I 1970 gikk det siste anti-tank missilsystemet BGM-71 TOW i tjeneste med den amerikanske hæren. Takket være en rekke oppgraderinger er denne ATGM fortsatt i bruk og er hovedsystemet i sin klasse. Imidlertid planlegger de i en fjern fremtid å forlate det til fordel for et lovende system. Forarbeid i denne retningen har allerede begynt.
Planer for fremtiden
April arrangerte Fort Benning (Georgia) den årlige konferansen til Maneuver Capabilities Development and Integration Directorate, dedikert til utvikling av bakkestyrkevåpen. Under arrangementet avslørte Melee Capabilities Leader Mark Andrews nåværende planer om å erstatte de gamle TOW -ene.
Pentagon planlegger å lansere programmet Close Combat Missile System-Heavy (CCMS-H), der en eksisterende eller lovende ATGM vil bli valgt som oppfyller de nye kravene til hæren. Den nåværende versjonen av kravene til et slikt kompleks gir en økning i alle taktiske og tekniske egenskaper, utseendet på forskjellige driftsmåter, forenkling av driften, etc.
Så langt snakker vi bare om den foreløpige versjonen av kravene. I fremtiden, etter å ha fått passende tillatelser og finansiering, forventes et fullverdig program lansert. Deretter vil den konkurransedyktige delen av programmet bli holdt, i henhold til resultatene som vinneren vil bli valgt. Seriell produksjon av nye antitank-systemer og utplassering i hæren vil begynne tidligst 2028-30.
Under konferansen avklarte de også en lovende ATGM i troppene. Selvgående kampbiler med den nye missilen vil bli brukt på deling og selskapsnivå. Samtidig er det mulig å bringe dem til et høyere nivå, opp til brigaden. Imidlertid er de eksakte aspektene ved distribusjon og anvendelse av CCMS-H fortsatt usikre.
Nye krav
M. Andrews avslørte de grunnleggende kravene for fremtidig ATGM. Som tidligere foreslås det å lage et kompleks av en tung klasse for plassering på forskjellig utstyr, men det er nødvendig å øke hovedegenskapene betydelig og introdusere nye evner.
CCMS-H-missilet skal treffe mål i en avstand på 10 km. I dette tilfellet bør flyturen finne sted i høyder som ikke er mer enn 912 meter over bakken - beregningene av antitanksystemer bør ikke avhenge av egenskapene til luftsituasjonen. Det er nødvendig å øke flyhastigheten i forhold til dagens produkter.
Det foreslås å implementere flere komplekse prinsipper for veiledning og kontroll i ett kompleks. Raketten må styres av kommandoer fra løfteraketten, og også ha en "brann-og-glem" -modus. Det kreves også muligheter for å fange et mål før og etter lansering, inkl. etter ankomst til området med de angitte koordinatene.
Stridshodet på raketten må sikre ødeleggelse av eksisterende og forventede pansrede kjøretøyer og befestede strukturer. Det foreslås å redusere minimum skyteområdet. På nåværende missiler er stridshodet sperret etter 1-2 km flytur, og i fremtiden bør denne avstanden reduseres til 100 m. Raketten skal være motstandsdyktig mot alle måter for målbeskyttelse, fra "myke" undertrykkelsesmidler til aktiv beskyttelse.
I tillegg til de grunnleggende kravene, er det ytterligere krav, hvis oppfyllelse fortsatt anses som valgfri, men ønskelig. Selvgående ATGM kan spore målet, skyte og veilede missilet på farten. Utstyret kan hjelpe operatøren med å identifisere og identifisere mål, bestemme prioriteten og fordele oppgaver mellom flere kampbiler. Det ville være nyttig å redusere rollen til satellittnavigasjon, som er sårbar for fiendens angrep.
Prøve for erstatning
Den lovende CCMS-H ATGM regnes som en fremtidig erstatning for TOW-systemene til alle eksisterende modifikasjoner. For øyeblikket er det TOW av flere versjoner som er det viktigste anti-tankvåpenet til den amerikanske hæren og marinekorpset. I tillegg er slike ATGMer i tjeneste med femti utenlandske stater.
Avhengig av modifikasjonen har BGM-71-missiler en lengde på opptil 1,5 m og veier opptil 23 kg. Maksimal flyrekkevidde når 4,2 km med en hastighet på opptil 278 m / s - en flytur til maksimal rekkevidde tar ca. 20 sek. Det finnes flere typer kumulative stridshoder med penetrasjon opptil 850-900 mm bak ERA. Alle større TOW-modifikasjoner bruker halvautomatisk veiledning, der lanseringsutstyret sender kommandoer til missilet langs uavviklede ledninger.
De amerikanske væpnede styrker bruker flere versjoner av TOW ATGM. Bakkestyrkene og ILC bruker bærbare komplekser. I tillegg har hæren over 1000 enheter. selvgående ATGM M1167 basert på HMMWV og over 130 enheter. M1134 -maskiner på Stryker -chassiset. Mer enn hundre lignende LAV-AT-maskiner drives i KMP. I USA og flere utenlandske hærer brukes TOW som våpen for helikoptre.
Nå er det flere hovedklager mot TOW ATGM. Hæren er ikke fornøyd med den begrensede skytebanen, som ikke lenger gir fordeler i forhold til fienden. Rakettens lave hastighet blir også kritisert - det øker flyets varighet, reduserer sannsynligheten for å treffe målet og fører til risiko for beregningen. Til tross for alle oppgraderingene beholder komplekset et ganske gammelt styringssystem, og egenskapene til stridshodet gir ikke et garantert nederlag for moderne stridsvogner.
Utsikter til prosjektet
I lys av TOWs alder og kjente mangler virker det som et logisk og forventet skritt å lansere CCMS-H. I de kommende årene vil problemene med utilstrekkelige egenskaper og generell foreldelse av BGM-71 øke relevansen, og derfor er det nå nødvendig å tenke på å bytte ut denne raketten.
De annonserte kravene til et lovende ATGM-system gjenspeiler både behovene til den amerikanske hæren og dagens trender i utviklingen av antitanksystemer. Så kravene til rekkevidde indikerer et ønske om å ta igjen de ledende utenlandske prøvene. Ønsket utseende av veiledningssystemer ligner også utenlandsk utvikling. Det er imidlertid mulig å lage og implementere helt nye løsninger på forskjellige områder. Spesielt er det veldig interessant hvordan spørsmålet om å øke missilets motstand mot fiendens forsvar vil bli løst.
En lovende ATGM er utpekt som tung. Dette betyr at den hovedsakelig vil bli brukt med forskjellige selvgående plattformer. For tiden brukes HMMWV, Stryker, etc. i denne rollen, og innen 2030 bør nye medietyper brukes. Om en bærbar versjon av infanterikomplekset vil bli opprettet er uklart.
Sannsynligvis vil Pentagon i nær fremtid utarbeide den endelige versjonen av kravene til CCMS-H, som vil tillate lansering av fullskala arbeid med det nye programmet. Det bør forventes at en rekke amerikanske selskaper med lovende prosjekter vil bli med. I tillegg kan utenlandske organisasjoner delta i konkurransen. Så de fleste av de annonserte kravene oppfylles av noen komplekser av den israelske Spike -familien.
Siden vi ikke snakker om modernisering av den eksisterende modellen, men om utvikling av helt nye våpen, kan CCMS-H-programmet strekke seg over flere år. Tydeligvis forstår Pentagon dette og gjør realistiske estimater. Det vil være mulig å fullføre utviklingen og starte opprustning tidligst 2028-30. Den anslåtte kostnaden for programmet og spesifikke produkter er ennå ikke klare til å navngi.
Oppdater problemer
CCMS-H-programmet har ennå ikke offisielt startet, og utviklingen av et nytt ATGM har ennå ikke begynt, og de planlegger å bruke 8-10 år på arbeidet. I løpet av denne tiden må den amerikanske hæren bruke de aldrende TOW -systemene, som allerede ikke oppfyller alle kravene. I fremtiden vil denne situasjonen bare bli verre, og enhver forsinkelse i det nye programmet utgjør en trussel mot opprustningen og kampeffektiviteten til hæren.
Kravene indikerer tydelig at CCMS-H-programmet vil være komplekst, dyrt og tidkrevende. Samtidig vil deres vellykkede implementering tillate USA å få et lovende antitank-system, i hvert fall ikke dårligere enn utenlandske modeller. Vil det være mulig å utføre alle oppgavene som er satt - det vil bli kjent først om noen få år. I mellomtiden er hovedproblemet lanseringen av et nytt program.
