I overskuelig fremtid planlegger de franske væpnede styrkene å gjennomføre et program for å modernisere bilparken og erstatte eksisterende lastebiler. En av de potensielle deltakerne i et slikt anbud kan være Arquus (tidligere Renault Truck Defense). Her om dagen presenterte hun en ny familie av ARMIS -biler. Imidlertid har presentasjonen av denne teknikken i full skala blitt utsatt fra juni til høsten.
Premieren utsatt
ARMIS -prosjektet har blitt utviklet de siste årene basert på akkumulert erfaring og moderne teknologi. I den siste tiden har forskjellige utstyr blitt demonstrert for å vise prosjektets nåværende tilstand. Nå er designet fullført og fullverdige prototyper av det endelige utseendet forberedes. Denne teknikken var planlagt demonstrert for første gang på Eurosatory 2020 i juni.
Den nåværende pandemien har imidlertid ført til kanselleringen av utstillingen sammen med alle premierer. Utviklere av ny teknologi, inkl. av ARMIS -kjøretøyer, måtte planene revideres. Presentasjonen er nå planlagt til høsten og vil finne sted under en annen utstilling.
For å vekke interessen til publikum og kunder publiserte Arquus en lang pressemelding som beskriver hovedtrekkene i det lovende prosjektet. Viktige forskjeller fra annet utstyr og andre faktorer som kan interessere kjøpere er notert. Samtidig har de så langt gjort det uten eksakte tall og taktiske og tekniske egenskaper.
Tre lastebiler
ARMIS-prosjektet tilbyr et utvalg av tre flerbruksbilchassis med størst mulig grad av forening. For installasjon av diverse utstyr og løsning av ulike oppgaver er det planlagt å bygge firehjulsdrevne kjøretøyer med hjulkonfigurasjoner 4x4, 6x6 og 8x8.
I alle tilfeller er dette en rammekonstruksjonsteknikk med separat førerhus. To- og treakslede kjøretøyer har panseret, og på en fireakslet motor er det plassert under førerhuset. Ulike varebiler, sisterner, spesielle installasjoner etc. kan monteres på rammen bak førerhuset, avhengig av kundens behov. Noen alternativer for slikt utstyr har allerede blitt vist ved bruk av fullskala prøver og grafikk.
Detaljerte egenskaper ved kraftverket er ennå ikke offentliggjort. Utenlandske medier nevner bruk av en dieselmotor med en kapasitet på 340 liter. med. på en tre-akslet lastebil. Overføring - mekanisk eller automatisk, avhengig av ordrenes betingelser. I alle tilfeller gir giret firehjulsdrift.
På forespørsel fra kunden kan ARMIS-lastebilen utstyres med en lett ubeskyttet førerhus eller et fullverdig pansrede rom med skuddsikker beskyttelse. Nyttelastmoduler kan også bygges i pansrede skrog. Tilsynelatende er det ikke gitt tiltak for å øke beskyttelsen av chassiset mot gruver.
Det arbeides med å lage en autopilot for en ny familie av biler. Med sin hjelp er det planlagt å gi bevegelse i kolonner eller langs enkle ruter med en kraftig reduksjon i belastningen på føreren. Andre saker blir også utarbeidet i forbindelse med automatisering knyttet til forskjellige driftstrinn.
Samling med kamp
Hvis ARMIS -lastebilene kommer inn i den franske hæren, må de tjene side om side med lovende pansrede kampbiler opprettet under Scorpion -programmet. Denne omstendigheten ble tatt i betraktning i designet og påvirket konfigurasjonen.
Samlingen av kamp- og tilleggsbiler med hensyn til kraftverket er sikret. To- og treakslede modifikasjoner ARMIS kan utstyres med dieselmotorer som brukes på pansrede kjøretøyer VMBR Griffon (et produkt fra Renault med en kapasitet på 400 hk) og EBRC Jaguar (en Volvo med en kapasitet på 500 hk) annet utstyr med samme motorer, noe som vil forenkle vedlikeholdet.
Også "Scorpions" og ARMIS er enhetlige når det gjelder kommunikasjons- og kontrollutstyr. Dette vil tillate tilleggsutstyr og spesialutstyr å arbeide innenfor et enkelt informasjonsrom med kampbiler og vil gi åpenbare fordeler.
Lastebiler kan om nødvendig bevæpnes for selvforsvar. I denne egenskapen tilbys en fjernstyrt våpenstasjon Arquus Hornet med maskingevær og røykgranatkastere. Dette DBMS har allerede blitt testet, fått høye karakterer og ble anbefalt for bruk på nytt militært utstyr.
Seriens perspektiver
Ifølge Arquus har den franske hæren for tiden rundt 25 tusen enheter med forskjellige bakkeutstyr. Av disse er 10.000 forskjellige lastebiler og bilchassis med spesialutstyr. Driften av 20 tusen enheter utføres med støtte fra Arquus. I logistikk og som bærere av forskjellige systemer brukes kjøretøyer av en rekke typer med en relativt stor alder.
I de kommende tiårene er en radikal modernisering av de væpnede styrkene planlagt, og en av hovedkomponentene vil være fornyelse av bilparken. Kommandoen forstår at den nåværende mangfoldige flåten i fremtiden vil bli foreldet moralsk og fysisk, og vil derfor holde et anbud for å finne en erstatter. En av hoveddeltakerne i en slik konkurranse vil være det nåværende ARMIS -prosjektet fra Arquus.
Mesteparten av informasjonen om ARMIS -maskiner er ennå ikke publisert, men tilgjengelige data gjør det allerede mulig å gjøre estimater. Totalt sett ser dette prosjektet interessant og lovende ut. Han har flere egenskaper som kan bli en avgjørende faktor og påvirke valg av hær. Følgelig kan utviklingsselskapet se optimistisk på fremtiden og fortsette å jobbe mens de venter på kontrakten.
Klare fordeler
Hovedfordelen med det nye prosjektet fra Arquus fremfor eksisterende militært utstyr manifesteres allerede på konseptnivå. I stedet for forskjellige prøver av grunnchassiset tilbys de mest enhetlige maskinene med de samme egenskapene. Samtidig dekker ARMIS -familien alle hovednisjene i bilparken.
Den modulære nyttelastarkitekturen, tradisjonell for flerbrukschassis, suppleres med muligheten til å velge bestemte enheter, førerhusdesign, etc. Det foreslås å bruke slike muligheter ikke bare til konstruksjon av alle nødvendige typer utstyr, men også for å forenkle driften i visse enheter bevæpnet med avanserte pansrede kjøretøyer.
Til slutt er nyheten i selve designet en fordel. ARMIS-prosjektet bruker moderne utvikling og teknologier, som gir kjente operasjonelle og tekniske fordeler. Spesielt er beslutningen om å utstyre lastebiler med kommunikasjonsmidler av den typen som brukes på kampbiler av stor interesse.
Venter på premieren
Utviklingsselskapet setter stor pris på sin nye familie av hærbiler og forventer at de vil gå til forsyning til det franske forsvaret. I tillegg kan flerbruksbiler være av interesse for andre hærer, noe som vil føre til at det oppstår eksportkontrakter.
Imidlertid er det fortsatt en lang vei å gå til reelle leveranser. Arquus må vinne den aktuelle konkurransen og deretter sette opp produksjonen. Og for øyeblikket er hovedoppgaven å gjennomføre den første fullverdige offentlige visningen av en ferdig familie på tre chassis. Denne hendelsen var planlagt i juni, men mislyktes av alle kjente årsaker. Nå er det utsatt til høst, og det gjenstår å håpe at det vil være mulig å klare seg uten nye overføringer.
