Den etterlengtede hendelsen fant sted i Sverige 23. september. Forsvarsdepartementets kontor for innkjøp (Försvarets Materielverk) har akseptert den første omgangen med selvgående haubitser FH77BW L52 Archer ("Archer") på et chassis med hjul. Fire nye kampkjøretøyer ble tatt i bruk under navnet Artillerisystem 08. Omtrent et år senere har den svenske militære avdelingen tenkt å motta en ny serie med selvgående artillerienheter, bestående av 20 kjøretøyer. I tillegg skal det bygges 24 ACS for Norge i nær fremtid.
Den etterlengtede overføringen av selvgående kanoner til kunden skyldtes en rekke tekniske problemer. I samsvar med de første kontraktene som ble signert under utviklingen, skulle Archer selvdrevne kanoner fylle opp de svenske væpnede styrkene i 2011. Under testene av prototypene ble det imidlertid identifisert noen mangler, som tok litt tid å fikse. Som et resultat ble den første batchen, bestående av bare fire pre-produksjon kampbiler, overlevert til kunden først i september 2013. I fremtiden vil den svenske hæren motta serieutstyr.
Hver for seg er det nødvendig å merke seg situasjonen med artilleri i den svenske hæren, som har oppstått som et resultat av manglende levering av Archer selvgående kanoner. For tiden, i de svenske væpnede styrker, er artilleri bare representert av det 9. artilleriregimentet, bestående av to divisjoner. På slutten av 2011, på grunn av utviklingen av ressursen, ble alle tilgjengelige tauede 155 mm Bofors FH77B-haubitser tatt ut, på grunn av hvilken de svenske væpnede styrkene helt mistet ethvert feltartilleri. I utgangspunktet ble det antatt at de nye Archer selvdrevne kanonene ville erstatte de slepte haubitserne, men problemene som fulgte med opprettelsen av selvdrevne kanoner hindret implementeringen av disse planene, og som et resultat gjorde det i nesten to år den svenske hæren ikke ha noe artilleri.
Prosjektet for å utvikle et lovende selvgående artillerifeste ble lansert i 1995. I samsvar med mandatet skulle den utførende organisasjonen utvikle en ACS bevæpnet med en modifisert 155 mm FH77B haubits. Kunden krevde å forbedre pistolens egenskaper ved å øke fatlengden. Resultatet av moderniseringen av haubitseren var modifiseringen av FH77BW med et fat på 52 kaliber. Det var et slikt våpen som skulle brukes i den nye selvgående pistolen. I tillegg inkluderte kundens krav bruk av et hjulunderstell.
Den innledende fasen av prosjektet tok flere år. Bare i 2003 signerte det svenske forsvarsdepartementet en kontrakt med Bofors -selskapet. Dette dokumentet sørget for ferdigstillelse av prosjektet og den påfølgende konstruksjonen av serielle selvgående kanoner. I 2005 ble de første prototypene til den lovende ACS bygget. Tester av selvgående kanoner begynte etter transformasjonen av Bofors-selskapet til BAE Systems Bofors.
Chassiset for det nye selvdrevne artillerifeste var en Volvo A30D med et 6x6 hjularrangement. Chassiset er utstyrt med en dieselmotor på 340 hestekrefter, som gjør at kampvognen kan nå hastigheter på opptil 65 km / t på motorveien. Understellet på hjul sies å kunne bevege seg gjennom snø opptil en meter dyp. Ved skader på hjulene, inkludert en eksplosjon, er Archer selvgående pistol i stand til å fortsette å bevege seg en stund.
Et interessant trekk ved Archer -chassiset er den anvendte arkitekturen. A30D har en leddet design for forbedret smidighet. På fronten av chassiset, over den første akselen og opp til artikulasjonsenheten, er motorrommet og cockpiten plassert. Motoren og mannskapet er dekket med skuddsikker rustning som tilsvarer nivå 2 i NATO STANAG 4569 -standarden. Cockpiten har plass til tre eller fire besetningsmedlemmer. Avhengig av arten av operasjonen som utføres, kan mannskapet ha en eller to våpenoperatører. Føreren og sjefen er alltid til stede i mannskapet. På taket av cockpiten er det et sted for installasjon av et fjernstyrt Protector -tårn med et maskingevær.
Den bakre modulen på det leddede chassiset rommer alle redskapene til redskapet. Over chassisets bakaksel er det mekanismer for å løfte og dreie pistoltårnet. Pistolen styres ved å snu og løfte hele tårnet. ACS -mekanismer lar deg styre pistolen vertikalt i vinkler fra 0 ° til + 70 °. På grunn av særegenhetene ved hjulunderstellet er de horisontale styringsvinklene begrensede: Archer kan skyte mot mål i frontsektoren med en bredde på 150 ° (75 ° til høyre og venstre for akselen). For å stabilisere bilen mens du skyter, brukes en dobbel støtteben bak på chassiset. I stuvet posisjon roterer pistolmodulen til en nøytral posisjon, og senker haubitsrøret til en spesiell skuff dekket med deksler. Dimensjonene på basisbilen krevde en interessant løsning. Så når ACS overføres til stuet posisjon, flytter pistolens rekylanordninger fatet til den ekstreme bakre posisjonen, slik at den kan plasseres i den eksisterende skuffen.
Den selvgående pistolen Archer med hjul har en ganske stor størrelse. Kampvognens maksimale lengde overstiger 14 meter, bredden er 3 meter. Uten bruk av Protector-tårnet er høyden på den selvgående pistolen 3,3 meter, og etter installering av denne kampmodulen øker den med omtrent 60 cm. Kampvekten til den selvkjørende pistolen Archer overstiger ikke 30 tonn. Dimensjonene og vekten til FH77BW L52 selvgående artillerifeste gjør at den kan transporteres med jernbane. I fremtiden er det planlagt å bruke Airbus A400M militære transportfly til dette.
Under kamparbeid er mannskapet på Archer selvgående kanoner konstant på arbeidsplassene sine og forlater dem ikke. Alle operasjoner utføres med kommandoer fra kontrollpanelene. I denne forbindelse opererer alle mekanismene til pistoltårnet i automatisk modus. Hovedelementene i tårnutstyret er lastemekanismene. Ifølge rapporter bruker Archer selvgående pistol i stedet for et enkelt system to mekanismer som interagerer med hverandre. En av dem leverer 155 mm runder. Den mekaniserte stablingskapasiteten er 21 skall. Det andre ladesystemet opererer med drivladninger levert i form av sylindriske blokker med et brennbart skall, som ligner et ladehett. Archer selvdrevne tårn har plass til 126 blokker med en drivende ladning. Når du bruker et transportlastende kjøretøy med en lastekran, tar det omtrent åtte minutter å fullføre ammunisjonen.
Avhengig av oppgaven som er tilgjengelig, kan mannskapet på FH77BA L52 Archer selvgående haubits øke eller redusere den totale mengden drivstoffblanding ved å endre antall ladninger som er plassert i pistolen. Med det maksimale antallet drivende ladninger er Archer selvgående haubits i stand til å sende et prosjektil til et mål i en avstand på opptil 30 kilometer. Bruken av aktiv-reaktiv eller guidet ammunisjon øker skyteområdet til 60 km. Sistnevnte kreves for Excalibur -justerbart prosjektil. ACS Archer kan skyte direkte ild, men i dette tilfellet overstiger det effektive skyteområdet ikke to kilometer.
Pistolbelastningsmekanismene gir en brannhastighet på opptil 8-9 runder i minuttet. Om nødvendig kan det selvgående mannskapet skyte i MRSI-modus (den såkalte flurry of fire), og skyte seks skudd på kort tid. En volley på 21 skudd (full ammunisjon) tar ikke mer enn tre minutter. Ved utvikling av Archer ACS ble det tatt hensyn til behovet for å redusere tiden for å forberede skyting og forlate stillingen. Som et resultat kan den selvgående pistolen utføre en del av forberedelsene til skyting på vei til stillingen. Takket være dette avfyres det første skuddet innen 30 sekunder etter at du stoppet på ønsket punkt på ruten. I løpet av denne tiden senkes støttebenet og tårnet bringes i en kampstilling. Etter å ha fullført skyteoppdraget, overfører mannskapet kampvognen til stuet posisjon og forlater stillingen. Det tar også omtrent 30 sekunder å forberede seg på å forlate stillingen.
ACS FH77BW L52 Archer er utstyrt med et moderne digitalt brannkontrollsystem. Elektronisk utstyr og tilhørende systemer lar mannskapet utføre alle nødvendige operasjoner uten å forlate arbeidsplassen. I tillegg tar automatiseringen noen av de viktige trinnene knyttet til forberedelse til avfyring: å bestemme koordinatene til ACS, beregne de nødvendige siktevinklene og skyte i henhold til MRSI -algoritmen. Når du bruker et guidet Excalibur eller lignende prosjektil, forbereder automatiseringen ammunisjonen for å skyte.
Som allerede nevnt, skulle de første serielle Archer selvdrevne kanonene bli levert til troppene tilbake i 2011. Under utviklingen dukket det imidlertid opp noen problemer knyttet til en rekke anvendte systemer. Det tok flere år å eliminere manglene, noe som til slutt førte til at tidsfristene ikke ble overholdt. Selv under testing og finjustering ble de første kontraktene for levering av seriekampbiler signert. I 2008 bestilte Sverige åtte nye SPG, Norge en. Noen måneder senere bestemte de skandinaviske statene seg for å medfinansiere prosjektet. I samsvar med kontrakten fra 2009 skal BAE Systems Bofors levere 24 selvgående artillerifester til to land.
Det pågår forhandlinger om mulige eksportkontrakter. ACS Archer interesserte militæret fra Danmark og Canada. Disse statene forhandler om levering av et visst antall kampbiler. Det er kjent at Danmark ikke kan anskaffe mer enn to dusin selvgående kanoner. Inntil nylig var det forhandlinger med Kroatia. Dette landet skulle kjøpe minst 24 FH77BW L52 ACS for å erstatte foreldet sovjetisk utstyr. Imidlertid tillot økonomiske problemer ikke Kroatia å anskaffe svenske kampbiler. Etter lange sammenligninger og forhandlinger bestemte de kroatiske væpnede styrkene seg for å kjøpe 18 brukte PzH2000 selvgående haubitser fra Tyskland. Leveringen av de kjøpte selvgående kanonene starter i 2014.
Kamp- og operasjonelle egenskaper gjør FH77BW L52 Archer selvgående artillerifeste til en verdig representant for sin klasse militært utstyr. Noen av de tekniske løsningene som ble brukt i prosjektet, førte imidlertid til en gang flere vanskeligheter. Alt dette kan påvirke omdømmet til prosjektet negativt. På grunn av vanskeligheter med å utvikle Archer selvgående kanoner, sto den svenske hæren uten feltartilleri i ganske lang tid, og det gjenstår flere måneder før masseleveranser av nye selvgående kanoner starter. Det skal bemerkes at selv før masseproduksjonen startet, tiltrukket Archer selvgående pistol oppmerksomheten til potensielle kjøpere i møte med tredjeland. Det er mulig at det i en nær fremtid vil bli inngått nye kontrakter for levering av selvgående våpen.
