På enhver utstilling er det ikke bare nye utstillinger, men også prøver som allerede er kjent for publikum. På den siste utstillingen "Innovation Day of the Southern Military District" presenterte industrien og innenriksdepartementet det lovende pansrede kjøretøyet Ural-VV. Denne maskinen har lenge vært kjent for eksperter og publikum, men har ennå ikke blitt en vanlig gjest på forskjellige utstillingsarrangementer.
Den pansrede bilen Ural-VV ble utviklet av Miass bilfabrikk Ural som en del av Motovoz-2-programmet. Målet med prosjektet var å lage et lovende, beskyttet kjøretøy med et 6x6 hjularrangement. Ural-VV-kjøretøyet ble utviklet etter ordre fra innenriksdepartementet og var ment for drift i enhetene til de interne troppene. Denne spesielle egenskapen til prosjektet ble inkludert i navnet i form av bokstavene "BB".
En lovende pansret bil ble første gang vist i 2013 på Russia Arms Expo i Nizhny Tagil. I fremtiden ble Ural-VV pansrede biler gjentatte ganger demonstrert på andre arrangementer. Listen over utstillinger, i utstillingen som Ural-VV var til stede, gikk nylig inn på "Innovasjonsdagen i det sørlige militære distriktet". Takket være regelmessig deltakelse i utstillinger har således en lovende pansret bil for de interne troppene til innenriksdepartementet blitt ganske kjent blant spesialister og publikum.
Lastebilchassiset Ural-4320 ble valgt som base for den pansrede bilen Ural-VV. Denne maskinen gikk i masseproduksjon for lenge siden og er godt mestret av operatørene, takket være den kan den være en veldig praktisk og vellykket base for militært og spesialutstyr. Det firehjulsdrevne tre-akslede chassiset er utstyrt med en YaMZ-536 dieselmotor med en kapasitet på 270 hk. Et slikt kraftverk, i kombinasjon med en girkasse som overfører dreiemoment til alle tre akslene, lar en maskin som veier opptil 18,3 tonn nå hastigheter på opptil 90 km / t.
Ural-VV-kjøretøyet er utstyrt med et pansret skrog, delt inn i et motorrom og et bemannet rom. Mannskapet og tropperne er lokalisert i et felles volum, noe som letter ombordstigning og avstigning. Det pansrede skroget til kjøretøyet er designet med tanke på behovet for å beskytte mannskapet og enhetene mot håndvåpen og granatsplinter. Det beboelige rommet har klasse 5 -beskyttelse i henhold til innenlandske standarder. Slik rustning tåler ild fra håndvåpen opp til 7, 62 mm.
Motoren, girkassen og en rekke andre maskinenheter fikk også sin egen beskyttelse. Dermed er motoren plassert inne i et hus som tilsvarer beskyttelsesklasse 3. En dekorativ deksel av plast er installert på toppen av motorpanseret.
En lovende pansret bil kan ta ombord opptil 3 tonn last. Hovedoppgaven er å transportere personell. Foran det beboelige volumet er fører- og kommandørsetene plassert. Bak dem, langs sidene, er det installert 15 flere landingsseter. Således transporterer "Ural-VV" i den eksisterende konfigurasjonen opptil 16 jagerfly med våpen, uten å telle sjåføren.
For landing har kommandanten og sjåføren sine egne sidedører. Til landingspartiets disposisjon er det en dør på styrbord side og to akterdører. For større bekvemmelighet ved å gå av fra en relativt høy bil, er det trinn under sidedørene. Akterdørene er i sin tur utstyrt med en sammenleggbar stige. I stuet posisjon stiger den med en pneumatisk sylinder og festes i denne posisjonen. Før landing skal den senkes. I tillegg er det flere luker i taket på troppsrommet.
Ifølge rapporter, innen 2013, bestilte innenriksdepartementet et parti med 10 pansrede kjøretøyer av en ny type til bilverket i Ural. Denne ordren ble fullført for flere år siden. Kjøretøyene i den første batchen ble overført til noen enheter fra innenriksdepartementets tropper. For tiden testes alle ti pansrede biler i Nord -Kaukasus. Det er informasjon om deltakelse av slikt utstyr i sammenstøt med fienden. De militante forsøkte uten hell å angripe et av kjøretøyene ved hjelp av håndvåpen. Den pansrede bilen fikk noen skader, men mannskapet ble ikke skadet: den var beskyttet av rustning og glass.
Nylig ble det kjent at innenriksdepartementet for tiden jobber med aksept av Ural-VV-kjøretøyet for levering. Etter det vil sannsynligvis en fullverdig seriekonstruksjon av pansrede biler starte. I tillegg var det informasjon om at Ural -anlegget tilbød sin nye utvikling til Forsvarsdepartementet. Hærens versjon av den pansrede bilen kalles "Warrior". Dens videre skjebne er ennå ikke bestemt: den potensielle kunden har ennå ikke tatt det endelige valget. Den første eksportkontrakten forventes å vises i fremtiden.
En av de ti eksisterende pansrede kjøretøyene "Ural-VV" ble presentert på utstillingen "Day of Innovations YuVO". Vi presenterer en fotoanmeldelse av det viste pansrede kjøretøyet.
Frontpansret glass med omfavnelse for avfyring fra personlige våpen
Sjåførens og kommandørens dører er også utstyrt med omfavnelser
Forhjul. Understellselementer synlige
Nærbilde av forhjulsbuen. En del av motorens rustningshus er synlig
Bakre bogie
Styrbord dører
Utsikt over setet ved siden av sjåføren
Alle dørene til den pansrede bilen har en lignende design og er utstyrt med de samme låseanordningene
Vinduer med omfavnelser er gitt på sidene. Alle dører er også utstyrt med omfavnelser.
Glass på nært hold
Luftbåren kupé innvendig
Utstillingsbesøkende demonstrerer kapasiteten og bekvemmeligheten til troppsrommet
En av akterdørene. Den pneumatiske sylinderen i trappen er godt synlig
Avstigningen utføres ved hjelp av en pneumatisk foldestige
Det er et reservehjul godt bak førerdøren
For enkelhets skyld er bilen utstyrt med en kran for "reservehjul"
