Statistikken er ubarmhjertig: i den franske hæren hjalp stålhjelmer med å unngå tre fjerdedeler av hodeskadene, som i de fleste tilfeller endte med døden. I Russland, i september 1915, ble mer enn 33 tusen sårede evakuert fra Moskva, hvorav 70% ble rammet av kuler, granater - 19,1%, granater - 10,3% og kalde våpen - 0,6%. Som et resultat overga den russiske militære ledelsen seg og utstedte den 2. oktober 1916 to gigantiske ordre om fremstilling av 1, 5 millioner og 2 millioner av Adrians stålhjelmer i Frankrike. Den totale verdien av kontrakten var 21 millioner franc, det vil si 6 franc per eksemplar. Grev Alexei Alexandrovich Ignatiev, diplomat og militærattaché i Frankrike, som senere ble generalløytnant for den sovjetiske hæren, spilte en viktig rolle i å utstyre russiske soldater med slik beskyttelse. Faktisk besto ferdigstillelsen av hjelmen bare i kakaden i form av en tohodet ørn og maleri med lett oker. Modell Adrian M1916 hadde en halvkuleform og besto av tre deler - en stemplet kuppel, et tosidig trumfkort, kantet med stålbånd og en ås som dekket ventilasjonshullet. Rommet under var utskåret med skinn og besto av seks eller syv kronblad, som ble festet sammen med en snor. Ved å trekke i snoren var det mulig å justere hjelmen til størrelsen på hodet. Vanskeligheter ender ikke der - mellom karosseriet og underskroget var det bølgepapp (!) Plater festet på festebraketter loddet til hjelmkroppen.
Stålhjelm av Adrian med våpenskjoldet fra det russiske imperiet. Kilde: antikvariat.ru
Det var flere plater - i front-, bak- og sidedelene, dessuten foran og bak var fleksibiliteten noe større enn resten. Alt dette gjorde at plassen under passet perfekt til jagerens hode. Hjelmenes brede visir gjorde det mulig å beskytte brukeren mot jordklumper og små rusk som flyr fra himmelen. Vekten på hjelmen var liten: bare 0,75 kg, noe som ikke medførte noen særlig ulempe for soldatene, men veggtykkelsen var liten - 0,7 mm, noe som gjorde det i beste fall mulig å håpe på beskyttelse mot granatsplinter og granater ved slutten. Forresten, som et resultat av en slik fransk opprettelse, ble bare rundt 340 tusen levert til Russland. Russekrigene prøvde dem først i Frankrike (Galicia), hvor de ble sendt for å støtte de allierte styrkene.
En gruppe offiserer ved 267. infanteri Dukhovshchinsky Regiment iført Adrians hjelmer. Kilde: "Kanonkjøtt" fra første verdenskrig, Semyon Fedoseev, 2009
Den første innenlandske utviklingen var "modellen fra 1917" eller "M17 Sohlberg" - en helstemplet stålhjelm, som på mange måter gjentok konturene til den franske motparten. Produserte et beskyttelsesmiddel ved de finske fabrikkene "G. W. Sohlberg "og" V. W. Holmberg”og ved flere virksomheter i Russland. I 1916 ble det gitt ordre fra generalstaben om å umiddelbart produsere 3, 9 millioner hjelmer med en ekstraordinær tildeling av stål til dette formålet. De hadde ikke tid til å offisielt ta den i bruk, men finnene klarte å sende en del av ordren til fronten, hvor han med hell tjente. Den 14. desember 1917 reduserte den sentrale militær-industrielle komiteen ved sin beslutning produksjonen av M17. Før det, i januar-mai 1917, under borgerkrigen, bevilget den finske røde garde flere hundre hjelmer, som senere ble gjenerobret av de finske hvite vaktene og overført til Helsingfors infanteriregiment. Men uhellene med "stålhetten" endte ikke der heller - i 1920 fjernet finnene hjelmene fra infanteriutstyret og solgte dem til brannmenn, som malte dem om svart.
Stålhjelm "M17 Sohlberg" fra et parti som ble igjen i Finland. Underkroppenheten er innhyllet i hjorteskinn. Kopien forblir åpenbart fra det finske "Nødsituasjonsdepartementet" - den svarte malingen er ikke fjernet helt. Kilde: forum-antikvariat.ru
Utformingen av M17 Sohlberg sørget for bruk av millimeterstål, som favoriserte det franske "tinnet" - man kunne håpe at den russiske hjelmen under visse forhold ville holde tilbake en kule. På grunn av bruken av nytt tykkvegget stål har hjelmen veid opp til 1 kilo sammenlignet med den franske modellen. Helt på toppen av M17 Sohlberg var det et ventilasjonshull dekket med en stålplate, hvis form var et særpreg for produsentene. Understellsrommet hadde form av en kuppel med en snor for justering av størrelsen på hodet og ble festet med tynne plater i form av antenner, i stand til å bøye seg. I likhet med Adrians hjelm, var det korrugerte plater for demping og ventilasjon foran, bak og på sidene. Hakestroppen ble festet med en rektangulær spenne.
Resultatet av den forsinkede introduksjonen av både den franske hjelmen og den innenlandske modellen M17 var mangelen på slikt personlig verneutstyr i den russiske hæren. Soldater på forsiden ble ofte tvunget til å bruke fangede tyske prøver, som på den tiden sannsynligvis var de beste i verden. I etterkrigstiden ble arven fra tsarhæren brukt lenge - i den røde hæren fram til begynnelsen av 40 -årene kunne man møte krigere både i M17 og i Adrians hjelm.
Røde hærsoldater iført Adrian -hjelmer og M17 Sohlberg. Kilde: "News of the Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"
Temaet om å utvikle hodeplagg av stål for hæren i Sovjet -Russland kom tilbake på slutten av 1920 -tallet. Hovedutvikleren av personlig verneutstyr var Central Research Institute of Metals (TsNIIM), tidligere kalt Central Scientific and Technical Laboratory of the Military Department. Institusjonen utførte arbeid med omfattende testing av forskjellige kvaliteter av pansrede stål, samt deres obligatoriske beskytning fra håndvåpen. Lederne i retning av individuell beskyttelse av jagerfly var d. Så n. Professor Mikhail Ivanovich Koryukov, samt ingeniør Victor Nikolayevich Potapov. Deres langsiktige arbeid i 1943 ble tildelt Stalinprisen. Den første prototypen var en eksperimentell hjelm fra 1929, som ligner mye på M17 Sohlberg, bare med et mer langstrakt visir. Understellet ble kopiert fra en fransk hjelm, men supplert med støtdempende plater på hvert kronblad.
En eksperimentell prototype av en hjelm fra 1929. Kilde: "News of the Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"
Den andre modellen, mer vellykket, var en hjelm designet av ingeniør AA Schwartz fra Vitenskapelig og teknisk avdeling for Artilleridirektoratet for Den røde hær. I utseendet til hans skapelse var konturene av tyske og italienske stålhodeplagg allerede synlige. Det var denne prøven som ble grunnlaget for den første massehjelmen til Den røde hær - SSH -36.
Forfatteren av oppfinnelsen A. A. Schwartz i en stålhjelm av sitt eget design, samt konturen. Kilde: "News of the Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"
SSh-36 begynte å bli produsert på slutten av 1935 ved Lysva Metallurgical Plant oppkalt etter avisen "For Industrialization", som ligger i Perm-territoriet. Behovet for å introdusere slike hjelmer i uniformene til krigere ble nevnt i 1935 i dekretet fra Council of People's Commissars of the USSR "Om tilstanden til bagasjen og klærne og matbestemmelsene til Den røde hær." Fra den tyske skolen for "hjelmfremstilling" overtok ingeniør Schwartz de brede åkrene og et fjernt visir, og fra italienerne med sin M31-ryggen helt øverst i kuppelen, som lukker ventilasjonshullet. Understellets demping er designet med tallerkenholdere, samt svampgummiinnlegg. Hakestroppen ble holdt på ringer og festet med splitter. SSh-36 hadde negative sider, først og fremst forbundet med det utilstrekkelige antallet militære tester. Når de ble brukt lenge, utviklet soldatene smerter i det tidsmessige området, krigerne opplevde ulemper under sikten, og det som er mest opprørende, hjelmen kunne ikke settes på et vinterhodeplagg. Alle disse manglene ble avslørt under vinterkrigen med Finland i 1939-1940. En soldat ble ofte ganske enkelt ødelagt og kastet en stram enhet under kroppen for å på en eller annen måte trekke hjelmen over en lue med øreklaffer.
Utseende og underdel av SSH-36-hjelmen. Kilde: "News of the Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"
Den neste i rekken var SSH-39, som dukket opp, som det fremgår av indeksen, rett før starten på den store patriotiske krigen og opprinnelig ble utviklet på grunnlag av den italienske Elmeto modello M33-hjelmen. Den italienske pansrede hetten dukket opp i Sovjetunionen som et trofé fra den spanske borgerkrigen. Utviklingen av en ny hjelm begynte mer grundig - de tiltrukket seg nevnte TsNIIM, Military Medical Academy, så vel som People's Commissars for jernmetallurgi og forsvar. De taktiske og tekniske kravene til hjelmen ble signert i 1938 av marskalk i Sovjetunionen SMudyonny selv.
Ekstern likhet mellom stålhjelmen SSH-39 og den italienske stålhjelmen Elmeto modello M33: a-hjelm SSH-39; b-underenhet SSH-39; c - italiensk hjelm. Kilde: "News of the Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"
Et avgjørende bidrag til hjelmens effektivitet ble gitt av Dr. Sc. Koryukov M. I. og ingeniør V. N. Potapov, da de utviklet og sveiset stål av en ny klasse 36СГН og erstatningen 36СГ. Hjelmens form var enkel halvkuleformet med et visir og en 3-8 mm kant langs den nedre kanten, hvis opprinnelse er forbundet med beskyttelse mot sabelpåvirkning. I følge ideen til kavaleristen SM Budyonny skulle bladet åpenbart ha blitt trukket tilbake med denne skulderen til siden, men sabelen var det siste våpenet som SSh-39 måtte møte på slagmarken. I utgangspunktet var plassen under lik SSh-36, men opplevelsen av den finske kampanjen antydet at det var umulig å bruke det i alvorlig frost. AM Nikitin (militæringeniør av 2. rang, militærrepresentant for hovedingeniørdirektoratet for Den røde hær) løste problemet og presenterte i 1940 en ny underenhetsenhet i form av sektorer.
Hjelm SSh-40 og dens underkroppsenhet. Kilde: kapterka.su
Tre kronblader i kunstlær, innsiden av dem var utstyrt med stoffposer med bomullsull, ble festet til kroppen med tallerkenfester og to nagler. En ledning ble gjenget inn i hvert kronblad for justering, og hakestroppen ble festet med en plateholder. Som et resultat ble Nikitins forbedringer trukket til en ny modell SSh-40, som sammen med SSh-39 ble et av de beste eksemplene på personlig beskyttelse i verden. Evnen til å kombinere en ny hjelm med en lue med øreklaffer ble høyt verdsatt av troppene-soldatene endret ofte den utslitte SSh-39-kroppen til en analog fra SSh-40. Totalt, i løpet av krigsårene, ble det produsert mer enn 10 millioner hjelmer på Lysvensky-anlegget, som ble fullverdige symboler på den store seieren.
