Som vi kan se, er luftkomponenten i A2 / AD-ubåtskomponenten, basert på patruljeflyet Y-8Q, en mer enn pålitelig "barriere" som ekstremt begrenser aktivitetene til amerikanske ubåter innenfor "9-stiplet linje”(“Ku tungelinje”) … Denne linjen er en operasjonell-strategisk grense som Beijing har utviklet for å betegne den eksklusive økonomiske sonen i Midt-Riket i Sør-Kinahavet; det renner i nærheten av territorialvannet i Vietnam, Malaysia, Indonesia, Brunei, Filippinene og Taiwan, og dekker mer enn 80% av vannområdet i Biendong. Kritikken forårsaket av denne justeringen fra delstatene i sørøst, i 2013, klarte å nå et søksmål mot Kina i Den internasjonale voldgiftsretten av ledelsen på Filippinene. For å unngå utseendet til den amerikanske flåten "på armlengdes avstand" fra det strategisk viktige defensive punktet - øya Hainan, så vel som Hong Kong, vil Kina -ledelsen fortsette å forsvare sin linje med hensyn til grensene til "9-stiplede linjer", inkludert bruk av konseptet om å begrense og nekte tilgang og manøvrere "A2 / AD".
Likevel er dannelsen av "A2 / AD" -begynnelsen ennå ikke fullført. I tillegg til Ticonderoga-missilcruiserne og Arleigh Burke-ødeleggerne, blir den siste UGM-109E Tomahawk-modifikasjonen også båret av strategiske missilubåter fra Ohio-klassen (SSGN-726 Ohio, SSGN-727 Michigan, SSGN-728 "Florida", SSGN -729 "Georgia"). Alle 4 undervanns "flytende arsenaler" er i stand til å skyte 616 KR UGM-109E "Tomahawk Block IV" langs den sørøstlige kysten av Kina uten å bryte den "9-stiplede linjen", fordi rekkevidden av disse modifikasjonene av "Axe" når 1700 - 2400 km. Det vil være svært vanskelig å fullstendig avvise en så massiv missilangrep ved bare å bruke luftforsvarssystemene HQ-9, HQ-16, S-300/400 og elektroniske krigssystemer, det vil være nødvendig å bruke jagerfly og AWACS-fly. Og selv slike enestående tiltak kan ikke garantere 100% sikkerhet for den kinesiske militærindustrien og havneinfrastrukturen. Følgelig fokuserer PLA -kommandoen ikke så mye på ødeleggelsen av de strategiske cruisemissilene Tomahawk, men på den forebyggende deaktiveringen av ubåtskipene.
Kjernefysiske ubåter i Ohio-klasse er ikke inkludert i listen over ultrastille ubåter som Ash, Sea Wolf, Virginia eller Astute, og kan derfor relativt enkelt oppdages ved hjelp av Y-8Q anti-ubåt fly og Z-18 helikoptre som bruker RSL SQ -5 med ubemannede undervannsdroner UUV "Haiyan". Destroyers Type 052C "Lanzhou" og Type 52D "Kunming" vil også være i stand til å oppdage dem, hvis hydroakustiske virkemidler er representert av svært moderne i skroget aktiv-passiv SJD-8/9 SJC, utviklet på grunnlag av franskmennene DUBV-23-kompleks. Med tanke på at standard fransk SAC har et deteksjonsområde på 40 km for lydkontrast og lydemitterende undervannsobjekter, kan de oppdaterte kinesiske modifikasjonene SJD-8/9 "høre og se" fiendens undervanns- og overflateaktiver i en avstand på 60 til 100 km (i den andre fjerntliggende sonen for akustisk belysning).
De ovennevnte ødeleggerne bruker også en lavfrekvent GAS med en fleksibel forlenget slept antenne (GPBA) ESS-1 (analog av DUBV-43 eller "Vignette-EM"). Stasjoner av denne typen kjennetegnes ved utmerket lagernøyaktighet innenfor 1 - 1, 5º, samt detekteringsområdet for forskjellige lydemitterende undervannsmål. Spesielt kan ubåten påvises i en avstand på 30 - 60 km (i den andre nær akustiske sonen) i dyphavet og omtrent 15 - 20 km - på grunt vann.
Det hele ser veldig seriøst ut, men verken Y-8Q anti-ubåtfly eller overflate-krigsskipene til den kinesiske marinen vil fritt kunne operere i områdene i Indo-Asia-Pacific operasjonsteater, som ligger langt utenfor "9-stiplet linje" i Sør-Kinahavet: utover på grunn av den femdoblede overlegenheten i antall AUG og den totale skipssammensetningen, vil den amerikanske marinen ikke gi den kinesiske Y-8Q muligheten til å patruljere vannet i Bay of Bengal, Philippine Sea og Sulawesi Sea for tilstedeværelsen av sjokkvarianter av ubåter i Ohio-klasse, fra disse linjene i tilfelle eskalering av konflikten, og streiken vil bli utført av fire til seks hundre TFR UGM- 109E. Følgelig er den eneste veien ut av den kinesiske flåten aktiv bruk av flerbruks atomubåter med uttalte anti-skip og anti-ubåt evner, som vil jakte Ohio utenfor den "første kjeden" av øystater som omgir Himmelsriket.
De nødvendige kvalitetene besitter Project 093 Shan flerbruks atomubåtcruiser (også kjent som 09-III), designet på grunnlag av det russiske prosjektet 671RTM (K) Shchuka torpedo-angrep atomubåter. Utkast til arbeid med dette prosjektet begynte på begynnelsen av 90 -tallet, mens de kinesiske spesialistene fikk seriøs støtte fra det russiske designbyrået "Rubin". I dag har nye ubåter praktisk talt erstattet de utdaterte og ganske bråkete MAPLene til prosjekt 091 "Han". En veldig viktig detalj er at Rubins støtte ble gitt på så grunnleggende og vitale områder som utformingen av skroget, utviklingen av CIUS, økningen i nivået av akustisk hemmelighold, samt opprettelsen av akustiske motforanstaltninger. Som et resultat, fra og med 2006, begynte det tekniske nivået til undervannskomponenten i den kinesiske marinen trygt å bevege seg mot verdensstandarder.
Spesielt er nivået av akustisk hemmelighold for Shan et sted mellom ubåtene i Los Angeles- og Virginia-klassen, og når ikke nivået Ash, Virginia, Astute og Sea Wolfe. Men dette er også en alvorlig prestasjon for Kina. Mangelen på ideell akustisk stealth "Shan" observeres av mange årsaker, hvorav en kan betraktes som tilstedeværelsen av en standard propell åpen arkitektur, mens de fleste moderne SSGN og SSBN er utstyrt med vannstråle fremdriftssystemer; Det ble også lekket informasjon om at kinesiske ingeniører lenge hadde slitt med problemene med å undertrykke vibrasjoner fra en støtdempende plattform som en dampturbinenhet ble plassert på sammen med sirkulasjonspumper, et turbo gir og annet utstyr.
Likevel viste ubåtene til Shan pr. Seg å være svært vellykkede, og likevel klarte de å trenge inn i anti-ubåtlinjene til den amerikanske AUG på et "stille løp", samt nærme seg ubåtene "Ohio" ved en torpedo angrepsavstand. Nomenklaturen for streikevåpen fra ubåtene 093 "Shan" er ganske alvorlig, og lanseres fra 6 standard 533 mm torpedorør. Grunnlaget for ødeleggelsen av fiendtlige ubåter er Yu-6 /9 anti-ubåt-torpedoer (utviklet på grunnlag av den sovjetiske 211TT1; har en maksimal hastighet på omtrent 115 km / t og en rekkevidde på 50 km), elektrisk TEST- 71M torpedoer med en rekkevidde på 20 km i 24 knop. For å beseire fiendens overflateskip kan brukes: subsoniske langdistanse anti-skip missiler YJ-82A (180 km), lovende langdistanse supersoniske anti-skip missiler YJ-85 (med en rekkevidde på ca 400-500 km og en hastighet av 1, 5-1, 7M i den siste flyfasen), samt tyngre anti-skip supersoniske missiler YJ-18. Disse missilene er flerbruksmessige og i stand til å slå fiendens overflateskip og kystmål i en avstand på 300 - 500 km. Når det gjelder design og driftsmoduser for to-trinns kraftverk, gjentar YJ-18 praktisk talt det russiske anti-skip-missilsystemet av typen 3M54E "Kaliber": en kompakt turbojetmotor opererer på cruisedelen av flyet, akselerere anti -skip missilsystemet til 900 km / t. fast drivstoff trinn, gir en hastighet på 2850 - 3200 km / t. På dette stadiet er missilet i stand til å utføre intense luftfartsmanøvrer.
Missiler YJ-85 og YJ-18 lar flerbruks atomubåtene "Shan" fra en nedsenket posisjon angripe amerikanske marinefartøyer i Det filippinske hav, uten å gå utover "9-stiplet linje" og "første øykjede", noe som utelukker fall under anti-ubåt missil brann-torpedo komplekser "VL-Asroc", og lar deg også unngå å bli oppdaget av anti-ubåt fly fra den amerikanske marinen.
Avionikk- og ekkoloddutstyret til Project 093 Shan flerbruksubåter er på et veldig høyt nivå og er ganske sammenlignbart med russiske og vestlige kolleger. Spesielt takket være utstyret til ubåten med et aktivt-passivt hydroakustisk kompleks med en fordelt blenderåpning H / SQS-207 (representert med 6 akustiske antennearrayer på sideoverflatene på skroget og hovedbuen SAC), muligheten for Allroundobservasjon av undersjøisk situasjon i den andre fjernsonen med akustisk belysning er realisert. Under moderniseringen kan ubåten motta en stabilisatorgondol UPV for å plassere en lavfrekvent fleksibel forlenget slept antenne analogt med GPBA "Skat-2M" på ubåter av prosjekt 671RTMK. Som du kan se, har Kina s marinestyrker en grei ubåtstreikekomponent som lett tåler US Navy AUG. Den eneste ulempen kan betraktes som bare et lite antall ubåter i Shan -klassen: ifølge offisielle data er det bare 4 av dem i ubåtflåten.
I mellomtiden har det allerede dukket opp informasjon om lansering av en prototype av den moderniserte Shan -ubåten under 093B -prosjektet. Den nye ubåten har betydelige forskjeller fra den første versjonen av 093-prosjektet: en vannstrålefremdrivingsanordning brukes, og for raketten "utstyr" i den øvre delen av skroget er det en imponerende "rakettbankett" med 16 transport og lansere containere-UVPU, slik at bruk av større missilvåpen, for eksempel strategiske cruisemissiler CJ-10 med en rekkevidde på opptil 3000 km. Flere bilder av suben dukket opp på det kinesiske Internett på en gang.
Programmet for utviklingen av den lovende ultralav-støyende flerbruksubåten Type 95 fortjener spesiell oppmerksomhet. Basert på de kinesiske skissene kan vi snakke om de unike indikatorene for den akustiske hemmeligholdelsen til den nye ubåten. Her ser vi den opprinnelige utformingen av en vannstrålefremdrivingsenhet med et skrogshjul (flerbladet propell), i stedet for standard ringformet vanninntak, er det 2 innebygde vanninntak på baksiden av subens skrog. Dette vil redusere den generelle støyen tidoblet. På den øvre overflaten av skroget kan du se den kjente gruven "rakettbankett" med UVPU på 16 guider med en diameter på omtrent 1, 5 - 1, 8, som kan romme opptil 3 taktiske missiler mot skip / flerbruk med et kaliber på 533 - 670 mm. Det totale arsenalet til bare én "rakettbankett" kan være på 48 enheter, og det er også 8 533 mm torpedorør. Den uttrykte dybden til "Bohai -hjernebarnet" skinner ikke og når 500 m, men med tanke på hastigheten på 33 knop er alt mer enn positivt.
Det skal bemerkes at i overflatemodus vil ubåten være ganske vanskelig å oppdage med radarmidler fra en avstand på mer enn 100 - 150 km, siden kompositt / radioabsorberende materialer er mye brukt i strukturen til skroget og dekkhuset, og selve dekkhuset har skrå sider og er 2 ganger mindre i forhold til klassisk kantet hytte (den såkalte "stealth cabin").
Avgangen til den første ubåten av type 095 fra Bohai -verftsbestandene vil virkelig være et vannskille i dannelsen av en ny generasjon kinesisk ubåtflåte, som vil utvide den eksisterende A2 / AD -sonen betydelig fra Sør -Kinahavet alene til fjerntliggende områder i det indiske og stillehavet. Undervannskomponenten i den nåværende begrensede og nektede tilgangs- og manøvreringssonen i Kina vil med stor suksess bli støttet av anti-ubåtfly fra Hainan-øya, fire MAPL-er fra 093 / V Shan-prosjektet, samt mer enn 15 ultralave -støy diesel-elektriske anaerobe ubåter (med et luftuavhengig kraftverk) Type 041 "Yuan". Sistnevnte kan være på opptil 300 m dyp i 20 - 25 dager (uten behov for overflatebehandling), noe som gjør alle amerikanske planer om å "undertrykke" Kina i Sørøst -Asia til et tapsspill.
