I følge den første viseforsvarsministeren i Den russiske føderasjonen Vladimir Popovkin forhandler forsvarsdepartementet, og det er allerede signert en protokoll med den italienske siden om levering av to Frezzia infanterikampvogner (BMP) og to tunge BM Centauro til Russland for testing.
I fremtiden er det mulig å kjøpe små partier av disse kjøretøyene til bakkestyrken.
BM B1 "Centaur"
Den italienske moderne tunge pansrede bilen, ofte klassifisert som en tank destroyer, ble opprettet av Iveco FIAT Oto Melara -konsernet etter ordre fra den italienske hæren som et rekognoseringskjøretøy, også i stand til å bekjempe fiendens pansrede kjøretøy. Seriell produksjon av "Centaur" ble utført fra 1991 til 2006, nesten 500 enheter ble produsert totalt, en del av utstyret ble mottatt av Spania.
Designet for å utføre rekognosering, bekjempe pansrede mål. Utformingen av maskinen er laget med et frontmontert motorrom, som gir ekstra beskyttelse. Skroget er sveiset av rustningsplater med store hellingsvinkler. Dieselmotor seks-sylindret V-formet med en kapasitet på 520 liter. med. Brannkontrollsystemet inkluderer en elektronisk ballistisk datamaskin, et kombinert (dag og natt) skytespill med en innebygd laseravstandsmåler, en stabilisert panoramasjefens tilhenger og sensorer for avfyringsforhold. Maskinen er utstyrt med en filtreringsenhet og et automatisk brannslukningsanlegg. For innstilling av røykskjermer ble granatkastere montert på sidene av tårnet.
På en felles base med ham ble det opprettet et infanterikampvogn "Freccia", som er i tjeneste med den italienske hæren.
Grunnleggende ytelsesegenskaper
Forbehold: Maskinens kropp er av sveiset stål, gir beskyttelse mot håndvåpen og fragmenter av artilleriskjell (langs frontbuen - fra skall av kaliber opp til 20 mm og andre fremspring - fra 12,7 mm kuler);
Bevæpning: 120 mm glattboret kanon (BMTV med 105 mm kanon), to 7, 62 mm maskingevær (koaksial og anti-fly), to quad granatkastere for røykskjermer. Ammunisjon: 40 artillerirunder, 1 400 maskingeværpatroner og 16 røykgranater;
Mannskap - 4 personer (førersetet er plassert foran til venstre, og motorrommet er til høyre, det er steder i tårnet: for sjefen - til venstre, skytespilleren - til høyre og lasteren - på høyre foran og under skytespilleren);
Hjulformel - 8x8;
Motor - IVEC0 FIAT MTCA V -6, diesel med TH, 520 hk. ved 2300 o / min;
Maks. motorveihastighet - 105 km / t;
Cruise rekkevidde - 800 km;
Drivstoffkapasitet - 540 l;
RKhBZ -system - ja;
Overvinne hindringer: Ford - 15m;
vegg - 0,6 m;
grøft - 1, 2 m;
økning - 60%;
lateral skråning - 30%;
Kampvekt - 25.000 kg.
Infantry Fighting Vehicle "Frezcia"
Skapt av Iveco FIAT Oto Melara -konsernet. Utviklet på grunnlag av den pansrede bilen Centaur. BMP fikk mye mer alvorlig anti-eksplosiv beskyttelse. Kjøretøyet er også optimalisert for et mannskap og en tropp på åtte. Mannskapet på bilen er tre personer, to er i tårnet og en er sjåføren. Kjøretøyets skrog og tårn er laget av det nyeste materialet, bestående av lag av aluminium og ballistisk stål, designet for å gi et høyere beskyttelsesnivå.
BMP "Frezcia" er utstyrt med en turboladet dieselmotor Iveco 6V 550hk. (405kW ved 2300 o / min) og en fem-trinns girkasse. Maksimal hastighet på kjøretøyet med maksimal belastning er 110 km / t.
For den italienske hæren er det bestilt 4 varianter av BMP. Den grunnleggende versjonen av BMP har et Hitfist-tårn, produsert av Oto Melara, og en 25 mm KBA hurtigbrannkanon, produsert av Rheinmetall. Et slikt infanterikjemper kan bære en tropp på 8 personer. Antitank-versjonen av kjøretøyet med et tårn inneholder i tillegg to Spike LR antitank-missiler, produsert av Rafael, og et moderne optoelektronisk overvåkingssystem, produsert av Selex Galileo Janus. Mørtelversjonen av transportøren er bevæpnet med en TDA 2R2M 120 mm halvautomatisk riflet mørtel, produsert av Thales. Kommandørens versjon av kjøretøyet har et Hitrole-tårn bevæpnet med et Ota Melara 12,7 mm maskingevær. Kjøretøyet er også utstyrt med C4 -systemer (kontroll, overvåking, kommunikasjon og parameterberegning), som er en integrert del av hærens sentraliserte utvekslingsnettverksarkitektur. BMP Freccia er en av de første digitale kampvognene i den italienske hæren.
Den fremre og nedre rustningen til Frezzy BMP kan beskytte fra 25 mm til 30 mm skall og 6 kg sprengstoff i TNT -ekvivalent. BMP Frezcia har et lengre og smalere skrog enn Centauro, og veier 26 tonn. Hjulformelen til maskinen er 8 × 8. Alle hjulene på BMP er ledende. Den er også utstyrt med skivebremser på alle åtte hjulene.
Hovedårsaken til kjøp av prøvebatcher av italienske BMPer er tilsynelatende i tregheten til det russiske militærindustrielle komplekset, som ikke har opprettet en ny russisk BMP siden 1980-tallet. Den mest "nye russiske" BMP "- BMP-3, denne kampbilen begynte å bli laget på begynnelsen av 1980-tallet- den første prototypen på objekt 688 ble presentert i 1981.
