Første kvartal 2017 har allerede klart å være preget av ganske skarpe militærpolitiske hendelser i Europa og Asia-Stillehavsregionen, som gir oss rett til å lage veldig skeptiske prognoser angående fremtidig stabilisering av forholdet mellom de to geopolitiske hovedpolene " av verden. På bakgrunn av fortsatt offisiell tilslutning og uoffisiell militær støtte fra Washington, samt åpen bistand fra europeiske NATO -medlemsland, fortsetter Kiev å eskalere eskaleringssituasjonen langs hele frontlinjen i Folkerepublikkene i Donetsk og Luhansk, og forbereder seg på et forsøk på en generell offensiv på den sørlige Telman og Novo-Azov ON … Ifølge noen opplysninger fra media og radikaler fra "Independent", sitter den ulovlig valgte presidenten i Ukraina Poroshenko, så vel som hans følge, allerede "på dollarkofferter" og er klare til å forlate den dysfunksjonelle staten umiddelbart etter inngangen til straffekraftens kraft for å starte en offensiv på territoriet til de uavhengige republikkene. Siden det for øyeblikket ikke er noen grunnleggende endringer i operasjonsteateret i Donbass, vil vi utsette dette temaet til det mottas presserende "rapporter" fra militært personell og forsvarsavdelingen i LPR.
I dag vil vi gå til behandlingen av den operasjonelle-strategiske situasjonen i Asia-Stillehavsregionen, hvorfra nyheten kom om forberedelsen til den siste fasen av testing av et lovende XASM-3 supersonisk anti-skip missil for Japanese Air Self -Forsvarsstyrke. I følge kinesiske nyhetsbyråer planla det japanske flyvåpenet ("Koku Jetai") å gjennomføre levende branner med XASM-3 anti-skip-missiler året før, men på grunn av tekniske problemer ble de forsinket. Den avviklede og "merkede" anti-ubåt-ødelegger-helikopterbæreren DDH-143 "Shirane" har lenge blitt forberedt som et mål. Forskyvningen av dette krigsskipet kan nå 7500 tonn, og valget som et mål snakker om en veldig betydelig stridshodekraft til det nye anti-skip-missilet, som kan være sammenlignbar eller til og med overgå "utstyret" til anti-skipet Kh-31AD. rakett. Den kommende hendelsen er av stor relevans på bakgrunn av økende spenninger rundt Kuriløyene og Diaoyu (Senkaku) skjærgården. Senere nektet det japanske patent- og teknologibyrået ATLA informasjon om den forestående gjennomføringen av testene; tilsynelatende for å unngå unødvendig sprøytenarkoman. Men det faktum at utviklingen akselereres og starten på avfyringen tyder på at produktet vil være på nivå med den første kampberedskapen innen det 20. året.
Når det gjelder Diaoyu-skjærgården, siden sommeren 2012 har den militærpolitiske situasjonen her med misunnelsesverdig regelmessighet spennet fra anspent til før eskalering. Kina, hvis gamle navigatører oppdaget Diaoyu -skjærgården, hevder på ganske forståelig grunn denne lille øykjeden. På sin side distribuerer kommandoen til de japanske selvforsvarsstyrkene aktivt SSM-2 BKRCK på øyene Ishigaki, Tarama og Mikojiyama for å forhindre forsøk på å nærme seg Senkaku av de kinesiske marinestreikgruppene, og skape en defensiv linje i samsvar med med A2AD -konseptet (begrensning og nektelse av tilgang og manøvrering) … Siden begynnelsen av 2017 har situasjonen i Kuriløyene også blitt destabilisert. Da han mottok solid militær-teknisk støtte fra USA (bistand i serieproduksjonen av Aegis-skipsbårne kontrollsystem, salg av 5. generasjon F-35A-jagerfly og andre programmer på flere milliarder dollar), protesterte den altfor flau offisielle Tokyo overfor Moskva i forbindelse med utplasseringen av BKRCK i South Kuriles. Ball ", ZRAK" Pantsir-S1 ", samt i forbindelse med overføringen til øyene i S-400" Triumph "luftvernmissilsystemer og en ekstra SV-divisjon i tillegg til den allerede utplasserte 18. maskingevær- og artilleridivisjonen. I forståelsen av Shinzo Abe -administrasjonen sikrer Japan seg retten til besittelse av øyene Kunashir, Iturup, Shikotan og Habomai, og ethvert forsøk på å militarisere dem av våre tropper blir vurdert i lys av et aggressivt skritt.
For Russland er kontroll over de nevnte øyene ikke bare et spørsmål om det militærpolitiske prinsippet, men også den viktigste operasjonelle-strategiske garantien for å hindre inntreden i Okhotskhavet av amerikanske flerbruks atomubåter i Virginia og Los Angeles -klasser, så vel som Ohio SSBN … Hvis denne delen av Kuriløyene tilhørte Japan, ville den 70 km vannseksjonen representert ved Kunashirstredet, samt Catherine og Frisiske sund, der atomubåtkomponenten til den amerikanske marinen lett ville trenge inn i havet av Okhotsk, ville komme ut av kontrollen over den russiske stillehavsflåten. Det er rett og slett uakseptabelt å gi etter på denne saken.
Det er velkjent at Tokyo i dag, som et operasjonelt-taktisk verktøy for å bekjempe flåtene i Russland og Kina i Øst-Kina, Japan og Okhotskhavet, bruker mange batterier av kystbeskyttelsesrakettsystemer SSM-1 (Type-88) og SSM-2 (Type-12), distribuert på øyene i Ryukyu-skjærgården (inkludert Sakishima- og Senkaku-kjedene), samt på hele den nordlige kysten av øya Hokkaido, ved siden av som er den sørlige kjeden på Kuriløyene. Anti-skip-missilene til disse kystkompleksene er analoge med de amerikanske "Harpoons" og har en subsonisk hastighet i området 950-1050 km / t. Dette letter allerede i stor grad oppgaven med å fange opp dem av de kinesiske flerkanals skipbårne luftforsvarssystemene av typen HHQ-9, samt den russiske S-400 og Pantsir-S1 utplassert på Kuriløyene. I de japanske SSM-1/2-missilene er det praktisk talt ingen konstruktiv reduksjon i radarsignaturen (EPR kan nå 0,3 m2), noe som vil tillate operatører av våre og kinesiske AWACS KJ-2000 og A-50U fly for å oppdage dem i en avstand på 180-200 km, og deretter umiddelbart utstede målbetegnelse til koblingene og skvadronene til flerbruksjager J-10A, J-11, Su-35S og Su-30SM for videre avlytting. Alle disse fakta pekte ubestridelig på representantene for de japanske forsvarsdepartementene for den raske foreldelsen av subsoniske anti-skipsmissiler som en hel klasse av missilvåpen, som var grunnlaget for flåten og luftvåpenet i den stigende solens land. Faktisk klarte selv det lille nabolandet Taiwan å adoptere 2-fluers anti-skip-missiler fra Hsiung Feng-III-familien flere år tidligere og forbereder seg på å utstyre kystbeskyttelsesbatterier med mer avanserte 3-fly anti-skip-missiler "Yuzo".
Tokyo likte ikke denne situasjonen i det hele tatt, og felles innsats fra Mitsubisi Heavy Industries med Technical Research Institute of Japan akselererte utviklingsprogrammet for det avanserte XASM-3 Dummy anti-skip-missilet, hvor de første skissene var klare tilbake i 2002. I utgangspunktet planla utviklerne å få et hypersonisk produkt med en ramjet -motor som kunne nå hastigheter på 4 - 4,5M, men gitt den lille erfaringen fra japanske spesialister i design av slike fly, samt vekt på lavprofil flyprofil, designhastigheten ble satt til 3 - 3. 5M, som også er et utmerket resultat. XASM-3 vil ha betydelig høyere ABM-gjennombruddsmuligheter enn X-41 Mosquito-missilet.
Det nye japanske anti-skip-missilet har mottatt en rekke designfunksjoner som skiller det positivt fra våre Kh-31AD, Kh-41 Mosquito og kinesiske YJ-12A. For det første er dette bare 2 luftinntak og luftkanaler plassert i den nedre delen av rakettlegemet med en 90-graders camber (våre og kinesiske missiler har 4 ramjet-luftkanaler plassert i en X-form), noe som reduserer den effektive spredningen betydelig. overflaten på XASM-3 når den bestråles av radarsystemer til AWACS-fly og taktisk luftfart fra den øvre halvkule. For det andre er raketten ikke utstyrt med en frontvingeblokk, som vanligvis øker radarsignaturen i enhver bestrålingsvinkel. For det tredje har de aerodynamiske rorene til det japanske produktet et mye større område enn ror på YJ-12A-missiler, noe som indikerer evnen til å implementere luftfartsmanøvrer med overbelastning på mer enn 25-35 enheter. Som et resultat er det lett å fastslå at det vil være ganske problematisk å fange opp de japanske luftfartsmissilene XASM-3 med kinesiske luftfartøymissiler av typen HHQ-9 eller våre 5В55РМ (КЗРК "fort") utstyrt med "Varyag" missilsystemer, siden disse missilene må ha en overbelastning på 65 enheter., Og den virkelige G-grensen knapt når 35 enheter. Videre vil det være ganske vanskelig å oppdage det både av skipsbårne radardetektorer og multifunksjonelle radarer, siden vinkeldesignet til luftkanalene og de skrå kantene på luftinntakene, representert ved radioabsorberende belegg, gjør jobben sin: RCS er redusert til 0,02-0,03 m2.
Med en innflygingshastighet på 3100-3300 km / t kan XASM-3 ultrasmå radarsignatur være avgjørende for utfallet av en anti-skipstreik utført av japanske F-2A / B flerbruksjagerfly eller P-1 anti- ubåtfly. Tenk på radararkitekturen til Stillehavsflåtens flaggskip, 1164 Varyag -missilkrysseren. For belysning av luftmål er 5V55RM -missilfangere av "Fort" -komplekset ansvarlig for belysnings- og veiledningsradaren med 3P41 "Volna" -faset array. Deteksjonsområdet til et mål med en RCS på 3 m2 er omtrent 80 km for det, derfor vil en nærliggende "sverm" av 4-8 XASM-3-missiler bli detektert i en avstand på 20 km og "fanget" ved 16- 18 km (ytterligere energimuligheter tillater ikke 3P41 og radiohorisont). Som et resultat har Fort omtrent 10 sekunder på seg til å fange opp alle mål, fordi XASM-3-missiler nærmer seg med en hastighet på omtrent 900 m / s, og i en avstand på 5 km fra skipet begynner en "død sone" for Fort. Noen av missilene (3-5 enheter) vil kanskje bli avlyttet, jeg vil liksom ikke snakke om resten.
Og dette tok vi ikke hensyn til muligheten for å bruke en elektronisk krigsføringsstasjon i det radio-elektroniske utstyret ombord i det japanske anti-skip-missilsystemet! Til dags dato har overflatekomponenten i Stillehavsflåten også praktisk talt ingenting for å danne en sterk nær-missil "paraply" fra XASM-3 "Dummy" til overflatekomponenten i Stillehavsflåten: i tjeneste med forskjellige klasser av skip er slike KZRK som M-22 "Uragan" (målhastighet 830 m / s), "Dagger" (700 m / s) og "Osa-MA" (500 m / s), som ikke er designet for å fange opp slike høyhastighets og manøvrerbare luftangrepsvåpen som de nye japanske missilene. Faktisk kan det vise seg at når det japanske flyvåpenet vedtar XASM-3-missiler (om 2-3 år), vil bare én Varyag kunne avvise angrepet, noe som vil sette forsvarskapasiteten til hele Stillehavsflåten i tvil. Selv om den tunge atomrakettkrysseren fra pr. 1144 "Admiral Lazarev" med S-300F "Fort" -komplekset om bord, som har gjennomgått modernisering, igjen er inkludert i Stillehavsflåten, vil flåtens lave antimissilpotensial forbli.
I nær fremtid, ved anleggene til Instrument-Making Design Bureau, vil det bli lansert serieproduksjon av Pantsir-M (Mace) skipets anti-fly missil- og artillerisystemer. Opprinnelig vil kampmodulene i komplekset bli installert på den tungt luftfartøybaserte missilkrysseren, prosjekt 1143.5 "Admiral Kuznetsov", som erstatter den utdaterte "Daggers", deretter vil andre klasser av overflate-krigsskip fra den nordlige flåten bli utstyrt med "Shells" ". Nordflåten vil være den første som mottar disse kompleksene, siden den ligger i den mest missilfarlige nordvestlige strategiske retningen, hvorfra vi kan forvente de mektigste MRAU-ene fra skipet og hangarskipets streikegrupper i den forente NATO-sjøen styrker, og derfor er det mulig å forvente omutstyr av skipene i Stillehavsflåten med "rustning" først etter 2020 … På dette tidspunktet vil arsenalene til det japanske flyvåpenet ha mer enn 150-200 XASM-3 anti-skipsmissiler.
Dette komplekset regnes som en ekte "guru" i konstruksjonen av nært missilforsvar av KUGs rekkefølge, og når det gjelder kampeffektivitet er det mer enn 2,5 ganger høyere enn SAM "Kortik". Maksimal hastighet på mål som er truffet når 3960 km / t, noe som gjør at Pantsiru-M kan operere i henhold til det japanske XASM-3, i motsetning til andre skipsbårne kortdistanse luftforsvarssystemer. Bruken av en to-rekkevidde optoelektronisk observasjonsmodul (i tillegg til Ka-band-veiledningsradaren) med høyoppløselig AOP (10ES1-E), utstyrt med en mellombølget infrarød observasjonsenhet, gjør det mulig å oppdage en nærliggende supersonisk anti -skipsrakett i en avstand på ca 7-12 km (avhengig av EPR), og den korte reaksjonstiden er 4-5 s. vil gjøre det mulig å begynne å beskjære fiendens luftmidler nesten 2 ganger raskere enn "fortet". Videre er "Pantsir-M" dødsone 25 ganger mindre enn "Fort" og er bare 200 m for 2x30 mm automatiske kanoner AO-18KD, noe som øker området for brannpåvirkning med omtrent 1,25-1,3 ganger på fiendens luftangrep betyr. Kompleksets rekkevidde mot et mål av typen "jagerfly" når 20 km ved bruk av to-trinns bicaliber-missiler 57E6.
For de japanske anti-skip-missilene XASM-3 har Pantsir mange teknologiske "overraskelser", spesielt: evnen til å jobbe med høyhastighetsmål som dykker i en vinkel på 80-82 ° (i tilfelle "Dummy" bruker "skyve" -manøver), høy brannproduktivitet - opptil 10 luftmål per minutt, samt en målkanal på 4 enheter.
En betydelig økning i anti-missilkvaliteten til Pacific Fleet-skipene i kampen mot de supersoniske japanske anti-skip-missilene XASM-3 kan følge etter adopsjonen av Project 20380-korvetter utstyrt med Redut-luftvernmissilsystemet med 9M96E / E2-missiler. Disse luftfartsrakettene vil lett oppfylle oppgaven med å fange opp et manøvrerende 3-flues anti-skip missil, siden de er utstyrt med et "belte" av tverrgående gassdynamiske motorer (DPU), som tillater manøvrering med en overbelastning på opptil 65G. Til tross for løftene fra Pacific Fleet-kommandoen om adopsjon av Sovershenny og Gromkiy-korvettene innen 2016, gitt våren 2015, dukket disse krigsskipene aldri opp i Asia-Stillehavsregionen, mens fasilitetene til de amerikanske verftene Bath Iron Works og Ingalls Shipbuilding lanserer en ny URO-destroyer i Arley Burke-klasse nesten hver 4-5 måned. Den langvarige prosessen med fornyelse av Stillehavsflåtens marinepersonell vises i dag i omtrent dette lyset.
Kinesiske marinestreikgrupper ser mye sikrere ut på bakgrunn av de lovende japanske XASM-3-missilrakettene enn vår eneste Varyag, siden deres luftforsvar er dannet av moderne type 052C Lanzhou og Type 052D Kunming-destroyere. For det første er det mange flere av dem i bruk: 6 EV -er i "Lanzhou" -klassen og 4 "Kunming" -biler. For det andre er de utstyrt med et høytytende kampinformasjons- og kontrollsystem av typen H / ZBJ-1 (analog av Aegis BIUS), som gir HHQ-9 luftfartøyers missilsystem høy skytehastighet (ca. 1 s), og gjør det også mulig å kontrollere flyet samtidig 12-18 missiler av typen HQ-9. Dette øker allerede sjansene for en vellykket avlytting av et så komplekst objekt som XASM-3 "Dummy" anti-skip missilsystem allerede. For det tredje er HHQ-9-komplekset til destroyerne i Kunming-klassen, i tillegg til HQ-9 langdistansemissiler, bevæpnet med DK-10A mellomdistanser luftfartsraketter (analoger av amerikanske RIM-162 ESSM,- Evolved Sea Sparrow Missile). DK-10A er en dypt modernisert hybrid av det kinesiske luft-til-luft-missilet PL-12 og det russiske R-77 URVV (RVV-AE). Siden DK-10A lanseres fra havnivå, brukes en kraftig dobbeltmodus rakettmotor med fast drivstoff for å opprettholde riktig energi etter at drivstoffet brenner ut, på grunn av hvilken rakettlengden er litt økt. For å opprettholde normale bæreegenskaper i raketten, brukes tilstrekkelig utviklede trapesformede vinger med lav forlengelse, som ligger nær produktets massesenter. Rekkevidden til den kinesiske SAM DK-10A når 35-50 km, hastigheten er 4M. For å opprettholde rakettens høye flyteytelse og manøvrerbarhet med lengre lengde, ble det brukt større aerodynamiske ror med dobbel fei langs forkanten.
Den største fordelen med dette kinesiske missilforsvarssystemet er bruken av et aktivt radar -homing -hode (ARGSN) med en antenneoppstilling av typen 9B1348E. Den lar deg fange mål av XASM-3-typen i en avstand på 4-6 km. Den aktive homing av luftfartøydrakettene DK-10A gjør det mulig mest effektivt å bruke ressursene til skipets BIUS H / ZBJ-1 og multifunksjonelle radar Type 346, siden radiokorreksjonskanalene bare brukes til målet er fanget av ARGSN -missilene, og deretter brukes "la det gå" -prinsippet. Husk at målbelysning for luftfartsraketter med semi-aktiv RGSN HQ-9 bør utføres umiddelbart før målet treffes, og belysning utføres av en egen 1-kanals kontinuerlig strålingsradar plassert på baugoverbygningen. Dette reduserer kampegenskapene til skipets luftforsvarssystem kraftig. Anti-fly guidede missiler DK-10A kan samtidig fange opp mer enn 16 luftangrepsvåpen uten noen "alternativ veiledning" som brukes for HQ-9-missilene.
DK-10A-missiler, i likhet med deres vestlige kolleger RIM-162 ESSM, er plassert i spesialiserte firdobbelte transport- og oppskytningsmoduler, som er installert i cellene til universelle løfteraketter av kinesisk type 052D EM, noe som øker ammunisjonsbelastningen med nøyaktig 4 ganger sammenlignet med arsenalet med større hovedkontorer. -ni. Disse oppskytningsmodulene vil også bli mottatt av neste generasjons ødelegger Type 055. Og selv under slike omstendigheter vil den kinesiske KUG ikke være fullstendig forsikret mot "gjennombrudd" av sitt eget missilforsvar av japanske 3-fly anti-skip missiler fra XASM-3 type. Utseendet til slike våpen i hendene på Tokyo forandrer alvorlig de teknologiske behovene til den russiske og kinesiske flåten mot å styrke kamppotensialet for nært missilforsvar, som nå langt fra er på det beste nivået.
