Den russiske hæren er på nippet til fullstendig opprustning

Den russiske hæren er på nippet til fullstendig opprustning
Den russiske hæren er på nippet til fullstendig opprustning

Video: Den russiske hæren er på nippet til fullstendig opprustning

Video: Den russiske hæren er på nippet til fullstendig opprustning
Video: Maschinenpistole MP7 – die effizienteste Waffe der Bundeswehr? | Bundeswehr 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

I nær fremtid vil det bli en overgang fra den foreldede Topol til et moderne kompleks av bakkekomponenter i Strategic Missile Forces, RS-24 Yars multi-unit. Sjøkomponenten vil motta RSM-54 Sineva til disposisjon, som vil bli installert på de eksisterende Dolphin-ubåtene, samt at RSM-56 Bulava vil bli installert på de nye 955 Borey-ubåtcruiserne. I løpet av de siste par årene har Bulava fått så mange anmeldelser, både positive og negative, at regjeringen ble tvunget til å ta ganske tøffe politiske beslutninger, og det er en stor andel av sannsynligheten for at prosjektet snart vil bli avsluttet og satt i operasjon.

Men hvis alt er mer eller mindre klart med Bulava, så utspilte det seg en informasjonskonflikt rundt den videre utviklingen av russiske ICBM -er. En betydelig del av ekspertene fortsetter å hevde at det på dette stadiet er nødvendig å lage nye tunge komplekser på flytende drivstoff, som i nær fremtid vil kunne erstatte de foreldede R-36M2-missilene fullstendig. Imidlertid hevder designere fra Moscow Institute of Thermal Engineering, som på en gang opprettet Topol, Yars og Bulava, at det ikke er behov for å utvikle slike systemer, de er for dyre, og gruveoppskytningene som eksisterer er ekstremt sårbare for dem. Det er ingen tvil om at i løpet av overskuelig fremtid vil ikke informasjonspolemikken om dette problemet reduseres.

Når det gjelder å beskytte himmelgrensene, er en av de viktigste avgjørelsene i nyere tid organisering av et enhetlig og uoppløselig luftfartsforsvar, som vil kombinere luftvern, missilforsvar, varslingssystemer for et mulig missilangrep og romkontrollsystemer. Den viktigste "mottakeren" av den mulige opprustningen av VKO vil utvilsomt være S-400 Triumph luftfartsrakettsystem, som er produsert på grunnlag av Almaz-Antey luftforsvarskonsern. Spesielt har to regimentskomplekser "Triumph" allerede blitt distribuert, begge brukes til å dekke industriområdet i Moskva. I følge de siste uttalelsene kan det tredje S-400 Triumph-regimentet i nær fremtid gå inn i stridstjeneste i Fjernøsten.

Bilde
Bilde

S-400 "Triumph" -komplekset har et bredt spekter av ødeleggelsesmidler, og det integrerer all den rike erfaringen til utviklerne av NPO Almaz, som i løpet av 90-årene forbedret S-300P-serien med luftforsvarssystemer og ga det helt nytt funksjoner, og gjør det til et allsidig og kraftig luftvern. I følge det russiske militæret kan S-400 Triumph også løse kampoppdrag av ikke-strategisk missilforsvar, og fange opp mål som reiser med hastigheter opp til 4800 m / s.

Til dags dato har luftfartøyets missilenheter i det russiske luftvåpenet praktisk talt fullført konsolideringen av de eksisterende militære luftforsvarsenhetene. Det er verdt å merke seg at sistnevnte langt fra er i beste stand, spesielt gjelder dette de resterende delene som er utstyrt med S-300V-komplekset. Det er trygt å si at "pinnen" er et utgående luftforsvarssystem og i nær fremtid, sammen med de mest foreldede systemene fra S-300P-serien, vil det bli erstattet av moderne S-400 luftvernsystemer. Militæret antyder at "Triumph" vil bli et enkelt luftforsvarskompleks for å forsvare landet.

Nærmere midten av det nye tiåret er det planlagt å ta i bruk et helt nytt luftforsvarssystem S-500. For øyeblikket er det ganske vanskelig å si noe spesifikt om henne, men det er mulig å formulere noen få overfladiske poeng. Det er ganske åpenbart at S-500 vil være et mobilt luftvern / missilforsvarssystem som bruker en hel serie med missiler i ammunisjon for å støtte aerodynamiske og ballistiske mål. I følge Vladimir Popovkin, første viseforsvarsminister, vil S-500 kunne beseire luftbårne hypersoniske mål som beveger seg i hastigheter opp til 7000 m / s. I tillegg bemerker eksperter en meget stor sannsynlighet for å gi det nye systemet mulighetene for transatmosfærisk avskjæring og ødeleggelse av stridshoder som bæres av ballistiske missiler.

Den russiske luftfartsindustrien er kanskje den eneste strukturen som, selv i de katastrofale 90 -årene, fortsatte å forbli på et ganske høyt nivå. Til tross for alle problemene var luftfartsindustrien i stand til å opprettholde sine høye posisjoner i det globale militære luftfartsmarkedet. Den fremtidige tunge plattformen til femte generasjon innenriks jagerfly - Sukhoi T -50 -selskapet - har gjennomgått flytester i et år. I dag er det for tidlig å snakke om datoen for vedtakelsen av det russiske flyvåpenet, men det kalles grovt sett 2017-2018.

I tiden frem til den foreløpige spesifiserte datoen, vil RF Air Force oppdateres gjennom anskaffelse av moderniserte fly, inkludert radikalt moderniserte. Først og fremst snakker vi om å bestille 48 Su-35S-jagerfly, som vil gå i tjeneste med tre luftregimenter fra flyvåpenet. Su-35S er et 4 ++ generasjons fly som vil fungere som et "forsikringsselskap" under den langvarige overgangen mellom flyvåpenet til generasjon 5 fly. I tillegg har luftbilen et ganske attraktivt eksportpotensial.

Bilde
Bilde

Det forventes betydelige endringer i frontlinjebomberflåten, som også er planlagt å bli vesentlig oppdatert. Su-24 forventes å bli erstattet av Su-34, et par som allerede har deltatt i fiendtligheter under den fem dager lange krigen med Georgia. Dette flyet er basert på den betydelig økte Su-27 kampopplæringsserien. En av funksjonene til Su-34 vil være bruk av høypresisjonsvåpen i bevæpningen, noe som vil øke luftfartens evner når du slår bakkemål i ugunstige værforhold.

Bilde
Bilde

Det forventes betydelige endringer også i helikopteravdelingene. I tillegg til den økende ordren for levering av moderniserte Mi-8AMTSh transporthelikoptre, bestiller det russiske luftvåpenet store mengder Mi-28N angrepshelikoptre. Disse helikoptrene bør bli en verdig erstatning for Mi-24 for direkte støtte av troppene. Det er bevis på at det er planlagt leveranser av angrepshelikopteret Ka-52 omgitt av legender, som i tjue år ikke har mistet sin popularitet både i eksportkontrakter og i russiske enheter.

Bilde
Bilde

Å utstyre bakkestyrkene med militært utstyr ser mildt sagt ikke skyfri ut, og denne situasjonen vil åpenbart ikke få en endelig løsning i nær fremtid. Dette skyldes mange årsaker, inkludert nektet å videreutvikle T-95-tanken, som mange eksperter kalte veldig lovende. Tanken passerte programmet for statlige tester i sin helhet, og avslaget på videre implementering etterlater en rekke uforståelige og ubehagelige spørsmål. Nektet å starte produksjonen av T-95 og innføringen av restriksjoner på kjøp av T-90 kan føre til en gradvis forringelse av det allerede ganske skadede personellpotensialet til designere og produsenter, og vil også ha en negativ innvirkning på tempoet i å skaffe midler som kreves for å modernisere eksisterende produksjonsanlegg.

Situasjonen med produksjonslinjen for hjulmanøvrerbare "rustninger" (BTR) for bevæpning av medium motoriserte riflebrigader er helt uforståelig. Russiske bedrifter tilbyr produksjon av BTR-82 og BTR-90. Forsvarsdepartementet har imidlertid offentlig avvist bruken av BTR-80/82-serien. BTR-90 er konfigurert på en måte som ligner på BTR-80/82, noe som igjen får en til å tvile på sine lyse utsikter.

Militær skipsbygging er kanskje en av de mest kostbare og "lengste" grenene av militærindustrien. Med tanke på de systemiske problemene som har samlet seg over mange år med utstyret til hæren som helhet, var det vanskelig å forvente at den russiske ledelsen ville vise en økt interesse for å bygge en moderne havgående flåte. Siden sovjettiden har skipsbyggingsbasen vært ganske begrenset i sine evner, og det utvidede programmet for å bygge en ny kraftig flåte vil ganske enkelt ikke kunne trekke, selv til tross for mulig tildeling av betydelige midler til implementering av omutstyrsprogrammet.

Bilde
Bilde

Den strategiske atomrakettbæreren av typen Borey 955 har allerede tatt i bruk ubåtflåten, og i nær fremtid forventes levering av flerbruksubåter av typen 885 Yasen. I slutten av 2011 er det forventet inntreden i flåten til blybåten "Severodvinsk". I utgangspunktet kunngjorde flåten en enorm serie med mer enn tre dusin båter, men nå er den klar til å begrense seg til en mer beskjeden rekkefølge på seks eller syv skip. Åpenbart trenger flåten også lette båter - "jegere". Imidlertid er ingenting kjent om planene for produksjon av et slikt skip, og denne nisjen vil bli okkupert av restene av den sovjetiske arven: ubåtene til prosjektene 971 "Shchuka-B" og 671RTMK "Shchuka".

Bilde
Bilde

De foretrekker å oppdatere overflateflåten "nedenfra". Nye fregatter av type 22350 - "Admiral Gorshkov" og korvetter av type 20380 - "Guarding" er på aksjene. Disse krigsskipene bygges i henhold til en ny logikk, som innebærer installasjon av universelle skipskomplekser-vertikale løfteraketter som er i stand til å bruke en rekke anti-fly, anti-skip og anti-ubåt missiler.

Anbefalt: