I de tidlige stadiene av utviklingen av luftfartsrakettsystemer ble det gjentatte ganger foreslått forskjellige prosjekter av komplekser som brukte salveskyting av ikke-guidede raketter. Systemer av denne typen var en midlertidig løsning, og fremkomsten av fullverdige guidede missiler gjorde dem unødvendige. Likevel ble slike ideer ikke glemt. På begynnelsen av syttitallet ble det utarbeidet et prosjekt av det opprinnelige luftforsvarssystemet AMX Javelot i Frankrike.
Innenfor rammen av internasjonalt samarbeid
Arbeidet med det nye prosjektet startet i 1970 og ble utført innenfor rammen av militærteknisk samarbeid mellom Frankrike og USA. Størstedelen av finansieringen ble levert av USA, mens designarbeidet ble utført av franske spesialister. Den ferdige prøven skulle gå i tjeneste med Frankrike, og kunne også eksporteres.
Den generelle koordineringen av prosjektet ble utført av Directorate of Land Armaments (Direction technique des armements terrestres - DTAT). Utviklingen av anleggsmidlene i luftvernmissilsystemet ble overlatt til Thomson-CSF-selskapet. Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux var ansvarlig for å forberede det nødvendige chassiset og integrere systemene.
Prosjektet til det nye luftforsvarssystemet fikk arbeidsbetegnelsen Javelot ("Dart"). I moderne kilder finnes navnene AMX Javelot og AMX-30 Javelot, noe som indikerer en av utviklerne, så vel som typen base-chassis.
Prosjektet var basert på en interessant idé som involverte kombinasjonen av missil- og artilleriteknologi. Det ble foreslått å bevæpne luftforsvarssystemet med en oppskytningsrampe for salvoskyting av raketter. Dermed, i ett kompleks, ble prinsippet om rettet ild, som i artilleri, kombinert med rakettteknologi.
Tank med missiler
Det lovende luftforsvarssystemet AMX Javelot ble foreslått bygget på grunnlag av det eksisterende tankchassiset. Den ble lånt fra AMX-30-tanken, som viste akseptable egenskaper ved mobilitet og bæreevne. Det ble foreslått å fjerne tårnet og en del av de interne enhetene. I stedet for de bemannede kupéene og kamprommet ble oppdaterte mannskapsjobber og lasteutstyr plassert.
For "Dart" utviklet en ny kampmodul, installert i stedet for tanktårnet. Den ble bygget på grunnlag av en U-formet svingstøtte med fester for de nødvendige enhetene. En svingende bærerakett med en hydraulisk stasjon ble plassert i midten, og på sidene var antennene til to radarer for forskjellige formål.
I følge prosjektet var skyteskytingen en pansret pakke med 96 rørformede guider for ustyrte missiler. Kaliber på guiden var bare 40 mm, noe som gjorde det mulig å plassere et stort antall missiler på installasjonen av begrensede dimensjoner. Skinnene ble installert med en liten avstand til sidene. Skyteskytteren hadde elektriske lanseringskontroller som ga salvo -brann i forskjellige moduser.
Prosjektet åpnet for muligheten for å laste opp lanseringen. For dette var en mekanisert oppbevaring med et vertikalt arrangement av ammunisjon plassert inne i skroget. Etter at missilene var brukt opp, måtte skyteskytingen stige til en vertikal posisjon, noe som gjorde det mulig å mate nye skjell inn i det og fortsette å skyte.
Det ble foreslått å utstyre Javelot luftforsvarssystem med to radarer for måldeteksjon og brannkontroll. Det ble også levert separate optiske enheter for målsøk og skyting. Data fra alle søke- og veiledningsmidler ble utstedt til operatørkonsoller.
En original ammunisjon ble utviklet for "Dart" - et ustyrt missil som er i stand til å operere i nærsone -luftforsvar. Raketten hadde en lengde på bare 370 mm og et kaliber på 40 mm. Produktet veide 1030 g, hvorav 400 g var i den høyeksplosive fragmenteringsladningen. Det ble brukt en solid drivmotor som kunne levere hastigheter opp til 1100 m / s. Det effektive skyteområdet ble bestemt på nivået 1,5-2 km. En kontaktsikring ble brukt i prosjektet, men i fremtiden kan det oppstå en ekstern sikring.
Brannkontrollsystemet ga målsporing og datagenerering for avfyring med nødvendig bly. Operatørens rolle ble redusert til et minimum, noe som gjorde det mulig å ytterligere øke sannsynligheten for å treffe et mål.
Luftforsvarets missilsystem kan skyte salver på 8, 16 eller 32 missiler hver. Det ble antatt at en massiv oppskytning av ikke -guidede missiler ville dekke en hel del av målets bane, og sannsynligheten for en direkte kollisjon ville være tilstrekkelig for dens pålitelige ødeleggelse. Høyest mulig nøyaktighet skulle sikres med effektive søkeverktøy og OMS.
Foreløpige beregninger viste at ved avfyring mot et "fly" -type mål på en avstand på 1500 m, nådde sannsynligheten for å treffe minst ett missil 70%. Samtidig, avhengig av parametrene for målets flytur, kan luftforsvarssystemet gjøre flere volleys på det og oppnå et pålitelig nederlag. Med lignende egenskaper kan AMX Javelot-produktet finne anvendelse i militært luftforsvar og bli et effektivt våpen med kort rekkevidde.
På oppsettfasen
Designarbeidet med Javelot-temaet fortsatte til 1973. På de senere stadiene av designet ble det bygget en prototype av et nytt luftfartøyskompleks. Den implementerte hovedideene til prosjektet, men det var betydelige forskjeller. Tilsynelatende var det vanskelig å oppfylle alle planer innenfor begrensningene til det eksisterende chassiset og bruke den tilgjengelige teknologien.
I motsetning til det "papir" luftforsvarssystemet, mottok ikke modellen en forstørret tårnboks med base for en roterende oppskytning. Radarfasiliteter har endret seg markant. Skyteskytteren måtte reduseres, med det resultat at ammunisjonskapasiteten ble redusert fra 96 enheter til 64. Samtidig kunne kampegenskapene og sannsynligheten for å treffe målet forbli på samme nivå.
Ved hjelp av en slik modell ble noen ideer og løsninger testet, og ytterligere utviklingsveier for prosjektet ble bestemt. Parallelt ble det arbeidet med å lage et lignende luftfarts-system for flåten kalt Catulle. I nær fremtid skulle det første eksperimentelle luftforsvarssystemet, nødvendig for testing, dukke opp.
I 1973 ble imidlertid alt arbeid redusert. En fullverdig prototype ble ikke bygget. Kunden syntes Javelot -prosjektet var lovende. Sammen med ham ble hele retningen til luftfartøyskomplekser med ustyrte missiler stengt. I fremtiden utviklet Frankrike ikke slike systemer.
Tydelige ulemper
Faktisk hadde AMX Javelot -produktet bare en positiv kvalitet - dets ustyrte missiler var billigere enn noen annen SAM -ammunisjon. Ønsket om å spare penger på missiler førte imidlertid til behovet for å utarbeide spesifikke ideer, hvis resultater viste seg å være ganske beskjedne.
Ulempene med komplekset er åpenbare. Lette og høyhastighetsraketter sørget for ødeleggelse av mål i nærsonen, men å øke skyteområdet var umulig. I tillegg var "Dart" ifølge slike egenskaper dårligere enn artillerisystemer med lignende kaliber.
Det var planlagt å kompensere for mangelen på kontroller på missiler med en perfekt MSA, som er i stand til å beregne data for nøyaktig skyting. Likevel, selv når det gjelder den estimerte sannsynligheten for å treffe et mål med en salve, mistet Javelot sin tids luftforsvarssystem.
I denne forbindelse kan den begrensede ammunisjonslasten til et kampvogn bli et problem. SAM fra prosjektet kunne ikke lage mer enn 12 volleyballer før omlasting; prototypen hadde bare 8 runder ammunisjon. I løpet av slaget kan det oppstå en situasjon der ett kompleks ville bli tvunget til å bruke alle tilgjengelige raketter på bare ett eller to mål.
Dermed ble resultatet av Javelot-prosjektet et luftfartøyskompleks med et karakteristisk utseende med minimale fordeler og en rekke betydelige ulemper. Denne teknikken interesserte ikke det franske militæret, noe som førte til at prosjektet ble avsluttet. Naturligvis ble den nye utviklingen ikke introdusert for det internasjonale markedet.
Under AMX Javelot-prosjektet studerte og utarbeidet franske ingeniører et interessant konsept om et luftfartsrakettsystem med ustyrte raketter. Det ferdige prosjektet viste seg å være interessant fra et teknisk synspunkt, men lite lovende. Kunden studerte designmulighetene til den nye prøven - og bestemte seg for å forlate hele retningen. I fremtiden utviklet Frankrike bare "tradisjonelle" luftforsvarssystemer.
