Ingen ble overrasket over amerikanernes skrekk om testene av lovende hypersoniske seilfly som Russland og Kina lyktes med å gjennomføre, i stand til å dekke store avstander på bare 1 minutt - fra 100 til 120 km. Og det er ikke overraskende, for allerede på begynnelsen av 20 -tallet vil ikke i det hele tatt eksperimentelle produkter pløye stratosfærens storhet over de viktigste geostrategiske områdene i verden, men ganske serielle kjøretøyer som bærer lovende kamp- og elektronisk utstyr i marsjhastigheter på 4, 5M og maks 6-6, 5M …
Våre rom kan huse fra enheter til hundrevis av moderne kompakte luftangrepsvåpen, høyhastighets rekognosering "stealth" UAV, ubemannede jammere basert på de skremmende amerikanerne "Khibiny", etc. Uten overdrivelse kan Moskvas "gave" i dette området betraktes som en prototype av Yu-71 hypersoniske UAV lansert fra UR-100N Stilette ICBM (RS-18A). Denne hendelsen førte til en slik oppstyr i tankene til Pentagon at bare et år senere ble alle de amerikanske forsvarsdepartementene satt på øret og "utnyttet" for å søke etter et asymmetrisk svar som ikke tok lang tid, men som ikke ga noe smart heller.
Som det ble kjent 6. mai 2016 fra Washington Free Beacon, planlegger US Missile Defense Agency å investere 23 millioner dollar i utviklingen av et avansert konsept med fremtidens laservåpen, som etter deres mening endelig skulle sikre Vest mot moderne russiske og kinesiske hypersoniske missiler. … Dette ble uttalt av byråsjefen, James Cyring. Hans initiativ ble støttet av kongressmedlem Trent Fanks og anklaget Moskva og Beijing for bevisst å ha endret konseptet om moderne krig. Cyring, uten å gå inn på problemets tekniske finesser, klarte til og med å sette datoene for starten på testene av den amerikanske "laserpekeren" (2021). Og franker generelt snakket om overlegenhet. Men hva har de, og hva har vi allerede funnet opp?
Amerikanerne klarte å tenke på prosjektet med 1 megawatt YAL-1A luftkamplaser, utviklet på grunnlag av Boeing 747-400F. Hele YAL -1A laserkomplekset, representert av 3 lasersystemer (TILL - sporing, belysning og korreksjon av det optoelektroniske observasjonssystemet; BILL - korreksjon av atmosfærisk forvrengning på lange avstander; HEL - seksstråles kamplaser) var i stand til å lykkes 2 ballistiske missiler på det første (akselerasjons-) segmentet av flybanen. Vi fortsetter å jobbe med en lignende A-60 i dag. I løpet av de siste to årene klarte amerikanerne å utvikle og teste ytterligere to eksperimentelle kamplasere med en effekt på henholdsvis 33 og 50 kW.
Det første produktet, strukturelt lik et lite teleskop, installert på USS Ponce landingsfartøy, kalles LaWS. På slutten av 2014 var dette lasersystemet i stand til å "treffe" en liten drone og flere hurtigbåter av den imaginære fienden. Men effekten på 33 kW gjorde seg gjeldende. I videoen av testene ser det tydelig at båtplateringen ikke led litt: det ble installert spesielle stativer på båtene selv, hvor faste mål ble plassert med et eksplosiv som var veldig følsomt for oppvarming, som detonerte da LaWS -bjelke ble guidet. Den lille dronen ble også ødelagt på en veldig mistenkelig måte: den "hakket" rett og slett nesen i banen, som om alt opprinnelig var ment i flyprogrammet. Og du prøver å jobbe med en 4-meter "Harpun" eller "Tomahawk"? Så skryt.
I 2015 dukket det opp en kraftigere laser på HEL-MD hjulunderstellet. Etter videoen fra You Tube å dømme, over en lengre periode, var installasjonen fremdeles i stand til å deaktivere UAVs optoelektroniske rekognoseringskompleks, og deretter kontrollsystemet, men HEL-MD ble ikke brukt i henhold til ekte WTO-prøver heller.
Kraften til YAL-1A kan selvfølgelig ikke undervurderes, og ingen tviler på at Boeing vil kunne utvikle mye kraftigere land-, sjø- og luftbaserte analoger, men Star Wars-virksomheten er ikke så enkel som kan det virke ved første øyekast.
Våre spesialister kan allerede tilby mange metoder for å beskytte subsoniske, supersoniske og hypersoniske fly mot laservåpen som brukes av fienden. De er basert på den nyeste forskningen innen termodynamikk og nanostrukturer som projiseres på de fysisk -kjemiske egenskapene til forskjellige typer fast og flytende rakett og luftfartsdrivstoff. Her er noen av de mest effektive.
For det første er dette belegget på utsiden av flyet med spesielle ablative materialer basert på hydrokarboner, som vil fordampe under langvarig bestråling med en laserstråle, slik at flyets kropp ikke blir varm.
Den andre teknikken kan representeres av introduksjonen på innsiden av kroppen av spesielle gitter-cellulære strukturer avkjølt av kapillærer med frostvæske. Denne metoden kan trygt kombineres med den første.
Den tredje metoden er representert ved akselerert overføring og distribusjon av laserens termiske flekk fra flykroppen til flytende eller gassformig hydrokarbonbrensel. Spesielle 4-blads propeller med nåler som mottar og frigjør termisk energi fungerer som ledere.
Det er også en enklere måte som kan kombineres med alt det ovennevnte. Den består i å skape rotasjon av flyet rundt sin akse (rull) på grunn av skrå dyser i det gass-dynamiske rotasjonssystemet eller gass-dynamiske kontrollflater. Men denne metoden gjelder utelukkende for sylindriske objekter som ICBM, etc.
Det er mange flere metoder for beskyttelse mot kamplasere, som vil bli diskutert i våre neste anmeldelser. Men en ting er åpenbar: de neste 23 "sitronene" fra den amerikanske statskassen vil fly til vinden.
