På verftet til China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) i Wuhan 9. september, ble lanseringen av en ikke-kjernefysisk ubåt av et nytt design, rapporterer Janes Navi International, og siterer kinesiske kilder.
Dette er det tredje ikke-atomubåtprosjektet som ble opprettet i Kina siden 1994. Ifølge vestlige eksperter vil den raske oppbyggingen av Kinas ubåtflåte føre til en ny runde med våpenkappløpet i ikke-ubåt-segmentet i Sørøst-Asia-regionen.
De første uklare bildene av den nye designubåten dukket først opp 10. september på den populære kinesiske nettressursen CALF. Så betraktet ekspertene dem som en annen Internett -hoax, men to dager senere ble det publisert klarere bilder som bekrefter virkeligheten av prosjektet.
Den nye ubåten, som ikke overstiger størrelsen på ubåten 3000-4000 tonn i Type-041 Yuan-klassen, har likheter med russiske prosjekter, inkludert et større skrog med en akterdel som ligner på prosjekt 667 Lada ubåter, en langstrakt styrehus og uttrekkbare skrog montert på skroget. ror.
Ubåtens egenskaper ble ikke rapportert. Det er forslag om at det langstrakte styrehuset kan inneholde cruisemissiler, luftforsvarssystemer eller en ny redningskapsel for mannskapet. I 2008, på flyshowet i Zhuhai, demonstrerte det kinesiske selskapet CASIC en ny mindre versjon av anti-skipsmissil C-705, som, med tanke på de generelle egenskapene, kan plasseres i styrehuset til en ny ubåt. I tillegg vil ubåten sannsynligvis ha et nytt design dobbeltskrog for økt overlevelsesevne.
Ifølge rapporter bruker noen kinesiske Yuan-ubåter allerede en luftuavhengig fremdrift (AIP). I tillegg er det kjent at Kina har utviklet prosjekter for brenselceller og resirkuleringssystemer for avgasser, lik de som ble brukt i det franske luftuavhengige kraftverket type MESMA (Module d'Energie Sous-Marine Autonome). Dermed er det sannsynlig at den nye ubåten også kan være utstyrt med et AIP fremdriftssystem.
I perioden fra 1994 til 2006. Den kinesiske marinen kjøpte fra Russland åtte ubåter fra Project 636 og fire ubåter fra Project 877EKM. I tillegg til å kjøpe russiske atomubåter, adopterte Kina 13 innenlands utviklede atomubåter av Type-039 "Song" -klassen i 1994-2004. Ifølge eksperter fra det amerikanske forsvarsdepartementet vil den kinesiske marinen bygge opptil 15 flere atomubåter i Yuan-klassen. Byggingen av fem båter begynte i midten av 2010. En så rask vekst av Kinas ubåtflåte har allerede provosert et svar fra landene i Sørøst -Asia regionen.
I juli var det rapporter om at Japan ville revidere eksisterende planer for utviklingen av marinen med sikte på å øke antall ubåter fra 16 til 20 enheter. Ifølge eksperter vil forlengelsen av levetiden til de eksisterende atomubåtene om nødvendig øke den til 25 enheter.
I tillegg til de ni Type-209/1200 ubåtene som ble bygget under den tyske lisensen, planlegger Korea å bygge ni Type-214 ubåter innen 2020 som en del av KSS-2-prosjektet, hvoretter den har til hensikt å vedta opptil seks ubåter under KSS-3-prosjektet. I slutten av 2009 signerte Vietnam en kontrakt for kjøp av seks ikke-atomubåter av prosjekt 636 fra Russland, som forventes levert i perioden 2013 til 2019. Som en del av C-1000-programmet som ble implementert av Australia, skal flåten motta 12 ubåter med et nytt design, som skal erstatte seks ubåter i Collins-klassen. I 2005 kjøpte Singapore to ubåter i Archer-klassen fra Sverige. I år mottok den malaysiske marinen den andre ubåten uten atomvåpen i klassen "Skorpen". Indonesia planlegger å anskaffe flere ubåter innen utgangen av dette tiåret. Den thailandske marinen har til hensikt å kjøpe to brukte ubåter på annenhåndsmarkedet. Implementeringen av Taiwans intensjoner om å kjøpe opptil åtte nye ubåter fra USA er i tvil. Problemet er at amerikanske skipsbyggere ikke har bygget konvensjonelle ubåter på lenge, og europeiske land har ikke solgt atomubåtene sine til Taiwan på grunn av frykt for komplikasjoner i forholdet til Kina.
