Ok, jeg er enig i at i "Formel 1" utfører ikke krangling, men også med jerntestikler. Men hvor er Formula og hvor er vi?
Generelt, til vår dypeste beklagelse og av årsaker utenfor vår kontroll, for å glede alle lesere med rapporter fra tanken skiskyting og Aviadarts, så vel som fra andre konkurranser, fungerte dette året ikke. Akk. Men vi ville aldri ha tillatt oss å gå glipp av "ABT Masters" -konkurransen, som ble arrangert i nærheten, så vi ankom Ostrogozhsk søndag 7. august for den mest spektakulære og spennende delen: det siste lagløpet.
Det var desto mer interessant, siden dette løpet avgjorde hvem som skulle vinne konkurransen, Russland eller Kina. Lagene kom til finalen, som de sier, støtfanger til støtfanger.
Litt om organisasjonen. Jeg kan ikke annet enn å si, fordi jeg hadde noe å sammenligne med (med i fjor), ble jeg imponert.
Ostrogozhsk er en gammel by med en veldig lang historie. Men liten. Og slike hendelser skjer ikke oftere enn en gang i … Jeg vet ikke hvor mange år. Sjelden, kortere. Og publikum gjorde konkurransen til en feiring for alle, men på en veldig original måte. Hver bosetning i distriktet (den som ville og kunne) arrangerte noe som et stativ for stedet deres.
I utgangspunktet så det slik ut. Som en liten gårdsplass, prangende utseende, og fyllet er ganske ekte.
Et eller annet sted til trekkspillet sang de ditties for å heve ånden. Noen ganger til og med for mye …
Disse nydelige bestemødrene sang russiske folkesanger uten ledsagelse, slik at bare en absolutt døv person kunne komme forbi.
Og på hver gårdsplass ble alle spandert på tradisjonelle oppskrifter. Siden vi kom veldig tidlig, lot jeg meg distrahere fra mine umiddelbare plikter og smake på noe. Uryvsky -dumplings, kombinert med noe fra gresskar (jeg glemte navnet, hva jeg spiste - jeg forsto ikke, som en suppe, men kjempegod) og mjød … Kort sagt, jeg gikk inn av en grunn.
Det var mange tilskuere. Vi fylte alle tribunene, til tross for +37 i skyggen. De kjørte ikke rundt på teststedet, som i fjor; en stor skjerm ble montert som alt ble sendt på. Med kommentarer. Ikke verre enn skiskyting.
Deltakere. Russland, Venezuela, Kasakhstan, Kina. Hviterusserne kom ikke denne gangen. I stedet for dem spilte et annet russisk lag, fra DOSAAF, utenfor stillingen.
Paraden ble kommandert av viseforsvarsministeren, generalmajor Bulgakov.
Løpsformatet er et stafettløp. Jeep og to lastebiler.
Banen var først en betongvei, hvor det var en "slange", "åtte", en overgang, bestigninger, høyhastighets seksjoner. Deretter en slamdel og en spesiell seksjon med hindringer. Skytelinjen der sjåførene skjøt fra et maskingevær.
Dommere ved start-mål.
Kasakhstan startet først, deretter Venezuela, deretter Russland, Kina, DOSAAF -teamet stengte bordet.
Kinesisk lag.
Venezuelanere hilser den første som kom i mål.
Så gikk hele teamet for å gratulere representanten for Kasakhstan. Generelt hyggelige gutter.
Kina gikk videre.
En deltaker fra Kasakhstan -teamet deler inntrykkene sine.
KamAZ ser ut: "Endelig er vi bak."
Representant for dommerpanelet fra Kasakhstan. På hvert trinn var det dommere fra tre land, Russland, Kasakhstan, Kina.
Slik så hovedspesialetappen med hindringer ut. Til venstre er det for terrengkjøretøy, til høyre for lastebiler.
Grus, deretter betongstokker, deretter dekk som etterligner dyrket mark, betonghalvkule for lastebiler og nok et gjørmebad. En annen var på ruten. Og videre ford.
Den mest ubehagelige hindringen: betongkolobokker.
Gjørmebad. Det er sant at etter det er det et vadested, hvor smusset kan vaskes litt av.
Ingen gikk bedre enn vår sjåfør "koloboks". Dette, ifølge anmeldelser, var den vanskeligste hindringen.
Skutt - og frem til målstreken. Bare en støvstøtte.
Lagene fra Kasakhstan og Venezuela var uten hell. Vi druknet våre UAZ -er i fordet. Påvirket, tilsynelatende, nervøs spenning, på trening fant sted mer enn en gang.
Med den kinesiske jeepen viste det seg at den ble sittende fast i det øvre gjørmebadet, noe som fratok laget seier. Bilen er raskere enn Patriot, men slik ble det.
Kineserne, som spilte etter vår, gjorde alt de kunne for fortsatt å ta seieren. Lastebilsjåføren danset generelt noe utenom det vanlige på koloboks.
Og medaljene ventet allerede på eierne. Dommerne regnet lenge, det var to par, Russland - Kina og Kasakhstan - Venezuela, som kjempet seg imellom.
Å bygge lag for givende.
Overdommeren, major Chuzhikov, rapporterer om beredskap.
Viseforsvarsministeren delte personlig ut alle vinnerne.
I terrengkonkurransen ble sjåføren vår nummer to. Den første er Kina, den tredje er Kasakhstan.
Russland er det første i lastebilkonkurransen! Andre og tredje plass ble tatt av det kinesiske laget.
En overraskelse for alle: Det venezuelanske laget vant tredjeplassen i lastebiltraktorkonkurransen.
Hvem som ble den første, er tydelig. Den andre er kineserne.
Og her er kjennetegnet på det hele: den samlede stillingen.
Tredje plass: laget i Kasakhstan.
Andre plass: Team China.
Cup med vinnere av konkurransen "Masters of pansrede kjøretøyer" holdt av det russiske laget.
Bulgakov snakket deretter med venezuelanerne, gjensidig utveksling av høflighet.
Og det var representantene for den iranske hæren som fikk øye på meg. Vi så …
Slik endte dette ganske adrenalinpumpende løpet. Vårt fortjente vant. Russerne viste seg å ha sterkere nerver, hender og alt annet.
Det er synd at det ikke var hviterussere. Selv om MAZ i fjor var langt bak KamAZ i fart, var naboene ganske konkurransedyktige. Veldig lei meg.
Det er her "Army Games" begynte og endte for oss, det eneste jeg ville tillate meg å legge til er enda et materiale som angår deltakerne i konkurransen. Mine observasjoner og notater, som jeg begynte å gjøre i fjor på "ABT Masters", og i dette har jeg lagt til. Jeg tror det blir interessant.
