Vi vil fortsette studiet av yrkeslandbruk i de okkuperte territoriene i Sovjetunionen, som vi startet i forrige artikkel. Tyskerne beslagla ganske mange maskin- og traktorstasjoner, der det fortsatt var en traktorflåte egnet for arbeid. De fikk ikke hele traktorparken før krigen, siden en betydelig del av traktorene ble mobilisert inn i den røde hæren, brukt av troppene, evakuert, skadet og ødelagt under retretten. Men det var fortsatt noe igjen.
Sannsynligvis hadde okkupasjonsadministrasjonen i Reichskommissariat Ukraina eller samfunnene som administrerte store landbruksbedrifter statistikk over den tilgjengelige traktorflåten, bruken og størrelsen på traktorplogingen. Tyskerne var imidlertid ikke snille nok til å overlate disse dokumentene til oss som en suvenir, og ødela dem mest sannsynlig under retretten. Selv om det er en haug med alle slags dokumenter, både fanget i våre arkiver og eksportert til Tyskland og bosatt i tyske arkiver, kanskje i en fil, hvor forskere ennå ikke har sett, vil et slikt sertifikat bli bevart. Arkivene blir ikke sett jevnt på, og historikere har ikke sett på mange saker på flere tiår.
Noen spor burde imidlertid ha beholdt seg uansett. Derfor skanner jeg dokumentene nøye på jakt etter forskjellige referanser til visse områder av de okkuperte territoriene i Sovjetunionen. Enhver indikasjon, et hvilket som helst tall kan gi verdifull informasjon. Dokumenter inneholder generelt mye mer informasjon enn man skulle tro ved første øyekast; det eneste spørsmålet er hvordan du trekker det ut.
For ikke så lenge siden, når det gjelder distribusjon av oljeprodukter fra Romania, som er oppbevart i RGVA, klarte jeg å finne et par dokumenter som inneholder interessante tall som lar meg gjøre et statistisk triks og beregne hvor mange tyskere som hadde traktorer på farten i Reichskommissariat Ukraina i 1943.
Drivstofftilførsel til traktor til Ukraina
Hoveddokumentet som gir en pekepinn på dette problemet er månedsplanen for forsendelse av oljeprodukter fra Romania for juli 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). Distribusjonen av petroleumsprodukter ble utført av spesialkommissæren for økonomiske saker ved den tyske ambassaden i Romania, doktor-ingeniør Hermann Neubacher, som ble utnevnt til denne stillingen i januar 1940. Planen indikerte ikke bare den totale mengden petroleumsprodukter, men også fordelingen etter petroleumsproduktkvaliteter, samt fordelingen etter karakterer og mottakere av drivstoff.
Så spesielt i denne planen er det angitt at av 61 tusen tonn gassolje, som ble sendt fra de rumenske raffineriene i juli 1943, ble 4 tusen tonn levert til Ukraina som traktordrivstoff. Generelt er dette greit, siden hele østfronten, i henhold til denne planen, mottok 6, 5 tusen tonn gassolje.
Ukraina i dette tilfellet er territoriet til Reichskommissariat Ukraina, siden ingen andre deler av det okkuperte territoriet til Sovjetunionen offisielt ble kalt Ukraina. Så langt man kan anta, var dette drivstoffet beregnet på traktorer som ble brukt til landbruksarbeid, som ble igjen i MTS og statlige gårder. Selvfølgelig kan de brukes til forskjellige behov, for eksempel til veiarbeid, men det ser ut til at det overveldende flertallet av traktorer levert av rumensk gassolje jobbet nettopp hos landbruksbedrifter. Inntil en mulig avklaring vil vi anta at alt dette drivstoffdrivstoffet var beregnet på landbrukstraktorer. Videre bør det understrekes at det ble levert drivstoff til traktorer som var tilgjengelige, så mengden drivstoff uttrykker også antall maskiner som trengte det.
Forskerne undersøkte ikke denne saken, og hvis de gjorde det, ville de sannsynligvis ikke legge vekt på dette tallet. I seg selv sier hun lite. Du må kjenne konteksten, strukturen i det mekaniserte jordbruket på 1930 -tallet, for å forstå om det er mye eller lite, hvor mange traktorer som kan få denne mengden drivstoff og hva slags arbeid de kan utføre.
Vi har en god oppslagsbok “Landbruket i USSR. Yearbook 1935 , som inneholder informasjon om antall traktorer, deres arbeid og drivstofforbruk for 1934 for regionene i den ukrainske SSR av interesse for oss: Kiev, Vinnitsa og Dnepropetrovsk, som i utgangspunktet utgjorde territoriet til Reichskommissariat Ukraina. Selvfølgelig ville det være bedre å ta data som er nærmere krigen, for 1939 eller 1940, siden traktorflåten endret seg i antall, egenskapene til arbeidet endret seg også. Men slike detaljerte data gjennom årene har jeg ikke tilgjengelig, og jeg setter meg nå et annet mål - å teste metoden for komparative beregninger og få grove, omtrentlige data. Dessuten utgjorde traktorer av typen STZ-KhTZ 15/30 allerede før krigen en betydelig del av traktorflåten i MTS i Ukraina, som i 1934.
Hvor mange traktorer hadde tyskerne?
Vi har bare et lite fragment av historien til tysk okkupasjonslandbruk. Ett tall for juli 1943. Hva kan du få av det?
Først, hvorfor sende drivstoff til traktor om sommeren? Faktum er at syklusen med feltarbeid inkluderte fra vår til høst: vårpløying, heving av brakk, pløying for vintersåing og høstpløying (pløying om høsten for vårpløying neste års såing; øker avling med 15-20%). Minimumskravet for å få en høst er: vårpløying, brakking og brøyting for vinteravlinger. Det er bare det siste som utføres om sommeren, fra slutten av juli til slutten av august, siden den optimale tiden for såing av vinterhvete i skogsteppen og steppen Ukraina er fra 20. august til 5. september. Følgelig, for å pløye under vinterkorn, er det nødvendig å sende drivstoff i juli, levere det og distribuere det til mottakere.
For det andre gir oppslagsboken oss følgende informasjon: hvor mye vinterkorn som ble brøytet i de tre områdene i den ukrainske SSR. I 1934 - totalt 1260 tusen hektar ("Landbruk i Sovjetunionen. Årbok 1935". M., 1936, s. 690). Gjennomsnittlig drivstofforbruk for brøyting er 25,3 kg per hektar. Totalt var det 31.878 tonn drivstoff som var nødvendig for brøyting for vinteravlinger. Tysk forbruk: 4000 tonn - 12,5% av dette sammenligningsnivået. Følgelig kunne tyskerne pløye 157,5 tusen hektar for vinterkorn med traktorer.
For det tredje, hvor mange traktorer trenger du for dette? Den konvensjonelle traktoren på 15 hestekrefter produserte om lag 360 hektar i året når det gjelder brøyting ("Agriculture of the USSR …", s. 696). Samtidig utgjorde den faktiske pløying in natura om lag 63% av det totale volumet av traktorarbeid (fra 58,6% i Dnepropetrovsk -regionen til 68,6% i Vinnitsa -regionen). Totalt pløyde den gjennomsnittlige traktoren 226,8 hektar in natura. Normal ytelse på STZ-KhTZ 15/30 traktoren.
Vi kjenner den totale arbeidsmengden i MTS når det gjelder brøyting - 8835, 2000 hektar, andelen pløying er kjent - 63%, det er mulig å beregne den totale arbeidsmengden på pløying - 5566, 1000 hektar. Det er kjent hvor mange som ble brøytet under vinteravlinger - 1260 tusen hektar. Dermed er brøyting for vinteravlinger 29,5% av den totale pløyingen. En konverteringsfaktor kan oppnås. I gjennomsnitt pløyet en traktor 66,9 hektar for vinteravlinger.
Derav konklusjonen: Tyskerne leverte drivstoff til arbeidet til 2 354 traktorer for pløying for vinteravlinger. Her er det nødvendig å gjøre en spesiell reservasjon for at vi bare og utelukkende snakker om gassoljeforsyninger fra Romania, som er kjent for oss. I tillegg kan det være forsyninger fra andre kilder, for eksempel oljeprodukter fra feltene i Drohobych eller traktordrivstoff fra Tyskland. Imidlertid er det grunn til å tro at drivstoff fra Romania utgjorde den overveldende delen av traktortilførselen i Reichskommissariat Ukraina.
I 1934 var det 15,5 tusen traktorer i de tre regionene i den ukrainske SSR. Det vil si at når tyskerne anslått med øyet og justert for traktorflåtens vekst i førkrigsårene, hadde tyskerne omtrent 10% av antallet før krigen underveis.
Det var tydelig flere traktorer som var brukbare og brukbare. Et brev fra Oil Administration of the Reichsministry of Economics datert 5. juli 1943, med en forespørsel om å øke forsendelsen av traktordrivstoff til Ukraina fra 4.000 til 7.000 tonn (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l 113) har overlevd. Hvis denne figuren gjenspeiler antall tilgjengelige traktorer som kan betjenes og fungerer, og også gjenspeiler ønsket fra Reichs økonomidepartement om å bruke dem, så kan det i dette tilfellet være omtrent 4 140 traktorer til disposisjon.
Det følger at tyskerne, i det minste på territoriet til Reichskommissariat Ukraina, kunne opprettholde mekanisert landbruk på omtrent 10% av sovjetnivået før krigen i samme territorium. Dette er ikke millioner av tonn korn, og ikke så mye, men heller ikke så lite. 157,5 tusen hektar vintersåing alene på traktorploging med normal landbruksteknologi og et utbytte på 8 centner per hektar er 126 tusen tonn korn. Vinter- og våravlinger - omtrent 250 tusen tonn korn per år, uten å telle noe annet arbeid som er nødvendig i landbruket, for eksempel tresking av korn, som før krigen ble omtrent halvparten utført av traktertreskemaskiner.
Dessverre ble dokumentene bevart bare for 1943, og drivstofftilførselen til Ukraina ble kun indikert for en måned. Imidlertid er 1943 allerede et kriseår, et år med nederlag og retrett, som ikke annet enn kunne påvirke den tyske okkupasjonsøkonomien og distribusjonen av rumenske oljeprodukter. På den ene siden forberedte tyskerne vinteravlinger, det vil si at de skulle høste i 1944, noe som i realiteten ikke skjedde. På den annen side er vi sannsynligvis vitne til traktorøkonomien i Reichskommissariat Ukraina i nedgangsfasen forårsaket av den sovjetiske offensiven, og den ble levert med mindre drivstoff enn nødvendig. Vi trenger data for 1942 for å få et mer nøyaktig og nøyaktig bilde av tyskernes bruk av traktorflåten til MTS og statlige gårder.
