Blitzkrieg i Vesten. Etter gjennombruddet for de tyske divisjonene til sjøen ble omtrent en million franske, britiske og belgiske soldater avskåret fra hovedstyrkene. Tyske stridsvogner avanserte langs kysten med liten eller ingen motstand og okkuperte franske havner. Guderian kunne okkupere Dunkerque praktisk talt uten kamp, noe som førte til fullstendig ødeleggelse og fangst av hele fiendens gruppe. Hitler beordret imidlertid å stoppe offensiven. Hitlers "Stop Order" har blitt et av historiens mysterier.
De allierte hærenes katastrofe
Holland overga seg 14. mai 1940. 17. mai erobret nazistene den belgiske hovedstaden Brussel. Den tyske hærgruppen "A" under kommando av Rundstedt og hærgruppen "B" under kommando av Leeb omringet den millioner sterke gruppen anglo-fransk-belgiske tropper i en omsluttende bevegelse og presset dem til sjøs. I områdene Sedan og Dinan krysset tyskerne Meuse på farten. Da London fikk vite at forsvarslinjen på Meuse var brutt og at den franske sjefen for sjefen Gamelin ikke hadde strategiske reserver klare til å tette gapet og umiddelbart satte i gang en motoffensiv for å bryte gjennom blokaderingen, ble de sjokkert.
Tankformasjoner fra den fjerde tyske hæren, som lett avviste dårlig organiserte franske motangrep, slo gjennom til Saint-Quentin. Kleists angrepstankgruppe, som krysset Ardennene og Meuse, avanserte raskt gjennom Nord -Frankrike, allerede 20. mai 1940, nådde Den engelske kanal i Abbeville -området. Den anglo-fransk-belgiske gruppen ble blokkert i Flandern og presset til kysten. Det var fortsatt sjanser for å bryte gjennom minst en del av troppene. Den omringede allierte gruppen hadde opprinnelig nesten dobbel overlegenhet over de omkringliggende tyske styrkene. Det var mulig å konsentrere kampklare enheter og slå til mot sørvest, for å trekke en del av grupperingen ut av omringingen.
Imidlertid tenkte britene allerede på evakueringen og ønsket ikke å risikere det. Og franskmennene var stusset og forvirret. Den franske sjefsjefen Gamelin ga ordre om å slå gjennom. Men på dette tidspunktet tok den franske regjeringen seg av hvordan de skulle skjule katastrofen, for å finne det ekstreme. I det mest anspente øyeblikket ble Gamelin fjernet, Weygand ble satt inn. Den nye sjefen for den franske hæren, general Weygand, kunne ingenting. Videre kansellerte han først Gamelins ordre om å organisere motangrep for å redde den blokkerte gruppen. Etter å ha funnet ut av det, gjentok han denne ordren. Men tiden var allerede tapt. Posisjonen til de allierte styrkene ble raskt katastrofal. Kommando og kontroll over troppene ble avbrutt, kommunikasjonen ble avbrutt. Noen divisjoner prøvde fortsatt å motangripe, spredt og uten hell, uten ordentlig press, andre forsvarte seg bare, andre flyktet til havnene. Troppene ble raskt til en mengde flyktninger. Tyske fly bombet og skjøt fienden. Alliert luftfart var nesten inaktiv. Store mengder flyktninger forverret situasjonen og sperret veier. Det var mange soldater blant dem som droppet våpnene sine. De tilhørte enheter som ble satt på flukt under det tyske gjennombruddet.
De allierte troppene som ble avskåret i Flandern og Nord -Frankrike lå i trekanten av Gravelines, Denin og Gent. Rundstedts hærer avanserte fra vest, og Leebs tropper fra øst. Natten til 23. mai beordret hovedkommandoen for bakkestyrkerne hærgrupper A og B til å fortsette å stramme inn omkretsen rundt fienden. Troppene til den sjette hæren skulle skyve fiendens styrker i Lille -regionen tilbake til kysten. Troppene til hærgruppe "A" skulle nå linjen Bethune-Saint-Omer-Calais og gå videre mot nordøst. Som et resultat var ødeleggelsen av fiendens gruppering planlagt å bli utført av felles innsats fra to hærgrupper som rykket frem fra vest og øst.
Stopp ordren
Utvilsomt ble de allierte truet med død eller overgivelse. Spesielt overgav den 550 tusen sterke belgiske hæren seg uten håp om evakuering, alliert hjelp og evnen til å holde forsvaret på kysten lenge, 28. mai. London forsto dette og beordret ekspedisjonsstyrkene deres under kommando av general Gort om umiddelbart å evakuere over sundet til De britiske øyer. Problemet var at britene ikke hadde tid til å evakuere hæren hvis ikke tyskerne plutselig hadde stoppet.
Tyske mobile enheter avanserte raskt og okkuperte franske havner nesten uten kamp. 22. mai okkuperte tyske tropper Boulogne, 23. mai nådde de Calais og nærmet seg Dunkirk. De franske troppene, som fikk panikk og fullstendig demoraliserte, la ned armene. Britene forlot faktisk belgierne å klare seg selv, og trakk seg raskt tilbake til Dunkerque, den eneste gjenværende havnen hvor det var mulig å evakuere til hjembyen. Den britiske kommandoen mobiliserte nesten alle vannscooter og skip, inkludert private, for å ta ut soldatene. Men Guderians 19. panserkorps nådde Dunkerque to dager tidligere enn de britiske hovedstyrkene. Tyske pansrede kjøretøyer sto praktisk talt foran en forsvarsløs by. Og så kom ordren om å stoppe offensiven. "Vi var målløse," husket den tyske generalen. Guderian mente at de tyske styrkene var i stand til å ødelegge fienden.
Den største trusselen mot de allierte ble utgitt av mobilformasjonene til den fjerde hæren, som skulle avansere fra vest. Men sjefen for Hærgruppe A, Rundstedt, bestemte seg for å utsette offensiven til troppene til Kleist og Hoth til 25. mai. Hitler, som ankom Rundstedt -hovedkvarteret 24. mai, var sammen med Jodel enig i oppfatningen om at de mekaniserte divisjonene skulle holdes på linjen som ble nådd, og infanteriet skulle gå videre. Den tilsvarende ordren ble mottatt av von Kluges fjerde hær.
Som et resultat ble tyske stridsvogner uventet stoppet 24. mai, allerede foran Dunkerque. 20 km fra byen, som de tyske tankdivisjonene kunne overvinne med ett dash. Som W. Churchill bemerket, fanget britene opp "en ukryptert tysk melding om at offensiven på linjen Dunkerque, Hazbruck, Merville burde stoppes." De allierte hadde ikke noe forsvar her ennå. På to dager klarte britene å etablere forsvar i denne retningen og organisere en storstilt evakueringsoperasjon.
Årsaker til "miraklet i Dunkerque"
Forskere identifiserer militære og politiske årsaker til Hitlers "stoppordre". Fuhrer og overkommando kunne ennå ikke helt tro på Frankrikes nederlag, i det faktum at franskmennene allerede hadde lagt seg og ikke ville reise seg. Tyskerne trodde at de fremdeles sto overfor harde kamper i Sentral- og Sør -Frankrike. Hitler og mange generaler fra overkommandoen husket 1914, da det tyske korpset også marsjerte tappert til Paris, men strukket kommunikasjon, fizzled ut og ikke kunne vinne slaget ved Marne. Führer erklærte: "Jeg vil ikke innrømme den andre Marne."
I det hele tatt vurderte Hitler og hans generaler den nåværende situasjonen riktig. Fienden måtte kaste strategiske reserver i kamp, slå til fra sør ved tanken kilen. Det ble antatt at den franske hæren ville være i stand til å organisere sterke motangrep for å frigjøre blokaden av Dunkerque -gruppen. Frankrike hadde fortsatt ressurser og styrke til alvorlig motstand. Og på kysten kunne de desperate allierte grave seg inn og ta det siste slaget og påføre tyskerne store tap. Det er nødvendig å ta opp infanteriet og artilleriet, bak. Logikk dikterte at mobile enheter skulle bevares for fremtidige kamper. Tanker på kysten må ikke utsettes for angrep fra britisk sjøartilleri og fly. Det var åpenbart at britene ville kaste all sin makt for å redde sin eneste kadrehær. Ekspedisjonshæren var nødvendig for å forsvare de britiske øyer.
Det var ventet sterke fiendtlige motangrep. Det så ut til at det ville være slik. 21. og 22. mai kom de allierte til motangrep i Arras -området. 23. mai angrep de allierte, med tre britiske brigader og en del av den tredje franske mekaniserte brigaden, igjen den høyre flanken til Kleists gruppe i Arras -området. Tyskerne led store tanktap. Sannelig, slagmarken forble hos nazistene, de reparerte raskt og returnerte for å betjene skadede kjøretøyer. Tyskerne bestemte at det var nødvendig å omgruppere mobilformasjonene for et nytt angrep og spare til nye offensive operasjoner i Frankrike. Dermed bestemte Hitler og den tyske overkommandoen seg for å reservere stridsvognene "til kampen om Frankrike". Og til slutt var det ikke det, franskmennene var faktisk allerede blåst bort.
På den annen side lovet sjefen for Luftwaffe, Goering, Führer at pilotene hans ville klare seg uten stridsvogner. Det relativt lille brohodet i Dunkerque, fullpakket med soldater, flyktninger og utstyr, må bombes skikkelig, og fienden skal kaste ut et hvitt flagg. Det var grunnlag for disse håpene. De allierte ble ikke bare beseiret, men begynte også å krangle med hverandre. Britene kastet fronten, franskmennene og belgierne dyttet rundt, prøvde å få dem til å forsvare eksporten av britene. Flyktningene ble drevet bort fra skipene. Kong Leopold av Belgia ble bedt om å forlate hæren og flykte. Som et resultat bestemte belgierne at alt var over og overga seg.
Den politiske årsaken er også klar. Hitler ønsket å ha forutsetninger for å inngå fred med England. Fuhrer ønsket å beseire Frankrike, for å hevne krigen 1914-1918. I England så den nazistiske eliten "brødre" i den ariske nasjonen og ånden. Det var Storbritannia som begynte å bygge verdensorden som nazistene drømte om. Med inndelingen av mennesker i "overlegen rase og" lavere ", med folkemord og terror for" undermennesker ", enhver motstand, med konsentrasjonsleire, etc. Derfor så Hitler i England ikke en fiende, men en fremtidig partner i den nye verden rekkefølge. Derfor ga Führer britene en sjanse til å flykte fra Frankrike, om enn i en vanskelig situasjon og på bekostning av alvorlige tap. For så å komme til enighet med britene. Heldigvis hadde Storbritannia et sterkt pro-tysk parti.
Operasjon Dynamo
Den 25. mai 1940 startet den tyske 6. og 18. hær og to hærkorps fra den fjerde hæren en offensiv med det formål å eliminere fiendens gruppering. Men offensiven mot den allierte grupperingen fra øst og sørøst gikk veldig sakte. Styrken til ett infanteri var ikke nok. Forsinkelse var farlig. Fienden kunne komme til fornuft og prøve å gripe initiativet. 26. mai kansellerte Hitler, etter å ha forstått situasjonen, "stoppordren". Men samtidig begynte mobile enheter å trekke seg fra slaget, de siktet mot Paris. Elimineringen av de allierte som var festet til sjøen ble betrodd infanteri, artilleri og luftfart.
Dermed varte forbudet mot bruk av pansrede formasjoner for å beseire Dunkerque -grupperingen litt mer enn to dager. Britene klarte imidlertid å dra nytte av dette og skli ut av fellen. Da de tyske stridsvognene gjenopptok sin offensiv 27. mai, møtte de sterk og godt organisert motstand. Franskmennene holdt forsvaret på den vestlige flanken, britene på den østlige. De utnyttet det svært ulendt terrenget, forberedte de allierte mer eller mindre sterke linjer, mettet dem med artilleri og forsvarte hardnakket, noen ganger motangrep. Britiske fly dekket aktivt bakkestyrker og marine.
Britene har allerede begynt å samle skip for evakuering 20. mai. For Dunkirk -operasjonen ble alle tilgjengelige skip fra militær- og handelsflåten mobilisert - omtrent 700 britiske og omtrent 250 franskmenn. Brukte hundrevis av sivile fartøyer (fiske, passasjerer, lystbåter, små lasteskip, ferger, etc.), for det meste små. De tok folk rett fra strendene og fraktet soldater til større skip og fartøyer, eller bar dem direkte til Storbritannia. Noen rederier tok med sine egne skip, andre ble rekvirert. I tillegg ble de eksisterende nederlandske og belgiske fartøyene brukt til evakuering.
Selv før den offisielle starten av Dunkerque -operasjonen, eksporterte britene aktivt tropper (bakre, hjelpeenheter) og evakuerte rundt 58 tusen mennesker. 26. mai ble det gitt en offisiell ordre om å evakuere ekspedisjonshæren. Evakueringen skjedde spredt, under artilleriild og luftangrep. I havnen lastet de på store skip og fartøyer; på strendene bygde soldater midlertidige køyer fra biler som ble kjørt ut i vannet, som kunne nås av små fartøyer. Noen skip kan nås enten med båter, båter, flåter eller ved svømming.
Det tyske flyvåpenet bombet aktivt brohodet, men kunne ikke forstyrre evakueringen. I flere dager var været dårlig, noe som hindret luftfartens handlinger. På den annen side konsentrerte britene flyvåpenet sitt for å dekke evakueringen. Britene hadde flyplasser i nærheten, og krigerne deres hang hele tiden over Dunkerque og kjørte bort fienden.
Dermed gjorde Hitlerite -kommandoen en stor feil, etter å ha savnet muligheten til å ødelegge den allierte grupperingen i Dunkerque -området ved hjelp av mobile formasjoner, da fienden ikke var klar for forsvar og ikke var befestet. Allerede før starten av Operation Dynamo ble rundt 58 tusen mennesker evakuert. Fra 26. mai til 4. juni 1940, under Dunkirk -operasjonen, ble rundt 338 tusen mennesker (inkludert rundt 280 tusen britiske) eksportert til de britiske øyer. Dette gjorde det mulig å redde den vanlige engelske hæren.
De allierte tapene var store. Bare i det omringede Lille, 31. mai, overga rundt 35 tusen franskmenn seg. Ytterligere 40-50 tusen franskmenn ble tatt til fange i Dunkerque-området. Spesielt dekket rundt 15 tusen franske soldater evakueringen til siste øyeblikk. Under operasjonen og transporten døde eller mistet rundt 2000 soldater og sjømenn. De allierte mistet et stort antall skip og fartøyer - 224 britiske og rundt 60 franske skip (inkludert 6 britiske og 3 franske destroyere). Noen av skipene og fartøyene ble skadet. Britene mistet over 100 fly, tyskerne - 140. De allierte mistet nesten hele sitt militære materiell: over 2, 4 tusen kanoner, titusenvis av håndvåpen, kjøretøyer, hundretusenvis av tonn ammunisjon, drivstoff, ammunisjon og utstyr. Nesten den britiske hæren mistet alle tunge våpen og transport.
