Kanadierne har overgitt seg. Mer presist, det britiske prosjektet BAE System "Type 26" beseiret gjerrigheten til kanadiske tjenestemenn. Som et resultat vil den kanadiske flåten bli etterfylt med 15 fregatter, laget på grunnlag av BAE System "Type 26" -prosjektet, men med kraftige endringer.
Hva kunne ha blitt endret i utformingen av fregatten, som nå ikke er mye dårligere i sine evner enn en annen ødelegger? Hvis vi sammenligner den normale ødeleggeren "Arlie Burke" og fregatten "Type 26", så er forskjellen veldig liten. Deplacement 6.900 tonn standard / 9100 tonn full for ødeleggeren og 6.000 tonn - standard / 8.000 tonn - full for fregatten.
Selvfølgelig er ødeleggeren noe raskere (30 knop mot 26), men fregatten har en lengre rekkevidde, 7000 miles mot 6000.
Men det viktigste er kanskje bevæpningen. Og her er Type 26 veldig interessant, spesielt i sammenligning med Arleigh Burke.
Type 26 og Arlie Burke
Hovedartilleri:
identisk, 1 x 127 mm AU -merke 45.
Flak:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU -merke 38
- 4 maskingevær 12, 7 mm M2HB
"Type 26"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- 2 × 30 mm maskingevær DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 maskingevær 12, 7 mm M2HB
Det kan sies at det er praktisk talt på samme nivå.
Rakettvåpen
Taktiske, anti-fly og anti-ubåt missilvåpen er basert på Mark 41 UVP.
"Arlie Burke" har to, 32 (baug) og 64 (akter) celler, som blant annet kan lastes fra 8 til 56 Tomahawk -missiler.
"Type 26" i den kanadiske versjonen vil ha en UVP, tilsynelatende for 32 celler. Ikke Arlie Burke, selvfølgelig, men hvis du tenker på at i tillegg til den planlagte LRASM og anti-ubåten RUM-139 VLA, kan Mk 41 (som de modige kanadiere faktisk regner med) laste Tomahawks, og for sjøsetting luftforsvarssystemet CAMM det er sitt eget UVP på 48 celler, det er ikke så mye en fregatt og svakere enn en ødelegger.
Naval News i begynnelsen av november i år bekreftet at et slikt våpensett blir vurdert av den kanadiske marinen.
Øks mot Borey?
Det er fregatter basert på Type 26 som må erstatte 12 fregatter i Halifax-klassen, som nå danner ryggraden i den kanadiske marinen, sammen med skipene i Kingston-kystsonen.
Halifaxer er ganske sikre skip, men tok i bruk på begynnelsen av 90 -tallet av forrige århundre. For permanent opererte skip er dette på tide å tenke på erstatning.
Så intensjonen til den kanadiske marinen om å utføre en ordre på 15 skip i stedet for 12 Halifax er ganske rimelig.
Lockheed Martin bekreftet at Mk 41 UVP -cellene på disse skipene vil ha akkurat passe lengde for å imøtekomme Tomahawks. Det vil si at cellene vil ha "sjokklengde".
Det skal bemerkes at Canada til nå ikke var bevæpnet med skip som var i stand til å frakte Tomahawks.
Selvfølgelig kan kanadierne regnes med å kjøpe Block V Tomahawk, en anti-skip-versjon av denne cruisemissilen. Informasjonen som lekket til media antyder imidlertid at det er et cruisemissil som kan fungere for ethvert formål.
Hvorfor trenger kanadiere det? - Dette er et interessant spørsmål.
Besittelse av skip som er i stand til å bære cruisemissiler, ifølge det kanadiske militæret, kan føre landet til helt andre roller i NATO -blokken. Faktisk, i dag, bortsett fra USA, er det bare Storbritannia og Frankrike som har slike evner for å gjennomføre streikeaksjoner ved hjelp av sine marine.
Og igjen spørsmålet: "Hvorfor?"
Det er klart at fregatter med "Tomahawks" ikke lenger er forsvarsvåpen, faktisk. Vel, i det minste er det vanskelig å huske operasjoner der akser ble brukt som forsvarsvåpen.
Så et slikt sett handler ikke om forsvar i det hele tatt. Videre er Canada lokalisert i en slik del av verden og med en slik situasjon rundt sitt territorium (is er ment) at de eneste som kan true det er den russiske isbryterflåten og ubåter.
Våre ubåter er, ja, de er seriøse. Men "Axe" mot "Borey" er, ser du, latterlig. På "Borei" kan påvirkes av makt, men ikke ved hjelp av cruisemissiler.
Så ønsket fra den kanadiske marinen om å skaffe krigsskip med cruisemissiler er mer et politisk skritt. Dette ønsket er ikke så mye for å sikre sikkerheten ved landets grenser (som ærlig talt ingen går inn på), men heller å få en mer betydelig posisjon i Atlanterhavet og (hvorfor ikke?) I Arktis.
USAs kongress godkjente
Svaret er skjult i cellene i UVP. Kanadierne tok alt veldig alvorlig, og settet er mer enn verdig: en blanding av RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) og Standard Missile 2 (SM-2) Block IIIC.
USA selger forresten ikke SM-2 Block IIIC akkurat som M4-riflene. En slik transaksjon krever spesiell tillatelse fra regjeringen i landet med en haug med godkjenninger i den amerikanske kongressen. Det er sannsynligvis ikke så overraskende at regjeringen og kongressen godkjente salg av missiler til fremtidige fregatter i Canada ganske nylig. Men - de godkjente.
Det er en nyanse: ett SM-2-missil kan plasseres i en celle i Mk 41 UVP, men du kan gjøre litt annerledes med ESSM. En celle godtar fire ESSM -missiler, noe som virkelig øker kampmulighetene til skipet.
Pluss Sea Ceptor, som er et veldig godt tillegg til ESSM for å bygge et tett luftvern av skipet.
Og som et resultat får kanadierne samlet sett et veldig anstendig kampskip når det gjelder kampmuligheter. Videre, hvis den ses ved å projisere på kolleger, vil "Type 26" være både større og kraftigere enn den fransk-italienske flerbruksfregatten "Fregata Europea" (FREMM) eller den europeiske flerbruksfregatten, på grunnlag av hvilken de skal gå å bygge lignende skip (fregatter fra "Constellation") US Navy.
Disse fremtidens amerikanske krigsskip, også kalt FFG (X), vil også være bevæpnet med ESSM, SM-2 Block IIIC og NSM, samt SeaRAM nærkampsystem, men Tomahawks er ikke planlagt å bli inkludert i bevæpningen liste.
Så det kanadiske skipet kan bli et av de mektigste skipene i sin klasse. Kanskje til og med sammenlignbar med det russiske prosjektet 22350 fregatter bevæpnet med "Kaliber".
26 milliarder CAD for rollen som straffer
Utseendet til en annen fregatt av en angripende plan fra en potensiell fiende (og Canada, som ikke bekjenner seg til en uavhengig politikk, bør sees på denne måten) gir ikke i seg selv noe godt.
Kanadiske planer om å lage sine egne streikfregatter (slik de nå er forstått) vil gjøre dem veldig like i sine evner som sine forfedre, det vil si Type 26 av den britiske marinen, samt de franske FREMM -variantene kjent som Aquitaine -klassen.
Franske fregatter har også russiskproduserte MBDA-cruisemissiler som allerede er testet i Syria. Så, i 2018, som en del av "kampen" mot produksjonen av kjemiske våpen i Syria, foretok det franske skipet Languedoc kampoppskytninger av MBDA cruisemissiler, og sendte derved en søknad om å delta i denne klubben av elskere av maktinnflytelse på lange avstander.
Pluss her (om enn på den andre siden av barrikaden) er inkludert russiske transportører av "Kaliber", som traff mål i det samme Syria.
Det er nettopp i nettopp dette selskapet Canada er veldig ivrig etter å komme inn på med sine nye fregatter.
Vel, det ser litt merkelig ut. Til å begynne med har Canada ikke territorielle tvister med noen, problemregioner og lignende ubehagelige ting som det er nødvendig å beholde streikeflåten for.
Canada har ingen aggressive naboer. Det virker ikke. Det at Russland er på den andre siden av Polhavet er ikke et argument for bygging av 15 streikfregatter. Dessuten er overflateskipene til den russiske flåten også sjeldne gjester på disse breddegrader.
Bare én ting gjenstår - et elementært ønske om å øke landets tyngde på verdensscenen ved å delta i "fredsbevarende" operasjoner (som Jugoslavia, Irak, Syria).
Det vil si at "Tomahawks" fra disse fregattene i utgangspunktet er beregnet på de landene på hvis territorium NATO (betrakter USA) vil etablere sin "orden".
En særegen tilnærming.
Vel, du må betale for gleden av å delta i NATOs straffekspedisjoner. Det er vanskelig å si hvor lett det vil være for det kanadiske budsjettet å bygge 15 skip.
Med tanke på at byggingen av ett type 26 -skip for Royal Navy of Great Britain er anslått til 1 milliard pund, ser det ut til at den kanadiske regjeringen trenger å finne "bare" 26 milliarder kanadiske dollar for å gjennomføre planen om å bygge disse 15 fregattene.
En utfordring som vekker respekt.
