I de første årene av kamplivet virket maskingeværet som et mirakelvåpen. Likevel hadde han også ulemper: Brannhastigheten ble utjevnet av dårlig nøyaktighet, brukervennlighet i skytepunkter - stor vekt, etc. I tillegg sto beskyttelsesmidlene ikke stille, og ikke bare fot- eller monterte soldater dukket opp på slagmarken, men også mannskaper på pansrede kjøretøyer, beskyttet mot blyregn. Veien ut var åpenbar - opprettelsen av spesialiserte rustningspenningskuler og patroner av et større kaliber. Samtidig viste de nye maskingeværene i stor kaliber seg å være mer effektive når det gjelder luftfartsaspekter. Men over tid økte tykkelsen på beskyttelsen av pansrede kjøretøyer, og maskingevær, til og med store kaliber, mistet evnen til å beseire den. Det var nødvendig å lete etter en vei ut igjen.
Løsningen var avvisning av automatisk brann og opprettelse av antitankrifler. Umiddelbart før den store patriotiske krigen ble flere typer av disse våpnene opprettet i Sovjetunionen, og to av dem ble tatt i bruk - Simonov- og Degtyarev -riflene (henholdsvis PTRS og PTRD). Begge kanoner, så vel som Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov, etc., som ikke ble satt i produksjon, var designet for patronen 14,5x114 mm. Kraften til riflene med denne patronen var nok til å trenge gjennom rustningen til tyske stridsvogner, hovedsakelig PzKpfw III og PzKpfw 38 (t) med deres relativt tynne rustning. Men rustningen til de påfølgende tankmodellene var tykkere og bukket ikke lenger så lett under for antitankrifler. I denne sammenhengen husker historikere gjerne brevet fra frontlinjens soldater til våpensmeden V. A. Degtyarev, skrevet i 42. august: der uttrykte de sitt syn på tunge maskingevær. Drømmen til frontlinjesoldatene var et maskingevær med de gjennomtrengende egenskapene til et antitankrifle. Den kan brukes ikke bare mot fiendens pansrede kjøretøy, men også mot arbeidskraft og fly. I sistnevnte tilfeller vil dessuten effektiviteten være større enn den eksisterende 12,7 mm DShK.
Folkekommissariatet og hovedartilleridirektoratet tok hensyn til soldatens oppfatning, og i desember samme år ble det dannet krav til et maskingevær; den allerede eksisterende 14,5x114 mm ble valgt som patron for den. I 1943, ved Kovrov -anlegget nr. 2 oppkalt. NS. Kirkizha ble opprettet tre versjoner av maskingeværet under kravene i GAU. Alle hadde automatisering basert på fjerning av gasser, men lukkeren var låst på forskjellige måter. Imidlertid viste tester at gassautomater ikke er for vennlige med en kraftig 14, 5 mm patron: på grunn av høyt trykk i gassene rykket stemplet så kraftig at problemer begynte med kammeret i kassetten og uttak av hylsen.
I 43. mai ble en gruppe Kovrov -designere fra Chief Designer Department (OGK) på anlegg nr. 2 under ledelse av S. V. Vladimirova tok ut under kluten et utkast til B-20-flykanonen. Til tross for at pistolen tapte konkurransen til Berezin B-20-pistolen i fjor, ble det besluttet å ta den som grunnlag. Hovedårsaken til å vende seg til B -20 lå i systemet - denne pistolen hadde automatisk utstyr med et kort fat slag. Å konvertere kanonen til et maskingevær var anspent, men raskt - krigen måtte ikke forsinke. Allerede i november ble maskingeværet sendt til fabrikktester, og i februar den 44. ble det installert på en universell (stativ og hjul) maskin designet av Kolesnikov og sendt til Scientific and Testing Range of Small Arms and Mortars. To måneder senere krevde GAU fra Kovrov-anlegget å sende inn 50 maskingevær på maskinverktøy og en luftfartsinstallasjon for militære forsøk. Samtidig fikk maskingeværet navnet: "Vladimirovs maskinkanon med stort kaliber, modell 1944" eller ganske enkelt KPV-44. Imidlertid ble anlegget lastet med arbeid for frontens behov, og militære forsøk begynte først etter seieren, i mai 1945.
Under militære forsøk ble manglene ved universelle maskinverktøy avslørt: de var upraktiske i drift og når skyting oppførte seg, om ikke som det andre maskingeværet fra "Wedding in Malinovka" ("den andre hopper som en galning"), så minst ustabil. Jeg måtte forlate et enkelt maskinverktøy for alle maskinpistolvarianter. I den 46. begynte testene med en gang for flere luftfartøymaskiner for KPV-44: enkelt, dobbelt og firdobbelt, som senere ble grunnlaget for luftfartsinstallasjoner ZPU-1, ZPU-2 og ZPU-4. Alle luftvernmaskiner er utviklet av OGK-anlegg nr. 2. Infanterihjulsmaskinen måtte vente lenger - til 1948. Deretter, fra flere alternativer, ble en maskin designet av A. Kharykin (Leningrad, OKB-43) valgt, modifisert i Kovrov. Omtrent samtidig ble det opprettet kolonne-, tårn- og tårninstallasjoner for bruk av sjekkpunktet i flåten.
Nesten syv år etter det legendariske brevet til Degtyarev - i 1949 - ble endelig et maskinkanonpistol av stor kaliber vedtatt.
Når den ble tatt i bruk, fikk KPV-44 et nytt navn: "Vladimirovs 14,5 mm tunge infanterimaskinpistol" (PKP). Seriell produksjon av PKP ble startet på det samme Kovrov -anlegget, som i 49 ble oppkalt etter V. A. Degtyareva. Utviklerne av maskingevær og luftfartøymaskiner - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov og E. K. Rachinsky - mottok Stalinprisen.
På begynnelsen av 50-tallet ble KPV-44 modifisert for bruk på tanker, denne modifikasjonen ble kalt KPVT (KPV tank). For muligheten for installasjon på et tårn, svinger eller i en tvilling med en pistol, ble en elektrisk utløser lagt til, mottakeren ble forkortet og utslippet av brukte patroner ble lagt fremover i større avstand fra mottakeren.
I likhet med B-20-kanonen, har Vladimirov-maskingeværet en automatisering basert på rekylen til fatet med et kort slag av sistnevnte. Tønnen låses ved å dreie bolten, mens bare kamplarven snur direkte. Når den snur med sine tapper (på innsiden av larven, se diagrammet), slynger den seg over tappene på den ytre overflaten av tønnebekken. De slående fremspringene til larven og fatet er intermitterende tråder, som på noen artilleribiter. Larven har en pinne som glir i sporet på mottakeren - dette sikrer rotasjon.
KPV -fatet kan raskt byttes ut og festes til mottakeren med en lås. Ved endring fjernes fatet sammen med det perforerte foringsrøret; for dette er det et spesielt håndtak på foringsrøret. Den kan også brukes til å bære et maskingevær. En ekspanderende snute er plassert på enden av fatet.
Ammunisjonstilførselen til maskingeværet utføres fra metallstrimler i 40 (PKP) og 50 (KPVT) runder. Tapen kan mottas fra begge sider - bare en liten re -installering av tapemottakeren er nødvendig. Av større interesse er imidlertid mekanismen for å mate patroner inn i kammeret. En spesiell ekstraksjonsbrakett er plassert på lukkeren. Når bolten beveger seg tilbake, fjerner den kassetten fra tapen. Videre går patronen ned til nivået i kammeret, og når bolten beveger seg fremover, sendes den til den. Den avfyrte patronhylsen går ned og kastes ut gjennom det korte røret på kassettkassen. På KPVT ble det noe lengre.
KPV kan bare utføre automatisk brann, avfyring utføres fra en åpen bolt. Utløsermekanismen er vanligvis plassert separat: i infanteriversjonen av maskingeværet - på maskinen, i tanken er det en fjernstyrt elektrisk utløser. Maskinpistolen på infanterimaskinen for brannkontroll har to vertikale håndtak og en utløser mellom dem. Maskinpistolen lastes om ved hjelp av et sidehåndtak (infanteriversjon) eller en pneumatisk sylinder (KPVT). Det er ikke noe eget syn ved sjekkpunktet, men et optisk syn er tilgjengelig på infanterimaskinen. På luftvernmaskiner er de tilsvarende severdighetene installert.
For bruk i KPV er det flere alternativer for kassetten 14, 5x114 mm. De adskiller seg bare i typer kuler: fra rustningspiercing B-32 og brann MDZ til observasjonsbrann ZP og til og med den kombinerte rustningsgjennomtrengende kjemikalien BZH. I sistnevnte tilfelle ble en liten beholder med kloracetofenon plassert i bunnen av kjernen: etter å ha brutt gjennom rustningen, ble innsiden av maskinen fylt med en lacrimatorgass. Denne kula ble utviklet for antitankrifler, men ble ikke mye brukt. Etter CPV -utseendet ble det heller ikke en masseammunisjon.
Hver for seg er det verdt å merke seg indikatorene for rustningspenetrasjon. På begynnelsen av 70-tallet lærte amerikanerne, ikke uten sjokk, at CPV, i en avstand på rundt 500-600 meter, trenger inn i frontal rustning (38 millimeter) til det viktigste amerikanske pansrede personellskipet M113. Det antas at det var etter dette at tykkelsen på rustningen begynte å vokse og som et resultat av vekten av NATOs lette pansrede kjøretøyer.
KPV -maskingeværet ble levert til mer enn tre dusin land. I tillegg til Sovjetunionen ble maskingeværet produsert i Kina og Polen. En lignende situasjon har utviklet seg med patronen 14, 5x114 mm. For øyeblikket, i forskjellige deler av verden, opereres et stort antall CPV -er med forskjellige modifikasjoner og på forskjellige maskiner. Det vises også regelmessig fotografier i pressen som viser kontrollpunktet knyttet til neste "tekniske".
