Som det viste seg, kan forsvarsminister Anatoly Serdyukov tillate avdelingen sin å kjøpe dyre utenlandske biler, og vedlikeholdet av hver av dem vil koste budsjettet 6 millioner rubler i året. Og dette til tross for at hundrevis av offiserer ikke kan vente på de lovede leilighetene i årevis, og de militære enhetene ikke har nok penger til å gi soldatene anstendige levekår. Om hvordan Anatoly Serdyukov gjorde et "lønnsomt sted" fra forsvarsdepartementet, rapporterer korrespondenten til The Moscow Post.
Det ser ut til at hæren vår er den rikeste hæren i verden. Tror du ikke på dette? Men bare vår forsvarsminister, til tross for all den kontroversielle situasjonen med finansiering av de væpnede styrkene, er i stand til å kjøpe tre pansrede kjøretøyer for ledertransport, fem luksusbiler i klasse E og 13 - klasse F, fire BMW 525 IA for statlige penger. Drivere og vedlikehold er nødvendig for 264 ambulanser, 73 Ford Focus, 81 GAZ, Toyota Land Cruiser.
Generelt vil 10,3 milliarder rubler bli brukt til å gi forsvarsdepartementet 566 biler med sjåfører og for å levere tjenester fra statskassen.
Disse tallene inkluderer forresten kostnaden for reparasjon og vedlikehold av alle biler, kostnadene for drivstoff og smøremidler og forsikring. Inkludert kjøringstjenester vil det årlige vedlikeholdet av en slik bil per år beløpe seg til 6 millioner rubler.
Ikke svak? Det ser ut til at hærene i andre land kan misunne russeren når det gjelder nivået på statlige investeringer i forsvarsindustrien. Men nei…
Tross alt, tilsynelatende, går disse pengene i lommen til "tjenestemenn i uniform".
Det var gjennom deres skyld at staten i 2009 pådro seg 1 milliard rubler med skader under statskjøp innen forsvarsordre. Det var dette tallet som ble kunngjort i styret for Aktor -generalens kontor av militærsjefen Sergei Fridinsky. Så militæret bruker omtrent halvparten av midlene som er tildelt for kjøp av våpen på feil adresse. Selv om denne halvdelen ikke bare inkluderer ikke-øremerkede utgifter, men også de utgiftene som kan unngås. Tatt i betraktning det faktum at det ble tildelt om lag 200 milliarder rubler til disse formålene i fjor, kan overforbruket være enormt. Som et resultat gjorde myndighetene visse organisatoriske konklusjoner og reduserte antall offentlige kontrakter i 2010 fra 12 000 til 5 000.
Men hva er årsaken til korrupsjon i gjennomføringen av militære regjeringsordrer?
Poenget er at FAS i dette tilfellet ikke har noen makt over Forsvarsdepartementet. Faktisk kan man ikke engang klage på Anatoly Serdyukov til anti-monopolmyndighetene. Tross alt må alle klager knyttet til det statlige forsvarets ordresystem godtas og behandles av Rosoboronzakaz, som ble opprettet i 2004 og er underordnet forsvarsdepartementet.
I henhold til den allerede etablerte tradisjonen sjekker militæret seg selv.
Og til alle påstandene fra FAS, svarer forsvarsdepartementet at de sier at de har en Rosoboronzakaz, og "anti-monopolistene, vær så snill ikke bekymre deg."
Slik fungerer vår "tapre" Anatoly Serdyukov, som ikke er kontrollert av FAS.
Derfor har de pansrede kjøretøyene til den italienske produsenten Iveco LMV M65 allerede tatt i bruk, og de innenlandske "Tigre" har stått uten arbeid. Som et resultat mistet den innenlandske bilgiganten GAZ en stor ordre, og arbeidere mistet ekstra bonuser.
Forresten, de sier at når de valgte Iveco, mottok russiske "tjenestemenn i uniform" et godt "tilbakeslag".
Med tanke på den nylige skandalen, da ansatte i det tyske bilselskapet Daimler vellykket bestikk representanter for forsvarsdepartementet, er det ikke lenger overraskende at italienerne kunne bruke samme teknikk.
Det faktum at forsvarsdepartementet ikke følger FAS, har imidlertid allerede ført til en rekke skandaler, ikke bare i bilmarkedet. Vi snakker spesielt om kommunikasjonsmarkedet. Som du vet, kontrollerer militæret nå frekvenser i området 790-862 MHz og 2,5-2,7 GHz. Faktisk er det kontrollen fra Forsvarsdepartementet som forhindrer utvikling av 3G og 4G i Russland.
Det ser ut til at sivile kommersielle selskaper bør være ansvarlige for utviklingen av bredbåndsinternett? Men nei…
Tross alt er det Voentelecom, som har bestemt seg for å konkurrere med MTS, Megafon, Vimpelcom og Rostelecom om kontroll over 4G kommunikasjonsnettverk ved hjelp av frekvensområdet 2, 3-2, 4 GHz.
Det er denne serien Osnova Telecom ønsker å skaffe, der Voentelecom underlagt departementet har 25,1% av aksjene. Dermed lobbyer Anatoly Serdyuvs underordnede i Statskommisjonen for radiofrekvenser (SCRF) interessene til Osnovy Telekom.
Slik inngrep i forretningsprosessen er helt klart et "misbruk av embetet", slik at minister Serdyukov enkelt kan bli straffet ansvarlig i henhold til artikkel 286 i straffeloven i Den russiske føderasjonen. Det faktum at forsvarsministeren deltar i økonomiske operasjoner knyttet til å gjøre forretninger, er dessuten et brudd på lov om siviltjeneste.
I det siste har Forsvarsdepartementet generelt vist seg som en "grådig blekksprut", og måket alt rundt. På grunn av konflikten mellom forsvarsdepartementet og Roscosmos stjal militæret eiendommen til mange romobjekter. Som et resultat ble GLANASS -programmet forstyrret av angrepene fra krigsdepartementet på Roscosmos.
Det ser ut til at Anatoly Serdyukov bevisst ødelegger hæren og gjør den til en vanlig forretningsstruktur. Så er en slik person verdig til å bekle stillingen som forsvarsminister?..
