En av de største katastrofene i historien til den russiske flåten fant sted for 20 år siden. 12. august 2000 sank den atomdrevne ubåten Kursk i Barentshavet etter en eksplosjon om bord. Hele mannskapet, 118 mennesker, ble drept.
Tragedien med atomubåtkrysseren rystet hele landet. Før dette var det andre alvorlige ulykker på atomubåter, men de hadde åpenbare årsaker. Her døde skipet på kysten, bokstavelig talt foran hele Russland. Man håpet at minst en del av det heroiske mannskapet ville bli reddet. Den fryktelige døden til alle ubåter var et kraftig psykologisk slag for den russiske staten. En nasjonal tragedie.
Sovjetstatens kollaps
Kursks død er resultatet av Sovjetunionens og de sovjetiske væpnede styrker. Det hele startet tilbake i oktober 1986. En ballistisk raketteksplosjon skjedde i gruven til den strategiske missilkrysseren K-219. Mannskapet klarte å evakuere, skipet sank. 4 mennesker døde på ubåten, senere av besetningsmedlemmene som overlevde katastrofen, døde fire personer til. Årsaken er "uaktsomhet": det var en alvorlig funksjonsfeil på ubåten, men den ble sendt på en kampanje uansett. Den neste tragedien var senkingen av den atomdrevne ubåten K-278 "Komsomolets" i Norskehavet i april 1989. Da døde 42 mennesker. Ubåten sank i en brann. Årsakene til ulykken var også forbundet med uaktsomhet fra kommandoen som var ansvarlig for kampopplæring av sjømenn. Dens "forenkling" reduserte kvaliteten på mannskapstrening og økte ulykkesfrekvensen og skadefrekvensen som et resultat. Ubåten gikk på en kampanje med defekt utstyr (gassanalysatorer).
I august 2000 ble atomubåten K-141 Kursk ødelagt. Personalopplæringen har ikke blitt bedre siden "perestrojka", snarere tvert imot. En mektig og høyt utviklet sivilisasjon innen vitenskap og teknologi omkom. En økonomi som bidro med 20% av verdens BNP. En stormakt som var den første i verdensrommet, som var blant lederne innen tungteknikk, maskinverktøy og robotikk. Et av hovedtegnene på militær, industriell og teknologisk makt er flåten, ubåten og atomvåpenet i utgangspunktet. Få makter har råd til en slik flåte. Det er ingen vitenskapelig, utdannings-, personell-, teknologisk og industriell base - det er heller ingen slik flåte.
På slutten av 1980- og 1990 -tallet mistet vi status som en militær, vitenskapelig og teknologisk opplyst supermakt. Vi ble kastet tilbake i fortiden, til nivået med en rå semi-kolonial vedheng av Vesten og Østen. Følgelig burde Russland ikke ha hatt en slik egenskap av en stormakt som en atomubåtflåte. "Komsomolets" og "Kursk" er et slags symboler på ødeleggelsen av den høyt utviklede sovjetiske sivilisasjonen.
Forfall og vindusbinding
Nedbrytningen av de væpnede styrkene, kollaps, kaos og materielle vanskeligheter i løpet av årene av Gorbatsjovs perestrojka og Jeltsins reformer nådde et katastrofalt nivå innen 2000. Finansiering til hæren og marinen var på sitt laveste, kamptrening falt til null. Spesielt på grunn av mangel på drivstoff og smøremidler. Betjentene begikk selvmord av fullstendig håpløshet, fortvilelse og mangel på penger. Familier kollapset. Noen gikk inn på forretningsmenn og kriminelle.
Da regjeringen ble ledet av Vladimir Putin, begynte offiserene å motta lønnen i tide. Imidlertid hersket destruktiv treghet fortsatt. Hær og marine ble rammet av "showet". Moskva bestemte seg for å vise at Russland gjenoppretter tilstedeværelsen av sin flåte i havene. I 1999 deltok K-141 i et cruise til Atlanterhavet og Middelhavet. I 2000 ble en marsj til Middelhavet planlagt som en del av hangarskipgruppen til Northern Fleet.
I følge den offisielle versjonen ble eksplosjonen i torpedorøret nr. 4 av 65-76A hydrogenperoksydtorpedoen årsaken til ubåtens død. Torpedoen ble produsert i 1990 og gikk ut i 2000. Det er en torpedo, ekstremt vanskelig å betjene og relativt farlig å lagre. Kursks marinekampmannskap hadde aldri avfyrt en slik torpedo. To BCH-3 torpedoseglere, inkludert troppslederen, ble inkludert i skipets mannskap på tampen for å gå til sjøs. De har ikke fullført hele opplæringsløpet. Det vil si at høvdingene ikke forberedte mannskapet på å skyte den mest komplekse torpedoen. Skipet kunne ikke ha fått en slik oppgave. I tillegg skulle "Kursk" teste USET-80 guidet homing elektrisk torpedo av 533 mm kaliber. Ren vindusbinding: noen ønsket å vise seg fram på øvelsene, for å fullføre to vanskelige oppgaver samtidig. I forhold til personellmangel i flåten, mangler i kamptrening. Pluss tekniske mangler. Resultatet er en katastrofe.
Kursks død er et resultat av mangler i kamptrening, feil og svindel fra flåtens øverste kommando. Å redde admiralene fra straffeforfølgelse var faktisk en politisk beslutning. “For en synd å skjule: vi kjenner tilstanden til de væpnede styrkene på den tiden. Ærlig talt er det ikke noe overraskende. Men tragedien er kolossal, så mange mennesker har dødd, "- sa Russlands president V. V. Putin i A. Kondrashovs film" Putin "mange år etter K-141s død.
Straffesaken om Kursk død ble avsluttet i 2002. Den ble stengt uten å definitivt fastslå hva som forårsaket torpedoeksplosjonen ombord på atomubåten. Derfor er det flere uoffisielle versjoner av katastrofen, som har mange støttespillere og er basert på fakta som ikke passer inn i den offisielle versjonen. Spesielt er dette en kollisjon med et undervannsobjekt (sannsynligvis en kollisjon med en fremmed ubåt); torpedo av en amerikansk ubåt; torpedo med en treningstorpedo, som ble lansert av Kursk selv, etc. Sannheten kan forårsake alvorlige politiske komplikasjoner, og den ble skjult for offentligheten.
Det skal bemerkes at tjenesten til ubåter er tyngre og farligere enn for astronauter i bane. Og lærdommene fra Kursk er ennå ikke fullt ut lært. Russland har fortsatt en råvaremodell for økonomien (faktisk en kolonial). Lever av salg av ressurser for nesten ingenting. Avanserte næringer (maskinverktøy, robotikk, maskinteknikk, elektronikk, etc.) er i tilbakegang, det er en teknologisk avhengighet av Vesten og Østen. Det er sant at det er gjort mye for å utvikle redningsteknologi. Men flåten har bare ett redningskip "Ocean Dolphin" i havklasse - "Igor Belousov", og slike skip bør være i alle flåter.
