Flytende pyramide av Cheops, som om den kom fra en annen dimensjon. Hvilken epoke tilhører dette skipet? Hvem og hvorfor skapte denne merkelige designen?
Det kan være mye enklere. Utseendet gjenspeiler essensen - en grandios finanspyramide, som absorberte over 7 milliarder dollar om gangen. Sikkert, "Zamvolt" har noe å være stolt av: Den største og dyreste ødeleggeren i hele historien om eksistensen av denne klassen av skip. Og denne rekorden vil forbli minst til begynnelsen av 2030 -årene.
Den skumle silhuetten etterlater ingen likegyldige. Men hvilke hemmeligheter er skjult inne i dette "stjerneskipet"?
Skjult? Railgun? Linux?
Stealth -missil- og artilleriskipet er bygget ved hjelp av den nyeste teknologien, hvorav mange først ble introdusert i marinen.
Nøkkelretningen ble valgt for å redusere synligheten i radiobølgeområdet til EM -spektret, der de fleste detektorer opererer. I arkitekturen og utseendet til "Zamvolt" fremstår trekkene ved "stealth" -teknologi aggressivt.
Pyramidal overbygning. En kraftig blokkering av sidene - på grunn av hvilken radiobølgene reflekteres mot himmelen, noe som utelukker gjentatt refleksjon fra vannoverflaten. Skjult skjul for artilleribiter. Fullstendig fravær av master, radiokontrastmekanismer og utstyr på øvre dekk. En molo nese som lar deg ikke "ri på bølgen", som vanlige skip gjør, men tvert imot å gjemme seg fra fiendens radarer blant bølgetoppene. Til slutt er hele kroppen av "Zamvolt" ferdig med ferromagnetiske maling og radioabsorberende belegg.
Disse teknikkene er godt kjent blant skipsbyggere rundt om i verden. Russiske korvetter og fregatter av en ny generasjon (for eksempel - "Guarding"), franske skip "Lafayette", svenske stealth -korvetter av typen "Visby" … "ble implementert i et så storslått, altomfattende volum på en slik stort skip.
14,5 tusen tonn - en annen krysser vil misunne størrelsen på Zamvolt -ødeleggeren (som en sammenligning: den totale forskyvningen av flagget til Svartehavsflåten, Moskva -missilkrysseren er "bare" 11 tusen tonn)
Det er ingen tvil om effektiviteten av teknikker for å redusere synligheten til fiendens radarer: stealth -teknologi er mye brukt i etableringen av sjø- og luftfartsutstyr rundt om i verden.
Selve begrepet Zamvolt er av mye større interesse. Missil- og artilleri-ødeleggeren med dimensjonene til en cruiser er ikke en 600 tonn svensk korvette. Hvordan gjemme en slik "elefant" midt i et åpent område?
Skaperne av "Zamvolt" forklarer at dette ikke handler om fullstendig usynlighet, men bare om synkende synlighet - som et resultat vil "Zamvolt" være i stand til å oppdage fienden før han ser stealth -ødeleggeren. Offisielle pressemeldinger indikerer at det effektive spredningsområdet (RCA) til en 180 meter destroyer er det samme som RCS for en liten fiske felucca.
Artilleri
For første gang på 50 år ble det bygget et artilleri. Zamvolt er den første og så langt den eneste moderne krysseren og ødeleggeren som er bevæpnet med kanoner over 5 tommer. I baugen til ødeleggeren er det installert et par 155 mm (6, 1 '') automatiserte installasjoner for Advanced Gun System (AGS), som avfyrer ammunisjon med høy presisjon i en avstand på 160 km. Den totale ammunisjonsmengden til installasjonene er 920 skall.
Gjenoppliving av sjøartilleri er en direkte konsekvens av diskusjonen om å gi brannstøtte til amfibiske angrepsstyrker og levere angrep langs fiendens kyst (mer relevant enn noensinne i en tid med terrorbekjempelse og lokale kriger).
Et artilleriskall har en rekke viktige fordeler fremfor en luftbombe eller cruisemissiler:
- allværsapplikasjon;
- raskt svar på samtaler - om et par minutter blir det angitte stedet jevnet med bakken;
- usårbarhet for fiendtlige luftvernsystemer;
- ikke behov for en superdyr transportør (flerbruksjager på 4/5 generasjoner og en utdannet pilot) - samt ingen risiko for å miste transportøren på vei til målet;
- mye lavere kostnad for skjell i forhold til Tomahawk cruisemissil - med de samme mulighetene for å gi brannstøtte til marinene.
Til tross for at nøyaktigheten til moderne artilleri med et GPS- eller laserstrålesystem er på ingen måte dårligere enn lignende luftfart og rakettammunisjon.
Det er bemerkelsesverdig at som et tilleggsartillerisystem for ødeleggerens selvforsvar ble det igjen valgt et system med et uvanlig stort kaliber-den automatiske 57 mm Bofors SAK-57 Mk.3-installasjonen (et par slike våpen er installert bak av Zamvolta -overbygningen). I motsetning til tradisjonelle hurtigbrannfalanger, skyter SAK-57 bare 3-4 runder i sekundet, men avfyrer samtidig spesiell "intelligent" ammunisjon, hvis sikringer utløses når de flyr nær målet. Og kraften til skjellene er tilstrekkelig ikke bare for selvforsvar i nærsonen, men også for bruk i marinekamp mot båter og andre fiendtlige våpen i en avstand på opptil 18 km.
Radarer
Opprinnelig ble et sofistikert DBR -radarkompleks med seks AFAR som opererte i centimeter- og desimeterområdet opprettet for Zamvolt. Dette ga en enestående rekkevidde og nøyaktighet ved oppdagelse av alle typer luft-, sjø- eller transatmosfæriske mål i jordens bane - innenfor dekningsområdet til DBR -radaren.
I 2010, da det ble klart at Zamwolts var for dyre og ikke kunne erstatte eksisterende destroyere, gjennomgikk DBR -radarkonseptet en drastisk reduksjon. Som en del av Zamvolts deteksjonsutstyr var det bare AN / SPY-3 multifunksjonelle centimeter-radar med tre flate aktive PAR-er, plassert på veggene i ødeleggerens overbygning.
I motsetning til de eksisterende Aegis -ødeleggerne, mistet Zamvolt fullstendig sitt sonale luftforsvar / missilforsvarssystem, men skaffet seg i stedet enestående evner for å overvåke vannoverflaten (innenfor radiohorisonten) og luftrommet på mellomstore og korte avstander (mindre enn 100 km).
Centimeter SPY-3-radaren har en unik "årvåkenhet" når du sporer horisonten (hvorfra et lavtflygende missilskip kan dukke opp hvert sekund). Andre muligheter inkluderer:
- brannkontroll mot luftfartøy (programmering av autopiloter av missiler, samtidig belysning av dusinvis av luftmål);
- automatisk deteksjon av flytende gruver og ubåtperiskoper;
- smuglingskrigføring og FCS med artilleribrann til destroyere (sporing av banene til avfyrt skjell);
- navigasjonsradarfunksjoner;
- muligheten til å jobbe i modusen elektronisk krigføring.
AN / SPY-3 prototype testes ombord på den gamle ødeleggeren Paul F. Foster
Imidlertid er det en ulempe - slike systemer (multifunksjonelle radarer med AFAR) har vært i tjeneste med nesten alle marine i NATO -land i ti år. Bortsett fra den amerikanske marinen! Det eneste de "tilbakestående" Yankees håper på er at deres SPY-3 vil være den kraftigste og perfekte blant alle eksisterende europeiske og japanske kolleger.
Innovasjoner
Det blir hevdet at "Zamvolt" vil være den mest stille blant alle kampoverflateskip. Systemet for tilførsel av luftbobler til undervannsdelen av skroget, skruer i ringdyser-fenestroner og full elektrisk bevegelse. Bakgrunnsstøyen fra Zamvolta vil svare til en atomubåt i Los Angeles-klasse.
Tiden er inne for å si noen ord om superdestruderens kraftverk. Her implementeres en ordning der de britiske Rolls-Royce Marine Trent-30 gasturbinene (en av de mektigste i sin klasse) driver elektriske generatorer-etter det blir den elektriske energien igjen omgjort til mekanisk energi ved hjelp av fremdriftselektrisk motorer.
Elektriske skip er allment kjent i sivil skipsbygging (det første dieselelektriske skipet "Vandal" ble bygget i Russland i 1903), men fikk ikke mye utvikling i marinen (hvor kraften til skipskraftverk ofte overstiger 100 tusen hk). Zamwalt er den andre etter at British Daring brukte Full Electric Propulsion (FEP) -ordningen.
Elimineringen av den direkte mekaniske forbindelsen mellom GTE og propellene gjorde det mulig å redusere vibrasjonen i skroget, noe som igjen hadde en positiv effekt på å redusere støyen fra ødeleggeren. I tillegg forenklet det strømforsyningen til energiforbrukende utstyr og "frigjorde hendene" til designere, En annen innovasjon er PVLS Mk.57 perifere missilskyttere. Tjue 4-ladermoduler for oppskytning av luftfartøyer, ubåter og taktiske cruisemissiler, plassert langs ødeleggerens sider og atskilt fra resten av kupéene med en 12 mm stålskillevegg. Hovedideen er å lokalisere skader på en ødelegger i tilfelle en tilfeldig eksplosjon av en rakett i en celle.
Det er bare uklart - kan et 12 mm ark tåle eksplosjonen av et 340 kg stridshode "Tomahawk"? Og plasseringen av UVP langs siden, tvert imot, utsetter dem for fiendens ild. En ekstremt merkelig avgjørelse.
Andre nyttige innovasjoner inkluderer en enorm landingsplate akter av ødeleggeren, som tillater start og landing for to helikoptre samtidig.
Ideen med en radikal reduksjon av skipets mannskap ser flott ut. Det vanlige mannskapet på "Zamvolt" består av mindre enn 150 seilere! - i stedet for 300-400 for andre kryssere og destroyere. Resultatet ble oppnådd ikke så mye ved den globale automatiseringen av ødeleggeren som ved en betydelig økning i overhalingslevetiden til alle enheter og systemer. Nå vil alt vedlikehold bare bli utført på basen, på slutten av kampanjen.
For første gang i flåtens historie ble det lagt stor vekt på automatisering av prosessene for lasting av ammunisjon, mat og forbruksvarer mens de var i basen.
Epilog
Et kraftig og moderne skip, som på tidspunktet for idriftsettelsen utvilsomt vil være den beste ødeleggeren i verden. Å bygge et skip på dette nivået er et symbol på vitenskapelig og teknologisk fortreffelighet. En felles bragd av skipsbyggere, elektronikkingeniører, spesialister i rakettteknologi og artillerivåpen - mange vitenskapelige team i hele landet, som åpent erklærer sin status som en supermakt.
Hvis Zamvolt ble bygget i Russland … Oh! Jeg representerer! Informasjonsrommet ville ganske enkelt bli revet fra hverandre ved å nevne et "skip uten sidestykke". Det er noe å snakke om her og noe å være stolt av.
Det ser ut til at amerikanerne, med sin kolossale erfaring innen skipsbygging, et nesten ubegrenset militærbudsjett og med de beste hjernene og utviklingen fra hele verden, var det nesten umulig å gjøre en feil og bygge et vakkert, men fra et absurd militært punkt utsikt, og helt ineffektivt skip.
Når det gjelder Zamvolt, er det imidlertid grunner til å hevde at et slikt forsøk ble gjort. Pentagon klarte ikke klart å formulere kravene til en lovende ødelegger av XXI århundre (prosjekt DD-21). Hovedtrenden i etableringen av Zamvolt var jakten på det absolutte idealet. Den kuleste ødeleggeren i verden, resten er ikke viktig. Som et resultat overgikk kompleksiteten og kostnaden for prosjektet alle rimelige grenser. Byggeprogrammet for en serie på 32 multifunksjonelle destroyere mislyktes fullstendig.
Totalt ble det besluttet å bygge ikke mer enn tre "Zamvolts" i kontra-terror- / angrepsversjonen (uten DBR-radar og et langtrekkende luftforsvarssystem). Hovedødeleggeren USS Zumwalt (DDG-1000) skal gå i drift i 2015.
