Landets historie i utlandet. Nyere publikasjoner av materiale om amerikansk historie viser en høy grad av interesse for VO -leserne i dette emnet. Derfor er det åpenbart at det vil være nyttig i alle henseender å gjøre enkeltmateriale relatert til det til en syklus med en rekke artikler, på en eller annen måte som svarer på spørsmålene til vårt lesertall.
Vel, jeg vil starte den med en ganske morsom historie fra Niva -magasinet (vi har brukt materialet mer enn en gang) om hvordan innvandrere fra Europa i 1911 havnet i det "lovede landet". Imidlertid vil det sannsynligvis være nødvendig å ta hensyn til noen skjevheter fra forfatteren av dette materialet. Tross alt skriver våre journalister nå og da om at i utlandet på hvert hjørne er det en homofil som er full av bomber (hvor mange jeg reiser - jeg har ikke sett en eneste), at "Russo Turisto" blir ranet rett på gata og i Tyrkia -
"Vel, slett ikke som før, og alle er syke."
Det er noe slikt nå. Sannsynligvis var det da. Men på den tiden, likevel, en slik sosial orden som den er i dag med hensyn til USA, eksisterte sannsynligvis ganske enkelt ikke ennå, noe som betyr at informasjonsinnholdet og påliteligheten til dette materialet er hevet over tvil. Så, vi leser …
Ulike passasjerer - forskjellige holdninger
Tenk at du er en russisk håndverker, lei av vanskeligheter, som jobbet på en av fabrikkene i St. Petersburg, som så utlendinger i nærheten og til og med hørte historiene deres på ødelagt russisk, at
"Der, utenlands, er det Amerika - et land med store muligheter!"
Så du kom dit, kom deg på en eller annen måte til Southampton, og der satte du deg på en dampbåt som gikk over havet. Blant de som seiler "for lykke" er du ikke den eneste russeren. Det er også et par polakker, Odessa -jøder (ingen steder uten dem). Så du hadde noen å snakke med. Og du fant til og med ut noe nyttig fra dine medreisende. Men så kom skipet ditt til New York, passerte Frihetsgudinnen ("This is a whopper!"). Og du gleder deg til avstigning. Og - ja, så snart skipet ditt har fortøyd til kysten, når passasjerens bagasje begynner å bli undersøkt av tollere. Noen blir bedt om å presentere dokumenter som beviser deres identitet. Deretter går passasjerene i land.
Men dette skjer ikke med alle passasjerer, men bare med … "hytter". "Hytter" er de som hadde nok penger til å kjøpe billett til hytta, og for dem er det ikke forutsatt noen vanskeligheter i havnen. Bagasjen deres blir undersøkt veldig overfladisk, så gir en offentlig tjenestemann dem et pass. Og de kan gå rett fra skipet hvor de vil.
Og saken er at hyttepassasjerer ikke regnes som "innvandrere", for når de passerer kontrollen sier de at de ikke har tenkt å bli i Amerika, men de kom hit på besøk eller på forretningsreise. Det vil si at når de ankom, sier de, vil de dra. Men "innvandrerne" … Dette er en helt annen sak. Amerikansk statistikk inkluderer "dekkpassasjerer" blant dem. Med andre ord, de som krysset havet, selvfølgelig, ikke på dekk, men på køyer i nedre lasterom. Og så, umiddelbart ved ankomst, må de i egen hud oppleve alvorlighetsgraden av amerikanske lover som regulerer gjenbosettingsprosessen.
Statistikk er en eksakt vitenskap. Og så melder hun det
"Fra 1820, det vil si fra det øyeblikket nybyggerne begynte å bli regnet i Amerika, har antallet vokst fryktelig: hvis det i 1820 bare kom 8385 mennesker til USA, så i 1903 - allerede 857016".
Derfor bør man bli overrasket over loven som ble vedtatt i 1882, og som tillot gjenbosetting bare på visse betingelser. I 1903 ble en ny flyttelov vedtatt, som fremfor alt gjorde det vanskelig for dekkpassasjerer å gå i land og gjøre den til en skikkelig pine.
Psykisk syke, så vel som å være for smart i Amerika, er ikke nødvendig
For det første nektet gjenbosettingsloven mange mennesker retten til å lande i USA. Inngangen til landet ble stengt for psykisk syke, psykisk syke, lamme, syke med smittsomme sykdommer, funksjonshemmede, kriminelle dømt for straffbare handlinger (dette gjaldt ikke politiske kriminelle). Samt "kontraktsarbeidere". De mente de smarte menneskene som tidligere hadde signert en avtale med amerikanske arbeidsgivere mens de fortsatt var der, i utlandet. Det vil si at det ikke var forbudt å søke inntekt "ved anledningen", men å reise, vite nøyaktig hvor og med hvem du ville jobbe, var forbudt i henhold til den nye loven.
Antall ankomster til New York nådde noen ganger 12 000 om dagen. Så tjenestemennene i havnen måtte jobbe med fullt engasjement. En spesialoffiser gikk om bord i fartøyet allerede før det ankom havnen. Hans oppgave var å finne ut hvem av kabinpassasjerene som skulle utsettes for avhør med partialitet sammen med dekkpassasjerene.
Dekkspassasjerer skulle bli værende til de ble tatt ombord av små statlige dampskip og brakt i land ved sjekkpunkter. Hver slik dampbåt kan ta opptil 400 mennesker, og under lasting inspiserer tollerne bagasjen, noe som imidlertid skjer veldig raskt, siden dekkpassasjerer praktisk talt ikke har bagasje. Her, i mengden dekkpassasjerer, prøver forkledde politifolk å blande seg inn, hvis oppgave er å finne ut om det er kriminelle blant dem som (selv med penger) flykter til Amerika under dekke av innvandrere, i håp om at i denne mengden de vil ta mindre hensyn til dem.
Den skyldige tungen blir avskåret sammen med hodet
"Dekk" -ene kommer i kø og utsettes for strenge avhør, hvor de må tenke seg godt om før de svarer, eller for å vite alle spørsmålene og svarene på dem på forhånd. Så vår arbeider fra St. Petersburg kom til kontrolleren, som stiller ham et spørsmål av den mest uskyldige kvaliteten:
- Hva har du tenkt å gjøre i Amerika?
- Å jobbe, - svarer formannen.
- Har du allerede funnet deg en jobb? - inspektøren fortsetter å avhøre ham.
Det er bra at jødene fra Odessa advarte innvandreren vår om hvordan de skulle svare på dette tilsynelatende enkle spørsmålet. Men den som sto foran ham visste ikke dette. Han var redd for at hvis han sa "nei", ville han bli sendt tilbake og høyt "ja", noe som bare ikke burde vært gjort.
Det var nødvendig å si at han ikke visste hvor han ville finne arbeid i Amerika. "Lie to the rescue" koster ham dyrt: han blir umiddelbart skilt fra de andre for å bli sendt tilbake, eller … fengslet som straff for en så hensynsløs reaksjon i fengsel på Ellis Island.
Selvfølgelig diskuteres alt dette på skipet, men av spenning og forlegenhet glemmer mange det og sier «ja». For eksempel, bare i 1903, ble 1.086 slike "kontraktarbeidere" sendt til Europa.
Men så ber de om å vise kontanter. Og her er noen like heldige.
"Vi klarte ikke å finne ut noe bestemt om eksistensen av et visst minimum av kontanter,"
- skriver bladet. Beløpene kalles forskjellige: både $ 10 og $ 30.
For eksempel fikk forfatteren av essayet på Niva tillatelse til å gå av land etter å ha presentert mindre enn åtte dollar i kontanter. I 1903 ble 5812 mennesker nektet tillatelse til å lande i Amerika nettopp på grunn av mangel på midler.
Og så et spark i ryggen
Hvis inspektørene var fornøyd med svarene på disse spørsmålene og mengden penger, ble migranteren spurt det siste spørsmålet:
har han noen slektninger her blant dem som flyttet tidligere, og vil han bli med dem?
Hvis det viste seg at han ønsket å bli på landingsstedet, så mottok han, kan man si, "frihet". Men først etter at den neste inspektøren ledet ham til vekslingskontoret, hvor han byttet pengene sine mot amerikanske penger. Dette ble gjort for å beskytte ham mot bedragere - gatepengere.
Først nå gikk innvandreren til utgangen gjennom et stort galleri, og krysset som en person endelig fant seg i byen.
Men så lå trøbbel igjen for ham. Av en eller annen grunn var det på den tiden direkte fasjonabelt (selvfølgelig blant en bestemt type lokalpublikum) å gå for å møte nykommere og hilse på dem med alle slags støtende kommentarer.
Og så fikk han et slag på nakken, så mye at han fløy av 6-8 trinn. Samtidig fniste publikum av glede og fikk tilsynelatende nytelse etter prinsippet
"Skyv den fallende."
Tross alt, hva betydde flyttingen til Amerika for det overveldende flertallet? Bare en ting - fiasko i hjemlandet ditt. Men hva om du selv var slik? Og fikk du akkurat det samme sparket ved ankomst? Det betyr at "nykommeren" også skal gis samme støtte? La ham få vite det!
Skjebnen til de uheldige
Men hva skjedde med dem som ble avvist av leger eller inspektører?
De ble sendt til Ellis Island, hvor de midlertidig ble holdt i gjenbosettingskontrollbygningen. Midlertidig - dette er helt til de enten har slektninger eller garantister, eller til en spesiell kommisjon behandler dem helt. I Amerika, avgjørelsen fra kommisjonen, hadde migrant rett til å klage, men bare for dette trengte han en smart advokat og penger til saksbehandlingen i retten på Ellis Island.
Så vanligvis for slike fattige karer endte alt med å gå ombord på damperen de kom til. Å returnere er imidlertid allerede gratis - veien ble betalt av den amerikanske regjeringen.
Situasjonen på øya var veldig som et fengsel. Både i fengselet, og i henhold til fengselsreglene, fant det sted møter med slektninger. Et rom skilt med et jernrist ble servert for dette. Så de kunne til og med si farvel og kanskje for alltid med sine nærmeste bare gjennom dette fengselsgjerdet.
Det mest interessante er at i New York ble det i det minste gitt noen betingelser for innholdet i "avvist". Dette var for eksempel ikke tilfelle i San Francisco. Der, ifølge generalkommissær for gjenbosettingskommisjonen, ble migrantene som ble forlatt på prøve, holdt i vanlige fengsler til skjebnen deres var bestemt. Og generelt var dette et brudd på amerikanske lover.
Imidlertid kunne de som ikke bodde i New York ikke så umiddelbart flykte fra myndighetenes kontroll. Gjennomføringskontroll overførte dem til jernbaneselskapene, som eide veiene som migranteren planla sin videre reise langs. Disse selskapene sendte til og med dampskipene for dem og transporterte dem direkte til stasjonen, hvor de solgte billetter og hjalp til med å komme seg på ønsket tog. Alt er så å si til nytte for nybyggerne. Bortsett fra de direkte fordelene ved slike "operasjoner".
Innvandreren fikk full frihet i Amerika først da bilen han satt i begynte å bevege seg.
Slik fant emigranter veien til det "lovede landet" på begynnelsen av 1900 -tallet. Og, som du kan se, var det ikke lett i det hele tatt.
P. S
Vel, som for vår hypotetiske migranthåndverker, dro han mest sannsynlig til Hartford, hvor han fikk jobb på en våpenfabrikk. Og der, over tid, ble han en respektert mester, vellykket gift (datter av en gammel mester). Så barna hans ble allerede ansett som hundre prosent amerikanere og gikk for å studere hvem som gikk på college, og hvem som til og med gikk på universitetet. Dette skjedde også og ikke så sjelden.
