Ved begynnelsen av fiendtlighetene i Europa var hovedvåpenet til de britiske antitank-enhetene en 40-pund 40 mm antitankpistol.
2-punders antitankpistol i kampstilling
Prototypen til 2-punders QF 2-punderkanon ble utviklet av Vickers-Armstrong i 1934. Med sin design var det et ganske perfekt våpen for sin tid. I kamp stolte to-punderen på en lav base i form av et stativ, på grunn av hvilken en horisontal siktevinkel på 360 ° ble sikret, og hjulene ble løftet av bakken og festet til siden av pistolrøret. Etter å ha byttet til en kampposisjon, kan pistolen lett vende seg til et hvilket som helst punkt, slik at den kan skyte mot pansrede kjøretøy i bevegelse i alle retninger. Sterk vedheft til bakken til korsformede basen økte skyteeffektiviteten, siden pistolen ikke "gikk" etter hvert skudd, og beholder målet. Brannens nøyaktighet var også veldig høy takket være det teleskopiske synet. Mannskapet ble beskyttet av et høyt rustningsskjold, på bakveggen som det var festet en eske med skjell på.
På tidspunktet for utseendet var "to-punderen" kanskje det beste våpenet i sin klasse, og overgikk den 37 mm tyske antitankpistolen 3, 7 cm Pak 35/36 i en rekke parametere. På samme tid, i sammenligning med mange kanoner på den tiden, var utformingen av 2-punders pistol ganske kompleks, dessuten var den mye tyngre enn andre antitankvåpen, massen av pistolen i kampstillingen var 814 kg. Brannhastigheten til pistolen nådde 22 rds / min.
Konseptuelt skiller pistolen seg fra de som ble brukt i de fleste europeiske hærer. Der skulle antitankpistoler følge det fremrykkende infanteriet, og 2-punders kanonene var tenkt avfyrt fra en fast forsvarsposisjon.
I 1937 ble denne pistolen adoptert av belgieren, og i 1938 av den britiske hæren. I følge den britiske klassifiseringen var pistolen en hurtigskytende pistol (derav bokstavene QF i navnet - Quick Firing). Det tok litt tid å fullføre de første prøvene for å fullt ut overholde hærens standarder, i 1939 ble Mk3 -vognversjonen endelig godkjent for pistolen.
For første gang ble anti-tanken "to-pund" brukt av den belgiske hæren under forsøk på å motvirke den tyske invasjonen av Nederland og Belgia og deretter av den britiske hæren under den franske kampanjen.
Et betydelig antall "to-pund" (mer enn 500 enheter) ble kastet av den britiske hæren i Frankrike under evakueringen fra Dunkerque. To-pund kanonene fanget i Dunkerque ble brukt av tyskerne (inkludert på østfronten) under betegnelsen 4, 0 cm Pak 192 (e).
Hendelsene i 1940 viste at 2-punders kanonen var utdatert. 40 mm antitankpistoler manglet kraft til å trenge inn i 50 mm rustningen til tyske stridsvogner. Skjellene deres var for lette til å forårsake betydelig skade på tankens mekanismer, selv om rustning trengte inn.
Et rustningsgjennomtrengende 1, 08 kg stort prosjektil som forlot pistolløpet med en hastighet på 850 m / s (forbedret ladning), i en avstand på 457 m, trengte inn i 50 mm homogen rustning. Rustningsgjennomtrengende skjell med en forbedret ladning ble introdusert da det ble klart at standardskjell med en innledende hastighet på 790 m / s, som hadde rustningspenetrasjon på 457 meter 43 mm, ikke var effektive nok.
Av en eller annen ukjent grunn inkluderte ammunisjonsmengden til "to-pund" vanligvis ikke fragmenteringsskall som kunne tillate at disse kanonene traff ubevæpnede mål (til tross for at slike skall ble produsert i Storbritannia for behovene til luftvernartilleri og flåten).
For å øke rustningspenetrasjonen til 40 mm antitankpistoler, ble Lipljon-adapteren utviklet, som bæres på fatet og gjør det mulig å skyte sub-kaliber skall med et spesielt "skjørt". Sub-kaliber rustningspiercing 0, 57 kg prosjektil Mk II i kombinasjon med forlengelsesadapteren "Liplejohn" akselererte til 1143 m / s. Imidlertid var lyssabotprosjektilet relativt effektivt bare ved "suicidale" nærområder.
Fram til 1942 var britisk produksjonskapasitet utilstrekkelig til å produsere moderne antitankvåpen. Derfor fortsatte utgivelsen av 2-punders QF 2-punderkanoner, til tross for deres håpløse foreldelse.
Som et resultat, i den nordafrikanske kampanjen 1941-1942, viste 2-punders kanonene seg å være utilstrekkelig effektive mot tyske stridsvogner. I denne kampanjen begynte britene å montere dem på terrengbiler for å øke mobiliteten til "to-pundene". Selvfølgelig viste en slik improvisert tank destroyer seg å være svært sårbar på slagmarken.
Chassiset til firehjulsdrevne Morris-lastebiler var også utstyrt med 40 mm Bofors luftfartsskytevåpen, med lisensiert produksjon som ble etablert i Storbritannia.
40 mm SPAAG på understellet til Morris lastebil
Under fiendtlighetene i Nord-Afrika, i tillegg til deres direkte formål, ga britiske 40 mm ZSU brannstøtte til infanteriet og kjempet mot tyske pansrede kjøretøyer. I denne rollen viste de seg å være mye bedre enn "to-kiloene". Som imidlertid ikke er overraskende, luftvernpistolen hadde en lengre tønne, automatpistolen var flere ganger bedre enn antitankpistolen når det gjelder brannhastighet, og tilstedeværelsen av fragmenteringsskall i ammunisjonslasten gjorde at den mulig å holde fiendens infanteri utenfor det effektive området med rifle og maskingevær.
To-pund pistolen ble brukt på britiske og kanadiske tanker (inkludert de som ble levert til Sovjetunionen under den store patriotiske krigen under Lend-Lease-programmet). Men på grunn av den åpenbare svakheten til pistolen som tank, ble den ikke brukt lenge. I motsetning til stridsvogner på pansrede kjøretøyer ble "topunderen" brukt gjennom hele krigen.
Etter 1942 ble 2-punders kanonene fjernet fra antitank-artillerienhetene og overført til infanteriet for beskyttelse mot stridsvogner i nærkamp. Disse pistolene ble brukt ganske vellykket i Fjernøsten mot svakt pansrede japanske stridsvogner, og ble værende i tjeneste til slutten av fiendtlighetene.
I tillegg til 40 mm "to-pund", i begynnelsen av krigen, hadde de britiske antitank-artillerienhetene et antall 37-mm Bofors antitankpistoler.
I 1938 ble 250 kanoner bestilt i Sverige, hvorav ikke mer enn 100 ble levert før krigen begynte. I Storbritannia ble pistolen betegnet Ordnance QF 37 mm Mk I.
Utformingen av pistolen var perfekt nok for sin tid. Monoblock-fatet, utstyrt med en halvautomatisk horisontal kileklype og en liten munnbrems, ble montert på en vogn med en glidende ramme. Pistolen hadde fjæring og metallhjul med gummidekk. Mannskapet ble beskyttet av et bøyd skjolddeksel 5 mm tykt, og dets nedre del kunne hengsles. Det var et av de beste anti-tankvåpenene på slutten av 1930-tallet, populært i forskjellige land.
37-mm "Bofors" var nesten like god som 40 mm "to-pund" når det gjelder rustningspenetrasjonskarakteristika. Kamphastigheten nådde 20 rds / min. Samtidig veide våpenet i kampstillingen bare 380 kg, dvs. mer enn halvparten av størrelsen på 2-punderen QF 2. Kanonen deres lette vekt og gode mobilitet gjorde de 37 mm svenske kanonene populære blant britiske skyttere. Begge pistolene ble imidlertid foreldet etter utseendet på rustningstanker mot kanoner.
Selv før fiendtlighetene brøt ut i 1938, da de innså svakheten til 40 mm antitankpistoler, startet det britiske militæret utviklingen av en ny 57 mm antitankpistol. Arbeidet med den nye antitankpistolen ble fullført i 1941, men på grunn av mangel på produksjonskapasitet ble dens massive inntreden i troppene forsinket. Leveransene begynte først i mai 1942, pistolen fikk navnet Ordnance QF 6-pund 7 cwt (eller ganske enkelt "seks-pund").
Utformingen av 6-punders pistolen var mye enklere enn den for 2-punderen. Den todelt sengen ga en horisontal føringsvinkel på 90 °. Det var to modeller i 6-punders kanonserie: Mk II og Mk IV (sistnevnte hadde et litt lengre fat enn 50 kaliber, i motsetning til 43 kaliber i Mk II). Sengestrukturen til Mk III ble tilpasset for å passe i amfibiske seilfly. Vekten av pistolen i kampstillingen til Mk II -modifikasjonen var 1140 kg.
Mk II
På den tiden taklet "sekspunderen" enkelt alle fiendtlige stridsvogner. Et rustningsgjennomtrengende 57 mm prosjektil som veier 2, 85 kg i en avstand på 500 m, gjennomboret 76 mm rustning i en vinkel på 60 °.
Mk IV
Men neste år anskaffet tyskerne tunge stridsvogner Pz. Kpfw. VI "Tiger" og PzKpfw V "Panther". Hvis frontal rustning var for tøff for 57 mm kanoner. Etter at våpenet ble adoptert, ble kraften til "sekspunderen" forsterket ved innføring av forbedrede typer rustningspiercing ammunisjon (dette forlenget pistolens levetid betydelig). Den første av disse var et rustningsgjennomtrengende sub-kaliber prosjektil med en metall-keramisk kjerne. I 1944 ble det etterfulgt av et rustningsgjennomtrengende sub-kaliber prosjektil med en avtagbar pall, noe som kraftig økte pistolens penetrerende kraft. Også for pistolen var det et høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil for å treffe ubevæpnede mål.
For første gang ble 6-pund kanoner brukt i Nord-Afrika, der de fikk en ganske høy vurdering. 57 mm -kanonene kombinerte vellykket god rustningspenetrasjon, en lav silhuett og en relativt lav vekt. På slagmarken kunne hun bli rullet av styrkene til pistolmannskapet, og hærjeeper kunne brukes som traktor på fast grunn. Fra slutten av 1943 begynte kanonene gradvis å bli trukket tilbake fra artillerienheter og overført til anti-tank infanterimannskaper.
Totalt, fra 1942 til 1945, ble det produsert mer enn 15 000 6-pund kanoner, 400 kanoner ble levert til Sovjetunionen. Ved å sammenligne denne antitankpistolen med den sovjetiske 57 mm ZiS-2-pistolen, kan det bemerkes at den britiske pistolen var betydelig dårligere når det gjelder den viktigste indikatoren-rustningspenetrasjon. Det var vanskeligere og vanskeligere, hadde nesten dobbelt så stor metallutnyttelsesgrad i produksjonen.
Sørkoreansk pistolbesetning med 57 mm antitankpistol Mk II, 1950
I etterkrigstiden forble 6-punders pistolen i tjeneste hos den britiske hæren til slutten av 50-tallet. Det ble bredt levert til de allierte og deltok i mange lokale konflikter.
Den tilsynelatende trenden under krigen for å øke rustningsbeskyttelsen av stridsvogner førte til at britiske militæranalytikere innså at 6-punders kanoner snart ikke ville klart å takle rustningen til nye stridsvogner. Det ble besluttet å begynne utviklingen av neste generasjon 3-tommers (76,2 mm) antitankpistoler, som avfyrte minst 7,65 kg) prosjektiler.
De første prøvene av 17-punder kanonen var klare i august 1942, men det tok lang tid å få pistolene i produksjon. Spesielt var det vanskeligheter med produksjonen av pistolvognen. Behovet for en ny kraftig antitankpistol var imidlertid veldig akutt, britisk etterretning ble klar over tyskernes intensjon om å overføre tunge stridsvogner Pz. Kpfw. VI "Tiger" til Nord-Afrika. For å gi troppene minst et tungt våpen for å bekjempe dem, ble 100 kanoner fraktet til Nord -Afrika med flytransportfly. Der ble de raskt installert på sengene fra 25-punders haubitser på feltet, og dannet en hybrid av 17/25-punderkanonen. Dette artillerisystemet ble kjent som 17/25-punderen eller fasanen.
17/25-pund
Pistolen viste seg å være ganske omfangsrik for sitt kaliber, men den klarte oppgaven. For avfyring ble det brukt pansarbrytende prosjektiler med ballistisk spiss, som hadde en starthastighet på 884 m / s. Med en rekkevidde på 450 meter penetrerte pistolen 148 mm rustning i en 90 ° møtevinkel. Godt trente mannskaper kan skyte minst 10 runder i minuttet. Disse "surrogat" -kanonene fortsatte å tjene til 1943, da 17-punders kanoner dukket opp, kalt Ordnance QF 17-pund. 17-pund kanonene som ankom hadde en lav silhuett og var enkle å vedlikeholde.
Ordonnanse QF 17-punders 17-punders antitankpistol
Rammen var todelt, med lange ben og et dobbelt pansret skjold. Den lange pipen på pistolen var utstyrt med en munnbrems. Beregningen besto av 7 personer. Kampens vekt på pistolen nådde 3000 kg. Siden august 1944 begynte nye sub-kaliber SVDS- eller APDS-prosjektiler å bli inkludert i ammunisjonslasten til pistolene, om enn i begrensede mengder. Massen til et slikt prosjektil var 3, 588 kg, massen av wolframkjernen - 2, 495 kg. Prosjektilet forlot fatet med en hastighet på 1200 m / s og fra en avstand på 500 m gjennomboret en 190 mm rustningsplate plassert i en rett vinkel. Den første versjonen av det eksplosive fragmenteringsprosjektilet som ble brukt i "syttenpunderen" viste seg å mislykkes. På grunn av den kraftige drivstoffladningen i hylsen, var det nødvendig å øke tykkelsen på prosjektilets vegger for å unngå ødeleggelse av belastninger ved bevegelse i fatløpet når det ble avfyrt. Som et resultat var koeffisienten for å fylle prosjektilet med eksplosiv også liten. Deretter gjorde en reduksjon i drivstoffladningen i et enhetsskudd med et eksplosivt prosjektil med høy eksplosjon det mulig å gjøre veggene til prosjektilet tynnere og plassere flere eksplosiver i det.
Som du vet, er ulemper en fortsettelse av fordeler. 17-pund kanonen var mye tyngre og mer klumpete enn forgjengeren på 6 pund. Hun krevde en spesiell traktor for transporten hennes og kunne ikke rulles av mannskapets styrker på slagmarken. En artilleritraktor basert på korsfarertanken ble brukt til tauing på "mykt" underlag.
I 1945 ble 17-punders pistol standardvåpenet til det kongelige artilleri og antitankbatterier, hvor det fortsatte å tjene til 50-tallet, mange våpen ble overført til de allierte hærene.
"Sytten-pund" viste seg å være et meget vellykket våpen for bevæpning av stridsvogner og stridsvogner. Opprinnelig ble pistolen installert på A30 Challenger cruiser -kampvogntanker produsert i en liten serie. Denne tanken ble opprettet på det forlengede chassiset til Cromwell-tanken i 1942, og bevæpnet med den kraftigste britiske antitankpistolen på den tiden, QF 17-punderen, var ment å gi brannstøtte og bekjempede pansrede kjøretøy på lange avstander.
Tank "Challenger" A30
På chassiset til tanken "Valentine" i 1943 ble PT ACS "Archer" (engelsk Archer - Archer) utgitt. Vickers-designerne monterte en 17-punders pistol med fatet mot akterenden. Et pansret styrhus med åpen topp med en skrå installasjon av frontplater ble stilt opp rundt kjøretøyets beboelige volum, og pistolen med lang tønne ble rettet bakover. Resultatet er en meget vellykket kompakt tank destroyer med en lav silhuett.
PT ACS "Archer"
Den bakovervendte kanonen var ikke en ulempe, siden bueskytteren vanligvis skjøt fra en forberedt posisjon, som om nødvendig umiddelbart kunne forlate.
Men det mest kjente kjøretøyet der dette våpenet ble brukt var M4 Sherman Firefly -tanken. 17-punders pistol ble installert på den britiske hærens Sherman M4A1 og M4A4 tanker.
En fallskjermjeger i den amerikanske 101. divisjon undersøker hullene i frontplaten på den utslåtte britiske Sherman Firefly -tanken
Under opprustningen av tanken ble pistolen og masken byttet ut, radiostasjonen ble fjernet til den ytre boksen installert på baksiden av tårnet, assisterende sjåfør ble forlatt (i stedet var en del av ammunisjonen) og banen maskingevær. På grunn av den relativt tynne fatets lange lengde ble i tillegg systemet for stuing av pistolen endret, Sherman Firefly -tårnet i stuvet posisjon snudde 180 grader, og pistolrøret ble festet på en brakett montert på taket på motorrom. Totalt 699 stridsvogner gjennomgikk en endring, som kom inn i de britiske, polske, kanadiske, australske og New Zealand -enhetene.
På slutten av krigen, for å erstatte 76,2 mm QF 17-punderen, ble det utviklet en kraftig 94 mm antitankpistol med ballistikken til 3,7-tommers QF AA luftfartøypistol. Men gitt det faktum at det nye våpenet var veldig tungt og dyrt, og krigen nærmet seg slutten, ble det foretrukket 120 mm rekylfri pistol "BAT" (L1 BAT).
120 mm L1 BAT
"Rekylfri" ble lansert i produksjon etter krigens slutt, og lignet en konvensjonell artilleripistol med en lett hjulvogn med et stort skjolddeksel, og hadde en riflet tønne med en bolt, i hvilken en dyse var skrudd inn i den bakre enden. Et brett er festet på toppen av dysen for enkel lasting. På pipens snute er det en spesiell enhet for å trekke pistolen med en bil eller traktor med belte.
Skyting fra "BAT" ble utført ved enhetlige lasteskudd med rustningsgjennomtrengende høyeksplosive sporskall utstyrt med et plasteksplosiv med rustningspenetrasjon på 250-300 mm. Skuddlengden er ca 1 m, prosjektilvekten er 12, 84 kg, den effektive skytebanen på pansrede mål er 1000 m.
I motsetning til tyskerne brukte britene praktisk talt ikke mellomkaliber luftvåpenkanoner for å bekjempe stridsvogner, til tross for at deres kraftige 94 mm 3,7-tommers QF AA-kanon kunne ødelegge enhver tysk tank.
Tilsynelatende var årsaken den overdrevne vekten til pistolen og den betydelige tiden som kreves for utplassering og omplassering.
Produksjonsvolumene av antitankvåpen i Storbritannia var flere ganger mindre enn i Sovjetunionen eller Tyskland. Britiske antitankvåpen spilte en fremtredende rolle under den nordafrikanske kampanjen. I Europa var de på "fangsten", den største tyngden av kampen i bakkenheter med et relativt lite antall "Panzerwaffe" -styrker ble båret av flere mobile stridsfordelere og tanker. Panzertankvåpen var som regel festet til infanterienheter, der de i tillegg til å skyte mot pansrede kjøretøyer ga brannstøtte i offensiven.
Ordnansen QF 25 punder 25-punders haubitser avfyrte ofte på tankene. Denne lette 87,6 mm -haubitsen er med rette rangert blant de beste våpnene under andre verdenskrig på grunn av sin høye brannhastighet, gode mobilitet og gode destruktive egenskaper ved skjellene. Gitt at disse pistolene var flere enn 6-punders og 17-punders kanoner, og haubitsen veide halvparten så mye som "sytten-punderen", hadde disse pistolene flere sjanser til å møte tyske pansrede kjøretøyer på slagmarken.
25 pund haubitser i posisjon
Pistolen var utstyrt med et periskopisk syn for å bekjempe pansrede kjøretøyer og andre mål ved direkte avfyring. Pistolammunisjonen inkluderte 9 pund (9, 1 kg) rustningsgjennomtrengende skall med en startfart på 530 m / s. Brannhastigheten for direkte brann var 8 rds / min.
Luftfarten ble det viktigste middelet for å bekjempe tyske stridsvogner etter de allierte landingen i Normandie. Etter å ha lidd alvorlige tap i møtende kamper med tyske stridsvogner: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI "Tiger" og PzKpfw V "Panther" og selvgående kanoner på basen sin, tok britene de riktige konklusjonene: hovedoppgaven ble satt før luftfartsbombeflyskvadronene - å ødelegge tyske stridsvogner.
Britiske piloter av Typhoon jagerbombere brukte mye 602 kilo 152 mm rustningsgjennomtrengende høyeksplosive raketter for å bekjempe pansrede kjøretøyer. Stridshodet som veide 27, 3 kg hadde en rustningsgjennomtrengende spiss av herdet stål og var i stand til å trenge inn i rustninger opp til 200 mm tykk i en avstand på opptil 1 km.
60lb SAP No2 Mk. I rustningsgjennomtrengende høyeksplosive missiler under vingen av en jagerfly
Hvis en 60 lb SAP No2 Mk. I -missil traff frontal rustning på en tung tank, hvis den ikke førte til dens ødeleggelse, påførte den store skader og gjorde mannskapet ufør. Det antas at årsaken til døden til det mest effektive tankaset i det tredje riket, Michael Wittmann, sammen med mannskapet hans, var treffet i den akterste delen av hans Tiger av en 60 pund missil fra Typhoon.
For rettferdighetens skyld skal det sies at man bør være kritisk til uttalelser fra britiske piloter om hundrevis av ødelagte "tigre". Kampflybombers handlinger på tyskernes transportlinjer var mye mer effektive. De allierte hadde luftoverlegenhet og var i stand til å lamme tilgangen på drivstoff og ammunisjon, og dermed minimere kampeffektiviteten til tyske tankenheter.
