Utviklingen av cruisemissiler er nært knyttet til arbeidet til sovjetiske forskere. Rakettvåpen, nettopp som hoved streikevåpen, dukket først opp på krigsskipene i Sovjetunionen ved begynnelsen av 50-60-årene av forrige århundre. Andre land satte ikke pris på det først. Men etter oktober 1967 endret situasjonen seg. Under den arabisk-israelske konflikten, som varte i seks dager, ødela en rakettbåt Komar i egyptisk klasse, som var utstyrt med sovjetiske anti-skipsmissiler, den israelske ødeleggeren Eilat i det første angrepet.
Denne hendelsen hadde stor innvirkning på landenes revurdering av våpnene sine. Ledende marinestyrker begynte aktivt å utvikle denne typen taktiske våpen. De mest kjente eksemplene på denne våpensklassen ble opprettet på den tiden: den franske Exocet -missilen (startet utviklingen i 1968) og den amerikanske harpunen (begynte å jobbe med prosjektet på slutten av 60 -tallet). I løpet av denne perioden dukket Sovjetunionens første utvikling av et anti-skip missil (ASM) av en lignende klasse opp-3M-24E (luftfartsanalogen av dette våpenet er Kh-35E). Det er bemerkelsesverdig at alle tre prøvene er praktisk talt identiske med hensyn til militær-teknisk ideologi.
Disse missilene er like i målretningsprinsippet. På alle disse typene brukes et treghetsstyringssystem i forbindelse med en radiohøydemåler, som har høy nøyaktighet, og et aktivt radar -hominghode (senere ble et satellittnavigasjonssystem brukt, men på noen prøver ble det brukt en passiv metode). For det meste er det vanskelig å oppdage missiler mot skip på grunn av subsonisk flyging og lav høyde (3 til 5 meter).
Da USA og Frankrike nettopp utviklet de første subsoniske anti-skipsmissilene, jobbet Sovjetunionen allerede med suksess med å lage guidede missiler som hadde egenskaper med høy ytelse. Dette var Moskit-E-skipskomplekset (3M-80E-missil, flyhastigheten er omtrent 800 meter per sekund) og Kh-31A-flyets anti-skip-missil (flyhastigheten nådde 1000 meter per sekund). På grunn av den høye bevegelseshastigheten reduseres tiden når missilet er i den såkalte sonen i fiendens anti-missilforsvarssystemer. Dermed reduseres risikoen for ødeleggelse av fienden til disse missilene. Skaperne av disse prøvene, sier eksperter, har gjort et virkelig gjennombrudd i utviklingen av teknologi, som hovedsakelig ble mulig takket være introduksjonen av et kombinert fremdriftssystem av en ny type. Den inkluderte en ramjet -motor og en solid drivstoffforsterker. Selv nå brukes ikke denne teknologien til russiske utviklere av noe utenlandsk selskap. Frankrike jobber bare med noen mulige alternativer for implementeringen.
Nå er Russland vellykket implementert disse to retningene for utvikling av anti-skip missiler: både små subsoniske og supersoniske.
Nylig har flere russiske prøver av supersoniske anti-skip-missiler fra Club-systemet dukket opp med 3M-54E (TE) og 3M-14E (TE) missiler, som ble utviklet av Novator Design Bureau, og Yakhont med 3M-55E anti-skip missiler utviklet av NPO Mashinostroyenia . Når det gjelder deres kampmuligheter, er disse systemene en operasjonelt-taktisk klasse anti-skipvåpen. Det skal bemerkes at under opprettelsen av de siste anti-skip-missilene ble det brukt noen originale tekniske løsninger, takket være hvilken den russiske designskolen for anti-skip-missiler er vurdert som den beste i verden.
På grunn av krisen på 90-tallet ble 3M-24E (Kh-35E) raketten testet og raffinert i lang tid. Men så snart den dukket opp på mange transportører, etablerte den seg umiddelbart som et allsidig og effektivt våpen. Innenfor rammen av militært og teknisk samarbeid leveres Uran-E skipskomplekset med 3M-24E anti-skip missilsystem til noen land. Naturligvis er russiske skip også bevæpnet med dette komplekset. Etter å ha vist gode resultater av statlige tester, går det mobile kystkomplekset "Bal-E" med et slikt missil nå i tjeneste med marinen. Et av de første kompleksene er allerede sendt for å beskytte den kaspiske kysten. Eksperter mener at Bal-E har et godt eksportperspektiv. Allerede nå mottas søknader om kjøp fra mange land. Kh -35E - flyversjonen - har også blitt testet på noen typer fly. Denne missilen er en del av bevæpningen til MiG-29K og MiG-29KUB-baserte jagerfly, som går i tjeneste med den indiske hæren, nemlig hangarskipet Vikramaditya (dette skipet er en forbedret admiral Gorshkov).
I andre halvdel av forrige århundre har de allerede demonstrert effektiviteten av missilsystemer mot skip i en rekke militære operasjoner. De mest bemerkelsesverdige øyeblikkene ved bruk av anti-skip-missiler er knyttet til den militære konflikten mellom de to landene: England og Argentina kjempet for Falklandsøyene fra april til juni 1982. Deretter sendte den britiske regjeringen en stor operasjonell formasjon til Sør-Atlanteren, som inkluderte to tredjedeler av kampstyrken til marinen. Skipene var på den tiden utstyrt med perfekte våpen og nye tekniske midler. Mannskapene gjennomgikk kamptrening i sin helhet. Men det argentinske flyvåpenet sank fortsatt det britiske containerskipet Atlantic Conveyor og ødeleggeren Sheffield med sine Exocet AM.39 -missiler. Krigen endte med seier for Storbritannia.
I februar 1983 og fram til midten av sommeren 1984, under fiendtlighetene mellom Iran og Irak, ble det registrert at irakiske anti-skipsmissiler traff skipene 112 ganger. I 60% av tilfellene var målene som ble angrepet enten alvorlig skadet eller senket.
I løpet av de siste ti årene har ikke skip-missiler blitt brukt i militære sammenstøt. Men dette betyr ikke på noen måte at de har sluttet å være et formidabelt og kraftig våpen. Eksperter stiller spørsmålet, hva er utsiktene for utviklingen av RCC i nær fremtid? Siden Sovjetunionens sammenbrudd og slutten av den kalde krigen har det vært en kontinuerlig revisjon av militære og maritime doktriner fra ledermaktene. Av stor interesse er noen punkter i den amerikanske marinestrategien, ifølge hvilken i stedet for kamper i hav og sjøvann mot fiendens flåter, det vil si "krig til sjøs", er det vekt på "krig fra sjøen." Med andre ord endres mål i mulige sjøoperasjoner. Nå er de båter og skip av fienden i kystfarvann. Objekter som ligger på kysten. Objekter som ligger i dypet av territorier og som må angripes fra sjøen. Allerede opprettet i USAs små krigsskip, som er designet for å gjennomføre militære operasjoner i kystsoner.
Den militærpolitiske situasjonen i verden kan ikke annet enn påvirke re-utstyr og utvikling av våpen, inkludert missilskytter. Vi kan si at anti-skip-missiler blir omgjort fra et middel til å kjempe på vannet til et våpen for kamp i kyst- og kystsoner. Den siste innenlandske og utenlandske RCC -utviklingen bekrefter denne ideen. De er i stand til med suksess å levere nøyaktige angrep ikke bare mot mål i det åpne havet, men også mot skip og kystmål som ligger i havner, inkludert de som er fjernt fra kysten. Slike missiler er vanligvis utstyrt med satellittnavigasjonssystemer.
For eksempel utvikles en familie av Exocet -missiler i denne retningen, der en forbedret versjon av blokk III har blitt modifisert spesielt for å skyte mot kystmål. Den siste utviklingen innen Harpoon Block II Plus -missiler gir programvarestøtte som ikke bare styrer flybanen i lav høyde, men også lar deg bøye deg rundt i terrenget. Harpoon Block III er utstyrt med midler som gjenkjenner mål.
I dag kan vi med tillit si at det har dukket opp en ny klasse marinemissiler, som, i motsetning til anti-skipsmissiler, kan treffe alle mål, ikke bare marine. Et av de første eksemplene på denne klassen er de russiske 3M-14E (TE) missilene. For nøyaktig ødeleggelse av mål på kysten er missilet utstyrt med et stridshode beregnet på dette. Hjemhodet er i stand til å markere selv subtile mål av liten størrelse på overflaten.
Vi kan med tillit si at utviklingen av anti-skip-missiler av russiske spesialister ikke bare ikke henger etter de beste vestlige modellene, men til og med overgår dem i originaliteten til tekniske løsninger.
Nye aspekter ved moderne militære marinestrategier øker betydningen av mobile universelle missilsystemer langs kysten i dem. De er i stand til å påføre fiendens skip som er i forskjellige stadier av en offensiv operasjon, og kan også slå til mot landingsstyrker, objekter på kysten og territorier fanget av fienden. Med egenskaper som mobilitet og evnen til å "gjemme seg" i terrenget, kan kystrakettsystemer gi effektiv beskyttelse av kystområder, men ikke være uoverkommelig dyre. Dette er funksjonene som DBK "Bal-E" utfører. For opprettelsen av Bal-E DBK ble spesialistene som jobbet i Tactical Missile Armament Corporation tildelt statlige priser etter dekretet fra presidenten i Den russiske føderasjonen.
For tiden er utvikleren av de russiske anti-skipsmissilene av typen Kh-35E (3M-24E) den innenlandske Tactical Missile Armament Corporation. Hun sier hun er klar for produksjonen av Kh-35UE, et nytt missil i denne klassen. Det vil overgå prototypen når det gjelder grunnleggende taktiske og tekniske egenskaper med to eller to og en og en halv ganger. I den nye versjonen av anti-skip-missilsystemet er det ingen tvil om dette, de siste prestasjonene innenriks raketter brukes og funksjonene i utviklingen av anti-skip-våpen som er karakteristiske for nye modeller som er produsert av verdens ledende selskaper blir tatt i betraktning.
Etter å ha analysert de globale trendene i utviklingen av anti-skip-missiler, kom eksperter til den konklusjonen at nå ikke denne typen våpen mister sin betydning. I nær fremtid vil forbedringene angå en økning i antall mål som er truffet, samt maksimal standardisering av transportørene.
Når det gjelder valg av flymoduser, er i dag følgende vellykket implementert:
• hastigheter som ikke overstiger lydens hastighet, kombinert med rakettens lave høyde;
• hastigheter som overstiger lydhastigheten, kombinert med den minste sannsynlige høyden på raketten;
• rakettflyging til objektet langs en kombinert profil ved subsonisk og supersonisk hastighet.
Subsoniske missiler antas å ha en fordel i kystoperasjoner. Den består i mindre synlighet, høyere enn supersoniske missiler, manøvrerbarhet og tilstedeværelsen av mer ammunisjon.
For Russland er utviklingen av kystforsvarssystemer fortsatt relevant. Denne oppgaven kan løses ved et tilstrekkelig volum av leveranser av Bal-E ballistiske missilsystemet i kombinasjon med de nyopprettede operasjoneltaktiske kystkompleksene Bastion (utviklet på grunnlag av 3M-55E) eller Club-M (utviklet på grunnlag av 3M-54KE og 3M-14KE) inn i potensielt farlige kystområder.
