Den amerikanske marinen har lagt inn en ordre på konstruksjonen av blyet og den første serielle atomdrevne ballistiske missilubåten til det nye Columbia-prosjektet. Oppfyllelsen av denne kontrakten har faktisk begynt og vil fortsette til begynnelsen av trettiårene. Utseendet til de nye skipene i Columbia-klasse vil tillate å erstatte de aldrende Ohio SSBN-ene og holde potensialet til marinekomponenten i de strategiske atomstyrkene på riktig nivå.
Kontraktshistorie
Forskningsarbeid på et lovende SSBN for å erstatte Ohio startet på begynnelsen av 2000- og 10 -tallet. I desember 2012 mottok General Dynamics Electric Boat (GDEB) kontrakt for foreløpig prosjektering av en ny ubåt. Kostnaden for arbeidet ble estimert til 1,85 milliarder dollar i prisene på den tiden.
I september 2017 ble en ny fase av programmet lansert, hvis formål var å utvikle en teknisk design og arbeidsdokumentasjon for påfølgende konstruksjon. Kostnaden for denne kontrakten var 5,1 milliarder dollar. Dokumentasjonssettet som gjør at byggingen kan begynne, skulle vises i 2020.
5. november signerte Pentagon og GDEB en ny kontrakt, denne gangen for konstruksjon og testing av bly og første produksjonsubåt. Kostnaden for de to skipene er 9,474 milliarder dollar. Arbeidet starter i 2020. og vil fortsette til begynnelsen av trettiårene. I nær fremtid er det ventet nye bestillinger på neste serie ubåter. De nåværende planene til den amerikanske marinen inkluderer bygging av 12 nye SSBN-er innen 2040-42.
Den ledende delen av prosjektet, som det allerede var kjent, ble kalt USS Columbia og taktisk nummer SSBN-826. Den første serien ble kalt USS Wisconsin og tildelt nummeret SSBN-827.
Byggegenskaper
Byggingen av den nye typen ubåter vil bli utført av GDEB i Groton, Connecticut, som er en av hovedprodusentene av atomubåter for den amerikanske marinen. En del av arbeidet vil bli betrodd en underleverandør representert av Huntington Ingalls Industries - det vil motta ca. 25% av den totale ordreverdien.
Spesielt for oppfyllelse av nye kontrakter for lovende ubåter, bygges South Yard Assembly Building (SYAB) med store naust på Groton -anlegget. Byggingen av dette anlegget vil være ferdig i 2023 og vil bli satt i drift kort tid etterpå.
De siste månedene har GDEB fullført forberedelsene til byggingen, og i begynnelsen av oktober begynte det første arbeidet med lederskipet. Samtidig er det offisielle bokmerket ennå ikke kunngjort, det er sannsynlig at seremonien vil bli avholdt i nær fremtid.
I 2023 må entreprenørfirmaet produsere alle hoveddelene i skroget og utføre deler av arbeidet med installasjon av det interne utstyret. I 2024, etter at SYAB -komplekset er klart, begynner dokking av ferdige blokker. Etterfølgende arbeid vil ta flere år. Klar "Columbia" vil bli tatt ut av naustet først i 2027. Havforsøk er planlagt ferdigstilt i 2030, og i 2031 vil skipet gå inn i kampsammensetningen av flåten og gå på vakt.
Det første serielle SSBN av en ny type vil bli fastsatt først i 2024, og det vil bli bygget i henhold til de samme prinsippene. Ved slutten av tiåret vil modulkonstruksjon og dokking av blokker være fullført, i tillegg til at båten blir tatt ut av verkstedet og lansert. Sjøforsøk vil bli utført i begynnelsen av trettiårene, og i 2032 vil Wisconsin slutte seg til de amerikanske strategiske atomvåpenstyrkene.
Totalt er det planlagt å bygge 12 lovende SSBN-er i Columbia-klasse. I fremtiden vil Pentagon signere nye kontrakter for 10 serielle ubåter. Konstruksjonen deres vil bli lansert sekvensielt i andre halvdel av tjueårene. Den nøyaktige timingen og kostnaden for å bygge individuelle ubåter i serien er fremdeles ukjent. Leveringen av skipene er planlagt til 2032-42. - en ubåt per år.
Når de går i tjeneste, vil ubåtene bli fordelt mellom Atlanterhavs- og Stillehavsflåten. Mest sannsynlig vil de bli delt likt. Skipene skal tjene på eksisterende marinebaser. Så, SSBN "Ohio" er for tiden tildelt basene Kitsap (delstaten Washington) og Kings Bay (Georgia).
Lovende erstatning
For tiden består marinekomponenten til de amerikanske strategiske atomstyrkene av 14 SSBN-er i Ohio-klasse. Den eldste av dem begynte sin tjeneste i 1984, og den nyeste gikk inn i marinen i 1997. Gjennomsnittsalderen på ubåter nærmer seg 30 år, og de begynner allerede å bli foreldet moralsk og fysisk, og derfor er det nødvendig å iverksette tiltak for å erstatte dem.
I henhold til Pentagons nåværende planer vil prosessen med å forlate Ohio -båter begynne i 2029. Hvert år vil flåten avvikle en eller to ubåter, og i 2039 vil de helt trekke seg fra tjenesten og vike for det moderne Columbia. På samme tid, når den siste SSBN i Ohio -klasse er tatt ut, vil marinen ikke ha mer enn 9 nye ubåter - de resterende 3 vil gå i tjeneste etter fullstendig avvikling av forgjengerne.
Det skal bemerkes at den planlagte utskiftningen ikke vil være av samme mengde når det gjelder mengde. 14 nåværende ubåter vil erstatte bare 12 lovende ubåter. En slik reduksjon i missilbærende ubåtflåte er forbundet med både en økning i kostnadene for nye skip og en økning i deres kampeffektivitet. Marinen tror imidlertid ikke at reduksjonen i antall SSBN -er vil påvirke de strategiske atomstyrkenees generelle evner og følgelig den nasjonale sikkerheten negativt.
Fordeler med fremgang
SSBN-er i Columbia-klasse vil ha en lengde på ca. 170 m og en forskyvning på mer enn 21, tusen tonn. På grunn av introduksjonen av nye teknologier og komponenter var det mulig å forbedre hovedegenskapene, og bruken av ferdige produkter gjorde det mulig å holde kostnaden på et akseptabelt nivå. Et nytt atomkraftverk med en levetid på 42 år (minst 140 turer) er utviklet. I motsetning til skip fra tidligere generasjoner, vil atomkraftverket operere uten å bytte drivstoff.
Colombia vil være bevæpnet med 16 Trident II D5 ballistiske missiler. Når transportbåtene starter tjenesten, vil disse missilene motta nytt kamputstyr, noe som utvider rekkevidden av kampoppdrag som skal løses. Utskifting av missilsystemet er ennå ikke planlagt.
I samsvar med marinens planer vil ubåtene til det nye prosjektet begynne tjenesten i 2031-42. og vil tjene i minst 40 år hver. Hovedskipet vil bli avskrevet ikke tidligere enn 2070, og sistnevnte forlater tjenesten først på åttitallet. Lang levetid, kombinert med moderne teknologi, forventes å redusere livssykluskostnadene sammenlignet med nåværende ubåter i Ohio-klassen.
Mellom to etapper
Alle stadier av utviklingen av et lovende strategisk ubåtprosjekt tok mer enn 10 år og ble fullført. Nå går Columbia -prosjektet inn i en ny fase - byggingen av hovedskipet begynner. Amerikanske skipsbyggere og marinen får stolthet og optimisme om utsiktene for strategiske atomkrefter.
Samtidig vil ikke startfasen av programmet heller være rask. SSBN USS Columbia (SSBN-826) vil bli overlevert først etter 10-11 år, og de neste skipene vil begynne tjenesten enda senere. Imidlertid krever prosjektets høye prioritet høyt ansvar. Arbeidet i de kommende årene vil avgjøre formen på de strategiske atomkreftene og påvirke nasjonal sikkerhet i flere tiår. Derfor vil og kan ikke skipsbyggere haste.
