Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av Virginia -typen (USA)

Innholdsfortegnelse:

Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av Virginia -typen (USA)
Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av Virginia -typen (USA)

Video: Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av Virginia -typen (USA)

Video: Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av Virginia -typen (USA)
Video: The CRAZY plan to turn old soviet nuclear bombers into luxury private jets! - TU-160 Civil version 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

I oktober 2004 godtok den amerikanske marinen USS Virginia (SSN-774) flerbruks atomubåt, hovedskipet for prosjektet med samme navn. Byggingen av slike atomubåter fortsetter den dag i dag, og flåten mottok nesten to dusin vimpler. Gjeldende planer krever videre bygging av disse båtene i løpet av de neste tiårene. Dypmoderniserte "Virginias" vil kunne tjene nesten til slutten av århundret.

Skip i tjeneste

Den første ordren om bygging av nye atomubåter i Virginia-klassen dukket opp i september 1998. Den sørget for bygging av hovedskipet med samme navn og tre seriebåter. Dette var den første versjonen av prosjektet, kjent som blokk I. Legging av den første ubåten fant sted omtrent et år senere. I august 2003 ble ubåten USS Virginia (SSN-774) lansert, og i oktober 2004 ble den overlevert til kunden.

I august 2003 bestilte den amerikanske marinen en andre batch med seks atomubåter, den såkalte. Blokk II. Denne versjonen av prosjektet hadde noen forskjeller basert på erfaringene med konstruksjon og testing av forgjengerne, i tillegg til å øke de taktiske, tekniske og operasjonelle egenskapene. Legging av atomubåten i den andre serien fant sted i 2007-11, de ble overlevert fra 2008 til 2013.

Siden 2012 har blokk III ubåter blitt bygget. Det åttende skroget for denne modifikasjonen ble lagt ned i 2016. Det første skipet i serien ble tatt i bruk i flåten i oktober 2014, og sistnevnte begynte service våren i fjor.

Bilde
Bilde

Bokstavelig talt et par uker etter det ble flåten overført til USS Vermont (SSN-792) atomubåt. Hun ble bygget under en kontrakt datert april 2014, og sørget for levering av 10 skip av den nye Block IV -modifikasjonen. For øyeblikket er "Vermont" den eneste representanten for sin versjon av prosjektet, tatt i bruk. Innenfor rammen av hele Virginia -prosjektet er dette den 19. og så langt den siste fullførte vimplen.

Under byggingen

For øyeblikket er hovedoppgaven til det amerikanske skipsbyggingen innenfor rammen av Virginia -prosjektet videreføring og fullføring av byggingen av ubåter i blokk IV -serien. Ordren fra 2014 er delt mellom General Dynamics Electric Boat (Groton) og Newport News Shipbuilding of Huntington Ingalls Industries (Newport News). Seks nye båter, inkludert den første, fikk i oppdrag å bygge GDEB, resten vil bli levert av NNS.

Utførelsen av ordren for blokk IV startet i 2017 med legging av båtene USS Vermont (SSN-792) og USS Oregon (SSN-793) ved GDEB-verftet. NNS ble med i arbeidet i mai 2018 og startet byggingen på USS Montana (SSN-794). I 2019 og 2020 fire skip ble lagt ned ved to foretak. Den siste seremonien av denne typen fant sted 11. desember 2020 og startet byggingen av atomubåten USS Massachusetts (SSN-798), det åttende skipet i serien. Ytterligere to ubåter er ennå ikke lagt ned.

Sjøforsvaret planla å ta på seg en ny Block IV -ubåt årlig, med start i 2020. De siste skipene vil bli overført til marinen i 2027. Samtidig har det vært et visst tidsskifte på grunn av pandemien og antivirale produksjonsrestriksjoner. Tiden vil vise om det vil være mulig å takle dette problemet og klare seg uten store endringer i timeplanen.

Bilde
Bilde

Neste episode

Marinen planlegger å fortsette å bygge ubåtene i Virginia og videre. Tilbake i 2017 mottok GDEB og NNS en forhåndsbestilling som tillot dem å starte forberedelsene til byggingen av de neste skipene. Kontrakten for disse ubåtene ble signert i desember 2019. Denne gangen snakker vi om byggingen av den neste serien med atomubåter, blokk V.

I henhold til kontraktens vilkår, i 2019-23 FY. Pentagon bør bevilge 22,2 milliarder dollar til bygging av ni skip i den nye serien. En av disse ubåtene vil skille seg fra andre når det gjelder utstyr og bevæpning. I tillegg er det et alternativ for en tiende ubåt til en verdi av 1,9 milliarder dollar. Designet vil gjenta de åtte tidligere Block V -skipene.

For øyeblikket er utførelsen av ordren for blokk V forberedt på byggingen av de to første ubåtene på GDEB -virksomheten. De fikk navnet USS Oklahoma (SSN-802) og USS Arizona (SSN-803). Legningen er ennå ikke utført, men forventes snart. De neste syv -åtte atomubåtene vil bli pantsatt i løpet av de neste årene. I henhold til kontraktens vilkår vil de ferdige ubåtene i den nye serien bli overlevert til kunden i 2025-29.

Prosjektforbedringer

Det arbeides allerede med planer om å oppgradere ubåtstyrkene ytterligere. Som i nyere tid vil det bli gjennomført gjennom en gradvis modernisering av det eksisterende prosjektet. To nye ubåtserier, blokk VI og blokk VII, er planlagt på kort og mellomlang sikt. I fremtiden forventes utseendet til et dypt modernisert prosjekt Improved Virginia.

Bilde
Bilde

I følge forskjellige kilder vil bygging av nye serier av ubåter bli bestilt og finansiert tidligst i 2025. Kontrakter kan omfatte levering av minst fem ubåter av hver modifikasjon. Konstruksjonen deres vil ta mer enn 5-7 år. Følgelig vil de siste Virginia Block VII -ene bare gå inn i kampsammensetningen av flåten i første halvdel av trettiårene.

I de tidlige tidelene ble det foreslått en annen tidsplan. Det sørget for tidlig opprettelse av Improved Virginia -prosjektet og ordre på hodubåten av denne typen i 2025 med ferdigstillelse av byggingen av den første serien senest i 2035. I fremtiden ble "Improved" Virginia "utsatt til et senere tidspunkt. Nå planlegges legging av den første slike atomubåten bare på trettiårene.

Teknisk utvikling

Nye serier og prosjekter inkluderer viktige tekniske oppdateringer. Dermed vil åtte bestilte Block V -ubåter (samt et alternativ) motta et ekstra missilrom. Den nye 21-metersdelen av skroget vil inneholde fire Virginia Payload Modules (VPM). Hver slik modul har plass til syv Tomahawk -missiler eller annen målbelastning. I tillegg vil de beholde to loddrette skyteskytter med seks missiler hver, som er gitt av tidligere prosjekter.

På grunn av det nye rommet med VPM, blir ubåtens rakettammunisjonskapasitet økt fra 12 til 40 enheter. Tomahawk -produkter regnes igjen som den viktigste missilbevæpningen. I tillegg kan et lovende hypersonisk missil i fremtiden bli inkludert i atomubåt -ammunisjonen Block V. Utviklingen av et slikt produkt vil begynne i FY2021.

Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av typen Virginia (USA)
Utsikter for bygging av flerbruks atomubåter av typen Virginia (USA)

Utformingen av et slikt våpen er kjent under betegnelsen Conventional Prompt Strike (CPS). Missilet er planlagt å bli opprettet på grunnlag av det hypersoniske stridshodet Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) og rakettenheten. Ytelsesegenskapene til et slikt produkt er ukjente. Det er planlagt å bli tatt i bruk og distribuert til atomubåten i 2028.

Det tekniske utseendet til den lovende ubåten Improved Virginia er ennå ikke bestemt. Tidligere ble det rapportert om muligheten for å introdusere nye missil- og torpedovåpen, bruk av ubemannede undervannsbiler, etc. Atomkraftverket, generelle skip og informasjonskontrollsystemer vil gjennomgå en betydelig revisjon. Sannsynligvis vil resultatet av dette prosjektet faktisk være en ny ubåt, bare begrenset forent med den eksisterende.

I dag og i morgen

Til dags dato har den amerikanske skipsbyggingsindustrien, representert av to verft, bygget og levert til marinestyrker 19 universitets atomubåter i Virginia-klasse i fire serier. Ytterligere to skip er nå på ferdigstillingsstadiet og sjøforsøk; de vil bli akseptert senest 2021-22. Byggingen av Block III -serien er fullført.

Fem skrog er på slippene - dette er fremtidens skip i Block IV -serien. Ytterligere to bestillinger gjenstår i forberedelsesstadiet for bygging, i fremtiden vil de åpne en ny serie av blokk V. Deretter begynner skipsbyggerne å bygge ni (eller ti) nye skip - to i blokk IV -serien og syv (åtte) atomubåter av den neste modifikasjonen.

Bilde
Bilde

I henhold til resultatene av utførelsen av alle eksisterende kontrakter, vil den amerikanske marinen kunne motta nesten 40 ubåter i Virginia-klasse. Samtidig forventes nye bestillinger for den neste serien. Hvis kontraktene for Block VI- og Block VII-båter med hensyn til volum tilsvarer de forrige, vil marinen motta ytterligere 18-20 nye atomubåter innen midten av trettiårene. På grunn av dette kan det totale antallet "Virginias" vokse til 60 enheter.

Designlivet til atomubåten av Virginia-typen bestemmes av kjernekraftverkets egenskaper og er 33 år. Således i 2035-36. prosessen med å avvikle de eldste ubåtene vil begynne. For å gjøre opp for slike "tap" må flåten bygge nye skip. Kanskje vil den nye Improved Virginia erstatte de nedlagte skipene.

I henhold til gjeldende planer vil de tilgjengelige ubåtene i Virginia forbli i drift til 2050, og skip fra den senere serien vil kunne tjene i løpet av andre halvdel av det 21. århundre. I tillegg er ikke muligheten for dyp modernisering utelukket, takket være at de planlagte skipene i den senere serien vil kunne tjene til begynnelsen av neste århundre. Det er imidlertid for tidlig å lage detaljerte planer for denne perioden.

På en eller annen måte har seriekonstruksjonen av flerbruks atomubåter i Virginia-klassen fått det nødvendige tempoet og gir regelmessig den amerikanske marinen nye skip. I denne perioden og i overskuelig fremtid vil antallet slike ubåter stadig vokse, og da vil industrien sikre bevaring av det nødvendige antallet vimpler i tjeneste. Tilsynelatende vil "Virginias" ikke bare gi det nødvendige bidraget til landets forsvar, men også sette rekord for tjenestens varighet.

Anbefalt: