Siden 2017 har israelske forsvarsforetak og militæravdelingen jevnlig rapportert om fremdriften i det lovende Carmel -prosjektet. Det er en del av et større RACIA -program og er ment å teste fundamentalt nye ideer og løsninger innen markpansrede kjøretøyer. Inntil nylig dukket det bare opp grafikk på utstillinger, men nå ble tre prototyper av ny teknologi vist for publikum samtidig.
Store planer
For første gang ble prosjektet "Carmel" (forkortelse for "lovende pansret kjøretøy fra bakkestyrkerne") fortalt i mai 2017. Deretter avslørte IDFs representanter sine planer, og pekte også på hovedkravene til det fremtidige kjøretøyet. Hovedmålet med prosjektet er å lage et lovende pansret kampvogn med en rekke fundamentalt nye funksjoner og muligheter. Det ble antatt at maksimal bruk av automatiserte systemer og introduksjon av nye løsninger.
Resultatet av prosjektet bør være et lett eller middels tykt pansret kjøretøy som er egnet for bruk som en universell plattform. Samtidig er hovedmålet så langt å lage en kampversjon av et slikt kjøretøy med missil- og kanonbevæpning.
Mannskapet ble foreslått redusert til to personer med mulighet for å introdusere en tredje. Sistnevnte kan være en enhetssjef eller operatør av tilleggsutstyr. Kunden krever å maksimere situasjonsbevisstheten til mannskapet ved å bruke alle tilgjengelige midler. Det var også nødvendig å redusere byrden for mennesker ved automatisk å løse de fleste oppgavene, inkl. kjøre og sikte våpen.
RAKIA- og Carmel -prosjektene ser for seg driften av forskjellige virksomheter i flere år. På den første fasen av programmet var det planlagt å finne ut utstyrets generelle utseende og dets evner, samt spørsmål knyttet til instrumenteringen av utstyret. Samtidig tilskrives opprettelsen av et belte chassis med et nytt utseende en ytterligere periode.
Deltakere og prototyper
Alle de store foretakene i den israelske forsvarsindustrien, samt flere organisasjoner fra forsvarsdepartementet, ble tiltrukket av å delta i de nye prosjektene. De siste årene har de brukt RAKIA / Carmel til å studere, og nå kunne de presentere prototyper.
I begynnelsen av august fant den første åpne demonstrasjonen av tre prototyper av Carmel -maskinen fra forskjellige utviklere sted. Prototyper ble bygget av IAI, Rafael og Elbit. Arrangementet ble deltatt av representanter for IDF og utenlandske militære styrker. Det forventes at dette vil føre til starten på gjensidig fordelaktig internasjonalt samarbeid.
Opprettelsen av chassiset for Carmel -produktet er ennå ikke fullført, og derfor er de nåværende prototypene basert på det modifiserte M113 pansrede personellskipet. Alle fikk nytt internt utstyr i skroget, samt kampmoduler med de nødvendige systemene.
Prototypen fra Elbit er basert på et seriell chassis som har gjennomgått en større revisjon. Maskinen med et karakteristisk utseende bærer mange eksterne enheter, og er også utstyrt med en ny fjernstyrt kampmodul. Bevæpningen består av en 30 mm automatisk kanon og et maskingevær. Brannkontrollsystemet er integrert med kommunikasjon og inkluderer automatiserte komponenter.
Oppgaven med å øke situasjonsbevisstheten løses ved hjelp av moderne komponenter. En uttrekkbar søyle med observasjonsutstyr er plassert på tårnet. Videosignalet og annen tilleggsinformasjon vises på skjermene til IronVision -hjelmer. Slikt utstyr tillater observasjon i alle retninger "gjennom rustningen". Det er iverksatt tiltak for å utveksle data mellom observasjonsmidler, kommunikasjon og brannkontroll.
Rafael-prosjektet bruker et tårn med kanon-maskingeværvåpen og Spike-missiler. Kampmodulen er også utstyrt med avansert overvåkingsutstyr. Systemer for et lignende formål er installert på kroppen. Kontrollavdelingen huser en panoramasamling av flere skjermer. LCD-baserte instrumentpaneler tilbys også. Kontrollen utføres ved hjelp av håndtak, tastatur og berøringsskjerm.
Det bemannede rommet til prototypen fra IAI er utstyrt på en lignende måte. Det har imidlertid noen forskjeller i konfigurasjon og ergonomi. Det mest merkbare er det viktigste styringsorganet. Mannskapet inviteres til å jobbe med en fjernkontroll av gamepad-type. For datautgang brukes en felles panoramaskjerm og et par personlige på hver arbeidsplass.
Med alt dette skiller maskinen fra IAI seg fra andre modeller i fravær av våpen. Ulike overvåkingsutstyr og annet utstyr ble plassert på taket av basepansret personellbærer, men det var ikke plass til kampmodulen.
Det hevdes at ved den første offentlige demonstrasjonen hadde tre versjoner av Carmel -bilen bestått en del av testene. I en måned arbeidet denne teknikken på teststedet og demonstrerte evnene til utstyret. I nær fremtid vil nye tester av en eller annen art bli utført.
Nær fremtid
I løpet av de neste tre månedene vil IDF og prosjektutviklere gjennomføre nye tester av de pansrede kjøretøyene som presenteres. Deretter vil spesialistene i Forsvarsdepartementet analysere de innsamlede dataene og etablere ytterligere måter for utviklingen av Carmel -prosjektet. Først av alt vil skjebnen til selve prosjektet bli bestemt. I tillegg er det nødvendig å beregne utsiktene til de enkelte komponentene i sammenheng med utviklingen av annet militært utstyr.
Militæret må velge det endelige utseendet på det fremtidige kampvognen og stille krav til det. Den endelige versjonen av Carmel -prosjektet kan være basert på en av de nåværende utviklingene. Det er også mulig å formulere nye krav, foreslå en kombinasjon av forskjellige funksjoner i de tre eksisterende maskinene. Hvilke av scenariene som vil bli akseptert for implementering er ukjent.
I forbindelse med RAKIA- og Carmel -prosjektene utvikles en rekke nye teknologier. Ulike bedrifter jobber med et hybridkraftverk, et nytt aktivt beskyttelseskompleks, avanserte elektroniske systemer, etc. Noen av disse utviklingene ble brukt i konstruksjonen av testprøver, mens andre ennå ikke er klare for implementering.
IDF planlegger å bruke ny teknologi ikke bare i Carmel -prosjektet. Det er tenkt å bruke dem i moderniseringen av diverse utstyr i bruk. Så frem til 2022 vil en oppdatert versjon av Merkava-4-tanken komme i produksjon, der noen av de viste teknologiene vil bli brukt. Imidlertid er det ennå ikke spesifisert hvilken utvikling som vil forbedre denne bilen.
Ny familie
Det fulle resultatet av Carmel -prosjektet forventes bare i en fjern fremtid. Så langt argumenteres det for at slike pansrede kjøretøyer vil ta i bruk tidligst sju år senere. Dermed vil kampenheter i IDF motta merkbare mengder nytt utstyr først innen utgangen av det neste tiåret. I tillegg vil de på dette tidspunktet kunne mestre de moderniserte pansrede kjøretøyene av eksisterende typer.
Helt fra begynnelsen ble målet for Carmel -prosjektet kalt opprettelsen av en flerbruks enhetlig plattform egnet for konstruksjon av utstyr av forskjellige klasser. Samtidig kan de nåværende prototypene ikke fullt ut demonstrere et slikt potensial i prosjektet.
Familien kan inkludere et flerbruksbil med missil- og kanonbevæpning, et infanterikjemper med et luftbåren rom, bærere av forskjellige våpen og spesialutstyr, teknisk utstyr, etc. Alle vil bli bygget på grunnlag av et enkelt chassis, hvis utvikling ennå ikke er fullført. I tillegg vil de motta en del av hovedsystemene som nå testes på prototyper.
Det forventes at forening av utstyr for chassis og elektroniske systemer vil gi en rekke åpenbare fordeler. Den utbredte bruken av avansert elektronikk vil sikre en redusert arbeidsmengde på mannskapet samtidig som effektiviteten økes, samt forenkle samspillet med andre kjøretøyer og kommando. Carmel -familien som helhet må bli et allsidig og praktisk verktøy for å løse et bredt spekter av kamp- og hjelpemisjoner.
Imidlertid er slike resultater fortsatt i en fjern fremtid. For øyeblikket er bare individuelle komponenter og systemer som trenger testing og finjustering klare. Det vil ta flere år å perfeksjonere dem, videreutvikle det ferdige prosjektet og alt påfølgende arbeid med den nye maskinen. Det vil være mulig å snakke med tillit om resultatene av det nåværende RAKIA / Carmel -programmet først ved slutten av tjueårene.
