11. juni 2016 ble det holdt en tradisjonell militærparade i London til ære for fødselsdagen til dronning Elizabeth II av Storbritannia, der mer enn 1600 kongelige vakter og hestevakter deltok. En flotille av skip seilte langs Themsen, og RAF -fly fløy over Buckingham Palace.
I år, i anledning den runde datoen, holdt feiringen tre dager da dronningen feiret sin 90 -årsdag. En serie jubileumsarrangementer begynte 20. april, før dronningens fødselsdag. Dronning Elizabeth ble født 21. april, men tradisjonelt feires fødselsdagen til den engelske monarken to ganger. Første gang på selve bursdagen, og andre gangen - i juni, når været er varmt og du kan holde offentlige arrangementer i det fri. Den andre feiringen er den offisielle bursdagen og markeres med en militærparade.
Juni - Dronningen i en åpen phaeton tegnet av et par hester, var vertskap for Trooping of Colors -paraden. Som alltid så tusenvis av mennesker dette, men i år var oppmerksomheten til denne hendelsen enestående. Ikke mindre forventet enn paraden var den tradisjonelle utgangen av hele kongefamilien til balkongen i Buckingham Palace.
Offisielle hendelser endte med en luftparade. Dronningen og hennes slektninger hilste publikum på torget, hvoretter de så på den seremonielle flukten til RAF -flyene.
Rekkefølgen for passering av fly og helikoptre under luftparaden
Feiringen av Hennes Majestets jubileum ble deltatt av 15 forskjellige typer fly, hvorav fem for tiden tilbys av skvadroner som feirer sin egen 100 -årsdag.
RAF -fly og helikoptre involvert i luftparaden
Helikoptre Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 og AW109SP
Åtte grupper marsjerte i paradeformasjon med et intervall på 30 sekunder, som hver hadde fra to til ni fly. Paraden ble åpnet av helikoptre Chinook CH2, Griffin HT 1 (britisk versjon av Bell 412), Puma HC1 og AW109SP fra forskjellige helikopterskvadroner.
Helikopter Puma HC1 over London
Tunge militære transporthelikoptre Chinook CH2 ble kjøpt i USA, Griffin HT1 og Puma HC1 ble bygget under lisens, AW109SP er et felles britisk-italiensk prosjekt.
Jagerfly Spitfire og orkan
Etter helikoptrene gikk de renoverte stempelkrigerne fra Spitfire og orkanen fra andre verdenskrig vinge til vinge. Slike jagerfly deltok aktivt i luftslaget om Storbritannia.
Hercules C4 og King Air T1 på flukt
Militærtransport Hercules C4 (C-130Н) og tomotors turboprop-trenere King Air T1 fløy bak stempeljagerne. C-130-flyet med forskjellige modifikasjoner har allerede blitt brukt i det britiske flyvåpenet i 50 år.
Hercules C4 og A400M
Den britiske militære transportluftfarten var også representert av en annen Hercules C4 og A400M. Til tross for at C-130 i seg selv ikke er et veldig lite fly, så det beskjedent ut på bakgrunn av Airbus A400M Atlas. A400M, som er et produkt av samarbeid mellom luftfartsfirmaer i Europa og USA, har nettopp begynt å gå i tjeneste med Royal Air Force.
Den neste i rekken av transportbiler var C-17 Globemaster III og BAE 146. Den amerikanskproduserte C-17 er i stand til å transportere mer enn hundre tropper. Flyrekkevidde med en last på 76 650 kg - 4445 km. Det britiske flyvåpenet har åtte C-17-transporter.
C-17 og BAE 146
BAE 146 i RAF brukes i to versjoner - for levering av liten last og transport av ledende kommandopersonell. Flyet med VIP-hytte er designet for 19 passasjerer. RAF driver fire BAE 146 -er.
Transportørene, ledsaget av et par Tornado GR4 jagerbombere, ble fulgt av RC-135W og Sentinel R1 rekognoseringsfly. Ryggraden i den britiske streikeflåten er de fire Tornado GR4 -skvadronene. Disse flyene kan bære et bredt spekter av våpen, inkludert Storm Shadow cruisemissiler, laserstyrte bomber og ASRAAM luft-til-luft-missiler.
Rekognoseringsfly RC-135W og Sentinel R1 akkompagnert av Tornado GR4
Det amerikanskfremstillede RC-135W rekognoseringsflyet basert på Boeing-707 erstattet Nimrod R1 i Storbritannia, som ble forlatt av økonomiske årsaker i juni 2011. RC-135W har et bredt spekter av RF-spekterdeteksjon og identifisering og fastkjøring. Dette kan være både stråling fra radar- og luftforsvarsstasjoner, og signaler fra radiorelélinjer og mobiltelefoner. Til dags dato har RAF to RC-135W fly.
Sentinel R1, bygget på grunnlag av Bombardier Global Express, er designet for å overvåke slagmarken ved hjelp av AFAR radar og optoelektroniske systemer, motta og videresende data fra UAV. Flyet kan også brukes til å søke etter ubåter. Det er for tiden 6 Sentinel R1 -er i Storbritannia.
Tornado-rekognoseringsfly og jagerbombere, ledsaget av to Eurofighter Typhoons, ble fulgt av Airbus Voyager lufttankskip.
Voyager -tankskip og Typhoon -jagerfly
Typhoon -krigere er for tiden det eneste flyet i RAF designet for luftoverlegenhet og avlytting. Fra begynnelsen av 2016 mottok det britiske flyvåpenet 137 jagerfly, totalt 232 fly ble bestilt.
Voyager er en militær modifikasjon av passasjerflyet Airbus A330-200. Det ble opprettet som et universelt dobbeltfly - et tankskip og et transportfly. Tankerflåten til Royal Air Force består av seks slike kjøretøyer.
Hawk T1 aerobatic team Red Arrows
Luftparaden ble fullført av ni Hawk T1 fra Red Arrows aerobatic team. Red Arrows -gruppen har flyktet med hauker siden slutten av 1979. Totalt gjorde Red Arrows -pilotene rundt 4700 forestillinger i 56 land rundt om i verden. De lette “Hawks” malt i rødt er utstyrt med en tvunget motor og spesielle røykgeneratorer, ved hjelp av hvilken det er mulig å slippe farget røyk av blått, rødt og hvitt.
Hawk TCB har lenge vært ledende på markedet for opplærings- og kampopplæringsfly. Takket være de gode flygedataene kan dette kjøretøyet bære våpen og brukes som et lett angrepsfly og bekjempe subsoniske luftmål. I nær fremtid, i Storbritannia, bør de tidlige trenerne erstattes med en ny moderne modifikasjon av Hawk T2, som bruker avionikk fra Eurofighter Typhoon -jagerflyet.
