I løpet av de siste årene har den kinesiske flyprodusenten Xi'an Aircraft Industrial Corporation utviklet det lovende H-20 strategiske bombeflyet. Prosjektet er så langt hemmelig, og det er nesten ikke rapportert om det. Imidlertid har seriøse kilder de siste månedene to ganger vist det mulige utseendet til en slik maskin. Sannsynligvis tillater dette oss å forvente at den nye bombeflyet i nær fremtid vil bli presentert offisielt.
Velkommen til fremtiden
I begynnelsen av januar ga PLA Air Force ut en salgsfremmende video som oppfordret unge mennesker til å melde seg på og bli med i rekken av militære piloter. Kortfilmen forteller om en ung kadett som går gjennom alle stadier av opplæringen og går inn i tjenesten i en av kampenhetene. En utmerket arbeider innen kamp og politisk opplæring er betrodd den nyeste J -20 jagerflyet, der han - som husker prestene til sine fedre og bestefedre - beseirer fienden.
I finalen får hovedpersonen et nytt oppdrag, han blir overført til langdistanseflyging. Piloten kommer til hangaren, der han møter det nyeste flyet med et uvanlig utseende, gjemt under et deksel. Deretter avslører hovedpersonen bombeflyet, og det reflekteres effektivt i lysfilteret på hjelmen hans. "Velkommen til fremtiden!" - invitere undertekster.
En ukjent ny bombefly vises bokstavelig talt i to rammer, og det vil ikke være mulig å undersøke den i detalj. Imidlertid er under dekselet godt synlig feid "flygende vinge" med en utstående flykropp, samt øvre utstående luftinntak. Ved å trekke av dekselet, viste piloten i refleksjonen den spisse strømlinjeformede nesen på maskinen med landingsutstyret. Vinduet i cockpiten kan ikke sees - det var skjult av en spektakulær filmisk gjenskinn.
Ifølge pressemeldinger …
Juniutgaven av magasinet Modern Weapons utgitt av det kinesiske selskapet NORINCO har nylig blitt utgitt. Omslaget viser det nye H-20-bombeflyet på flukt. I tillegg presenterte publikasjonen flere andre bilder av dette flyet fra forskjellige vinkler.
Magasinet viser et fly av "flygende vinge" -opplegget med en strømlinjeformet flykropp som stikker oppover og rektangulære konsoller, hvis bakkant ikke er koblet til kanten av senterdelen. På sidene av flykroppen er det utstående utstikkere for luftinntakene. Fremdriftssystemets dyser forskyves mot midten av strukturen. På hver side av dem er to kjølne som kollapset. De ytre konturene av bombeflyet er dannet av rette og buede linjer. Det er mange luker, paneler, etc. med rette og brutte kanter.
Flyet er bemannet, og cockpiten er plassert i nesen av flykroppen for et ukjent antall arbeidsplasser. Et stort lasterom er tilgjengelig i midten av flyet. På sidene av den er sannsynligvis et tomotors kraftverk. Det er klart at de fleste andre volumene av rudimentær flykropp og vinge er gitt for drivstofftanker, noe som gir et høyt flyområde.
"Modern Armament" gir ingen detaljer av teknisk art, for eksempel sammensetningen av utstyr ombord, flyegenskaper, etc. I tillegg er ikke tidspunktet for utviklingsarbeidet, planer for produksjon og distribusjon, etc. spesifisert.
Nye versjoner
Utviklingen av en ny kinesisk bombefly ble kjent lenge, men dens utseende har ennå ikke blitt offentliggjort. I denne forbindelse dukket det regelmessig opp forskjellige versjoner, gjetninger og spekulasjoner om emnet. En rekke alternativer for utseendet på det nye flyet er kjent - men foreløpig er det bare PLA Air Force som vet hvilket av dem og hvor mye som tilsvarer det virkelige prosjektet.
Kjente alternativer for utseende og utforming av H-20 var markant forskjellige fra hverandre. De mest populære var de forskjellige versjonene av den "flygende vingen" med forskjellige funksjoner. Imidlertid har andre versjoner blitt foreslått, inkl. strukturer med en flat, langstrakt flykropp og V-formet empennage i halen. Det er merkelig at alle eller nesten slike versjoner generelt tilsvarte de kjente fragmentariske dataene om det lovende prosjektet.
De to siste versjonene av H-20 fra PLA Air Force-annonsene og fra magasinet NORINCO er av spesiell interesse. Faktum er at denne gangen kommer informasjonen ikke fra ukjente kilder, men fra offisielle strukturer. Det er usannsynlig at flyvåpenet i Kina, når de annonserer tjenesten, vil ringe ut unge mennesker med ikke -eksisterende modeller - i nærvær av et virkelig interessant prosjekt.
Situasjonen er lik med bladet "Modern Armament". Han skriver regelmessig om interessant kinesisk utvikling og prøver å opprettholde et godt rykte. Dermed kan nye bilder fra denne utgaven svare til det virkelige prosjektet. Imidlertid er det umulig å utelukke visse bevisste "feil" for å skjule visse opplysninger.
Det skal bemerkes at de to siste variantene av utseendet på H-20, vist i år, er i konflikt med hverandre. Så i Air Force -videoen er en "flygende vinge" uten vertikal hale, som er tilstede på bildene fra "Modern Armament", godt synlig. Flyet fra reklamen kjennetegnes også ved større luftinntak. Det er noen forskjeller i profilen til baugen.
Hemmelig fremtid
Ifølge utenlandske pressemeldinger planla Kina å presentere det nye bombeflyet i fjor på hovedflyutstillingen i Zhuhai. Imidlertid førte de velkjente hendelsene i fjor til en revisjon av planene - og Airshow China 2020 -utstillingen gjorde det uten en høy premiere. Ingen nye planer om å demonstrere Xian H-20 er ennå kunngjort. Imidlertid er det bare noen få måneder igjen til neste flyshow, og snart skal den første nyheten om programmet vises.
Tilsynelatende vil det første flyshowet ikke måtte vente lenge. For flere år siden sa utenlandske medier at H-20 skulle gå i drift i 2025. Følgelig kunne konstruksjonen av et prototypebil nå blitt lansert eller til og med testet. Det ferdige prototypeflyet, som har bestått en del av testene, kan presenteres for allmennheten.
Det er usannsynlig at Kina vil skjule sin nye utvikling i lang tid, siden den er av spesiell betydning for utviklingen av flyvåpenet og atomstyrker. Xian H -20 bør bli et nytt instrument for strategisk avskrekkelse, og derfor må det presenteres så tidlig som mulig - for å sende et tydelig signal til en potensiell motstander.
Oppvarmet interesse
Sannsynligheten for en forestående demonstrasjon av H-20-flyet vokser stadig. Og dette kan knyttes til nylig materiale fra offisielle strukturer. Det kan ikke utelukkes at opptakene fra reklamen og publikasjonen i bladet er ment å vekke interesse for et lovende prosjekt. Kanskje skyldes dette nettopp den kommende premieren på et av de fremtidige arrangementene.
Det nærmeste store flyshowet, som er verdt å bli stedet for hovedpremieren de siste årene, er bare noen få måneder unna. Dette betyr at det når som helst kan dukke opp nytt materiale som avslører visse funksjoner i det nye prosjektet. Den viktigste og mest profilerte hendelsen vil imidlertid ikke være vanlige lekkasjer eller offisielle publikasjoner, men en fullverdig demonstrasjon av den første bilen av en ny type.
