I følge de siste rapportene vil de russiske væpnede styrkene i overskuelig fremtid sette i drift et topp moderne sporingssystem som vil overvåke forskjellige vannområder ved å oppdage overflate-, undervanns- og luftmål. Innenlandske massemedier rapporterer at nå har det nye prosjektet nådd byggetrinnet for noen anlegg, som nærmer seg starten på et fullverdig arbeid. Ifølge rapporter heter det nye hydroakustiske sporingssystemet "Harmony".
Detaljert informasjon om det pågående arbeidet innenfor rammen av Harmony -programmet ble publisert 25. november av Izvestia. Artikkelen "Russland distribuerer et globalt maritimt sporingssystem" avslørte noen detaljer om det pågående arbeidet og det generelle utseendet på lovende sporingsenheter. Tidligere var noen data om det nyeste prosjektet allerede tilgjengelig for gratis tilgang. Den siste publikasjonen for øyeblikket kompletterer det eksisterende bildet alvorlig og avslører nye detaljer. Samtidig er imidlertid det meste av informasjonen om "Harmony" -prosjektet fremdeles ikke gjenstand for avsløring og vil tilsynelatende forbli hemmelig de neste årene.
Ifølge Izvestia har det russiske forsvarsdepartementet allerede begynt å sette inn et lovende sporingssystem og har begynt å bygge flere av sine anlegg. Det rapporteres at i Severomorsk har forberedelsene begynt for byggingen av den såkalte. workshop for utarbeidelse av robotprodukter for overvåking av verdenshavet. Denne delen av programmet er betegnet som "Harmony-S". Byggingen av anlegget vil bli utført av Federal Agency for Special Construction (Spetsstroy). Tidspunktet for ferdigstillelse av konstruksjon og installasjon av utstyr er ikke spesifisert.
I tillegg er byggingen av et anlegg allerede i gang, som det nye sporingssystemet skal kontrolleres fra. En ny kommandopost bygges på territoriet til en militær enhet som ligger i landsbyen Belushya Guba (Novaya Zemlya -skjærgården), som skal administrere arbeidet til Harmony -komplekset. Prosjektet for bygging av kontrollsenteret fikk symbolet "Harmony-NZ". Tilsynelatende ble flere bokstaver i navnene på objektene dannet fra navnene på regionene der de befant seg.
Ifølge rapporter begynte utviklingen av "Harmony" -systemet for flere år siden i samsvar med ordren fra forsvarsdepartementet. Hovedentreprenøren for bestillingen er Kometa spesialsystem for romfartssystemer, som er en del av Almaz-Antey romfartsforsvar. Også involvert i arbeidet var St. Petersburg Marine Engineering Bureau "Malakhit" og Research, Design and Technological Battery Institute "Istochnik". Oppgaven til disse organisasjonene var å lage separate elementer i sporingssystemet.
Det er kjent at SPMBM "Malachite" innenfor rammen av "Harmony" -programmet var engasjert i utviklingsarbeid under kodene "Harmony-Garage" og "Harmony-Pebbles". Oppgaven til NIAI "Source" var å lage nye batterier for autonome enheter i sporingssystemet. Detaljer om arbeidet til "Malakitt" er ukjent, mens noen opplysninger om prestasjonene til "Istochnik" ble publisert for ikke så lenge siden.
Ifølge den innenlandske pressen er hovedelementet i et lovende overvåkingssystem det såkalte. autonom bunnstasjon (ADS). Dette produktet er et kompleks som består av forskjellige observasjonsmidler, signalbehandling og kommunikasjon. ADS må leveres til arbeidsstedet ved hjelp av spesialutstyrte ubåter. Videre faller stasjonen på bakken og bringes i arbeidsstilling. Ved hjelp av de tilgjengelige midlene overvåker ADS uavhengig vannområdet og oppdager forskjellige gjenstander. Dataene på de funnet objektene overføres over radiokanalen til kontrollsenteret i systemet.
Som følger av de tilgjengelige dataene, inkluderer den autonome bunnstasjonen et sett med forskjellige spesialutstyr og kontrollsystemer. Så, prosjektet gir mulighet for bruk av store størrelse hydroakustiske antenner med flere elementer, som gir overvåking av situasjonen og måldeteksjon i et bredt spekter av områder. Det nevnes at en hydroakustisk stasjon fra ADS kan operere i passive og aktive moduser. Muligheten for å lete etter ubåter, overflateskip og til og med fly er erklært.
Signaler fra hydroakustiske systemer må gå til databehandlingsenheten, som bestemmer hovedparametrene til målet, for eksempel retningen til det og det estimerte området. De mottatte dataene skal automatisk sendes til operatørene av komplekset. Som en del av kommunikasjonsutstyret bør bunnstasjonen ha en bøye som løfter sendeantennen til overflaten av vannet.
Spesielt for stasjonene i "Harmony" -systemet er det utviklet en ny type oppladbare batterier, hvis egenskaper samsvarer med spesielle krav. I henhold til de publiserte dokumentene, innenfor rammen av utviklingsarbeidet "Harmony", utviklet NIAI "Source" design og teknologi for produksjon av litiumpolymerbatterier av LP-16 og LP-16M typer, samt 22S- 1P LP-16 og 16S-2P batterier LP-16M basert på dem. Det foreslås at nye batterier bygges på grunnlag av avanserte batterier ved bruk av et elektronisk kontroll-, overvåkings- og diagnosesystem. Hensikten med sistnevnte er å forbedre batteriets ytelse og forbedre driftssikkerheten.
LP-16-batteriet er en enhet med dimensjoner på 253x172x6 mm og en masse på 450 g. Maksimal utladningsstrøm er 80 A. LP-16M har lignende parametere, men forskjellig i kapasitet økt til 17,5 A ∙ h og maksimal utladning strøm på 88 A. Designerne klarte også å oppnå en viss reduksjon i produktets vekt. Når det gjelder begge batteriene, er ytelsen sikret ved temperaturer fra -10 ° C til + 45 ° C.
22S-1P LP-16 batteri har en nominell kapasitet på 16 A ∙ h og en nominell spenning på 80 V. Utladningsstrømmen er opptil 80 A. Batteriet er ferdig montert, med installasjon av kontakter osv. utstyr, har dimensjoner 386x214x255 mm og veier ikke mer enn 22 kg. Produkt 16S-2P LP-16M er større og tyngre: 396x300x262 mm ved 24 kg vekt. Samtidig har den en kapasitet på 24 A ∙ h og en nominell spenning på 58 V. Maksimal utladningsstrøm er 27, 5 A. Driftstiden for akkumulatorer og batterier basert på dem er 300 sykluser. Levetiden er bestemt til 5 år.
De nyeste strømforsyningsmidlene bør sikre langsiktig drift av hydroakustiske systemer og andre systemer i en autonom bunnstasjon. Batterilevetid rapporteres imidlertid ikke. Servicering av batterier bør utføres på de riktige sjøfasilitetene eller muligens av mannskapet på skip eller transportbåter.
Det hevdes at den nye typen ADS automatisk vil kunne kollapse før de kommer tilbake fra tjeneste. I dette tilfellet vil stasjonen uavhengig fjerne antenner og en radiokommunikasjonsbøye, hvoretter den vil kunne gå tilbake til kysten med passende midler for å forberede seg på neste trinn i arbeidet.
I følge Izvestia kan autonome bunnstasjoner i Harmony -systemet kombineres til et enkelt kompleks og fungere sammen. Flere ADS, forbundet med hverandre og et enkelt kontrollsenter, vil samtidig kunne overvåke store og utvidede vannområder. De spesifikke parameterne for ansvarsområdet til et slikt kompleks eller en egen stasjon ble ikke spesifisert. Vi snakker om hundrevis av kvadratkilometer med felles drift av flere ADS.
Den annonserte arkitekturen og driftsprinsippene til "Harmony" -systemet og dets autonome stasjoner indikerer behovet for å bruke visse fartøyer, hvis oppgave vil være å bringe ADS til vaktstasjonen med deres påfølgende installasjon. Det er ingen eksakte data om dette ennå, men visse forutsetninger er allerede uttrykt. Den russiske marinen har en rekke ubåter og spesialskip, som i det minste i teorien kan bli bærere av autonome bunnsystemer.
Det skal bemerkes at spesialutstyrte ubåter bør bli de mest praktiske og lovende transportørene for ADF. Denne teknikken, i motsetning til overflateskip, har evnen til å skjule inn i et gitt område med den påfølgende utplasseringen av bunnstasjonen. Samtidig vil en potensiell motstander ha minimale sjanser til å lære om plasseringene til de autonome bunnstasjonene, takket være at områdene der elementene i "Harmony" -systemet er plassert vil forbli en hemmelighet.
Flere spesielle ubåter fra den innenlandske flåten kan betraktes som mulige bærere av ADS "Harmony". Ifølge forskjellige kilder, dieselelektrisk ubåt B-90 "Sarov" fra prosjekt 20120, samt atomdrevet BS-411 "Orenburg" (prosjekt 09774), K-139 "Belgorod" (prosjekt 949AM) og noen andre har evnen til å transportere en lignende nyttelast. skip. Ifølge tidligere publisert informasjon kan de tilgjengelige spesialubåtene løse problemene med transport og bruk av robotsystemer til forskjellige formål. Fra et visst synspunkt er de autonome bunnstasjonene i "Harmony" deteksjonssystemet også roboter, noe som kan være et argument til fordel for versjonen om bruk av eksisterende ubåter.
Det utviklede sporings- og deteksjonssystemet "Harmony" i fremtiden må løse en av de viktigste oppgavene for å beskytte grensene til landet. Distribusjon av en rekke ADS, kontrollert fra en eller flere kommandoposter, vil tillate konstant overvåking av det valgte vannområdet. Ifølge rapporter vil slikt utstyr kunne identifisere ubåter eller overflateskip, samt oppdage noen fly. Dermed vil en potensiell motstander faktisk bli fratatt muligheten for en skjult utgang til området der bunnstasjonene ligger. Når en ubåt eller et skip nærmer seg utplassert ADS på en bestemt avstand, vil automatikken registrere deres tilstedeværelse og overføre dataene til vakthavende kommandopost.
De publiserte dataene om utseendet til "Harmony" -systemet er av viss interesse sett fra mulige applikasjonsmetoder. Så opprettelsen av en autonom stasjon, egnet for tilbaketrekning til et gitt område og fjerning fra tjeneste på et bestemt tidspunkt, gir hele komplekset noen fordeler. Mobiliteten til individuelle midler til sporingssystemet gjør det i teorien mulig å distribuere de nødvendige objektene i alle områder av verdenshavet. Først og fremst må slike midler dekke den russiske kysten, men om nødvendig kan ADF installeres i andre områder av interesse for den russiske marinen.
For øyeblikket er det kjent om forberedelsene til konstruksjonen av noen objekter i det lovende komplekset og begynnelsen på arbeidet med å skape andre. Informasjon om utviklingen av autonome havbunnsstasjoner og informasjon om transportørene deres er ennå ikke kunngjort, og vil sannsynligvis ikke bli offentlig i nær fremtid. Av denne grunn, mens noen aspekter ved et lovende prosjekt er et tema for prognoser og diskusjoner. Blant annet er tidspunktet for starten av driften av "Harmony" fortsatt i tvil. Så begynnelsen på driften av individuelle elementer i komplekset har allerede blitt nevnt, men sammensetningen og andre funksjoner, av åpenbare årsaker, forblir en hemmelighet.
Flåten vil trenge litt tid for å fullføre byggingen av nye anlegg og mestre avansert teknologi. Først etter at alt nødvendig arbeid er fullført, vil sporingssystemet "Harmony" kunne starte fullverdig arbeid for å beskytte sjøgrensene. Den mest sannsynlige datoen er slutten av inneværende tiår. I 2020 vil alle nye objekter bli tatt i bruk, og muligens vil arbeidet med å lage individuelle elementer i komplekset være fullført. Det skal bemerkes at avvik fra en slik "tidsplan" i begge retninger er mulig. Mangelen på offisielle data gjør det vanskelig å lage nøyaktige prognoser.
Som følger av de siste nyhetene, i overskuelig fremtid, vil de russiske væpnede styrkene motta nye midler for å overvåke viktige vannområder. Gjennom innsatsen til flere forsvarsindustriforetak har et lovende sporingssystem "Harmony" blitt opprettet, som inkluderer en rekke forskjellige komponenter. Noen av elementene i dette systemet kan allerede være klare, mens andre bare bygges. Alt nødvendig arbeid må være fullført i løpet av de neste årene, hvoretter marinen vil motta nye midler for å oppdage fienden i et bestemt område.
