Maxim Gorkys kreativitet anser Vasily Bulychev for å være en av prototypene til Yegor Bulychev i det berømte stykket. V. V. Bulychev ble kjøpmann av det første lauget, en vokal fra bydumaen i Nizjnij Novgorod, ble tildelt fire gullmedaljer "for flid." Han eide en eiendom i Kostroma -provinsen, en steinbutikk på messen i Nizhny Novgorod, to steinhus i Nizhny, hvorav et barnebarn Anatoly ble født. Etter å ha bestått opptaksprøven, 30. august 1891, gikk Anatoly Lenin inn i marinekorpset som en kadett, og 15. september 1898 fant eksamen sted. Blant klassekameratene som ble uteksaminert i 1898, var det mange offiserer som satte et merkbart preg i historien til den russiske flåten: G. K. Stark, kontreadmiral, en av de fremtredende lederne for den hvite flåten på Volga og Fjernøsten, A. M. Kosinsky, kaptein 1. rang, som skrev den beste boken om Moonsund -slaget i Østersjøen i oktober 1917, som han var deltaker av, A. V. Razvozov, kontreadmiral, den siste sjefen for den baltiske flåten før kuppet i oktober, M. A. Behrens, kontreadmiral, sjef for den russiske skvadronen i Bizerte, N. N. Matusevich, viseadmiral for den sovjetiske flåten, kjent hydrograf. Sammen med Lenin i 1898 ble midtskipsmannens skulderstropper mottatt … av skipets mellomskipmann Vladimir Ulyanov, slik er tilfeldighetene! Tjenesten til mellomsender Lenin begynte i Sevastopol 33. marinemannskap, men ikke på skip, men som "assisterende leder for opplæring for rekrutter." Anatoly satte seg på skipene i Svartehavets flåte i mars 1899. I mai 1902 tok mellomsenderen Lenin på den sjødyktige kanonbåten Donets en tur til de tyrkiske strendene, som han blant andre offiserer ble tildelt "Order and insignia of the Turkish Order of the Osmaniye of the 4th degree." I april 1903 ble mellombåtsmann Lenin forfremmet til løytnant. I juni samme år, av høyeste orden, er "løytnant Lenin vervet i flåtens reservat." Det var ikke mulig å finne ut hva som lå bak dette tilsynelatende presserende tiltaket. Han får neste rang først etter 13 år, da klassekameratene allerede vil være kapteiner på 1. rang. Jeg tør å anta at jeg kjenner den galante løytnantens fremtidige eventyr, at i dette tilfellet var det en kvinne og en skandaløs historie. 1. mars 1904 ble Lenin trukket fra reservatet i forbindelse med utbruddet av den russisk-japanske krigen. Han ble tildelt Revelsky 13. mannskap på den baltiske flåten og sendt som vaktsjef til slagskipet Sisoy den store. Som en del av skvadronen til admiral Rozhdestvensky vil skipet delta i Tsushima-slaget, og på slutten av det, halvt nedsenket og ødelagt, vil det prøve å kaste seg på steinene på øya Tsushima, men vil gå til bunnen, litt kort fra kysten. Resten av mannskapet blir hentet av japanerne, men Anatoly Lenin vil ikke være med på slagskipet - ikke skjebnen.
Anastasia Vyaltseva
Lenin dedikerte romantikken til henne. Jeg vil ikke skrive, jeg vet ikke om Anatoly Lenin var nær kjent med Anastasia Vyaltseva, om han hadde et forhold til adressaten til romantikken hans, eller om hans kjærlighet bare var platonisk - informasjon om dette har ikke overlevd, og vi vil aldri vet noe mer. Denne romantikken forble det eneste musikkstykket av dikteren og komponisten Lenin:
Glemt ømt kyss
Lidenskapen sovnet, kjærligheten gikk over, Og gleden over en ny date
Jeg bryr meg ikke mer om blod.
Hjertet undertrykkes av stum lidelse;
Glade dager kan ikke snus
Ingen søte drømmer, ingen gamle drømmer
Det er forgjeves å tro og elske.
Så vinden er alt det fine med antrekket
Fra trærne om høsten vil den plukke
Og langs stiene til den triste hagen
Vil blåse tørre blader.
Snøstormen vil spre dem langt, Sirkler over den frosne bakken
Vil for alltid skille seg fra hverandre, Dekket med et teppe av snø …
29. juli 1914 ble de første volleyene under første verdenskrig avfyrt i Donau -vannet i Beograd - skipene til den østerriksk -ungarske flotiljen som ble skutt mot den serbiske hovedstaden. Serbia henvendte seg til Russland for å få militær bistand. Hun ba om å levere håndvåpen, der det var et presserende behov, for å sende spesialiserte gruvearbeidere og gruve-torpedovåpen for å bekjempe fiendens elvestyrker, samt ingeniørenheter for å arrangere kryssinger over Donau og dens sideelver. Serbias forespørsel ble innvilget. Og allerede fire dager senere ble den russiske keiseren, etter hans dekret, opprettet i Russland for å gi militær bistand til Serbia langs Donau, en "Special Purpose Expedition" ledet av kaptein 1st Rank, senere admiral, Adjutant Wing MM. Veselkin. I følge minnene fra hans samtidige var han en energisk og intelligent mann, som visste å drikke og leve, en stor munter kar og en god historieforteller av anekdoter, samtidig en utmerket kommandant og personlig en modig mann. Keiseren kjente og elsket ham og kalte ham en feit mann.
Ekspedisjonen inkluderte: en avdeling av kamp- og transportskip, en løsrivelse av hindringer, en løsrivelse av beskyttelsen av "Jernporten", en ingeniøravdeling og forskjellige kystnære enheter, og til og med en ubåt.
30. september la ekspedisjonen ut på en reise bestående av 7 padledampere og 16 lektere. Skipene var utstyrt med 75 og 47 mm kanoner. Campingvognen fraktet 32 814 esker med ammunisjon, 322 esker med skall, 214 spoletrådspirer, 12 500 kullpinner, 1700 høypinner, 99 fat syre, 467 mineralolje, 426 giftig bensin og 67 fat alkohol. To seks-tommers kanoner med 1000 skjell og 13000 skjell for feltartilleri ble levert til Serbia. I tillegg bar lekterne 753 tunge artillerihester og en stor mengde materiale for bygging av pontongbroer. Den lille paddeldamperen "Graf Ignatiev", bevæpnet i begynnelsen av krigen med to 75 mm kanoner, ble kommandert av den nyrekrutterte løytnanten Lenin fra reservatet. I marinens arkiver er det en prisliste for å ha blitt tildelt rang som seniorløytnant for militære distinksjoner. Kommandøren for avdelingen, kaptein 1st Rank Semenov, rapporterer: "… å være sjef for den væpnede damperen" Graf Ignatiev ", i løpet av 1914 og 1915. han eskorterte vellykket transport til Serbia og tilbake, og takket være sin energi, årvåkenhet og kunnskap om saken gjennomførte han dem 45 ganger, og gjentatte ganger forhindret forsøk på å sprenge campingvogner og frastøte angrep fra fiendtlige fly. I tillegg voktet han årvåken Donau -munningen, noe som gjorde det mulig å utføre mudringsarbeid for å utdype Potapov -kanalen, takket være at transportene, klatring oppover Donau, var i stand til å omgå det nøytrale vannet i Romania, der fienden ubåter dukket ofte opp … ". Det er også en resolusjon fra ekspedisjonssjefen, M. M. Veselkina: "Jeg begjærer oppriktig om tildelingen av denne strålende offiseren med rang." Og 30. juli 1916 ble Anatoly Vasilyevich Lenin fortjent tildelt rang som seniorløytnant. De militære skillene til den modige militæroffiseren A. Lenin på Donau var ikke begrenset til dette: i april 1915 mottok han St. Anna 3. grad med sverd og en bue og samme år ble han tildelt de serbiske militærprisene: St. Savvas av 4. grad og Kosovo -medaljen. Ekspedisjonen opererte på Donau til høsten 1915, før Bulgaria gikk inn i krigen, da den ble delt i flere deler. En del, under kommando av Veselkin, fortsatte å operere (til begynnelsen av 1918) i nedre del av Donau, en liten del ble tatt til fange av Bulgaria, og en annen del ble internert av Romania. De resterende medlemmene av ekspedisjonen i Serbia deltok i det heroiske forsvaret av Beograd. Damperen "Graf Ignatiev" klarte å bryte gjennom kanalene inn i Svartehavet. I november 1916 ble seniorløytnant Lenin utnevnt til sjef for "flykrysseren", eller "hydrokrysseren" "Romania", bevæpnet i tillegg til våpen, tre sjøfly og var i luftavdelingen i Svartehavsflåten.
7. januar 1918 ble kommandanten for hydrokrysseren i Romania, marineseileren Lenin, etter ordre fra Central Fleet nr. 24, utsendt til det andre baltiske mannskapet som "som sendte et oppsigelsesbrev" i slutten av desember 1917.
Orden av St. Savvas av 4. grad
I borgerkrigen deltar Anatoly Lenin på siden av den hvite bevegelsen, serverer på sin gamle bevæpnede paddeldamper "Graf Ignatiev". På en gang forble "Graf" en av bare seks White Guard -kampenheter under St. Andrews flagg. Damperen landet tropper, støttet infanteri og kavaleri med ild. For vellykket kommando og utmerkelse i tjeneste mottok seniorløytnant Lenin rang som kaptein for 2. rang. Det var med denne rangen at A. V. Lenin er oppført på en av listene over russiske flyktninger i Konstantinopel, oppdaget i statsarkivet i Den russiske føderasjonen, hvor listene kom fra et russisk utenrikshistorisk arkiv som ble beslaglagt i 1945 i Praha. Med samme rang blir han midlertidig tildelt den franske flåten, i henhold til rekkefølgen nedenfor:
ØST -MEDITERRANEAN ESCADER
Arkivene til Vincennes. Boks 1ВВ7-176
Ved pålegg nr. 87 av 15. desember 1920 beordrer kontreadmiral DUMENIL at følgende russiske offiserer skal være i tjeneste for den franske marinen i Konstantinopel:
1.- Under hoveddirektoratet for den russiske flåten, under fransk kontroll:
- Generalløytnant ERMAKOV (1): offisiell representant for viseadmiral KEDROVA
- Kaptein for 3. rang KOPYTKO (1)
- Seniorløytnant MASLENNIKOV (2).
Disse tre offiserene vil bo på det tidligere kazbekiske hydrografiske fartøyet, som vil bli fortøyd i Det gylne horn.
2.- For tjeneste i BEYCOS, assisterende fransk øverstkommanderende, raidleder:
- Kaptein 2. rang BULASHEVICH (3)
- Seniorløytnant KOTELNIKOV. (4)
3.- Av forbindelsesoffiseren om bord på Waldeck-Russo:
- Seniorløytnant IGNACIUS (5)
4.- Assistent for seniorløytnant KOSME, leder for kontrolltjenesten for den russiske handelsflåten i Konstantinopel:
- Kaptein 2. rang de LENIN. (6).
Admiral G. K. Stark
I dette tilfellet prøver Anatoly Lenin for første gang å gjenskape sitt ærlige kosakk -etternavn, etter hans mening smusset av Vladimir Ilyich, på fransk vis. Senere, i Paris, selv i telefonkatalogen, vil etternavnet hans se slik ut: Le Nine. Svært lite er kjent om emigre -livet til kaptein 2. rang Lenin i Paris. Boris Georgievich Stark, sønn av kontreadmiral G. K. Stark, en klassekamerat av Anatoly Vasilyevich Lenin i marinekorpset, som kom tilbake til Russland og var prest i en av prestegjeldene i Yaroslavl, fortalte marinemaleren Nikolai Cherkashin at han som gutt kalte Lenin "en godter-onkel". En tidligere offiser for den russiske keiserlige marinen handlet søtsaker fra et brett i Paris, og hver gang han kom for å besøke foreldrene til lille Bori, behandlet han ham med godteri. Anatoly Vasilyevich giftet seg aldri og etterlot seg ingen etterkommere. Selv om Lenin -familien selvfølgelig ikke stoppet. Nå i Vologda, Nikolsk, Yaroslavl og Kotlas, så vel som i Syktyvkar, Smolensk, Moskva, St. Petersburg, er det mange direkte og "laterale" etterkommere av den vågale Yenisei Cossack Posnik. Noen har beholdt dette høye etternavnet, noen har endret seg. Det er her vår triste historie ender, hvordan livet til 2. rang kaptein Lenin endte på den russiske kirkegården i Sainte-Genevieve-des-Bois.
