Kiev ønsker å endre geografi for våpeneksport
Med begynnelsen av den politiske krisen i Ukraina begynte landets ledelse å ta mer hensyn til den nasjonale forsvarsindustrien. Statens bekymring "Ukroboronprom" ble omstrukturert, økonomiske injeksjoner i industrien økte betydelig. Hva har du oppnådd de siste seks månedene?
Siden 2000 -tallet har Ukraina med jevne mellomrom blitt inkludert blant de ti beste eksportørene av våpen og militært utstyr, og i 2012 inntok det den fjerde posisjonen. Slike resultater ble hovedsakelig støttet av levering, reparasjon og modernisering av prøver av våpen og militært utstyr fra fremdeles sovjetisk produksjon. Pansrede kjøretøyer, fly og helikoptre og artilleri var i stor etterspørsel. I utgangspunktet var Ukraina representert på utviklingslandenes marked, og lyktes med å konkurrere med Kina i afrikanske land.
Prøver av utviklingen etter Sovjetunionen var også etterspurt, for eksempel pansrede personellbiler BTR-3 og BTR-4, samt Oplot-tankene. Geografien for forsvarsforsyninger har også utvidet seg betydelig, spesielt, Thailand kjøpte 215 BTR -3er med flere modifikasjoner og 49 hovedstridsvogner (MBT) "Oplot", og Irak - 450 enheter av våpen og militært utstyr, for det meste pansrede personellbærere av BTR-4-familien.
Hryvnia -masker går ned
I følge Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) rangerte Ukraina i 2013 åttende i rangeringen av eksportører av våpen og militært utstyr, foran Italia og Israel. "Ukroboronprom" mottok nesten to milliarder dollar i løpet av den angitte perioden, mens forsyninger av militært utstyr sto for mer enn 90 prosent av dette beløpet. Selskapet ble rangert som 58. på verdensrankingen av de 100 største våpenleverandørene. Hennes overskudd viste seg imidlertid å være lite - bare 65 millioner dollar. Ved utgangen av 2013 hadde selskapet 120 tusen ansatte. Sammenlignet med 2012 har Ukroboronproms posisjon i rangeringen ikke endret seg, mens salget økte med 272 millioner. Ukrainas andel var tre prosent av det globale forsyningsnivået. De tre største importørene av ukrainske forsvarsprodukter var Kina (21%), Pakistan (8%) og Russland (7%). Mengden faktiske leveranser av våpen og militært utstyr er $ 708 millioner.
I 2014 ble Ukrainas posisjon på det internasjonale våpenmarkedet forverret. I rangeringen av de 10 største landene falt den fra 8. plass til 9., og ga etter for Italia. Landets andel endret seg imidlertid ikke nevneverdig og var i avrundede termer de samme tre prosentene. Faktiske leveranser falt til 664 millioner dollar. Kina er fortsatt den største importøren av ukrainske forsvarsprodukter, andelen til og med litt økt (22%). Russland rykket opp til andreplassen (10%), og Thailand flyttet til den tredje (9%), noe som sannsynligvis skyldes oppfyllelse av kontrakter for levering av pansrede kjøretøyer.
Ukroboronprom avslører ikke resultatindikatorer for hele 2014, og SIPRI -instituttet har ennå ikke samlet en sluttrapport med slike data for det siste året. Bekymringssjefen Roman Romanov, som talte på en av briefingene i oktober i fjor, sa at i løpet av de første sju månedene av 2014 ble det mottatt omtrent fem milliarder hryvnias (235 millioner dollar med dagens valutakurs) fra eksport av våpen og militært utstyr. Imidlertid vil SIPRI -beregningsmetoden sannsynligvis gi forskjellige tall.
Dermed kan vi trekke en foreløpig konklusjon: eksportindikatorene for ukrainske våpen har redusert betydelig. Samtidig må det tas i betraktning at dette i stor grad skyldes den betydelige svekkelsen av hryvnia mot amerikanske dollar.
Imidlertid ble det også registrert en alvorlig nedgang i antall utstyr som ble levert. I følge Ukraines statlige eksportkontrolltjeneste dro i 2013 49 hovedstridsvogner til utlandet: 20 T-72 stridsvogner ble mottatt av Sudan, ytterligere 29 av de samme stridsvognene dro til Etiopia. I løpet av den angitte perioden ble 80 pansrede personellbærere levert: 34-til Irak (29 BTR-4 og 5 BTR-4K), 42-til Thailand (30 BTR-3E1, 4 BTR-3M2, 6 BTR-3RK, 2 BTR -3BR), 4 -til Nigeria (4 BTR -3E). En prototype av en pansret personellbærer av en uspesifisert modifikasjon ble anskaffet av Polen (tilsynelatende snakker vi om det pansrede kjøretøyet Dozor-B for testing og etablering av en felles produksjon av dette utstyret). 20 BMP-1 kjøretøyer ble overlevert til Sudan, og 11 BTS-5B flerbruks traktorer ble overlevert til Aserbajdsjan.
Artillerieksporten i 2013 var relativt liten. Fem 2S1 Gvozdika selvgående artillerienheter (SAU) og fem 122 mm D-30 slepte kanoner ble sendt til Sudan.
Totalt overleverte Ukraina i 2013 seks kampfly til utenlandske kunder: to Su-25 angrepsfly til Niger og ytterligere fire slike fly til Tsjad.
Angrepshelikoptre ble ikke eksportert i løpet av den angitte perioden. En sivil Mi-8 ble overlevert til Russland.
Eksporten av marineutstyr (VMT) inkluderte levering til Kina av et Project 958 amfibisk angrepsskip (DKVP) (en kopi av det russiske DKVP -prosjektet 12322, kode "Zubr").
India mottok 360 missiler og oppskyttere, Kasakhstan mottok ytterligere 18 enheter av dette utstyret.
Men eksporten av lette og tunge håndvåpen av ukrainsk produksjon i 2013 viste seg å være betydelig. Utenlandske kunder ble eiere av 8303 pistoler, spesielt USA (4000 enheter), Tyskland (1412), Storbritannia (1378), Canada (600), Tsjekkia (500), Peru (410), Aserbajdsjan (3). Et stort antall rifler og karbiner er eksportert. Kjøperne var USA (30 000 enheter), Canada (19 100), Tyskland (9500), Storbritannia (7668), Østerrike (2000), Tsjekkia (510), Italia (500), Moldova (15). Maskinpistoler / angrepsgeværer og maskinpistoler sto for en betydelig andel av ukrainsk forsvarseksport. Blant kjøperne - Tsjekkia (16 100 enheter), Etiopia (10 000), Østerrike (4500), Tadsjikistan (2000). Lette maskingevær var også etterspurt. Ukraina overførte 5000 enheter til Tadsjikistan, 500 til Tsjad, 5 til Tyrkia.
I fjor var det en kraftig nedgang i forsvarsforsyningene. Ukraina sendte bare 23 MBT til utenlandske kunder. I følge den tilsvarende rapporten fra State Export Control Service mottok Etiopia 11 T -72 stridsvogner, Nigeria - 12 av de samme tankene. Informasjon om modernisering av kampbiler er ikke angitt.
I tillegg til stridsvogner leverte Ukraina et betydelig antall pansrede personellbærere for eksport i fjor. Totalt ble 28 BTR-3 og BTR-4 av forskjellige modifikasjoner overlevert til utenlandske kunder. Spesielt mottok Thailand 15 BTR-3E1 og 2 BTR-3M2, 10 BTR-4EN-Nigeria, 1 BTR-4-USA.
Det eneste landet som fikk det ukrainske artilleriet (seks 122 mm D-30 kanoner) var Nigeria.
Kampfly ble eksportert til Kroatia og Tsjad (fem MiG-21 jagerfly, ett MiG-29).
Mottakerne av de ukrainske helikoptrene var Hviterussland og Nigeria (henholdsvis seks militærtransport Mi-8 og to kamp Mi-24V).
Ett prosjekt 958 DKVP ble overført til Kina.
Algerie mottok 18 missiler og oppskyttere, hvis type ikke var spesifisert i rapporten.
I 2014 eksporterte Ukraina en ganske stor mengde håndvåpen. Pistoler og revolvere dro til Peru (580 enheter), Den demokratiske republikken Kongo og Moldova (2 hver). Gevær og karbiner - til Canada (10 400 enheter), USA (10 166), Tsjekkia (5000), Uganda (3000), Georgia (100), DRK (1). Eksporten av angrepsgeværer og angrepsgeværer var ubetydelig - bare to enheter av denne kategorien håndvåpen ble levert til DRK. Hovedkunden til lette maskingevær var Sør -Sudan, som 830 enheter ble overført til, og ett maskingevær ble mottatt av DRK.
Ukrainas forsyninger av tunge håndvåpen i 2014 var ubetydelige. Sør -Sudan fikk 62 tunge maskingevær, Hviterussland - ett ATGM, Tyskland - 10 oppskyttere av bærbare luftfartsrakettsystemer.
Nye standarder og partnere
Det antas at eksporttallene for 2015 vil være enda lavere på grunn av det faktum at Ukroboronprom kunngjorde en nesten fullstendig opphør av våpen- og militært utstyrsforsyninger til utlandet, og erklærte at hjemmemarkedet prioriteres.
Statens bekymring i seg selv opplever visse problemer. En av de mest presserende er den erklærte overgangen til NATOs produksjonsstandarder. Konsernets spesialister har sammen med Ukrainas forsvarsdepartement og NATO -representanter utviklet et veikart for reform av forsvarets standardiseringssystem for 2015–2018. Det tilsvarende dokumentet ble vedtatt i april i fjor på et seminar organisert av Ukraina-NATOs trustfond for logistikk og standardisering. Fra alliansens side deltok offisielle representanter for Polen og Tsjekkia i den. Dokumentet beskriver en mekanisme for å hjelpe til med å introdusere moderne metoder for å håndtere livssyklusen til militært utstyr og bygge et system for samsvarsvurdering av produkter som opererer i alliansen.
Produksjonen av forsvarsprodukter fra NATO-land styres av STANAG (STANdardization AG Agreement) standarder, som er utgitt av Brussel-baserte NSA (NATO Standardization Agency) på to språk- engelsk og fransk. Den nåværende direktøren for denne organisasjonen er den litauiske generalmajor Edwardas Mazheikis. For tiden er det utstedt om lag 1300 STANAG -standarder. For eksempel regulerer STANAG 4172 bruken av ammunisjon av kaliber 5, 56x45 mm, og STANAG 4569 angir nivåene på rustningsbeskyttelse. Overgangen til dette systemet krever betydelige økonomiske ressurser for det tekniske reutstyret til foretak, og det er usannsynlig at Ukraina vil kunne tildele dem om tre år.
Et annet alvorlig problem for Ukroboronprom er søket etter utenlandske samarbeidspartnere etter sammenbrudd av militærteknisk samarbeid med Russland. Som representanter for selskapet gjentatte ganger har uttalt, ble det i perioden fra juli til desember 2014 lagt til 20 nye land på listen over internasjonale partnere for bekymringen. Spesielt begynte forhandlingene om samarbeid med Airbus, Boeing, Textron, Lockheed Martin, BAE Systems, Thales (Thales). Ingen konkrete resultater er ennå oppnådd. For øyeblikket snakker vi bare om anskaffelse av ikke-dødelig militært utstyr. Det franske selskapet Thales Group leverer hovedsakelig utstyr for kommunikasjon og elektronisk krigføring (EW), samt radarsystemer. American Defense Technology Inc tilbyr motbatterikrigføring og rekognoseringsradarstasjoner. American ATN Corporation leverer nattsynenheter (NVD), termiske bilder og optikk. Det er en avtale med amerikanske Barrett Firearms om eksport av skytevåpen, optiske instrumenter og ammunisjon.
På våpenutstillingen IDEF 2015 i Tyrkia lette Ukroboronprom etter nye partnere for felles produksjon av produkter som ikke tidligere hadde blitt produsert i Ukraina. Bekymringen planla å etablere erfaringsutveksling med internasjonale produsenter av militært utstyr og motta nye ordrer. I april ble det kunngjort at det ukrainske og tyrkiske militærindustrielle komplekset starter nye fellesprosjekter, særlig på plass, luftfart og pansrede kjøretøyer. Det antas at ukrainske foretak vil kunne delta i utviklingen av den tyrkiske missilindustrien. Ankara fremmet et forslag om å formalisere prosjektet med en enkelt rammekontrakt som skulle bestemme organisasjonene som var involvert. Hittil har partene blitt enige om felles utvikling og produksjon av flymotorer, inkludert turbojeter. Muligheten for å opprette et joint venture "ZMKB" Progress "oppkalt etter akademiker A. G. Ivchenko "og selskapet" Terkish Engineering Industries "(Turkish Engine Industries).
Bedrifter av "Ukroboronprom", som produserer pansrede kjøretøyer, kan delta i etableringen av den tyrkiske MBT "Altay" (Altay) og i utviklingen av forskjellige pansrede kampbiler. Ukrainske produsenter ble også tilbudt å bli med på produksjon av radarstasjoner, kommunikasjons- og navigasjonssystemer. En slags "veikart" for det ukrainsk-tyrkiske militærtekniske samarbeidet er inneholdt i samarbeidsavtalen som ble undertegnet av de to landene i april 2015.
Canada kan også bli en lovende partner. Dette landet vil delta i opprettelsen av en ukrainsk rekognoseringssatellitt, slik Ukroboronprom rapporterte etter resultatene av CANSEC 2015 forsvars- og sikkerhetsutstillingen som ble holdt i Ottawa i mai i år. Det ble også forhandlet med representanter for de ledende kanadiske flyproduksjonsbedriftene: Bombardier, “SAE”, Magellan Aerospace, Bell Helicopter (MTL), Esterline CMC Electronics. Men saken har ikke gått utover rammeavtalene.
Statsforetaket "Antonov" er et av få selskaper som er inkludert i SC "Ukroboronprom", som klarer å relativt vellykket utvikle samarbeid med utenlandske partnere. For tiden pågår det forhandlinger med Polen om design av et nytt An-148-300 maritimt patruljefly basert på An-family-ruteflyet. Det ble inngått en avtale med Saudi-Arabia om å organisere produksjonen av en ny transport An-132 i dette landet. Den første flyvningen til det felles produserte flyet er planlagt til 2016. Spørsmålene om å utstyre den lovende militære transport An-178 med turbojet-bypass-motorer CF-34 fra det amerikanske selskapet General Electric (General Electric) er under utarbeidelse, og den lovende militære transporten An-188 kan motta kraftverk produsert av Pratt & Whitney … I tillegg har Antonov lykkes med å samarbeide med Kina lenge både innen transportflykonstruksjon og på andre områder.
Tidligere var SE "Antonov" en del av bekymringen med samme navn sammen med SE "Kiev Aviant Plant", SE "410th Civil Aviation Plant", SE "Novator" og KhGAPP (Kharkov State Aviation Production Enterprise). 31. mars i år overførte ministerkabinettet i Ukraina Antonov State Enterprise til Ukroboronprom. Noen eksperter mener at dette kan påvirke skjebnen til selve bekymringen negativt og påvirke hele den ukrainske flyindustrien. I juni ble Mikhail Gvozdev utnevnt til fungerende president for Antonov State Enterprise. Dmitry Kiva, som tidligere kombinerte stillingene som president og generaldesigner for foretaket, utfører nå funksjonene til bare sistnevnte.
Som nevnt av visedirektøren i Ukroboronprom, Serhiy Pinkas, teller Ukraina bare på felles produksjon av militært utstyr med foretakene i forsvarsindustrien i vestlige land. "Å kjøpe produkter i utlandet er bare det første trinnet, som bør følges av muligheten til å organisere SKD -samling i Ukraina," sa Pinkas på en av orienteringene.
Før eksportleveranser ble avsluttet, var de nyeste produktene til Ukroboronprom (spesielt moderne pansrede kjøretøyer) beregnet på salg til utenlandske kunder. Sergei Pinkas hevder at det ikke er planlagt å utstyre de nasjonale væpnede styrkene med det. Prisen på "Oplot" er omtrent $ 5 millioner, så det er mer lønnsomt å selge det i utlandet enn å bruke det øst i landet. På bekostning av inntektene er det planlagt å oppgradere den foreldede T-64 MBT til nivået på T-64BM "Bulat". Den moderniserte T-64 og T-72 er egnet for å utføre de tildelte oppgavene, la Pinkas til i denne forbindelse, og bemerket at de væpnede styrkene i Ukraina først og fremst trenger forskjellige pansrede kampbiler. I 2015 forventer bekymringen å produsere 40 "Oplot" MBT, og i fremtiden 100-120 tanker av denne typen årlig.
Fra januar til begynnelsen av juni leverte Ukroboronprom 767 enheter utstyr til den ukrainske væpnede styrken. Spesielt ble 298 enheter med nye våpen og militært utstyr og 469 reparerte (inkludert 25 stridsvogner, 128 pansrede personellbærere og infanterikjemper) overført til hæren. Et år tidligere produserte Ukroboronprom 700 enheter og restaurerte 1800 enheter med militært utstyr. Representanter for bekymringen uttalte tidligere at mer enn 95 prosent av de produserte og reparerte våpnene ble overført til de væpnede styrker i Ukraina, noe som medførte en betydelig reduksjon i forsyninger til utlandet. Med andre ord undergraver Ukraina raskt sin prestisje på det internasjonale våpenmarkedet ved ikke å oppfylle sine forpliktelser og manglende evne til å opprettholde sin status som en av verdens største eksportører i fremtiden. Og hvis det tidligere var fare for potensielle kunder å få utstyr av lav kvalitet, hovedsakelig allerede av ukrainsk, ikke sovjetisk produksjon, øker muligheten for ikke å motta de allerede bestilte og betalte våpnene og militært utstyr betydelig.
