I følge det statlige bevæpningsprogrammet frem til 2020 viste Sevmash -anlegget seg å være en av flere fabrikker lastet med statlige ordrer med full kapasitet.
I tillegg til de allerede annonserte ordrene, som allerede produseres ved anlegget, vil opprettelsen av atomubåter Borey-A og Yasen-M begynne i 2012. Det er også mulig å bygge dieselubåter "Amur-1650", som muligens snart vil bli kjøpt av India. "Amor" vil bære "Brahmos", som er en felles utvikling av indiske og russiske designere. Raketten er basert på eksportversjonen av den innenlandske P -800 Onyx -raketten - Alliance.
Sevmash - vi bygger allerede Borey -A
Faktisk har arbeidet med byggingen av den moderniserte "Borey-A" på anlegget allerede begynt, rapporterer daglig leder for "Sevmash" A. Dyachkov. Dette blir den fjerde ubåten i Borey-A-serien. På aksjene er 80 prosent av ubåtens skrog allerede montert, og de lover å samle 100 prosent av skroget innen utgangen av 2011.
Og alt dette gjøres av fabrikken allerede før kontraktsstart for bygging av dette skipet.
På dette tidspunktet fullfører anlegget Borey -serien - "Alexander Nevsky" og "Vladimir Monomakh", og "Yuri Dolgoruky" utfører forskjellige tester av "Bulava" -rakettene, som vil utstyre alle ubåtene i Borey -serien. Totalt 8 ubåter Borey-A og Borey vil bli tatt i bruk.
Kort egenskaper:
- designer - St. Petersburg "Rubin";
- bevæpning - 16 bæreraketter BR "Bulava";
- tilleggsutstyr - et redningskammer som kan romme hele mannskapet.
- lengde - 170 meter;
- bredde - 13,5 meter;
- maksimal nedsenkningsdybde - 450 meter;
- mannskap - 107 personer
Modernisert atomubåt "Ash"
De oppgraderte Yasen-M ubåtene vil tillate Russland å beholde sitt lederskap i ubåtssegmentet som er i stand til å ødelegge tunge overflateskip. Totalt er det planlagt å lage fem slike ubåter.
Kort egenskaper:
- forskyvning - opptil 13,8 tusen tonn;
- lengde - 120 meter;
- bredde - 13,5 meter;
- høyde - 9,5 meter;
- maksimal nedsenkningsdybde - 600 meter;
- hastighet - opptil 31 knop;
- mannskap - 90 personer.
"Severodvinsk" - den første ubåten til dette prosjektet - vil forlate aksjene i 2012. Selv om ubåten skulle gå til sjøs i år, ifølge Sevmashs generaldirektør, ble dette umulig på grunn av deler av lav kvalitet som ble mottatt for å fullføre konstruksjonen av Severodvinsk og det faktum at det ble installert et missilsystem som ikke passerte statstest.
Håper på en rask vellykket gjennomføring av testen av Kalibr -missilene, det siste missilet som vil bli vedtatt av ubåtene i denne serien.
Daglig leder for "Sevmash" sa også at fortjenesten fra produksjon av ubåter ikke vil være mer enn 12 prosent, noe som gjenspeiles i de permanente ordrene.
Indiske dieselmotorer "Amur"
I midten av neste år kommer det et anbud på bygging av dieselubåter for den indiske marinen. Anlegget vil presentere Amur-1650 med forbedrede kampegenskaper til anbudet. "Sevmash" fortsetter å foredle båten, etter å ha plassert i den skyttere for vertikale "BrahMos" -raketter. Denne revisjonen vil gjøre det mulig å levere et salvemissilangrep mot fiendens overflateskip. Som designerne av TsSKB "Rubin" forsikrer, har de klart å redusere støyterskelen til "Amur" ubåten, i tillegg vil de bli utstyrt med moderne elektronisk utstyr og våpen. Prosjektet er utstyrt med et automatisert kontrollsystem, tekniske og stridsenheter. Ubåten er utstyrt med en ny flermodus-propellmotor og en batteripakke med forlenget levetid.
Kort egenskaper:
- forskyvning - 1,8 tusen tonn;
- lengde - 67 meter;
- bredde - 7 meter;
- undervannsfart - opptil 21 knop;
- varigheten av autonom seiling - 1,5 måneder;
- mannskap - 35 personer.
Ikke bare Russland vil delta i anbudet. Spania, Tyskland og Frankrike ønsker å delta i det. Dette er en kontrakt på 10 milliarder dollar.
Anlegget utelukker ikke muligheten for at en del av Varshavyanka dieselubåter kan overføres for bygging til Sevmash fra Admiralty Shipyards.
Bygging av overflateskip
"Admiral Nakhimov".
Arbeidet med modernisering av dette prosjektet har for det meste blitt suspendert på grunn av at militæravdelingen ennå ikke har valgt alternativet for å modernisere skipet.
Designarbeid på modernisering av skipet "Admiral Nakhimov" utføres av Northern Design Bureau, som militæret har signert en kontrakt med.
Hovedproblemet med modernisering er bevæpningen som installeres, fordi Granit -missilet, beregnet for installasjon, ikke lenger blir produsert. Designløsningen for modernisering og forslag til installasjon av våpen for "Admiral Nakhimov" bør være ferdig i begynnelsen av andre kvartal 2012. Det er sikkert kjent at hovedkraftverket forblir uendret og vil være atomært.
"Admiral Gorshkov"
Denne flybærende krysseren moderniseres etter ordre fra India, skipets beredskap for øyeblikket er 90 prosent. Det oppgraderte skipet blir overlevert til det indiske militæret neste år.
Forresten, anlegget er klart til å bygge et innenriks hangarskip hvis en slik statlig ordre mottas. Sevmash har alt du trenger for den komplette konstruksjonen av et hangarskip.
Tilleggsinformasjon
Ryktene om mulig avhending av ubåten "Dmitry Donskoy" er stoppet. Ifølge daglig leder for Sevmash -anlegget vil den strategiske atomubåten Dmitry Donskoy ikke resirkuleres.
Anlegget har avtalt med den russiske militære avdelingen at ubåten vil være i marinebasen i Det hvite hav for forskjellige tester av ubåter under bygging. Denne ubåten vil bli brukt til å trene "båt på båt" kampmoduser, for å sjekke hydroakustikk og annet utstyr og våpen. Vær oppmerksom på at en ubåt fra den nordlige flåten tidligere ble tildelt disse testene, og den måtte distraheres fra kampoppgave.
I henhold til START III -traktaten mellom USA og Russland, vil Akula -ubåtene bli fjernet fra kampoppgave. Vi snakker om tre ubåter i denne serien. Sevmash -anlegget tilbyr rimelig modernisering av disse ubåtene for sivile ubåter eller undervannsgassbærere.